ஷேவிங் தயாரிப்புகள் பிரிவில் முன்னணி - ஜில்லட் பிராண்ட் (அமெரிக்கா) - திட்டத்தின் அனைத்து ஆண்டுகளில் ஒரு முறை கூட மாறவில்லை. உலகில், இந்த நிறுவனத்தின் தயாரிப்புகளுக்கும் சமம் இல்லை. "பாதுகாப்பான ஷேவிங்" என்று அழைக்கப்படுவது தொடர்பான எதுவும் தானாகவே ஜில்லட்டுடன் தொடர்புடையது. இதை எப்படி சாதித்தீர்கள்?
விஷயங்களை நவீனமயமாக்குவது பெரும்பாலும் அவற்றைக் கண்டுபிடிப்பதை விட அதிகம். முக்கியத்துவத்தின் அடிப்படையில், ஒரு அடிப்படை "திருத்தம்" ஒரு முழு அளவிலான கண்டுபிடிப்பாக கருதப்படலாம். ஜில்லெட் தனது புகழ்பெற்ற பயணத்தை இந்த வழியில் தொடங்கியது.
ரேஸர்களின் வரலாறு, அதாவது, மனித உடலில் இருந்து முடிகளை அகற்றுவதற்கான பொருட்கள், நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே தொடங்குகிறது. வெகு காலத்திற்கு முன்பு. அடிப்படையில், "சவரன் பொருள்" என்பது வரலாற்றுக்கு முந்தைய காலத்திலிருந்தே அறியப்பட்ட ஒரு சாதாரண வில் வடிவ கத்தி. நமது சகாப்தத்தின் முதல் நூற்றாண்டுகளில் ரோமானியர்களிடையே முதல் நேராக ரேஸர்கள் தோன்றின. மேலும், ஷேவிங் கொள்கை பல நூற்றாண்டுகளாக மாறவில்லை, தவிர ரேஸர் ஒரு வழக்கமான ஒன்றை ஒத்திருக்கிறது, அதாவது. நேராக, கத்தி மக்கள் தங்களைத் தாங்களே வெட்டிக் கொண்டனர், ஆனால் அவர்களால் எதுவும் செய்ய முடியவில்லை. 17 ஆம் நூற்றாண்டில், கத்தி "மடிப்பு" ஆனது, ஆனால் சாரம் மாறவில்லை.
பாதுகாப்பு ரேஸர் 18 ஆம் நூற்றாண்டில் பிரான்சில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது என்று நம்பப்படுகிறது. 1762 ஆம் ஆண்டில், பிரெஞ்சு கத்தி வியாபாரி மற்றும் முடிதிருத்தும் ஜீன் ஜாக் பெரெட் (1730-1784) ஒரு மர ஓடுக்குள் கத்தியை "பேக்" செய்யும் யோசனையுடன் வந்தார், அதன் முனையை மட்டும் வெளியே விட்டுவிட்டார். அவர் தனது கண்டுபிடிப்பை "தச்சரின் விமானம்" என்று அழைத்தார். இந்த பாடம் தான் அப்போதைய "புதிய தலைமுறை ரேஸரை" உருவாக்க அவரை வழிநடத்தியது. பெரெட் ரேசரை உருவாக்கி விற்றார், இருப்பினும், அவர் தனது கண்டுபிடிப்புக்கு காப்புரிமை பெறவில்லை. அவர் 1770 இல் வெளியிடப்பட்ட "போடோகோமி அல்லது ஷேவிங் கலையில் பயிற்சி" என்ற தனது கட்டுரையில் பொறிமுறையின் செயல்பாட்டை விவரித்தார்.
சிறிது நேரம் கழித்து, 1787 ஆம் ஆண்டில், ஜெர்மனியில் ஒரு வெளியீடு வந்தது, பாரிஸைச் சேர்ந்த ஒரு குறிப்பிட்ட மான்சியர் லெடியன் "à rabot" (பிளாட்) என்று அழைக்கப்படும் ஒரு சிறப்பு ஷேவிங் கத்தியை உருவாக்கினார். அதைப் பயன்படுத்தும் போது, காயம் ஏற்படும் என்ற பயம் இல்லை. "நாகரீகமான விஷயம்" ஜெர்மனியில் ஆறு மாத உத்தரவாதத்துடன் விற்கப்பட்டது மற்றும் பெரெட்டின் கண்டுபிடிப்பின் நகலாக இருக்கலாம்.
ஜூலை 1799 இல் பாதுகாப்பு ரேஸர் "மேற்பரப்புகள்" பற்றிய பின்வரும் விளக்கம். ஜேர்மனியில், ஒரு உள்ளூர் வர்த்தக இதழ் Friedlische Rasiermesser எனப்படும் நீக்கக்கூடிய "பிரேம் பிளேடு" கொண்ட ரேஸரைக் காட்டியது, அதாவது "அமைதியான ரேஸர்". இது "இங்கிலாந்தின் புதிய யோசனை" என்று கூறப்பட்டது. இந்த விளக்கப்படம் (மேலே உள்ள படம்) பின்னர் 1936 இல் இருந்து மற்றொரு ஜெர்மன் கட்டுரையில் பாதுகாப்பு ரேசருக்கு முன்னோடியாகக் குறிப்பிடப்பட்டது. ரேஸர் இங்கிலாந்தில் ஹார்வுட் & கோ நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் லீப்ஜிக்கில் ஜெர்மன் ஜோஹன் கிறிஸ்டோஃப் ரோடரால் விற்கப்பட்டது. ஒரு வழி அல்லது வேறு, யாரும் ரேஸருக்கு காப்புரிமை பெறவில்லை. இது கிட்டத்தட்ட அரை நூற்றாண்டுக்குப் பிறகு நடந்தது.
புகைப்படத்தில்: ஹென்சனின் பாதுகாப்பு ரேசரின் ஓவியம்
படம்: வில்லியம் ஹென்சன் (1812-1888)
ஜனவரி 10, 1847 இல், சோமர்செட்டைச் சேர்ந்த ஆங்கிலேயர் வில்லியம் சாமுவேல் ஹென்சன் (1812-1888) காப்புரிமைக்கு விண்ணப்பித்தார். அதன் சாராம்சம் பின்வருமாறு இருந்தது. ஷேவிங் சாதனம், மண்வெட்டியின் வடிவத்தைக் கொண்டிருந்தது. ஹென்சன் தானே பிளேடிலிருந்து பாதுகாப்பதற்கான ஒரு புதிய முறையைக் கண்டுபிடித்ததாகக் கூறவில்லை என்று கூறினார், இருப்பினும், உண்மையில் அது அப்படித்தான்: கூடுதல் சீப்பு பிளேட்டைப் பயன்படுத்த முன்மொழிந்தவர் அவர்தான். கண்டுபிடிப்பின் பொருள் கத்தி மற்றும் கைப்பிடியை இணைக்கும் கொள்கையாகும்.
ஹென்சனின் ரேஸர் காப்புரிமை பெற்ற முதல் பாதுகாப்பு ரேஸர் என்று நம்பப்படுகிறது. சுவாரஸ்யமாக, அவரே ஷேவிங் பொருட்கள் துறையில் அல்ல, ஆனால் ஏரோநாட்டிக்ஸில் பிரபலமானார். வில்லியம் ஹென்சன் 1842 இல் "வான்வழி நீராவி வண்டி" என்ற விமானத்தை வடிவமைத்து காப்புரிமை பெற்றார். ஆனால் மீண்டும் ஷேவிங்கிற்கு வருவோம்.
பின்னர் அவரது கண்டுபிடிப்பின் நவீனமயமாக்கல் காப்புரிமைகளைப் பெறத் தொடங்கியது. எடுத்துக்காட்டாக, 1851 ஆம் ஆண்டில், சார்லஸ் ஸ்டீவர்ட் & கம்பெனி லண்டனில் ஹென்சனின் ரேஸரின் பதிப்பை தி பிளாண்டாஜெனெட் கார்ட் ரேசர் என்ற பெயரில் அறிமுகப்படுத்தியது, பிரிட்டிஷ் வரலாற்றின் தோற்றம் - பிளாண்டாஜெனெட் வம்சம் என்ற பெயரில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. வெளிப்படையாக, அவர்கள் நுகர்வோரின் தேசிய பெருமையை விளையாட இந்த வழியை கண்டுபிடித்தனர்.
புகைப்படத்தில்: பிளாண்டாஜெனெட் காவலர் ரேஸர் ரேஸர்
அடுத்த "எறிபொருளுக்கான அணுகுமுறை" 1877 இல் அமெரிக்காவில் நடந்தது. மைக்கேல் பிரைஸின் கண்டுபிடிப்பு சிறிய விவரங்களைத் தவிர, முந்தைய இரண்டிலிருந்து வேறுபட்டதல்ல. ஒரு வழி அல்லது வேறு, பாதுகாப்பு ரேஸர் உலகில் தோன்றியது, இருப்பினும், அது பல்வேறு காரணங்களுக்காக ஒரு நிகழ்வாக மாறவில்லை.
படம்: மைக்கேல் பிரைஸின் ரேஸர், 1877
புகைப்படத்தில்: "பிக் ஸ்கிராப்பர்", 1878
புகைப்படத்தில்: ஃபிராங்கோயிஸ் டுராண்டின் ரேஸர், 1879
எல்லா ரேஸர்களுக்கும் ஒரே வடிவம் என்று நினைக்க வேண்டாம். இப்பகுதியிலும் சோதனைகள் நடத்தப்பட்டுள்ளன. எனவே, 1879 ஆம் ஆண்டில் பிரான்சில், ஃபிராங்கோயிஸ் டுராண்ட் ஒரு நிலையான ஆப்பு வடிவ கத்தி மற்றும் ரோலர் பாதுகாப்பைக் கொண்ட ஒரு சாதனத்திற்கு காப்புரிமை பெற்றார். இந்த ரேஸர் மிகவும் கனமாக இருந்தது. ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, 1875 இல் (காப்புரிமை 1878 இல் வழங்கப்பட்டது), ஒரு ரேஸர் உருவாக்கப்பட்டது, இது ஒரு உலோகத் துண்டிலிருந்து தயாரிக்கப்பட்டது. மக்கள் அதை "பன்றி ஸ்கிராப்பர்" என்று அழைத்தனர், ஏனெனில் இது மக்களை மட்டுமல்ல, விலங்குகளையும் வெட்டக்கூடும். சாதனத்தின் எளிமை இருந்தபோதிலும், இந்த மாதிரிகள் வெகுஜன உற்பத்திக்கு செல்லவில்லை, ஆனால் ஜெர்மனியில் இருந்து குடியேறியவர்களிடம் அதிர்ஷ்டம் சிரித்தது. மூலம், அதே நேரத்தில் "பாதுகாப்பு ரேஸர்" என்ற வெளிப்பாடு மொழியில் முதல் முறையாக தோன்றியது.
புகைப்படத்தில்: ஸ்டார் ஷேவிங் செட், 1887
1880 ஆம் ஆண்டில், சகோதரர்கள் ஓட்டோ மற்றும் ஃபிரடெரிக் காம்பே முதல் ஸ்டார் பாதுகாப்பு ரேசருக்கான காப்புரிமைக்கு விண்ணப்பித்தனர். மேலும், நடைமுறையில் இது ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு முன்பு கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, அந்த நேரத்தில் சகோதரர்கள் ஒரு தச்சு கடையில் வேலை செய்தனர். அதன் பிறகுதான் அது உற்பத்தி செய்யப்பட்டது, குறைந்தபட்சம் இது நிறுவனத்தின் மிகப் பழமையான ரேஸர்களில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட ஆண்டாகும். காம்பே சகோதரர்கள் ஹென்சனின் ரேஸரை ஒரு அடிப்படையாக எடுத்துக் கொண்டனர், இருப்பினும், இயந்திரத்தின் வடிவம் கணிசமாக வேறுபட்டது. உண்மையில், இந்த இயந்திரம் இன்று நாம் பயன்படுத்துவதைப் போன்றது. புதிய சாதனத்தின் நன்மைகள் குறைந்த, இன்னும் கணிசமானதாக இருந்தாலும், விலை அடங்கும். வடிவமைப்பை எளிதாக்குவதன் மூலம் இது சாத்தியமானது.
.jpg)
நிறுவனம் நன்றாகச் செயல்பட்டு வந்தது. இப்போது Kampfe சகோதரர்கள் தங்கள் சொந்த ரேஸரை மேம்படுத்துவதற்காக மற்றவர்களிடம் காப்புரிமை வாங்கினார்கள். ஆனால் ஏதாவது வேலை செய்ய வேண்டியிருந்தது - ஒவ்வொரு பயன்பாட்டிற்கும் முன்பு ரேஸருக்கு நேராக்க மற்றும் கூர்மைப்படுத்துதல் தேவைப்படுகிறது. இதன் விளைவாக, ஸ்டார் உரிமையாளர்கள் கைப்பிடியின் மேம்பாடுகள் உட்பட சுமார் ஐம்பது காப்புரிமைகளைப் பெற்றனர்.
மொத்தத்தில், நிறுவனம் 25 க்கும் மேற்பட்ட ரேஸர் வடிவமைப்புகளை வெளியிட்டது. இருப்பினும், இன்னும் ஒரு சிக்கல் இருந்தது - விலை. ஒரு டாலர், அதாவது ஸ்டார் ரேசரின் விலை, 19 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில் குறிப்பிடத்தக்க தொகையாக இருந்தது. 20 ஆம் நூற்றாண்டின் ஆரம்பம் வரை பலர் மலிவான நேரான ரேஸர்களைப் பயன்படுத்துவதற்கு இதுவே காரணம். அப்போதுதான் ஜில்லட் டிஸ்போசபிள் பிளேடுகளுடன் கூடிய இயந்திரங்கள் கிடைத்தன. அவை எவ்வாறு தோன்றின?
கிங் கேம்ப் ஜில்லட் ஒரு தெய்வீக கண்டுபிடிப்பாளர். ரேஸருக்கு முன், அவர் நிறைய விஷயங்களைக் கண்டுபிடித்தார்: ஒரு பிஸ்டனின் அசல் பொறிமுறை மற்றும் நீர் குழாய்க்கான புஷிங், பல வகையான மின் கடத்திகள், மென்மையான ரப்பரால் செய்யப்பட்ட புதிய வால்வு போன்றவை. மற்றும் பல. இதையெல்லாம் மீறி, இந்த காப்புரிமைகளுக்கு அதிக பணம் கிடைக்காததால், அவர் பயண விற்பனையாளராக தொடர்ந்து பணியாற்றினார். 1895 இல் எல்லாம் மாறியது.
20 ஆம் நூற்றாண்டின் பெரும்பகுதிக்கு, சோவியத் மக்களின் வாழ்க்கை கடுமையானதாகவும் அற்பமாகவும் இருந்தது. ஆண்கள் நேராக ரேஸர்களாலும், பித்தளை ரேஸர்களாலும் வோஸ்கோட் பிளேடுகளால் மொட்டையடித்தனர். மாதவிடாயின் போது, பெண்கள் துணியைப் பயன்படுத்துவார்கள் அல்லது பழைய தாள்களை கிழித்துக் கிழிப்பார்கள். மேலும் உடல் தகுதியை பராமரிக்க, பல வீடுகளின் வாசலில் ஒரு கிடைமட்ட பட்டை தொங்கும். சானிட்டரி பேட்கள், விளையாட்டு உபகரணங்கள் மற்றும் மிதக்கும் தலை ரேஸர்கள் 90 களில் மட்டுமே எங்களிடம் வந்தது - பெரெஸ்ட்ரோயிகாவுடன். இதற்கிடையில், மேற்கு நாடுகளில், மக்கள் முதல் உலகப் போரின் போது கண்டுபிடிக்கப்பட்ட நாகரிகத்தின் நன்மைகளை கிட்டத்தட்ட ஒரு நூற்றாண்டு காலமாக அனுபவித்து வருகின்றனர்.
பாதுகாப்பு ரேஸர்
"கண்ணாடியில் பார்த்து, நான் ஷேவ் செய்ய ஆரம்பித்தேன், ஆனால் என் ரேஸர் நம்பிக்கையற்ற முறையில் மந்தமாக இருப்பதைக் கண்டுபிடித்தேன். என்னால் அதைக் கூர்மைப்படுத்த முடியவில்லை; நான் ஒரு சிகையலங்கார நிபுணர் அல்லது கூர்மைப்படுத்தும் கடைக்குச் செல்ல வேண்டியிருந்தது. நான் குழப்பத்துடன் ரேசரைப் பார்த்தேன். பின்னர். என் தலையில் ஒரு யோசனை பிறந்தது. பரிமாற்றம் செய்யக்கூடிய கத்திகள் கொண்ட ரேஸர் இயந்திரம். நான் அதை முழுவதுமாகப் பார்த்தேன், ஒரே நொடியில், எனக்குள் டஜன் கணக்கான கேள்விகளைக் கேட்டு, ஒவ்வொன்றிற்கும் பதிலளித்தேன். எல்லாம் ஒரு கனவில் நடந்தது போல் நடந்தது ... "
ஜில்லெட் நிறுவனத்தின் நிறுவனர் கிங் கேம்ப் ஜில்லட், கண்டுபிடிப்பின் தருணத்தை இவ்வாறு நினைவு கூர்ந்தார். இது 1890 களின் நடுப்பகுதியில் இருந்தது. கிங் ஜில்லெட் அப்போது பால்டிமோர் நகரில் வசித்து வந்தார் மற்றும் கிரீடம் பாட்டில் மூடியை கண்டுபிடித்த வில்லியம் பெயிண்டரின் நிறுவனத்தில் விற்பனையாளராக பணிபுரிந்தார். பாதுகாப்பு ரேஸர்கள் ஏற்கனவே இருந்தன - 1771 ஆம் ஆண்டில், பிரெஞ்சுக்காரர் ஜீன்-ஜாக் பெரெட் ஒரு ரேஸரை உருவாக்கினார், அதில் பிளேட்டின் விளிம்பு மட்டுமே தோலைத் தொட்டது. இருப்பினும், பெரெட்டின் மாதிரி அபூரணமானது, அன்றாட வாழ்க்கையில் ஆண்கள் திறந்த பிளேடுடன் ரேஸர்களைப் பயன்படுத்தினர். இது ஆபத்தானது - முடிதிருத்தும் நபர்கள் தங்கள் வாடிக்கையாளர்களை அடிக்கடி காயப்படுத்தினர், மேலும் காயங்கள் பாதிக்கப்பட்டன.
ஜில்லெட் பின்வருவனவற்றை முன்மொழிந்தார்: இரண்டு உலோகத் தகடுகளைக் கொண்ட ஒரு இயந்திரம், அவற்றுக்கிடையே ஒரு பிளேடு - இரண்டு விளிம்புகள் மட்டுமே வெளியில் வெளிப்படும் வகையில் சரி செய்யப்பட்டது. மற்றும் ஒரு நீக்கக்கூடிய கைப்பிடி இயந்திரத்திற்கு செங்குத்தாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஜில்லெட்டுக்கு வடிவமைப்பு மிகவும் எளிமையானதாகத் தோன்றியது, அவர் உடனடியாக வணிகத்தில் இறங்க முடிவு செய்தார். அவர் ஒரு ஹார்டுவேர் கடைக்குச் சென்றார், அங்கு அவர் கடிகார நீரூற்றுகள், கருவிகள் மற்றும் வரைவதற்கு காகிதம் தயாரிப்பதற்கான ஸ்டீல் டேப்பை வாங்கினார்.
கண்டுபிடிப்பாளர் வெற்றியில் நம்பிக்கையுடன் இருந்தார்: டேப்பின் ஒரு ரோல் 16 சென்ட் செலவாகும், மேலும் 500 கத்திகள் அதிலிருந்து வெளிவந்தன. இருப்பினும், கத்திகளுக்கு மெல்லிய, நீடித்த மற்றும் மலிவான எஃகு தேவை என்று மாறியது, அதன் உற்பத்திக்கு அந்த ஆண்டுகளில் தொழில்நுட்பம் அல்லது உபகரணங்கள் இல்லை. ஆறு வருட பரிசோதனைகள், $25,000, மற்றும் பொறியாளர் வில்லியம் நிக்கர்சனின் உதவியால் ஜில்லெட் தனது நுண்ணறிவை உயிர்ப்பிக்க முடிந்தது. 1901 ஆம் ஆண்டில், அவர் உலகின் முதல் ரேசரை மாற்றக்கூடிய பிளேடுடன் காப்புரிமை பெற்றார் - பாதுகாப்பு ரேஸர். 1903 ஆம் ஆண்டில், முதல் பாதுகாப்பு ரேஸர்கள் விற்பனைக்கு வந்தன.
வாங்குபவர்களுக்கு புதிய தயாரிப்பு பிடிக்கவில்லை. முதல் ஆண்டில் 168 கத்திகள் மற்றும் 5 சவரன் நகைகள் மட்டுமே விற்பனையாகின. இது ஒரு தோல்வி - மிகவும் காது கேளாத வகையில் ஜில்லெட், நிறுவனத்தை நண்பர்களின் பராமரிப்பில் விட்டுவிட்டு, லண்டனுக்கு குடிபெயர்ந்தார், அங்கு அவருக்கு பயண விற்பனையாளராக அதிக சம்பளம் வழங்கப்பட்டது. ஆனால் அடுத்த ஆண்டே - பத்திரிகைகளில் நல்ல விமர்சனங்களுக்கு நன்றி - ஜில்லட் நிறுவனத்தின் வணிகம் மேம்படத் தொடங்கியது. 1904 ஆம் ஆண்டில், நிறுவனம் 91,000 இயந்திரங்கள் மற்றும் 123,000 கத்திகளை விற்றது, மேலும் 1908 இல் விற்பனை $13 மில்லியனைத் தாண்டியது.
முதல் உலகப் போரின் போது உண்மையிலேயே பாதுகாப்பு ரேஸர்கள் தேவைப்பட்டன. டிஸ்போசபிள் பிளேடுகளே முன்பக்கத்தில் வீரர்களுக்குத் தேவைப்பட்டது. மலிவான, வசதியான, சுகாதாரமான. இராணுவக் கட்டளை ரேஸர்களை விரும்பியது, ஏனெனில் அவர்கள் படைப்பிரிவு முடிதிருத்தும் நபர்களிடம் பணத்தைச் சேமிக்க முடியும். 1917 ஆம் ஆண்டில், அமெரிக்கா போரில் நுழைந்தபோது, கிங் கேம்ப் ஜில்லெட் துருப்புக்களுக்கு பாதுகாப்பு ரேஸர்களை வழங்க அமெரிக்க பாதுகாப்புத் துறையுடன் ஒப்பந்தம் செய்தார். ஜில்லெட் நிறுவனத்தைப் பொறுத்தவரை, இந்த ஆண்டு ஒரு சாதனை ஆண்டாகும் - மிகவும் பழமைவாத மதிப்பீடுகளின்படி, 1 மில்லியன் ரேஸர்கள் மற்றும் 120 மில்லியன் மாற்று கத்திகள் விற்கப்பட்டன.
1921 ஆம் ஆண்டில், கண்டுபிடிப்புக்கான ஜில்லெட்டின் 20 ஆண்டு காப்புரிமை காலாவதியானது. உலகின் அனைத்து நாடுகளிலும் பாதுகாப்பு ரேஸர்கள் உற்பத்தி செய்யத் தொடங்கின, மேலும் அவை ஆண்களின் அன்றாட வாழ்வில் உறுதியாக நிலைநிறுத்தப்பட்டன. 1930 களில், பிளாஸ்டிக் இயந்திரங்கள் மிகவும் நாகரீகமானவை மற்றும் பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு வெறுமனே தூக்கி எறியப்பட்டன. 1940 களின் பிற்பகுதியில், உள்ளமைக்கப்பட்ட கத்திகள் கொண்ட கேசட்டுகள் பொருத்தப்பட்ட ரேஸர்கள் தோன்றின. மற்றும் 10 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு - நகரக்கூடிய தலையுடன் ரேஸர்கள். இன்று உலகளவில் ஒரு பில்லியனுக்கும் அதிகமான ரேஸர்கள் விற்கப்படுவதாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, மாற்று கத்தி விற்பனை 40 பில்லியனைத் தாண்டியுள்ளது. 1932 இல் அவர் இறப்பதற்கு சற்று முன்பு கிங் கேம்ப் ஜில்லெட் கூறிய வார்த்தைகளின் சரியான தன்மையை இது மீண்டும் உறுதிப்படுத்துகிறது: "அனைத்து சிறந்த கண்டுபிடிப்புகளிலும், டிஸ்போசபிள் ரேஸர் சிறியவர்களில் சிறந்தது.".
 |
சானிட்டரி நாப்கின்
இப்போதே சொல்லலாம்: 19 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதி வரை, பெண்கள் பேண்டலூன்கள் அல்லது உள்ளாடைகளை அணியவில்லை. இது புரிந்துகொள்ளத்தக்கது - பெண்களின் முக்கிய வேலை குழந்தைகளைப் பெற்றெடுப்பதாகும், எனவே பெரும்பாலான பெண்கள் கர்ப்பமாக இருந்தனர், தளர்வான பாவாடைகளை அணிந்தனர், அது அவர்களின் வயிறு வளர வளர எளிதாக மாறியது. மாதவிடாய் நாட்களில், உள்ளாடைகள் இல்லாததால், பல சிரமங்கள் ஏற்படுகின்றன. இருப்பினும், பெண்கள் எப்படியோ சூழ்நிலையிலிருந்து வெளியேறினர். எப்படி சரியாகத் தெரியவில்லை. பண்டைய எகிப்தின் பெண்கள் பாப்பிரஸிலிருந்து டம்பான்களை உருட்டினார்கள் என்றும், கிரேக்க மற்றும் ரோமானியப் பெண்கள் ஆடுகளின் கம்பளியிலிருந்து டம்பான்களை உருவாக்கினார்கள் என்றும் நம்பப்படுகிறது. இடைக்காலத்தில், ஐரோப்பிய பெண்கள் துணி கட்டுகளைப் பயன்படுத்தினர், அவை பெல்ட் அல்லது கோர்செட்டுடன் ரிப்பன்களுடன் இணைக்கப்பட்டன.
நவீன சானிட்டரி பேட்களின் தோற்றத்திற்கு முதல் உலகப் போருக்கு பெண்கள் கடமைப்பட்டுள்ளனர். 1914 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், ஒரு சிறிய அமெரிக்க காகிதத் தொழிற்சாலையின் ஊழியர்கள், கிம்பர்லி-கிளார்க், ஜெர்மனி, ஆஸ்திரியா மற்றும் ஸ்காண்டிநேவிய நாடுகளில் உள்ள கூழ் மற்றும் காகித ஆலைகளுக்குச் சென்று அனுபவங்களைப் பரிமாறிக் கொண்டனர். அங்கு அவர்கள் பருத்தியை விட ஐந்து மடங்கு ஈரப்பதத்தை உறிஞ்சும் புதிய பொருளான செல்லுக்காட்டனைக் கவனித்தனர் மற்றும் விலையில் பாதி இருந்தது. அமெரிக்கர்கள் அதை வீட்டிற்கு எடுத்துச் சென்றனர், 1917 இல் அமெரிக்கா முதலாம் உலகப் போரில் நுழைந்தபோது, கிம்பர்லி-கிளார்க் நிறுவனம் அதிலிருந்து இராணுவத்திற்கான ஆடைகளை தயாரிக்கத் தொடங்கியது - நிமிடத்திற்கு 100-150 துண்டுகள் என்ற விகிதத்தில்.
இராணுவ மருத்துவர்கள் உண்மையில் செல்லுக்காட்டை விரும்பினர், ஆனால் செவிலியர்கள் அதை இன்னும் அதிகமாக விரும்பினர். அதிலிருந்து மாதவிடாய் திண்டுகளை உருவாக்கும் யோசனையை அவர்கள் கொண்டு வந்தனர், அதை அவர்கள் இறுக்கமான பாண்டலூன்களில் வைத்தார்கள் (அந்த ஆண்டுகளில் பெண்கள் ஏற்கனவே அவற்றை சுருக்கி, ஃபிளவுன்ஸ் மற்றும் சரிகைகளை அகற்றிவிட்டனர்). எனவே, 1918 இல் போர் முடிவடைந்தபோது, கிம்பர்லி-கிளார்க்கின் பிரதிநிதிகள் இராணுவத்திடம் இருந்து டிரஸ்ஸிங் பொருட்களின் எச்சங்களை வாங்கினர். இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, முற்றிலும் புதிய சுகாதார தயாரிப்பு அமெரிக்க மருந்தகங்களின் அலமாரிகளில் தோன்றியது - கோடெக்ஸ், பெண்பால் பட்டைகள், செல்லுலோஸ் வாடிங்கின் நாற்பது மெல்லிய அடுக்குகளைக் கொண்டது.
உண்மை, புதிய தயாரிப்பை விற்பது கடினமாக இருந்தது. அந்த நேரத்தில், மருந்தகங்களில் விற்பனை செய்பவர்கள் பெரும்பாலும் ஆண்கள், பெண்கள் அவர்களிடம் பேட்களைக் கேட்க வெட்கப்பட்டனர். பின்னர் கிம்பர்லி-கிளார்க் ஒரு தந்திரத்தை நாடினார். அவர்கள் செக்அவுட்டில் இரண்டு பெட்டிகளை நிறுவினர். ஒருவரிடமிருந்து வாடிக்கையாளர் ஒரு பேட் பேக்கேஜை எடுத்தார், மற்றொன்றில் 50 சென்ட் போட்டார். திடீரென்று மருந்தகத்தில் அத்தகைய பெட்டிகள் இல்லை என்றால், நீங்கள் வெறுமனே "கோடெக்ஸ்" என்று கூறி பொருட்களைப் பெறலாம்.
அதே நேரத்தில், 20 களின் முற்பகுதியில், நிறுவனத்தின் ஊழியர்களில் ஒருவர் - ஒரு குறிப்பிட்ட பெர்ட் ஃபர்னஸ் - கேஸ்கெட்டை சூடான இரும்புடன் சலவை செய்யும் யோசனை இருந்தது. இதன் விளைவாக க்ளீனெக்ஸ் என்றழைக்கப்படும் முதல் மெல்லிய மற்றும் மென்மையான செலவழிப்பு காகித திசு இருந்தது. அப்போதிருந்து, கிட்டத்தட்ட ஒரு நூற்றாண்டு காலமாக, இந்த இரண்டு விஷயங்கள் - ஒரு தாவணி மற்றும் பட்டைகள் - கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு பெண்ணின் கைப்பையிலும் உள்ளன.
பைலேட்ஸ்
"உடல் மனத்தால் உருவாக்கப்பட்டது"- இவை பிரபலமான உடற்பயிற்சி பயிற்சி முறையை உருவாக்கிய விளையாட்டு பயிற்சியாளரான ஜோசப் பைலேட்ஸின் விருப்பமான வார்த்தைகள். பைலேட்ஸ் 1883 இல் ஜெர்மனியில் மோன்செங்லாட்பாக் நகரில் பிறந்தார். சிறுவயதிலேயே அவர் ரிக்கெட்ஸால் பாதிக்கப்பட்டார் மற்றும் ஆஸ்துமா மற்றும் வாத நோயால் அவதிப்பட்டார். 10 வயதில், அவரது உடல்நிலையை மேம்படுத்த முடிவு செய்த அவர், ஜிம்னாஸ்டிக்ஸை தீவிரமாக செய்யத் தொடங்கினார், மேலும் 15 வயதிற்குள் அவர் தனது தசைகளை அதிகப்படுத்தினார், உடற்கூறியல் வரைபடங்களுக்கான மாதிரியாக கலைப் பள்ளிகளில் பகுதிநேர வேலை செய்யத் தொடங்கினார். 1912 ஆம் ஆண்டில், பைலேட்ஸ் இங்கிலாந்துக்கு குடிபெயர்ந்தார், அங்கு அவர் குத்துச்சண்டையில் தொழில் ரீதியாக பயிற்சி பெற்றார் மற்றும் ஸ்காட்லாந்து யார்டில் காவல்துறை அதிகாரிகளுக்கு தற்காப்பு கற்பித்தார்.
முதல் உலகப் போர் பிரிட்டனில் ஜோசப்பைக் கண்டுபிடித்தது. அந்த நேரத்தில் நாட்டில் இருந்த மற்ற ஜேர்மனியர்களுடன் சேர்ந்து, அவர் ஐல் ஆஃப் மேன் சிறையில் அடைக்கப்பட்டார். அவர் போரின் நான்கு ஆண்டுகளையும் வதை முகாமில் கழித்தார். ஜிம்னாஸ்டிக்ஸ், பனிச்சறுக்கு, யோகா, அக்ரோபாட்டிக்ஸ், நடனம் மற்றும் பளு தூக்குதல் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் அவர் தனது சொந்த பயிற்சி முறையை உருவாக்கினார், பின்னர் அது பைலேட்ஸ் என்று அழைக்கப்பட்டது. அங்கு, இரும்பு படுக்கையின் சட்டகம் போன்ற மேம்படுத்தப்பட்ட வழிமுறைகளிலிருந்து, அவர் முதல் உடற்பயிற்சி உபகரணங்களை உருவாக்கினார். முதலாம் உலகப் போரின் போது, இந்த சிமுலேட்டர்களில் பயிற்சி ஜோசப் உயிர் பிழைக்க உதவியது மட்டுமல்லாமல், அவரது சக கைதிகளின் உயிரையும் காப்பாற்றியது.
போருக்குப் பிறகு, பைலேட்ஸ் ஜெர்மனிக்குத் திரும்பினார், அங்கு அவர் ஜெர்மன் இராணுவத்தின் போலீஸ்காரர்களுக்கும் வீரர்களுக்கும் பயிற்சி அளித்தார், 1925 இல் அவர் நியூயார்க்கிற்குச் சென்றார். அங்கு, நியூயார்க் நகர பாலே தியேட்டரின் கட்டிடத்தில், ஆரோக்கியமான வாழ்க்கை முறைக்கான பள்ளியைத் திறந்தார். 1930-1940 களில், பைலேட்ஸ் ஸ்டுடியோ மிகவும் பிரபலமாக இருந்தது. இதை பாலே மற்றும் திரைப்பட நட்சத்திரங்கள் பார்வையிட்டனர்: ஜார்ஜ் பாலன்சின், மார்த்தா கிரஹாம், கிரிகோரி பேக், கேத்தரின் ஹெப்பர்ன்.
 |
1970 களின் முற்பகுதியில் (ஜோசப்பின் மரணத்திற்குப் பிறகு) பிலேட்ஸ் உலகளவில் புகழ் பெற்றார், நடனக் கலைஞர் ரோமானா கிரிட்சனோவ்ஸ்கா லாஸ் ஏஞ்சல்ஸில் ஒரு ஸ்டுடியோவைத் திறந்தார் மற்றும் ஜான் டிராவோல்டா, மடோனா மற்றும் கிறிஸ்டன் ஸ்காட்-தாமஸ் மற்றும் பல ஹாலிவுட் நடிகர்கள் இந்த முறையைப் பயன்படுத்தி பயிற்சி செய்யத் தொடங்கினர்.
ஷேவிங் வரலாற்றை நாங்கள் தொடர்கிறோம், அது மாறிவிடும், அதன் முடி வேர்கள் நூறாயிரக்கணக்கான ஆண்டுகளுக்கு பின்னோக்கிச் செல்கின்றன. இந்த இதழில் ரஷ்யாவில் தாடி மற்றும் ஷேவிங் வரலாற்றின் நுணுக்கங்களை புரிந்துகொள்வோம், ஜில்லெட்டிலிருந்து ஒரு சாதாரண ரேஸரின் தோற்றம் மற்றும் முதல் இயந்திர மற்றும் மின்சார ரேஸர்கள்.
நம் நாட்டில் தாடி மற்றும் ஷேவிங்
ரஸின் ஞானஸ்நானத்திற்குப் பிறகு, எந்தவொரு ஆர்த்தடாக்ஸ் மனிதனுக்கும் தாடி அணிவது கட்டாயமாக்கப்பட்டது. ஒரு நபரின் தாடி எவ்வளவு தடிமனாக இருந்தாலும் அல்லது நேர்மாறாக இருந்தாலும் பரவாயில்லை - மிக முக்கியமான விஷயம் என்னவென்றால் அது உள்ளது. தேவாலயங்களின் இரண்டு கிளைகளாகப் பிரிக்கப்பட்ட நேரத்தில், ஆர்த்தடாக்ஸ் கிரேக்கர்கள் ரோமானியர்களுக்கு எதிராக ஒரு குற்றச்சாட்டை முன்வைத்தனர்: "உங்கள் பூட்டுகளை ஷேவ் செய்ய வேண்டாம் ..." (லெவ். .19:27). ரோமானியர்கள் சுகாதாரத்திற்கு அதிக கவனம் செலுத்தினர், மேலும் ஆர்த்தடாக்ஸ் அனைத்து விதிகளையும் பின்பற்றுவதில் உள்ள சிரமத்திற்கு அதிக கவனம் செலுத்தினர். தாடி அணிவது சட்டத்தில் பொறிக்கப்பட்டது, மேலும் முடிதிருத்தும் ஷேவிங் ஆண்மையின் அடையாளமாகக் கருதப்பட்டது. மீசை மற்றும் தாடியை "தொட்ட"தற்காக, 12 மேன்கள் அபராதம் விதிக்கப்பட்டது; ஒப்பிடுகையில், ஒரு நபரைக் கொல்வது மூன்று மடங்கு அதிகம் என்று நான் கூறுவேன். எனவே, தாடி நபரின் மூன்றில் ஒரு பங்காகும். இந்தத் தடை ஏறக்குறைய எழுநூறு ஆண்டுகள் நீடித்தது. முடிதிருத்துபவர்கள் பெண்மை, பாதசாரிகள் மற்றும் சில காரணங்களால் பூனைகள் மற்றும் நாய்களுடன் ஒப்பிடப்பட்டனர்.
19 ஆம் நூற்றாண்டு, அல்லது அதன் முடிவு, ஜெர்மானியர்களின் புகழ்பெற்ற ரேஸர்களால் குறிக்கப்பட்டது, கெம்பே சகோதரர்கள், அவர்கள் 1880 இல் தங்கள் கண்டுபிடிப்புக்கு காப்புரிமை பெற்றனர். போலி எஃகு இரண்டு கீற்றுகளுக்கு இடையில் பிளேடு சாண்ட்விச் செய்யப்பட்டது. பிளேட்டின் பெரிய தீமை என்னவென்றால், அதற்கு ஒரு நிலையான புள்ளி தேவைப்படுகிறது. ஷேவிங் கிட்கள் தீவிரமாக விற்பனை செய்யத் தொடங்கின, அதில் முழு வாரம் (அதிக சுகாதாரத்திற்காக), ஒரு ரேஸர் மற்றும் பிளேடுக்கு ஒரு சிறப்பு இணைப்பு ஆகியவை அடங்கும். நவீன கண்ணோட்டத்தில், மற்றொரு மிகவும் ஆபத்தான ரேஸர், அதைப் பார்ப்பதன் மூலம் உங்களை வெட்டலாம். ஆனால் 19 ஆம் நூற்றாண்டில் ஐரோப்பாவைச் சேர்ந்த தோழர்கள் அத்தகைய ரேஸர்களால் ஷேவ் செய்து இறக்கவில்லை, மேலும் நீங்கள் உங்களை ரேஸரில் இருந்து வெட்டிக்கொண்டதாக புகார் கூறுகிறீர்கள். ஆனால் கெம்பேயிலிருந்து வந்த முதல் ரேஸர்கள் ரேஸர்களை மாற்றலாம் என்று பரிந்துரைக்கவில்லை; முழு வாரத்திற்கான பிளேடுகளின் தொகுப்பு இந்த ரேஸரின் ஏற்கனவே மேம்படுத்தப்பட்ட பதிப்பாகும்.
ரேசர் கிங் கிங் கேம்ப் ஜில்லட்
ஆம் நண்பரே, ஜில்லெட் என்பது நிறுவனத்தின் பெயர் அல்ல, ஆனால் மாற்றக்கூடிய பிளேடுகளைக் கொண்ட டிஸ்போசபிள் இயந்திரங்களை எங்களுக்கு வழங்கியவரின் பெயர். அவருக்கு மரியாதையும் பாராட்டும்! கிங் இந்த வணிகத்தை நிறுவினார், இது அவருக்கு ஏற்கனவே 50 வயதாக இருந்தபோது பில்லியன்களைக் கொண்டு வந்தது. அதற்கு முன், அவர் ஒரு பயண விற்பனையாளராக பணிபுரிந்தார். குழந்தை பருவத்திலிருந்தே, அவரது தந்தை ஒரு வகையான உள்ளூர் இருண்ட மேதையாக இருந்தவர், கண்டுபிடித்து பொருட்களை உருவாக்குகிறார். ஒரு வன்பொருள் கடையில் இருந்து பொருட்களைக் கொண்டு நாடு முழுவதும் பயணம் செய்த ஜில்லெட் நம்பமுடியாத நம்பத்தகுந்த திறன்களை வளர்த்துக் கொண்டார். இந்த நேரத்தில் அவர் எதையாவது கண்டுபிடித்து, அதை விற்று, எல்லா வகையான முட்டாள்தனங்களையும் கொண்டு வந்தார், தன்னை ஒரு சிறந்த தொழிலதிபராக மட்டுமல்ல, ஒரு புத்திசாலித்தனமான கண்டுபிடிப்பாளராகவும் காட்டினார். 1885-ல் அவர் கையில் கெம்பே ரேஸரைப் பிடித்திருந்தபோதுதான் ஜில்லெட்டிற்குப் புரிந்தது. ரேசரில் பிளேடு மட்டுமே வேலை செய்கிறது, மற்றவை எல்லாம் ஷேவிங்கிற்கு பயனற்றவை என்று அவனுக்குப் புரிந்தது. ஒரு ரேஸர் வெறுமனே இலகுவாகவும் மலிவாகவும் இருக்க வேண்டும் என்பதை அவர் உணர்ந்தார், ஆனால் கத்திகள் விலை உயர்ந்ததாகவும், கூர்மையானதாகவும், ஒப்பீட்டளவில் வலுவானதாகவும், மாற்றக்கூடியதாகவும் இருக்க வேண்டும். ஆனால் உலோகவியல் விஷயங்களில் அக்கால நிபுணர்கள் எவரும் மலிவான மற்றும் அவரது தேவைகளை முழுமையாக பூர்த்தி செய்யும் ஜில்லெட் ஸ்டீலை வழங்க முடியவில்லை. ஆறு ஆண்டுகளாக, எதிர்கால பில்லியனர் முதலீட்டாளர்களைத் தேடினார் மற்றும் இயந்திர பொறியாளர் வில்லியம் நிக்கர்சனைச் சந்திக்கும் வரை பிரச்சினைக்கான தீர்வைத் தேடினார். கனா கிங்கின் குழப்பத்தைத் தீர்க்க முடிந்தது மற்றும் பிளேட்டை வலுப்படுத்துவதற்கும் சிறப்பாகக் கூர்மைப்படுத்துவதற்கும் ஒரு தொழில்நுட்பத்தைக் கொண்டு வந்தார்.
பின்னர் கனாக்கள் தங்கள் கண்டுபிடிப்புக்கான காப்புரிமையைப் பெற்று தங்கள் சொந்த நிறுவனத்தை நிறுவினர். ஆனால் விஷயங்கள் இன்னும் சரியாக நடக்கவில்லை. ஆனால் ஜில்லெட்டின் வற்புறுத்தலின் பரிசு முதலீட்டாளர்களை ஈர்க்க முடிந்தது. முதலில் இயந்திரங்கள் தயக்கத்துடன் விற்கப்பட்டன. முதல் ஆண்டில் 51 இயந்திரங்கள் மற்றும் 168 பிளேடுகளை மட்டுமே விற்றுள்ளனர். ஆனால் அடுத்த ஆண்டு, ஒரு இலட்சத்திற்கும் அதிகமான அமெரிக்கர்கள் புதிய இயந்திரங்களை வாங்கினர், மேலும் லாபம் $13 மில்லியனைத் தாண்டியது. அதைத் தொடர்ந்து, நிறுவனம் ஆண்டுக்கு 3 மில்லியனுக்கும் அதிகமான இயந்திரங்களை விற்கத் தொடங்கியது, இது ஜில்லெட்டை பணக்காரர் ஆக்கியது. முதல் உலகப் போர் மற்றும் பிற போர்கள் ரேஸர்களின் பிரபலத்தின் வளர்ச்சிக்கு பெரிதும் பங்களித்தன; இயந்திரங்கள் மலிவானவை, வசதியானவை மற்றும் பல்வேறு நாடுகளைச் சேர்ந்த வீரர்களால் பெரும் வரவேற்பைப் பெற்றன. முக்கிய தயாரிப்பை குறைந்த விலையில் (இயந்திரங்கள்) விற்கும் மாதிரியானது, ஆனால் நுகர்வுப் பொருட்களின் (பிளேடுகள்) விலையை உயர்த்துவது, எதிர்காலத்தில் மிகவும் பிரபலமாகியது. உதாரணமாக, கேம் கன்சோல்களின் விற்பனையை நீங்கள் மேற்கோள் காட்டலாம். பெரும்பாலும், கன்சோலின் விலை குறைத்து மதிப்பிடப்படுகிறது, அதே சமயம் கேம்களின் விலை அநியாயமாக அதிகமாக உள்ளது. 1970 க்கு அருகில், ஒருமுறை தூக்கி எறியக்கூடிய பிளாஸ்டிக் ரேஸர்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. உங்கள் பெற்றோரின் வீட்டில் இரண்டு ஸ்க்ரீவ்டு பகுதிகளுடன் கூடிய டி-வடிவ இயந்திரத்தின் மாதிரியை நீங்கள் பார்த்திருக்கலாம்; என்னிடம் இன்னும் இருக்கிறது.
பெண்களும் மொட்டையடிக்க முடிவு செய்தனர். எப்போதும் அக்குள்களில் இருந்து முடி அகற்றப்படாவிட்டால், கால்கள், கைகள் மற்றும் அந்தரங்கப் பகுதியின் ஒரு பகுதியிலிருந்து முடி அகற்றப்பட வேண்டும், ஏனெனில் ஆண்கள் தூய்மையைப் பற்றி அதிகம் கோருகிறார்கள். டி வடிவ இயந்திரம் அனைவருக்கும் நல்லது, ஆனால் அது இன்னும் வெட்டுக்களை விட்டுச் சென்றது. ஜில்லெட் ஒரு பெண் பார்வையாளர்களுக்காக ஒரு மாதிரியை வெளியிட்டார் - மிலாடி டெகோலெட்டி, இது பயன்படுத்த மிகவும் வசதியானது.
1960 இல் கத்திகள் துருப்பிடிக்காத எஃகு மூலம் தயாரிக்கத் தொடங்கியபோதுதான் ஜில்லெட் ரேஸர் வியத்தகு முறையில் மாறியது. 1971 ஆம் ஆண்டில், பாரம்பரிய டி-வடிவ ரேஸர் டிராக் II இரட்டை-பிளேடு ரேஸரால் மாற்றப்பட்டது. அதிக கத்திகள் இருப்பதால் ஷேவிங் மிகவும் வசதியானது மற்றும் குறைந்த ஆற்றல் நுகர்வு. அதே நேரத்தில், நிறுவனம் சிறப்பு ஷேவிங் சோப்புகள், கிரீம்கள் மற்றும் ஜெல்களைக் கண்டுபிடித்தது. முதலில் அவர்கள் பெண்களை விட அதிகமாக மதிக்கப்பட்டனர், ஆனால் பின்னர் ஆண்களும் பிடித்தனர்.
மின்சார ரேஸர்கள்
பெரும்பாலான தோழர்களுக்கு, இது மிகவும் சந்தேகத்திற்குரிய விஷயம், இருப்பினும் பலர் இதை விரும்புகிறார்கள். முதல் மின்சார ரேஸர் 1920 இல் தோன்றியது; அது நம்பத்தகாத நீண்ட "வால்" கம்பியைக் கொண்டிருந்தது. முதல் முன்மாதிரி கர்னல் யாகோவ் ஷிக் என்பவரால் உருவாக்கப்பட்டது. பாரம்பரிய ஷேவிங்கிற்கு தண்ணீர் மற்றும் கிரீம் தேவை என்று அவர் மகிழ்ச்சியடையவில்லை, அவை எப்போதும் கிடைக்காது. முதல் ரேஸர்களுக்கு இரண்டு கைகள் தேவைப்பட்டன மற்றும் மிகவும் சங்கடமாக இருந்தன. 1927 ஆம் ஆண்டு யாகோவ் இறுதியாக நகரும் கத்திகள் கொண்ட ஒரு சாதாரண, வசதியான ரேஸரைக் கண்டுபிடித்தார் என்ற உண்மையால் குறிக்கப்பட்டது. முதல் விற்பனை, ஜில்லெட்டைப் போலவே, சிக் அதிக பணத்தை கொண்டு வரவில்லை. ரேசரின் விலை $25, இன்று $350. வெளிப்படையாகச் சொன்னால், கொஞ்சம் இல்லை. முதல் ஆண்டில் 3,000 யூனிட்களை விற்றனர். 1937 வாக்கில், சிக் 1,500,000 விற்று, $20 மில்லியன் சம்பாதித்து, உலர் ஷேவிங் சந்தையைத் திறந்தது.
1940 ஆம் ஆண்டில், நிலக்கீல் வழியாக புல் போன்ற நாகரீகமான நைலான் டைட்ஸிலிருந்து கூந்தல் அநாகரீகமாக வெளியேறியதால், பெண்களுக்கு முதல் வசதியான ரேஸர்கள் தோன்றின. 50 களில், ரோட்டரி மின்சார ரேஸர்கள் தோன்றின, அவை வழக்கமானவற்றை விட மிகவும் பாதுகாப்பானவை. ஆனால் 1960 ஆம் ஆண்டில், பெண்களுக்கான ரேஸர்களையும் தயாரித்த ரெமிங்டன் நிறுவனம், பேட்டரிகள் மற்றும் மெயின்கள் இரண்டிலும் வேலை செய்யும் ஒரு ரேஸரை வெளியிட்டது, இது ஒரு கடையிலிருந்து பேட்டரிகளை சார்ஜ் செய்ய அனுமதிக்கிறது. பிளாஸ்டிக்கின் பரவலான பயன்பாடு மற்றும் புதிய சேர்மங்களின் கண்டுபிடிப்பு ஆகியவை மின்சார ரேஸர்களின் விலையை கணிசமாகக் குறைக்க முடிந்தது.
தற்போதைய தருணம் வரை, ஷேவிங் வரலாற்றில், அனைத்து வகையான லேசர் மற்றும் ஃபோட்டோபிலேஷன் தவிர, புதிதாக எதுவும் நடக்கவில்லை, அதன் பிறகு அணு வெடிப்புக்குப் பிறகு எதுவும் வளரவில்லை. கத்திகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் மின்சார ரேஸர்களின் வகைகள் மாறுகின்றன. ஹிப்ஸ்டர்கள் கூலர் ஷேவ் செய்வது போல் பிளேடு ரேசர்கள் மற்றும் கெம்பே ரேஸர்களுடன் ஷேவிங் செய்யத் திரும்புகின்றனர்.
