কোন গাড়ির সিট একটি রেটিং চয়ন ভাল. শিশু গাড়ির আসনের জন্য ক্র্যাশ পরীক্ষার ফলাফল

গাড়ির আসনটি শিশুদের পণ্যগুলির আধুনিক নির্মাতাদের একটি বিকাশ, যা বাবা-মাকে গাড়িতে ভ্রমণ করার সময় শিশুর নিরাপত্তার বিষয়ে চিন্তা করতে দেয় না। এই বৈশিষ্ট্যটি একটি খুব গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, তাই এর অধিগ্রহণকে গুরুত্ব সহকারে নেওয়া উচিত। কোম্পানী বিভিন্ন বিভাগ এবং গোষ্ঠীতে চেয়ার অফার করে যেগুলি থেকে বেছে নেওয়ার জন্য:

ক্যাটাগরি 0+ নবজাতক এবং দেড় বছর বয়সী শিশুদের জন্য এই মডেলগুলি একটি বিশেষ লাইনার দিয়ে সজ্জিত যা পিছনের আকৃতি অনুসরণ করে, পাশাপাশি বহন করার জন্য একটি সুবিধাজনক হ্যান্ডেল। সর্বাধিক লোড - 13 কেজি;
গ্রুপ 0/1 আপনাকে জন্ম থেকে 4 বছর পর্যন্ত শিশুদের পরিবহন করতে দেয়। সর্বাধিক ওজন - 18 কেজি। একটি নিয়ম হিসাবে, একটি ব্যাকরেস্ট কাত আছে যাতে প্রয়োজন হলে, শিশু একটি আরামদায়ক ঘুমের অবস্থান নিতে পারে।
বিভাগ 1 বা 9-18 কেজি হল 9 মাস থেকে 4 বছর বয়সী শিশুদের জন্য সেরা বিকল্প যারা ইতিমধ্যে স্বাধীনভাবে বসে আছে।
গ্রুপ 1/2/3 চেয়ারগুলি 1 থেকে 12 বছর বয়সের জন্য ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷ 36 কেজি পর্যন্ত লোড সহ্য করে।
পরবর্তী গ্রুপ 2/3 একটি প্রাপ্তবয়স্ক গাড়ী আসন আরো স্মরণ করিয়ে দেয়, কিন্তু সঙ্গে সজ্জিত করা হয় অতিরিক্ত তহবিলসুরক্ষা. 15 থেকে 36 কেজি ওজনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই বিকল্পটি 3.5 বছরের বেশি এবং 12 বছরের কম বয়সী শিশুদের জন্য উপযুক্ত।

একটি গাড়ী আসন নির্বাচন করার সময় সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সূচক, অবশ্যই, নিরাপত্তা। শুধুমাত্র ক্র্যাশ পরীক্ষাই নিরাপত্তার প্রকৃত মাত্রা নির্ধারণ করতে পারে। গাড়ির আসনগুলির নিয়মিত ক্র্যাশ পরীক্ষা পরিচালনা করে এমন সবচেয়ে প্রামাণিক সংস্থাগুলির মধ্যে একটি হল জার্মান অটোমোবাইল ক্লাব ADAC৷ একটি গাড়ির আসন মূল্যায়ন করার সময়, ADAC বিশেষজ্ঞরা কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য, নিরাপত্তা (সামনে এবং পার্শ্ব প্রতিক্রিয়া), এরগনোমিক্স, ক্ষতিকারক পদার্থের বিষয়বস্তু এবং আরাম বিবেচনা করে। সংবেদনশীল সেন্সর সহ বিশেষ সরঞ্জাম এবং ম্যানেকুইন ব্যবহার করে, আমরা অনুকরণ করি বাস্তব সংঘর্ষ. উভয় ফ্রন্টাল এবং পার্শ্ব প্রতিক্রিয়া পরীক্ষা করা হয়। বিশেষজ্ঞরা ডামির গতিবিধি এবং সেন্সর রিডিংয়ের গতিশীলতা পরীক্ষা করে, যার ভিত্তিতে তারা গাড়ির আসনের সুরক্ষা সম্পর্কে সিদ্ধান্ত নেয়।

নীচে ক্রেতাদের অনুযায়ী বিভিন্ন বয়স এবং ওজন বিভাগের জন্য সেরা এবং নিরাপদ গাড়ির আসনগুলির একটি রেটিং দেওয়া হল৷ জার্মান অটো ক্লাব ADAC (ক্র্যাশ পরীক্ষার ফলাফল) বিশেষজ্ঞদের অনুসন্ধানের ভিত্তিতে, আমরা রেটিংয়ে সেরা রেটিং সহ মডেলগুলি অন্তর্ভুক্ত করেছি।

নবজাতকের জন্য সেরা গাড়ির আসন (13 কেজি পর্যন্ত, গ্রুপ 0+)

শিশু পরিবহনের ডিভাইসগুলিকে শিশু বাহক বলা হয়। তারা হ্যান্ডলগুলি এবং সূর্যের ভিসার সহ ergonomically আকারের বাহক। তাদের স্বাতন্ত্র্যসূচক বৈশিষ্ট্য হল যে তারা একটি সিট বেল্ট ব্যবহার করে সহজেই এবং দ্রুত গাড়ির সিটের সাথে সংযুক্ত হতে পারে। নবজাতকের জন্য উপযুক্ত, সেইসাথে দেড় বছর বয়সী শিশুদের জন্য। আরেকটি বৈশিষ্ট্য আধা-অনুভূমিক অবস্থান এবং কিছু মডেলের স্ট্রলার চ্যাসিসের সাথে সংযুক্ত করার ক্ষমতা বিবেচনা করা যেতে পারে।

3 ম্যাক্সি-কোসি নুড়ি

ADAC ক্র্যাশ পরীক্ষায় উচ্চ স্কোর
দেশ: হল্যান্ড
গড় মূল্য: 20,300 ঘষা।
রেটিং (2019): 4.5

ম্যাক্সি-কোসি পেবল হল 13 কেজি পর্যন্ত শিশুদের জন্য সর্বাধিক বিক্রিত গাড়ির আসনগুলির মধ্যে একটি৷ অসংখ্য ক্র্যাশ পরীক্ষা অনুসারে, কোসি পেবল খুব স্কোর করেছে উচ্চ ফল ADAC-তে একটি "4" রেটিং সহ। চেয়ারটি খুব আরামদায়ক, সাবান বুদবুদের আকারে অস্বাভাবিক সূচিকর্ম সহ একটি সুন্দর ফ্যাব্রিক রয়েছে। স্ট্র্যাপগুলি একটি নরম কাঁধের প্যাড দিয়ে সজ্জিত এবং শিশুর বসার ক্ষেত্রে হস্তক্ষেপ করে না, কারণ তারা একটি উত্থিত অবস্থানে রয়েছে।

ম্যাক্সি-কোসি পেবলকে স্ট্যান্ডার্ড সিট বেল্ট দিয়ে সুরক্ষিত করা যেতে পারে বা একটি বিশেষ ফ্যামিলিফিক্স বেসে (আইসোফিক্স মাউন্ট সহ) ইনস্টল করা যেতে পারে। গাড়ির আসনটি সহজেই এবং সহজভাবে ফ্যামিলিফিক্স বেসে ইনস্টল করা হয়; ইনস্টলেশনে ভুল করা অসম্ভব।

ব্যবহারকারীর মতামত:

আমরা ক্র্যাশ টেস্টের উপর নির্ভর করে একটি গাড়ির সিট কিনেছি। 2010 সালের গ্রীষ্মের জন্যম্যাক্সি- কোসি নুড়িএকেবারে সেরা ছিল। আমরা আমাদের দেড় বছরের মেয়ের জন্য নিয়েছিলাম। আমরা একটি ট্রিপে গিয়েছিলাম, রাস্তায় 2 দিন, শিশুটি ঘুমিয়েছিল এবং কাঁদেনি। অধিকাংশ পথ অনুভূমিকভাবে পাড়া. গাড়ির আসনটি খুব আরামদায়ক, প্রশস্ত, শীতকালেও পর্যাপ্ত জায়গা থাকে, যখন আমরা শিশুকে মোটা ওভারঅল পরাই।

2 Recaro Privia

সেরা আরাম এবং নিরাপত্তা
দেশ: জার্মানি
গড় মূল্য: 18,000 ঘষা।
রেটিং (2019): 5.0

একটি খুব উচ্চ মানের গাড়ির সিট-ক্র্যাডল জার্মান কোম্পানি রেকারো দ্বারা অফার করা হয়েছে। Recaro Privia শিশুর গাড়ির আসন সমস্ত ইউরোপীয় নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। 2014 সালে অসংখ্য ক্র্যাশ টেস্ট (ADAC, ÖAMTC, TCS) অনুসারে, রেকারো প্রিভিয়া রেটিং এর শীর্ষস্থান দখল করেছে। এই গাড়ির আসনটি নিরাপদ, আরামদায়ক এবং যুক্তিসঙ্গত মূল্যের।

বেশিরভাগ ব্যবহারকারী তাদের পর্যালোচনাগুলিতে শিশুর কাঁধের জন্য নরম প্যাডের উপস্থিতি নোট করে, আরামদায়ক হ্যান্ডেলগুলির তিনটি অবস্থান রয়েছে। একটি হালকা ওজন(3.7 কেজি) আপনাকে গাড়ির আসনটিকে বহনযোগ্য হিসাবে ব্যবহার করতে দেয় (উদাহরণস্বরূপ, যখন শিশুটি গাড়িতে ঘুমিয়ে পড়ে)।

ISOFIX - আধুনিক উপায়গাড়ির আসনের সাথে শিশুর আসন সংযুক্ত করা। প্রত্যাহারযোগ্য স্লাইডগুলিতে বিশেষ লক ব্যবহার করে, চেয়ারটি নিরাপদে ধাতব কব্জাগুলির সাথে সংযুক্ত থাকে যা গাড়ির শরীরের সাথে দৃঢ়ভাবে সংযুক্ত থাকে। আইসোফিক্সের প্রধান সুবিধা হ'ল এটি একটি গাড়ির আসনের ভুল ইনস্টলেশনের সম্ভাবনাকে দূর করে, যা ক্লাসিক বেল্ট বেঁধে রাখা খুব সাধারণ। বিশেষজ্ঞদের মতে, 70% পিতামাতা ভুলভাবে বেল্ট দিয়ে গাড়ির সিট সুরক্ষিত করেন, যা উল্লেখযোগ্যভাবে নিরাপত্তা হ্রাস করে। ISOFIX এর সাথে, ইনস্টলেশন ত্রুটি সম্পূর্ণরূপে নির্মূল করা হয়।

আমরা আপনার দৃষ্টি আকর্ষণ করছি যে ISOFIX-এর সাথে একটি গাড়ির আসন কেনার আগে, আপনার গাড়িতে এই মাউন্ট (ধাতু অ্যাঙ্কর) উপলব্ধ রয়েছে কিনা তা নিশ্চিত করা গুরুত্বপূর্ণ। প্রায়শই, অ্যাঙ্করগুলি ব্যাকরেস্ট এবং বালিশের মধ্যে ফাঁকে অবস্থিত। কিছু মডেলে তারা একটি প্লাগ দিয়ে বন্ধ করা হয়।

1 ম্যাক্সি-কোসি ক্যাব্রিওফিক্স

দেশ: হল্যান্ড
গড় মূল্য: 15,600 ঘষা।
রেটিং (2019): 5.0

অসংখ্য ক্র্যাশ পরীক্ষা অনুসারে, ম্যাক্সি-কোসি ক্যাব্রিওফিক্স গাড়ির আসনটিকে নবজাতকের জন্য সবচেয়ে নিরাপদ বলে মনে করা হয়। এটি গাড়ির মালিকদের মধ্যে একটি খুব জনপ্রিয় মডেল, যা এর আরাম, নিরাপত্তা, ergonomics, সমৃদ্ধ সরঞ্জাম এবং সাশ্রয়ী মূল্যের মূল্যের কারণে বিশ্বাসযোগ্যতা অর্জন করেছে। গাড়ির সিটের ডিজাইনে আপনি মনোরম সংযোজন পাবেন: অভ্যন্তরীণ বেল্টগুলিতে নরম প্যাড, একটি সূর্যের ছাউনি, একটি অপসারণযোগ্য কভার এবং ছোট আইটেমগুলির জন্য একটি বগি।

ব্যবহারকারী পর্যালোচনা

সুবিধাদি:

ক্র্যাশ পরীক্ষায় উচ্চ নিরাপত্তা রেটিং
গুণমানের উপকরণ
সহজ স্থাপন
নবজাতকের সন্নিবেশ
চমৎকার নকশা
কভার ধোয়া যায়
সূর্যের সন্ধ্যা
পিছনে ছোট আইটেম জন্য ড্রয়ার

ত্রুটিগুলি:

অসুবিধাজনক হ্যান্ডেল ভাঁজ বোতাম

ক্র্যাশ পরীক্ষার ভিডিও (সামনের প্রভাব)

18 কেজি পর্যন্ত সেরা গাড়ির আসন (গ্রুপ 0/1)

0/1 ক্যাটাগরির গাড়ির আসনগুলিকে সর্বজনীন বলে মনে করা হয়। তারা নবজাতক এবং 4 বছর বয়সী শিশুদের উভয়ের জন্য উপযুক্ত। এই ধরনের দীর্ঘ সময়ের ব্যবহার এই মডেলগুলির একটি সুবিধা। এগুলি হল ছোট আকারের ক্র্যাডেল চেয়ার যাতে নরম ইনসার্ট এবং ছোটদের জন্য একটি বিশেষ লাইনার থাকে৷ প্রায়শই তাদের একটি সামঞ্জস্যযোগ্য ব্যাকরেস্ট কোণ থাকে। এই জাতীয় ডিভাইসগুলিতে শিশুর ঘুমানো এবং জেগে থাকা উভয়ই আরামদায়ক। রেটিং পিতামাতা এবং বিশেষজ্ঞদের অনুযায়ী সেরা মডেল অন্তর্ভুক্ত.

3 Peg-Perego Viaggio 0+/1 পরিবর্তনযোগ্য

ভালো দাম
দেশ: ইতালি
গড় মূল্য: 13,400 ঘষা।
রেটিং (2019): 4.7

ইতালীয় ব্র্যান্ড অভিভাবকদের ভায়াজিও 0+/1 স্যুইচযোগ্য গাড়ির সিট অফার করে যার মূল্য-মূল্যের অনুপাত সেরা। এটি জন্ম থেকে 4 বছর বয়স পর্যন্ত ব্যবহার করা যেতে পারে গ্রীষ্মের বয়স. সামঞ্জস্যযোগ্য ব্যাকরেস্ট আপনাকে ঘুমের সময় আপনার সন্তানকে আধা-অনুভূমিক অবস্থানে নামাতে দেয়। এটি পিতামাতা এবং বাচ্চাদের উভয়ের জন্য দীর্ঘ ভ্রমণকে আরামদায়ক করে তোলে। যে কোন অবস্থানে (ভ্রমণের দিক বা বিপরীতে) ইনস্টল করা হয়েছে। পাঁচ-পয়েন্টের অভ্যন্তরীণ জোতাটিতে নরম প্যাডিং রয়েছে এবং শিশুটিকে নিরাপদে ধরে রাখে। চেয়ারের চাঙ্গা সাইড প্যানেল অতিরিক্ত নিরাপত্তা প্রদান করে। ADAC ক্র্যাশ পরীক্ষার ফলাফল অনুসারে, মডেলটি পরিবেশগত বন্ধুত্ব, যত্ন, এরগনোমিক্স এবং অপারেশন বিভাগে ইতিবাচক রেটিং পেয়েছে।

সুবিধাদি:

উচ্চ ক্র্যাশ টেস্ট রেটিং;
বহুমুখিতা;
সামঞ্জস্যযোগ্য পাঁচ-পয়েন্ট জোতা;
নবজাতক সন্নিবেশ;
হেডরেস্ট এবং ব্যাকরেস্টের বেশ কয়েকটি অবস্থান;
থেকে চয়ন করার জন্য রং;
সর্বোত্তম খরচ;
ইতিবাচক পর্যালোচনা।

ত্রুটিগুলি:

সনাক্ত করা হয়নি

2 BRITAX RÖMER প্রথম শ্রেণীর প্লাস

অতি আরামদায়ক গাড়ির আসন
দেশ: জার্মানি
গড় মূল্য: 20,660 ঘষা।
রেটিং (2019): 4.8

18 কেজি পর্যন্ত ক্যাটাগরির সবচেয়ে সুবিধাজনক এবং আরামদায়ক গাড়ির আসনগুলির মধ্যে একটি হল BRITAX RÖMER ফার্স্ট ক্লাস প্লাস মডেল। অসংখ্য ব্যবহারকারীর পর্যালোচনা অনুসারে, গাড়ির আসনের প্রধান সুবিধাগুলি হল উপকরণের গুণমান, চমৎকার পার্শ্বীয় সমর্থন এবং একাধিক কাত এবং বেঁধে রাখা সমন্বয়। পাশের স্ট্র্যাপের উপর নরম প্যাড, একটি শারীরবৃত্তীয় বালিশ, নবজাতকের মাথার জন্য সমর্থন এবং পার্শ্ব প্রতিক্রিয়া সুরক্ষা রয়েছে। সাধারণভাবে, BRITAX RÖMER ভ্রমণের সময় আপনার শিশুর জন্য একটি শান্তিপূর্ণ এবং নিরাপদ ঘুমের জন্য প্রয়োজনীয় সবকিছু দিয়ে সজ্জিত।

গাড়ির সিটটি শুধুমাত্র স্ট্যান্ডার্ড বেল্ট দিয়ে গাড়ির সিটে সুরক্ষিত থাকে (কোনও ISOFIX নেই), তবে বেঁধে রাখার নির্ভরযোগ্যতা সন্তোষজনক নয় - গাড়ির সিটটি একটি গ্লাভসের মতো ফিট করে এবং নড়বড়ে হয় না।

1 Carmate Kurutto NT2 প্রিমিয়াম

360 ডিগ্রী ঘূর্ণন প্রক্রিয়া. সেরা প্যাকেজ
দেশঃ জাপান
গড় মূল্য: 31,650 ঘষা।
রেটিং (2019): 5.0

ক্র্যাশ পরীক্ষার ফলাফলের উপর ভিত্তি করে, Carmate Kurutto NT2 Premium-কে সবচেয়ে নিরাপদ গাড়ির আসনগুলির মধ্যে একটি হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে। মডেলের একটি বিশেষ বৈশিষ্ট্য হল একটি ঘূর্ণায়মান প্রক্রিয়ার উপস্থিতি - গাড়ির আসনটি 360 ডিগ্রি ঘোরানো যেতে পারে, যা শিশুকে ভিতরে এবং বাইরে নেওয়ার সময় সুবিধাজনক। এছাড়াও, অনেক অভিভাবক নরম পার্শ্বীয় সমর্থন এবং আল্ট্রা কুশন স্যাঁতসেঁতে বালিশের উপস্থিতির প্রশংসা করবেন। নবজাতকদের জন্য, কিটটিতে একটি "মায়ের হাত" সন্নিবেশ করা থাকে এবং গাড়ির আসনটি ঘুমানোর জন্য একটি বড় কোণে কাত হতে পারে।

অতিরিক্তভাবে, গাড়ির সিটে একটি সূর্যের ছাউনি, নরম, পরিধান-প্রতিরোধী ফ্যাব্রিকের তৈরি একটি অপসারণযোগ্য কভার এবং একটি ফ্লোর সাপোর্ট সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছে। মেঝে সমর্থন সিস্টেম আপনাকে আরও নিরাপদে চেয়ার ঠিক করতে অনুমতি দেবে। অনেক ব্যবহারকারী তাদের ইতিবাচক পর্যালোচনাগুলিতে গাড়ির আসনের সুবিধাজনক ইনস্টলেশন, সর্বোচ্চ মানের উপকরণ, বিপুল সংখ্যক রূপান্তর বিকল্প এবং এক হাতে বাটিটির সহজ ঘূর্ণন নোট করেন।

Carmate Kurutto NT2 প্রিমিয়াম – 18 কেজি পর্যন্ত সেরা গাড়ির আসনের রেটিংয়ে প্রথম স্থান। গাড়ির আসনের একমাত্র উল্লেখযোগ্য ত্রুটি হল উচ্চ মূল্য, যা অনেক গ্রাহকের পক্ষে সাশ্রয়ী নয়।

ভিডিও পর্যালোচনা

সেরা গাড়ির আসন 9 - 18 কেজি (গ্রুপ 1)

গ্রুপ 1 1 বছর থেকে 4 বছর বয়সী এবং 9-18 কেজি ওজনের শিশুদের জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত বলে মনে করা হয়। এই গাড়ির আসনগুলিতে একটি সিলিকন ফ্রেম রয়েছে যা নরম সন্নিবেশ সহ একটি নিয়মিত আসনের মতো দেখায়। তারা পূর্ববর্তী বিভাগ থেকে আকার এবং আকৃতি পৃথক. গ্রুপ 1 মডেলগুলিতে বাচ্চাদের আরামের জন্য একটি সামঞ্জস্যযোগ্য ব্যাকরেস্ট বা হেডরেস্ট থাকতে পারে। ভ্রমণের দিক দিয়ে ইনস্টল করা হয়েছে। সর্বোচ্চ উচ্চতা 98 সেমি।

3 Recaro OptiaFix

উচ্চ সুরক্ষা, চমৎকার ক্র্যাশ পরীক্ষার ফলাফল
দেশ: জার্মানি
গড় মূল্য: 21,600 ঘষা।
রেটিং (2019): 4.7

Recaro OptiaFix সফলভাবে সমস্ত মানদণ্ড অনুযায়ী ADAC 2016 ক্র্যাশ পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে। এটি বিশেষত নিরাপত্তার ক্ষেত্রে আলাদা, যা একটি উচ্চ-মানের নকশা এবং পার্শ্বীয় সংঘর্ষে বর্ধিত সুরক্ষা, সেইসাথে পরিবেশগত বন্ধুত্ব দ্বারা নিশ্চিত করা হয়। দ্বিতীয়টি নিরীহ প্রযুক্তিগত উপকরণ ব্যবহারের মাধ্যমে অর্জন করা হয়। মডেলটি নির্ভরযোগ্য আইসোফিক্স সিস্টেম ব্যবহার করে মেঝেতে সংযুক্ত করা হয়েছে। Recaro OptiaFix এর একটি ergonomic আকৃতি রয়েছে যা শিশুর পিঠের বক্ররেখা অনুসরণ করে এবং চেয়ারে থাকাকে একেবারে নিরাপদ করে তোলে। সুবিধার জন্য, বেশ কয়েকটি ব্যাকরেস্ট অবস্থানও রয়েছে। কভারটি উচ্চ-মানের কাপড় দিয়ে তৈরি এবং প্রয়োজনে সহজেই সরানো যেতে পারে। মডেলটির নকশাটি একবারে বেশ কয়েকটি রঙের সংমিশ্রণ সরবরাহ করে এবং যে কোনও গাড়িতে সুন্দর দেখায়।

সুবিধাদি:

আইসোফিক্স মাউন্ট;
সুন্দর নকশা;
ব্যবহারের দীর্ঘ সময়;
মানের উপকরণ;
অপসারণযোগ্য কভার;
অনেক শক্তিশালী;
ভাল প্রতিক্রিয়া

ত্রুটিগুলি:

উচ্চ দাম.

2 ম্যাক্সি-কোসি টোবি

জনপ্রিয় গাড়ির আসন
দেশ: হল্যান্ড
গড় মূল্য: 24,400 ঘষা।
রেটিং (2019): 4.8

ADAC 2015 ক্র্যাশ পরীক্ষার ফলাফল অনুসারে, ম্যাক্সি-কোসি টোবি গাড়ির সিট অপারেশন, আর্গোনোমিক্স, পরিবেশগত বন্ধুত্ব এবং নিরাপত্তার দিক থেকে উচ্চ স্কোর করেছে। এটি 9-18 কেজির জন্য সবচেয়ে বেশি বিক্রি হওয়া মডেলগুলির মধ্যে একটি। চেয়ারটির ওজন 8.9 কেজি হালকা, এতে 5টি ব্যাকরেস্ট পজিশন রয়েছে এবং বেল্টের উচ্চতা সামঞ্জস্য করার জন্য একটি ফাংশন রয়েছে। উত্থাপিত স্ট্র্যাপগুলি একটি খুব সুবিধাজনক সমাধান যা আপনাকে আপনার সন্তানকে আরামে বসতে দেয় এবং নীচের নীচে স্ট্র্যাপগুলি সন্ধান করতে হবে না।

বেশিরভাগ ব্যবহারকারী তাদের পর্যালোচনাগুলিতে গাড়িতে চেয়ারের দ্রুত এবং সুবিধাজনক ইনস্টলেশন, একটি স্ট্যান্ডার্ড বেল্টের সাথে নির্ভরযোগ্য বেঁধে রাখা (চেয়ারটি "গ্লাভ" এর মতো ইনস্টল করা হয়) এবং ঘুমের অবস্থানে একটি সহজ এবং মসৃণ রূপান্তর নোট করে।

1 সাইবেক্স জুনো 2-ফিক্স

মূল্য, গুণমান এবং নিরাপত্তার সর্বোত্তম অনুপাত
দেশ: জার্মানি
গড় মূল্য: 15,300 ঘষা।
রেটিং (2019): 4.9

সাইবেক্স জুনো 2-ফিক্স হল আরেকটি উচ্চ-মানের গাড়ির আসন যা ADAC ক্র্যাশ পরীক্ষায় সর্বোচ্চ স্কোর করেছে। মডেলের একটি বিশেষ বৈশিষ্ট্য হল চেয়ারে শিশুর চিন্তাশীল সংযুক্তি। এখানে বেল্টের কাজ একটি নরম নিরাপত্তা টেবিল দ্বারা সঞ্চালিত হয়। সামনের সংঘর্ষের ক্ষেত্রে, শিশুটি একটি নরম টেবিলের বিরুদ্ধে বিশ্রাম নেয়, যার ফলে সারা শরীর জুড়ে সমানভাবে বোঝা বিতরণ করে। এটি কার্যত শরীরের সবচেয়ে ঝুঁকিপূর্ণ অংশ - মেরুদণ্ড, ঘাড়, বুক এবং অভ্যন্তরীণ অঙ্গগুলির আঘাতগুলিকে দূর করে। সিটটি সুপরিচিত ISOFIX সিস্টেম এবং স্ট্যান্ডার্ড সিট বেল্ট সহ গাড়ির আসনগুলির সাথে সংযুক্ত।

সাশ্রয়ী মূল্যের, চমৎকার নকশা এবং উপকরণের গুণমান নোট না করা অসম্ভব। গাড়ির মালিকরা তাদের পর্যালোচনাগুলিতে কভারগুলির সুবিধাজনক যত্নের কথা উল্লেখ করেন, যা ধোয়ার পরে দ্রুত শুকিয়ে যায় এবং অপসারণ এবং ইনস্টল করা সহজ।

ভিডিও (ক্র্যাশ পরীক্ষা)

সেরা গাড়ির আসন 9 - 36 কেজি (গ্রুপ 1/2/3)

কার সিট গ্রুপ 1/2/3 সবচেয়ে বহুমুখী বিভাগগুলির মধ্যে একটি। এটি 1 বছর থেকে 12 বছর বয়সীদের কভার করে। এই মডেলগুলি একটি রূপান্তরযোগ্য নকশা এবং বিভিন্ন স্লাইডিং প্রক্রিয়া দিয়ে সজ্জিত। এটি যে কোনও বয়সের বাচ্চাদের গাড়ির সিটে স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করতে দেয়। রেটিংটিতে বিভিন্ন বৈশিষ্ট্যের উপর ভিত্তি করে সেরা মডেলগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে: নিরাপত্তা, পরিবেশগত বন্ধুত্ব, ক্র্যাশ পরীক্ষার ফলাফল এবং গ্রাহক পর্যালোচনা।

3 নানিয়া বেলাইন এসপি লাক্স

দারুণ মূল্য
দেশ: ফ্রান্স
গড় মূল্য: 3,900 ঘষা।
রেটিং (2019): 4.6

ফরাসি কোম্পানি নানিয়া থেকে গাড়ির আসন একটি চমৎকার উদাহরণ। ভাল মানেরকম দামে। এটি দুটি অংশ নিয়ে গঠিত: একটি বুস্টার এবং একটি ব্যাকরেস্ট। এই নকশাটির জন্য ধন্যবাদ, গাড়ির আসনের দূরত্বের উপর নির্ভর করে শরীরটি কাত হতে পারে। ভালো প্লাস্টিক দিয়ে তৈরি। একটি নিয়মিত সিট বেল্ট ব্যবহার করে সামনের দিকে মুখ করে ইনস্টল করুন। যে কোনও বয়সে শিশুর জন্য পর্যাপ্ত জায়গা রয়েছে, তাই তিনি সর্বদা স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করেন। একটি বিশেষ শারীরবৃত্তীয় বালিশ শিশুদের আরামদায়ক অবস্থানে থাকতে দেয়। 2016 সালে পরিচালিত ক্র্যাশ পরীক্ষা গড় ফলাফল দেখিয়েছে। এই মূল্য বিভাগবেলাইন এসপি লাক্স গাড়ির আসনটি একটি অগ্রণী অবস্থান নেয়।

সুবিধাদি:

সর্বজনীন ব্যবহার;
backrest কাত;
বিভিন্ন রং;
টেকসই শরীর;
পাঁচ-পয়েন্ট জোতা;
হেডরেস্টের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য।

ত্রুটিগুলি:

অভ্যন্তরীণ স্ট্র্যাপগুলি একটু ছোট।

2 Recaro Monza Nova IS

ক্র্যাশ টেস্টে ৪ পয়েন্ট
দেশ: জার্মানি
গড় মূল্য: RUB 19,790।
রেটিং (2019): 4.7

2014 ADAC ক্র্যাশ পরীক্ষার ফলাফল অনুসারে, Recaro Monza Nova IS কার সিট 4 (ভাল) রেটিং পেয়েছে, যা উচ্চ নিরাপত্তা নির্দেশ করে। একটি সুরক্ষা টেবিল এবং আইসোফিক্স মাউন্টের উপস্থিতি এতে একটি বড় ভূমিকা পালন করে। পার্শ্ব প্রতিক্রিয়ার ক্ষেত্রে অতিরিক্ত প্যাডগুলি মাথা এবং কাঁধের লোড 30% পর্যন্ত কমিয়ে দেয়।

ব্যবহারকারীর মতামত:

গাড়ির সিট কেনার প্রধান মাপকাঠি ছিল একটি নিরাপত্তা টেবিলের উপস্থিতি, তাই আমরা বেছে নিয়েছিরেকারো মনজা নোভা আইএস. ছোট্ট টেবিলটি অতিরিক্ত সুরক্ষার অনুভূতি তৈরি করে এবং শিশুর ভ্রমণকে আরও আরামদায়ক করে তোলে। আমাদের জন্য একটি বড় প্লাস হল 12 বছর পর্যন্ত গাড়ির আসন ব্যবহার করার ক্ষমতা। ব্যাকরেস্ট অপসারণ করে, আপনি একটি বুস্টার পাবেন এবং হেডরেস্ট 11টি অবস্থান নিতে পারে। তাই ইনরেকারো মনজা নোভা আইএসএটি কেবল গাড়ি চালানোই আরামদায়ক নয়, ঘুমাতেও আরামদায়ক।

ক্র্যাশ টেস্ট Recaro Monza Nova IS

1 কিডি গার্ডিয়ানফিক্স 3

সর্বোচ্চ ADAC ক্র্যাশ টেস্ট রেটিং, সেরা ergonomics
একটি দেশ: জার্মানি (চীনে উৎপাদিত)
গড় মূল্য: 16,500 ঘষা।
রেটিং (2019): 4.8

আধুনিক কিডি গার্ডিয়ানফিক্স 3 গাড়ির আসনটি ক্র্যাশ পরীক্ষার ফলাফলের ভিত্তিতে জার্মান ADAC ক্লাবের টেবিলে প্রথম স্থান অধিকার করে। এটি যে কোনও ড্রাইভিং পরিস্থিতিতে উচ্চ মাত্রার শিশু সুরক্ষা নির্দেশ করে। চাঙ্গা হাউজিং সর্বোচ্চ নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করে। এবং শ্বাস-প্রশ্বাসের উপাদান দিয়ে তৈরি অভ্যন্তরীণ নরম আবরণ শিশুদের ভ্রমণের সময় স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করতে দেয়। গুরুত্বপূর্ণ পার্থক্য- সামনে অতিরিক্ত প্রতিরক্ষামূলক টেবিল। আরেকটি বৈশিষ্ট্য একটি বিশেষ ফুটরেস্ট, যা শিশুর বয়সের উপর নির্ভর করে বেশ কয়েকটি অবস্থান রয়েছে। গাড়ির আসনটি এক বছর থেকে 12 বছর পর্যন্ত ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত। পর্যালোচনাগুলি মডেলটির ব্যবহারের সহজতা, স্থায়িত্ব এবং শক্তি সম্পর্কে কথা বলে।

সুবিধাদি:

অতি-আধুনিক চেহারা;
আইসোফিক্স মাউন্ট;
ergonomic আকৃতি;
নরম আসন;
প্রতিরক্ষামূলক টেবিল;
বহুমুখিতা;
চমৎকার ক্র্যাশ পরীক্ষার ফলাফল;
ইতিবাচক পর্যালোচনা।

ত্রুটিগুলি:

টেবিলের নিচে ছোট পায়ের ঘর।

সেরা গাড়ির আসন 15 - 36 কেজি (গ্রুপ 2/3)

গ্রুপ 2/3 রূপান্তরযোগ্য গাড়ী আসন দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে. বেশিরভাগের জন্য উপযুক্ত বিভিন্ন বয়সের- 3 থেকে 12 বছর পর্যন্ত। নির্মাতারা এই জাতীয় মডেলগুলিকে দীর্ঘ এবং প্রশস্ত করে তোলে, তবে একই সাথে একটি হালকা নকশা যুক্ত করে। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, সামনের টেবিল, ভিসার বা ফুটরেস্ট থাকে না, অন্যান্য গোষ্ঠীর বৈশিষ্ট্য। 15-36 কেজি ওজন বিভাগে গাড়ির আসনগুলি আকার এবং চেহারাতে একটি প্রাপ্তবয়স্ক আসনের মতো। একই সময়ে, তারা নির্ভরযোগ্যভাবে তাদের ছোট যাত্রীদের রক্ষা করে।

3 সাইবেক্স সলিউশন এম-ফিক্স

উচ্চ নিরাপত্তা সঙ্গে অনুকূল মূল্য
একটি দেশ: জার্মানি, চীনে তৈরি
গড় মূল্য: 14,600 ঘষা।
রেটিং (2019): 4.7

সাইবেক্স সলিউশন এম-ফিক্স হল জনপ্রিয় জার্মান ব্র্যান্ড সাইবেক্স থেকে আমাদের রেটিংয়ে আরেকটি সফল গাড়ির আসন। ডিভাইসটি স্বাধীন ADAC পরীক্ষায় একটি উচ্চ নিরাপত্তা রেটিং পেয়েছে।

মডেল প্রধান বৈশিষ্ট্য কি কি? প্রথমত, সবচেয়ে এক সাশ্রয়ী মূল্যের দামআইসোফিক্স মাউন্টিং সহ 15 - 36 কেজির জন্য গাড়ির আসনের বিভাগে। দ্বিতীয়ত, আরামের স্তরের ক্ষেত্রে, সলিউশন এম-ফিক্স বেশি দামি গাড়ির আসনের চেয়ে নিকৃষ্ট নয়, এবং কিছু ক্ষেত্রে এমনকি উচ্চতর। হেডরেস্টটি 12টি অবস্থানে সামঞ্জস্যযোগ্য, তাই আপনি যে কোনও উচ্চতার শিশুর জন্য একটি আরামদায়ক অবস্থান খুঁজে পেতে পারেন। এছাড়াও, হেডরেস্ট একটি আন্তর্জাতিক পেটেন্ট থ্রি-পজিশন টিল্ট সিস্টেমের সাথে সজ্জিত। এটি বিশেষত সুবিধাজনক যখন আপনাকে ঘুম এবং জাগ্রততার জন্য সর্বোত্তম প্রবণতা সেট করতে হবে। ডিভাইসের পিছনে অবাধ চলাচল আছে, তাই এটি গাড়ির আসনের প্রবণতার সাথে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে। গাড়ির সিট অতিরিক্তভাবে পার্শ্ব প্রটেক্টর (LSP সিস্টেম) দ্বারা পার্শ্ব প্রতিক্রিয়া থেকে সুরক্ষিত।

ভিডিও পর্যালোচনা

2 কনকর্ড ট্রান্সফরমার XT

সবচেয়ে আরামদায়ক গাড়ির আসন
দেশ: জার্মানি
গড় মূল্য: 21,200 ঘষা।
রেটিং (2019): 4.7

15-36 কেজির জন্য সবচেয়ে আরামদায়ক গাড়ির আসনের বিভাগে, কনকর্ড ট্রান্সফর্মার এক্সটি সহজেই স্পষ্ট নেতাদের মধ্যে একটি হিসাবে বিবেচিত হতে পারে। মডেলটিতে অনেকগুলি ফাংশন এবং বৈশিষ্ট্য রয়েছে যা শিশুর ভ্রমণকে যতটা সম্ভব আরামদায়ক এবং নিরাপদ করে তোলে:

নির্ভরযোগ্য আইসোফিক্স বন্ধন
শারীরবৃত্তীয় বালিশ, যার অবস্থান সামঞ্জস্য করা যেতে পারে
সীট প্রস্থ সামঞ্জস্য - বাচ্চা বড় হওয়ার সাথে সাথে গাড়ির সিটের দিকগুলি আলাদা করা যেতে পারে। ফাংশনটি শীতকালেও কার্যকর হবে, যখন বিশাল ওভারঅল আরামে হস্তক্ষেপ করতে পারে।
ব্যাকরেস্ট টিল্ট সমন্বয়
Headrest উচ্চতা সমন্বয়

কনকর্ড ট্রান্সফরমার এক্সটি ক্র্যাশ পরীক্ষায় খুব বেশি স্কোর করেছে। এটি একটি দুঃখের বিষয় যে দাম, আমাদের মতে, কিছুটা বেশি দামের।

1 BRITAX RÖMER Kidfix XP Sict

দাম এবং মানের সেরা অনুপাত
দেশ: জার্মানি
গড় মূল্য: RUB 21,330।
রেটিং (2019): 4.8

রেটিংয়ে প্রথম স্থানটি হল BRITAX RÖMER Kidfix XP Sict, ADAC গাড়ি ক্লাবের ক্র্যাশ টেস্টে 4 পয়েন্ট সহ একটি জার্মান-নির্মিত গাড়ির আসন৷ মডেলটি তার সুচিন্তিত নিরাপত্তা ব্যবস্থার জন্য প্রশংসিত হতে পারে, যাকে নির্মাতা XP প্যাড বলে। আসনটির নকশা আপনাকে সামনের সংঘর্ষে সমানভাবে লোড বিতরণ করতে এবং শরীরের সবচেয়ে দুর্বল অংশগুলিকে রক্ষা করতে দেয়: ঘাড়, মাথা এবং মেরুদণ্ড। বড় সাইড এয়ারব্যাগ শিশুকে পার্শ্বপ্রতিক্রিয়া থেকে রক্ষা করে, যার প্রত্যেকটি ইচ্ছা হলে সরানো যেতে পারে, কেবিনে জায়গা খালি করে (সবচেয়ে ঝুঁকিপূর্ণ দিকে শুধুমাত্র একটি এয়ারব্যাগ রেখে)। এটি আশ্চর্যজনক নয় যে ক্র্যাশ পরীক্ষার ফলাফল অনুসারে, BRITAX RÖMER Kidfix গাড়ির আসনটি খুব উচ্চ নিরাপত্তা স্কোর করেছে।

গাড়ির সিটের ফ্যাব্রিকটি স্পর্শে খুব নরম এবং মনোরম। এখানকার কভারগুলিও অপসারণযোগ্য এবং ধোয়া সহজ। BRITAX RÖMER Kidfix XP Sict সুপরিচিত আইসোফিক্স সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত। যদি গাড়ির বডিতে কোনো আইসোফিক্স সংযোগকারী না থাকে, তাহলে গাড়ির আসনটি স্ট্যান্ডার্ড সিট বেল্ট দিয়ে সুরক্ষিত করা যেতে পারে।

ভিডিও পর্যালোচনা

কিভাবে একটি গাড়ী আসন চয়ন

একটি শিশু গাড়ী আসন নির্বাচন একটি সহজ কাজ নয়. এখানে শিশুর ব্যবহারের সহজতা এবং নিরাপত্তাকে সরাসরি প্রভাবিত করে এমন বিভিন্ন কারণ বিবেচনা করা প্রয়োজন। গাড়ি চালানোর সময় দুর্ঘটনা থেকে কেউ নিরাপদ নয়। যাইহোক, বাবা-মা, একটি গাড়ির আসন কিনে তাদের সন্তানদের এই ধরনের পরিস্থিতির পরিণতি থেকে রক্ষা করে। কিভাবে সেরা এবং সবচেয়ে উপযুক্ত বিকল্প চয়ন?

একটি গাড়ির আসন কেনার আগে, আপনার অবশ্যই আপনার সন্তানকে এটিতে রাখার চেষ্টা করা উচিত। যদি শিশু আরামদায়ক হয়, তাহলে এই বিকল্পটি উপযুক্ত।
ইতিবাচক ক্র্যাশ টেস্ট স্কোর সহ মডেলদের অগ্রাধিকার দিন।
এমন একটি ফ্যাব্রিক চয়ন করুন যা নরম, শ্বাস-প্রশ্বাসযোগ্য এবং স্পর্শে আনন্দদায়ক।
পরীক্ষিত মডেল কেনা এড়িয়ে চলুন - তারা সবচেয়ে অপ্রয়োজনীয় মুহূর্তে ব্যর্থ হতে পারে।
কার্যকারিতার দিকে মনোযোগ দিন। কিছু চেয়ারে একটি সামঞ্জস্যযোগ্য ব্যাকরেস্ট থাকে, যা দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য খুব সুবিধাজনক, কারণ... এতে শিশু শান্তিতে ঘুমাতে পারে।
একটি অপসারণযোগ্য কভারের উপস্থিতি অবশ্যই একটি সুবিধা, কারণ... এটা ধোয়া সহজ.
শিশু বাহক ক্রয় করার সময়, একটি বিশেষ সন্নিবেশ উপস্থিতি মনোযোগ দিন। এতে শিশু অনেক বেশি স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করবে।
বর্ধিত পার্শ্বীয় সুরক্ষা সহ চেয়ারগুলির অন্যদের তুলনায় একটি সুবিধা রয়েছে, কারণ... তারা বর্ধিত নিরাপত্তা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়.

আপডেট 10/25/2016। ফল পরীক্ষার ফলাফল যোগ করা হয়েছে

নিবন্ধ এবং টেবিলগুলি শরৎ পরীক্ষার সেশনে পরীক্ষা করা আরও 16টি শিশু গাড়ির আসনের পরীক্ষার ফলাফলের সাথে পরিপূরক করা হয়েছে। বেশ কয়েকটি আকর্ষণীয় মডেল পরীক্ষা করা হয়েছে, যার পরীক্ষাগুলি দীর্ঘ সময়ের জন্য প্রতীক্ষিত ছিল। কিছু প্রত্যাশিত ব্যক্তি পরীক্ষায় এটি তৈরি করতে পারেনি। টেবিলে যোগ করা ফলাফলগুলি "(শরৎ)" চিহ্ন দিয়ে চিহ্নিত করা হয়েছে।

আমি সবেমাত্র একটি নিবন্ধ লিখতে শুরু করেছি যাতে পরীক্ষার বসন্ত সিরিজের আসন্ন ফলাফলের পূর্বাভাস দেওয়ার চেষ্টা করা হয় (সাধারণত সেগুলি 30-31 মে প্রদর্শিত হয়), যখন সেগুলি নির্ধারিত সময়ের আগে প্রকাশিত হয়েছিল। সুতরাং, এখানে ADAC চাইল্ড সিটের ক্র্যাশ পরীক্ষার ফলাফল, স্প্রিং 2016।আকর্ষণীয় ফলাফল রয়েছে, তাদের মধ্যে একজন আমাকে অকপটে বিরক্ত করেছে, তবে সবকিছু সম্পর্কে - নীচের টেবিলের মন্তব্যে।

বসন্ত অধিবেশন চলাকালীন মোট 26 টি চেয়ার পরীক্ষা করা হয়েছিল। তাদের মধ্যে ইতিমধ্যে 8 সনদপ্রাপ্ত রয়েছে।

সুতরাং, ফলাফলের একটি সারণী (আমি আপনাকে মনে করিয়ে দিচ্ছি যে সেগুলি কেবলমাত্র 2015 এর জন্য গাড়ির আসনগুলির ক্র্যাশ পরীক্ষার সাথে তুলনা করা যেতে পারে):

সুতরাং, ক্র্যাশ পরীক্ষার ফলাফলের সাধারণ সারণী:

নাম	আইসোফিক্স	সম্পূর্ণ ফলাফল	নিরাপদness	শোষণ	এর্গোনমিক্স	ক্ষতি। in-va	যত্ন	উচ্চতা (আই-আকার)	ওজন (ECER44-04)
গ্রুপ 0+ (0 থেকে 13 কেজি, জন্ম থেকে এবং ~ থেকে সর্বোচ্চ 15 মাস, বাস্তবসম্মতভাবে 12 মাস পর্যন্ত), পাশাপাশি উচ্চতা সীমাবদ্ধ শিশুদের জন্য আই-সাইজ সিস্টেমের অংশগুলি
কিডডি ইভো-লুনা আই-সাইজ (আইসোফিক্স)	হ্যাঁ	দারুণ	দারুণ	ফাইন	ফাইন	ডাবল	গায়কদল	45-83 সেমি
সাইবেক্স অ্যাটন কিউ আই-সাইজ (শরৎ)	না	ফাইন	দারুণ	ফাইন	ফাইন	Exc.	গায়কদল	45-75 সেমি
CYBEX Aton Q i-Size + Base Q i-Size (Isofix) (শরৎ)	হ্যাঁ	ফাইন	দারুণ	ফাইন	ফাইন	Exc.	গায়কদল	45-75 সেমি
JOIE i-Gemm (i-আকার)	না	ফাইন	দারুণ	ফাইন	ফাইন	প্রাক্তন	চমৎকার	40-85 সেমি
JOIE i-Gemm + i-Base (Isofix + i-Size)	হ্যাঁ	ফাইন	ফাইন	ফাইন	ফাইন	Exc.	Exc.	40-85 সেমি
কিডডি ইভো-লুনাফিক্স (আইসোফিক্স)	হ্যাঁ	ফাইন	ফাইন	ফাইন	ফাইন	গায়কদল	গায়কদল		13 কেজি পর্যন্ত
MAXI COSI Citi (Bébé Confort Citi)	না	ফাইন	ফাইন	ফাইন	ফাইন	Exc.	গায়কদল		13 কেজি পর্যন্ত
BESAFE iZi গো মডুলার আই-সাইজ	না	ফাইন	দারুণ	ফাইন	ফাইন	Exc.	গায়কদল	40-75 সেমি
BESAFE iZi Go মডুলার i-Size + i-size বেস (Isofix)	হ্যাঁ	ফাইন	ফাইন	ফাইন	ফাইন	Exc.	গায়কদল	40-75 সেমি
গ্রুপ 1 (9 থেকে 18 কেজি পর্যন্ত, সর্বনিম্ন 9-12 মাস এবং ~3.5 বছর পর্যন্ত)
BRITAX রোমার রাজা দ্বিতীয়	না	ফাইন	সন্তোষ	ফাইন	ফাইন	চমৎকার	চমৎকার		9-18 কেজি
RECARO Optiafix (Isofix)	হ্যাঁ	ফাইন	ফাইন	ফাইন	ফাইন	চমৎকার	গায়কদল		9-18 কেজি
KIDDY Phoenixfix 3 (Isofix) (শরৎ)	হ্যাঁ	ফাইন	ফাইন	ফাইন	ফাইন	চমৎকার	গায়কদল		9-18 কেজি
CHICCO Oasys 1 Evo Isofix (bgl. Chicco Oasys 1 Isofix)	হ্যাঁ	সন্তোষ	সন্তোষ	ফাইন	ফাইন	চমৎকার	গায়কদল		9-18 কেজি
MAXI-COSI রুবি এক্সপি (শরৎ)	না	সন্তোষ	সন্তোষ	ফাইন	ফাইন	চমৎকার	গায়কদল		9-18 কেজি
RECARO Optia (Isofix) 1 (শরৎ, নীচে মন্তব্য দেখুন)	হ্যাঁ	খারাপভাবে	খারাপভাবে	ফাইন	ফাইন	চমৎকার	গায়কদল		9-18 কেজি
I-SIZE. নতুন চেয়ার, নিকটতম অ্যানালগ হল গ্রুপ 0+/1 (জন্ম থেকে 18 কেজি, 3.5-4 বছর), তবে ব্যবহারের সীমা উচ্চতা দ্বারা নির্ধারিত হয়। ন্যূনতম 15 মাসের জন্য, পিছনের দিকে ড্রাইভিং অনুমোদিত। . উচ্চতা সীমাবদ্ধতা সম্পর্কে আরও বিশদ প্রতিটি চেয়ারের জন্য আলাদাভাবে দেখা উচিত। সবার জন্য উপরের সীমা 105 সেমি, কিন্তু নিম্ন সীমা এবং বাঁক মুহূর্ত, যদি প্রদান করা হয় তবে পৃথক।
CYBEX Sirona M2 i-Size (Isofix) (শরৎ)	হ্যাঁ	ফাইন	ফাইন	ফাইন	ফাইন	চমৎকার	udov		45-105 সেমি
কনকর্ড রিভার্সো প্লাস (আইসোফিক্স + আই-সাইজ)	হ্যাঁ	ফাইন	ফাইন	ফাইন	ফাইন	চমৎকার	গায়কদল		40-105 সেমি
BESAFE iZi Kid X2 i-Size (Isofix)	হ্যাঁ	ফাইন	দারুণ	ফাইন	ফাইন	চমৎকার	গায়কদল		61-105 সেমি
BESAFE iZi মডুলার i-Size + i-size বেস (Isofix)	হ্যাঁ	ফাইন	ফাইন	ফাইন	সন্তোষ	চমৎকার	দ্বিগুণ		61-105 সেমি
JOIE i-Anchor Advance (i-Size + Isofix) (শরৎ)	হ্যাঁ	সন্তুষ্ট	ফাইন	সন্তুষ্ট	ফাইন	গায়কদল	গায়কদল		40-105 সেমি
NUNA Rebl (i-Size + Isofix) (শরৎ)	হ্যাঁ	খারাপভাবে	খারাপভাবে	সন্তুষ্ট	ফাইন	গায়কদল	গায়কদল		40-105 সেমি
গ্রুপ 0+/1 (0 থেকে 18 কেজি, বাস্তবসম্মতভাবে 4-5 মাস থেকে ~3.5 বছর)
RECARO Zero.1 (Isofix) (শরৎ)	হ্যাঁ	ফাইন	ফাইন	ফাইন	ফাইন	চমৎকার	গায়কদল		18 কেজি পর্যন্ত
HAUCK Varioguard Plus (Isofix)	হ্যাঁ	সন্তোষ	ফাইন	সন্তোষ	সন্তোষ	চমৎকার	গায়কদল		18 কেজি পর্যন্ত
KIWY SF01 Q-Fix (Isofix)	হ্যাঁ	খারাপভাবে	খারাপভাবে	গ্রহণযোগ্য	ফাইন	pl	দ্বিগুণ		18 কেজি পর্যন্ত
গ্রুপ 0+/1/2 (জন্ম থেকে, বাস্তবসম্মতভাবে 5-6 মাস থেকে, এবং 25 কেজি পর্যন্ত, ~ 7 বছর পর্যন্ত)
CHICCO সিট-আপ 012 (Isofix)	হ্যাঁ	গ্রহণযোগ্য	সন্তোষ	গ্রহণযোগ্য	ফাইন	গায়কদল	গায়কদল		25 কেজি পর্যন্ত
ডিওনো রেডিয়ান 5	না	খারাপভাবে	গ্রহণযোগ্য	খারাপভাবে	udov	গায়কদল	গায়কদল		25 কেজি পর্যন্ত
গ্রুপ 1-2-3 (9-36 কেজি, আনুমানিক 1 বছর থেকে 12 বছর)
JOIE Transcend (Isofix)	হ্যাঁ	ফাইন	ফাইন	ফাইন	ফাইন	দ্বিগুণ	গায়কদল		9-36 কেজি
BRITAX RÖMER Advansafix II Sict (Isofix)	হ্যাঁ	সন্তোষ	সন্তোষ	সন্তুষ্ট	সন্তুষ্ট	চমৎকার	গায়কদল		9-36 কেজি
HEMA Doorgroei (শরৎ)	না	গ্রহণযোগ্য	গ্রহণযোগ্য	সন্তুষ্ট	গায়কদল	গায়কদল	গায়কদল		9-36 কেজি
নানিয়া বেলাইন এসপি লাক্স (শরৎ)	না	গ্রহণযোগ্য	গ্রহণযোগ্য	সন্তুষ্ট	গায়কদল	গায়কদল	গায়কদল		9-36 কেজি
কিডস আলিঙ্গন বন্ধুত্ব	না	খারাপভাবে	খারাপভাবে	সন্তোষ	সন্তোষ	চমৎকার	গায়কদল		9-36 কেজি
গ্রুপ 2-3 (15-36 কেজি, প্রায় 3 থেকে 12 বছর)
BRITAX RÖMER Discovery SL (Isofix)	হ্যাঁ	ফাইন	ফাইন	দারুণ	ফাইন	চমৎকার	গায়কদল		15-36 কেজি
BRITAX RÖMER Kidfix II XP (Isofix)	হ্যাঁ	ফাইন	ফাইন	দারুণ	সন্তোষ	চমৎকার	চমৎকার		15-36 কেজি
BRITAX RÖMER Kidfix II XP Sict (Isofix)	হ্যাঁ	ফাইন	ফাইন	ফাইন	সন্তোষ	চমৎকার	চমৎকার		15-36 কেজি
JOIE Duallo (Isofix)	হ্যাঁ	ফাইন	ফাইন	ফাইন	ফাইন	দ্বিগুণ	গায়কদল		15-36 কেজি
MAXI COSI Rodifix Airprotect (Isofix) (bgl. Bébé Confort Rodifix Airprotect)	হ্যাঁ	ফাইন	ফাইন	দারুণ	ফাইন	চমৎকার	গায়কদল		15-36 কেজি
হেমা জুনিয়র (শরৎ)	না	ফাইন	ফাইন	ফাইন	ফাইন	গায়কদল	গায়কদল		15-36 কেজি
JANÉ কোয়ার্টজ (Isofix) (শরৎ)	হ্যাঁ	ফাইন	ফাইন	ফাইন	ফাইন	চমৎকার	গায়কদল		15-36 কেজি
নানিয়া বেফিক্স এসপি	না	ফাইন	ফাইন	ফাইন	ফাইন	গায়কদল	গায়কদল		15-36 কেজি
VERTBAUDEt জুনিয়রসিট	না	ফাইন	ফাইন	ফাইন	ফাইন	গায়কদল	গায়কদল		15-36 কেজি
মিগো সিরিয়াস	না	সন্তুষ্ট	সন্তুষ্ট	ফাইন	ফাইন	গায়কদল	গায়কদল		15-36 কেজি
MIGO Sirius + Solar (Isofix)	হ্যাঁ	সন্তুষ্ট	ফাইন	সন্তুষ্ট	সন্তুষ্ট	গায়কদল	গায়কদল		15-36 কেজি

এবং এখন - ADAC 2016 গাড়ির আসনগুলির ক্র্যাশ পরীক্ষার ফলাফল সম্পর্কে কয়েকটি মন্তব্য যা আমার কাছে আকর্ষণীয় বলে মনে হয়েছিল:

0+ গ্রুপেকিডি ইভো-লুনাফিক্সের ফলাফল আকর্ষণীয়। সাধারণভাবে, নতুন আই-সাইজ মডেলটি ভাল পারফর্ম করেছে, তবে প্রধানটিও ভাল পারফর্ম করেছে। যারা জানেন না/মনে রাখেন না তাদের জন্য, এই আসনটি আপনাকে শিশুটিকে প্রায় অনুভূমিকভাবে স্ট্রোলার চ্যাসিসেই নয়, বাইক চালানোর সময়ও রাখতে দেয়। সমাধান অ-মানক, আসলে, একটি দ্বিতীয় আছে পাতলা স্তর, যা এই ধরনের একটি অবস্থান দেয়। এবং লোডের ক্ষেত্রে, এটি চাপা হয় এবং যাত্রী পিছনের দিকের ড্রাইভিং মোডের জন্য সিটে একটি সাধারণ নিরাপদ অবস্থান নেয়। সুতরাং এখন এটি প্রমাণিত হয়েছে যে এই জাতীয় পদক্ষেপ কেবল সুবিধাই দেয় না, সুরক্ষাও দেয়। এটি কেবল একটি দুঃখের বিষয় যে পরিবেশক কিডির, যথারীতি, কিছু সমস্যা রয়েছে এবং সত্যিই কিছু সরবরাহ করে না।

তালিকাটি জোই চেয়ারগুলির সাথেও প্রসারিত হচ্ছে। সাধারণভাবে, এই ব্র্যান্ডটি শীঘ্রই সর্বাধিক র‌্যাঙ্কে যোগ দেবে নিরাপদ নির্মাতারা- আরও অনেক মডেল পরীক্ষায় প্রদর্শিত হচ্ছে, অনেকগুলি সফলভাবে। কম দামে। তাই নবজাতকের জন্য আই-সাইজ সিস্টেমের অংশটি সফলভাবে পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে।

হালনাগাদ শরৎ 2016। ছোটদের জন্য চেয়ারের পরীক্ষাগুলি সুপরিচিত সাইবেক্স অ্যাটন কিউ-এর একটি সংস্করণের সাথে সম্পূরক করা হয়েছে, যা ইতিমধ্যেই আই-সাইজের নিয়ম মেনে চলছে, সাইবেক্স অ্যাটন কিউ আই-সাইজ। নিরাপত্তার দিক থেকে, সবকিছু চমৎকার, কে সন্দেহ করবে ...

ক্লাসিক 1ম গ্রুপে (9-18 কেজি, পথ ধরে ইনস্টলেশন)

আমরা Britax Roemer King 2 পরিবার থেকে আরেকটি পরীক্ষা দেখতে পাই (মূল সংস্করণে)। ফলাফল একই, যা যৌক্তিক। কেন অবিরাম পরীক্ষা পরিবর্তনগুলি যার পার্থক্য "ক্র্যাশ পরীক্ষা" নয় - আমি জানি না। ভাল, সাধারণভাবে, আমরা প্রমাণিত উত্পাদনের স্থায়িত্ব বিবেচনা করব। পুনশ্চ. কে জানবে তারা আমাকে কতটা নার্ভাস করে নতুন ব্র্যান্ড"ব্রিটাক্স রোমার"... আপনি যখন লিখছেন, আপনার হাত ক্লান্ত হয়ে পড়বে। সেখানে রোমার এবং রোমার থাকত - এবং সবাই সবকিছু বোঝে।

অবশেষে প্রকাশিত Recaro অপটিফিক্স সফলভাবে পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে। পরবর্তী "রাজা"-এর জন্য একই মাউন্টিং পদ্ধতি পরীক্ষা না করে, একটি পৃথক বেসে রেকারো অপটিয়া পরীক্ষা করা ভাল হবে৷ আমার কাছে মনে হচ্ছে যারা ইতিমধ্যেই 0+ Privia মডেলটি এর উপর ভিত্তি করে কিনেছেন তাদের জন্য এটি অনেক বেশি আকর্ষণীয় হবে... এটি অপটিফিক্সের সাথে প্রায় একই জিনিস বলে মনে হচ্ছে, কিন্তু পুরোপুরি নয়...

হালনাগাদ শরৎ 2016। কিন্তু Recaro Optia (একটি পরিবর্তন যা Recaro Isofix বেসে ইনস্টল করা হয়েছে 0+ থেকে সরানো) এর শরৎ পরীক্ষাটি ছিল একটি বড় হতাশা। কিছু সময় আগে আমি Recaro Isofix Base ছাড়া একটি ব্যাচ রিকল সম্পর্কে একটি নিবন্ধ প্রকাশ করেছি। সাধারণভাবে, একটি ত্রুটিপূর্ণ ব্যাচ উত্পাদিত হয়েছিল, চেয়ারটি বেস সহ সম্পূর্ণ যা থেকে পরীক্ষায় শেষ হয়েছিল। গ্রুপ 0+ (প্রিভিয়া) সহ, এমনকি এই বেসে সবকিছুই "একটি ঠুং ঠুং শব্দের সাথে" যায়, কিন্তু একটি ভারী ডামি সহ, বেসের ফাস্টেনিংগুলি এটিকে দাঁড়াতে পারেনি এবং বাটিটি উড়ে যায়। সুতরাং এটি অপটিয়া চেয়ারটি সমস্যাযুক্ত ছিল না, কিন্তু ভিত্তি ছিল। প্রত্যাহার করা বিষয়ের ব্যাচটিতে ~18,000 ইউনিট রয়েছে, সংখ্যাগুলি প্রত্যাহার সম্পর্কে আমার নিবন্ধে বা অফিসিয়াল Recaro ওয়েবসাইটে পাওয়া যাবে। প্রতিস্থাপন, যদি একই নম্বর সহ একটি বেস থাকে, তা বিনামূল্যে করা হয়।

আই সাইজের চেয়ারের বিজয় মিছিল চলতে থাকে।এখনও অবধি তারা দেখায় যে R-129-এর জন্য মৌলিক সমতুল্যতা বেশ গুরুতর - আমি এখনও এই আসনগুলির জন্য স্বাধীন পরীক্ষায় কোনও ব্যর্থতা দেখিনি, তবে তাদের মধ্যে আরও রয়েছে।

সত্য, পরীক্ষায় খামারে আমাদের জন্য সত্যিই দরকারী কিছু থাকে না। রিয়ারওয়ার্ড-মুখী কনকর্ড রিভার্স (প্লাস) এর পরবর্তী পরিবর্তন দেখায় যে সবকিছু ঠিক ছিল, কিন্তু কে সন্দেহ করবে। ঠিক আছে, একই জায়গায় 2টি দ্বি-নিরাপদ মডেল রয়েছে, একটি প্রবাহের বিপরীতে, অন্যটি একটি রিবর্ডার (দুটি ইনস্টলেশন বিকল্প সহ)। তবে সেগুলি দীর্ঘদিন ধরে রাশিয়ায় সরবরাহ করা হয়নি এবং তাদের একটি ভাগ্য খরচ হয়েছে, তবে প্রস্তুতকারকটি দুর্দান্ত।

2016 সালের শরৎ আপডেট করুন।

খুব আকর্ষণীয় চেয়ার Cybex Sirona M2 i-size সফলভাবে পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে। এটি M I-Size মডেলের একটি আপডেট (M2 এখন একটি নতুন বেস সহ আসে, যা শেষ পর্যন্ত একটি শিশুর আসনের সাথে ব্যবহার করা সম্ভব হবে এবং তারপরে শুধুমাত্র শীর্ষটি কিনুন)।

আমরা Joie i-anchor i-size চেয়ার পরীক্ষা করেছি। সামগ্রিক রেটিংটি "সন্তোষজনক", কিন্তু আমরা লক্ষ্য করি যে নিরাপত্তার দিক থেকে সামগ্রিক রেটিংটি "ভাল" (যদিও আপনি যদি এটিকে আলাদাভাবে দেখেন তবে এটি সামনের প্রভাবে সামান্য কম পড়ে)। ঠিক আছে, অপারেশনের জন্য রেটিংটি অনুমানযোগ্যভাবে, কোলোনে প্রদর্শনীতে আমি লক্ষ্য করেছি যে ভ্রমণের দিকে বিশ্রামের জন্য প্রায় কোনও অবস্থান নেই। অন্যদিকে, জোইয়ের সাশ্রয়ী মূল্য সাধারণত সাহায্য করে।

কিন্তু আরেকটি পরীক্ষা আই-সাইজের "বিজয়ী মার্চ" সম্পর্কে আমার প্রথম বাক্যাংশকে অস্বীকার করেছে। নুনা রেবল আই-সাইজ পরীক্ষায় ফেল করেছে।

গ্রুপে 0+/1 (0-18 কেজি)

- আধুনিকীকৃত Hauk Variogard (এখন প্লাস) ভাল পারফর্ম করেছে।

- এবং সত্যিই কিউই SF01 আইসোফিক্সকে বিরক্ত করে। না, আমি সর্বদা বলেছিলাম যে 2 পাশে 2 টি সাধারণ আইসোফিক্সের নকশা এবং একটি স্ট্যান্ডার্ড বেল্ট অদ্ভুত দেখাচ্ছে এবং পরীক্ষার প্রয়োজন... কিন্তু তবুও, আমি সর্বদা প্রস্তুতকারককে পছন্দ করতাম এবং একরকম আমি একটি সুস্পষ্ট ব্যর্থতা আশা করিনি। আবার এটা প্রমাণ করে যে সস্তায় 0+/1 পরীক্ষা ছাড়াই কোনো কিছু নিয়ে কথা বলা কঠিন, গোষ্ঠীর সমন্বয় খুবই জটিল। এগুলি অবশ্যই মৌলিক ECE R44-04-এর সাথে মিলে যায়, তবে এর চেয়ে বেশি কিছু আশা করা কঠিন।

ইউরোপীয় পরীক্ষায় একেবারে নতুন - 0+/1/2।ট্রান্সফরমার দীর্ঘ সময়েরইউএসএ-তে জনপ্রিয় 0+ সহ ব্যবহারগুলি ধীরে ধীরে ইউরোপীয় বাজারে তাদের পরিসর বাড়াচ্ছে৷ চিকো সিট-আপ 012। সামগ্রিক রেটিং “গ্রহণযোগ্য”। কিন্তু আসুন আমরা লক্ষ করি যে নিরাপত্তার দিক থেকে এটি "সন্তোষজনক", যা গ্রুপগুলির এই ধরনের জটিল সংমিশ্রণের জন্য একটি প্রশংসা। এবং সামগ্রিক রেটিং কম করা হয়েছে আমি সবসময় এই ধরনের চেয়ার সম্পর্কে যা বলেছি, সেগুলি ইউরোপীয় বা আমেরিকানই হোক না কেন - অনুপযুক্ত ব্যবহারের উচ্চ ঝুঁকির জন্য। আমি আবার একবার পুনরাবৃত্তি, যেমন চেয়ার ভাল হতে পারে, কিন্তু খুব জন্য মনোযোগী মানুষ, অপারেশনের সমস্ত পর্যায়ে নির্দেশাবলী পরীক্ষা করতে এবং সবকিছু পুরোপুরি করতে প্রস্তুত।

ট্রান্সফরমার 1-2-3 (9-36 কেজি)।

- টেবিলের সাথে আরেকটি সস্তা জোয়ি ভালো নম্বর পায়। এই প্রযুক্তিটি সঠিকভাবে মূল্যায়ন করার জন্য আধুনিক পরীক্ষার ক্ষমতা সম্পর্কে প্রশ্নগুলি রয়ে গেছে, তবে তবুও, যেমনটি আমি ইতিমধ্যে বলেছি, এই প্রস্তুতকারক ক্রমবর্ধমানভাবে নিজেকে দাবি করছে। সাইবেক্সের বিকাশের ভোরে আমাকে মনে করিয়ে দেয় - সস্তা, উচ্চ পরীক্ষার স্কোর, গতিশীল।

- Britax Roemer Advansafix 2 SICT. ভাল, সম্ভবত সবচেয়ে আকর্ষণীয় পরীক্ষার বিষয় পরীক্ষা. Xtensafix এর এক সময়ের প্রতিশ্রুতিশীল পূর্বপুরুষের পরীক্ষার ফলাফলকে ঘিরে অনেক বিতর্ক হয়েছে। তারপরে পরিবর্তিত অ্যাডভান্সফিক্স পরিবর্তনটি উত্পাদনের শুরু থেকে শেষ পর্যন্ত পুরো সময়কাল টিকে ছিল, বারবার পরীক্ষায় অন্তর্ভুক্ত না হয়েই। এবং এখন, এই চেয়ারের বর্তমান পরিবর্তন অবশেষে তাদের কাছে পৌঁছেছে। ফলাফল - সন্তোষজনক। এটি একটি ভাল ফলাফল, বিবেচনা করে যে স্ট্র্যাপ সহ 1-2-3 কখনও বেশি হয়নি৷ "ভাল" স্তরে পার্শ্ব পরীক্ষা। ভুল অপারেশনের ঝুঁকি, যদিও বৃদ্ধি পেয়েছে, খুব একটা তাৎপর্যপূর্ণ নয় (তাই তারা একটি স্ট্যান্ডার্ড আইসোফিক্স বেল্ট এবং সমস্ত গ্রুপে একটি শীর্ষ টেট্রা থেকে একই বাঁধন তৈরি করেছে)। সুতরাং দেখা যাচ্ছে যে আজ, এটি 1-2-3 এর জন্য একটি পাওয়ার আইসোফিক্স অ্যাটিপিকাল এবং একটি বড় প্রবণতা সহ 100% পরীক্ষিত চেয়ার। স্বাগত.

গ্রুপ 2-3 (15-36 কেজি)।সবচেয়ে সহজ গ্রুপ যেখানে সবাই অনেক আগে থেকেই ভালো কিছু করতে শিখেছে...

– পুরাতন পুনরুজ্জীবিত ব্রিটাক্স রোমার ডিসকভারি (ল্যাচ ভেরিয়েশনে) এবং কিডফিক্স II XP সিরিজের সর্বশেষ প্রজন্ম উভয়ই ভালো পারফর্ম করেছে। সত্য, কিডফিক্স II XP SICT মডেলের কিংবদন্তি রেটিং "চমৎকার" (SEHR GUT) 0.2 পয়েন্ট কম হয়েছে; তবে এখানে কিছু হতে পারে, পরীক্ষায় পরিসংখ্যানগত ত্রুটি থেকে পরীক্ষার শর্তে পরিবর্তন পর্যন্ত (সর্বশেষে, পূর্ববর্তী রেকর্ডটি বিভিন্ন শর্তে সেট করা হয়েছিল)। এটি পরোক্ষভাবে নিশ্চিত করে যে ফ্রন্টাল ইমপ্যাক্ট টেস্টের উন্নতি হয়েছে, অন্যদিকে পার্শ্ব প্রতিক্রিয়া পরীক্ষা কিছুটা খারাপ হয়েছে, যদিও এই অংশে কোনো পরিবর্তন নেই।

– এপি পরিবর্তনে ম্যাক্সি-কোসি রডিফিক্স চেয়ার (ওরফে বেবে কনফোর্ট রডিফিক্স) নতুন শর্তে এর নিরাপত্তা নিশ্চিত করেছে (যদিও এই 2টি অক্ষর ছাড়াও চেয়ারে খুব বেশি কিছু পরিবর্তন হয়নি)। আপনি যদি সংখ্যাসূচক মানগুলি দেখেন তবে এটি "ভাল" রেটিং এর শীর্ষ স্তর নয়। কিন্তু চেয়ার সম্পর্কে আকর্ষণীয় বিষয় হল যে এটি এমন কয়েকটির মধ্যে একটি যা ছোট বিশ্রামের অবস্থান থেকে মুক্তি পায়নি এবং নিরাপদ থাকে।

- আচ্ছা, আমি আবার মিগোকে অবাক করে দিয়েছিলাম। আইসোফিক্স সহ এবং ছাড়া সিরিয়াস মডেলটি "সন্তোষজনক" এর সামগ্রিক রেটিং পেয়েছে যা এই গ্রুপের জন্য উজ্জ্বল নয়। তবে মজার বিষয় হল আইসোফিক্সের সংস্করণে, সুরক্ষা রেটিং "ভাল", যদিও খুব কম সীমাতে। তদুপরি, ফলাফলটি পার্শ্ব এবং সামনের উভয় ক্ষেত্রেই ভাল। এবং সবচেয়ে মজার বিষয় হল এটি পাওয়ার আইসোফিক্স, কারণ... এটি একটি অদ্ভুত বেস যার উপর একটি চেয়ার 0+ এবং গ্রুপ 1 এর একটি চেয়ার উভয়ই সংযুক্ত করা যেতে পারে এবং যা বেশ অস্বাভাবিক, গ্রুপ 2-3৷ এমনকি কোলনে প্রস্তুতকারকের প্রতিনিধিরাও, আমার কাছে মনে হয়েছিল, এই সুযোগটিকে একটি ফ্যাশনেবল গিমিক হিসাবে আরও বেশি উপলব্ধি করেছেন, আর কিছুই নয়। কেন এটি ঘটেছে - আমি সত্যিই এখনও বুঝতে পারছি না, আমি এটি সম্পর্কে চিন্তা করব। তবে আগ্রহটি এখনও একাডেমিক, যেহেতু রাশিয়ায় ব্র্যান্ডের ইতিহাস সংক্ষিপ্ত ছিল এবং দীর্ঘ সময়ের জন্য সরবরাহ করা হয়নি।

"বিশ্বের সবকিছু সম্পর্কে" কলামগুলির জন্য চিত্রগ্রহণ দীর্ঘ সময়ের জন্য পিছনের দিকের গাড়ির আসনে বহন করা - একটি শিশুর সাথে একটি তুলনামূলক ফটো পর্যালোচনা!

কিভাবে সঠিক পছন্দ করতে? কেনাকাটা করার সময় কি দেখতে হবে। এবং প্রতিটি পিতামাতার একটি শিশু গাড়ী আসন সম্পর্কে কি জানা উচিত। আপনি নীচে এই সব সম্পর্কে শিখতে হবে.

গাড়িতে শিশুর আসন ব্যবহার করলে মৃত্যুহার ৭০% কমে যায়মধ্যে শিশুদুর্ঘটনার ক্ষেত্রে। এবং 1 থেকে 4 বছর বয়সী শিশুদের মধ্যে - 54% দ্বারা। বিশ্ব স্বাস্থ্য সংস্থা কর্তৃক আনুষ্ঠানিকভাবে প্রকাশিত এই তথ্যগুলো আপনাকে ভাবতে বাধ্য করে, তাই না?!

সামনের সিটে 12 বছরের কম বয়সী এবং পিছনের সিটে 7 বছরের কম বয়সী শিশুকে পরিবহন করার সময় গাড়ির সিটের উপস্থিতি কেবল ট্র্যাফিক নিয়মের একটি বাধ্যতামূলক বিষয় নয়, তবে, প্রথমত, ছোট যাত্রীর সুরক্ষা। . ক্রয় করতে এই পণ্যেরখুব দায়িত্বশীলভাবে যোগাযোগ করা উচিত। অনুপযুক্ত গাড়ির আসন- এটা তার অনুপস্থিতি বিবেচনা.

ওজন এবং বয়স দ্বারা কঠোরভাবে!

শিশুর ওজন এবং বয়সের উপর নির্ভর করে, গাড়ির আসনগুলিকে কয়েকটি প্রধান গ্রুপে ভাগ করা হয়। তাদের প্রত্যেকে তার বিশেষত্ব বিবেচনা করে বয়স বিভাগ, যা আপনাকে ছোট যাত্রীকে সর্বাধিক রক্ষা করতে এবং তার ভ্রমণকে আরামদায়ক করতে দেয়।

গ্রুপ 0+- শিশুর বাহক (13 কেজি পর্যন্ত)। পিঠে বা স্থাপন করা হয় সামনের আসনভ্রমণের অভিমুখের বিরুদ্ধে। তারা একটি ক্যারিয়ার, রকিং চেয়ার বা এমনকি একটি স্ট্রলার (কিছু মডেল) ভূমিকা পালন করতে পারে। একটি স্ট্যান্ডার্ড সিট বেল্ট বা আইসোফিক্স সিস্টেম দিয়ে সুরক্ষিত করুন।

1 নং দল- এই গ্রুপের গাড়ির আসনগুলি 1 থেকে 4 বছর (9-18 কেজি) বাচ্চাদের জন্য। তারা বেশ কয়েকটি কাত অবস্থান অফার করে। নকশাটি "সাবান বাক্স" নীতি অনুসারে তৈরি করা হয়েছে এবং ভ্রমণের দিকে একটি লোড-বেয়ারিং ফ্রেমে ইনস্টল করা হয়েছে।

গ্রুপ 2- 7 বছরের কম বয়সী শিশুদের জন্য ব্যবহৃত এবং 15 থেকে 25 কেজি ওজনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। তাদের প্রধান বৈশিষ্ট্য হল শিশুর সংযম হিসাবে বাহ্যিক গাড়ির সিট বেল্ট (অভ্যন্তরীণগুলির পরিবর্তে) ব্যবহার করা।

গ্রুপ 3- বড় বাচ্চাদের জন্য গাড়ির আসন (36 কেজি পর্যন্ত)। তাদের অভ্যন্তরীণ বেল্ট নেই; তারা স্ট্যান্ডার্ড গাড়ির সিট বেল্ট দিয়ে সুরক্ষিত। প্রায়শই তারা একটি আসন-আস্তরণের (বুস্টার) হয়।

বেশিরভাগ গোষ্ঠী তাদের "বিশুদ্ধ" আকারে খুব কমই পাওয়া যায়। প্রায়শই এগুলি একটি শিশু গাড়ির আসনের একটি মডেলের সাথে মিলিত হয়। উদাহরণস্বরূপ: "0+/1" (4 বছর পর্যন্ত, 0-18 কেজি), "1/2" (9 মাস থেকে 7 বছর, 9-25 কেজি), "2/3" (3 থেকে 12 পর্যন্ত বছর, 15-36 কেজি)।

ইউনিভার্সাল গাড়ির আসন: সুবিধা এবং অসুবিধা

ইউনিভার্সাল চেয়ার একবারে বেশ কয়েকটি গ্রুপকে একত্রিত করে। উদাহরণস্বরূপ, "1/2/3" বিভাগে নিম্নলিখিত গ্রুপগুলিকে একত্রিত করা হয়েছে: "1" (9-18 কেজি), "2" (15-25 কেজি) এবং "3" (22-36 কেজি)। গড়ে তারা কভার করে বয়স সময়কাল 9 মাস থেকে 12 বছর পর্যন্ত। অর্থাৎ, গাড়ির আসন থেকে সরে যাওয়ার পরে, শিশুটি একটি বুস্টারে পরিণত না হওয়া পর্যন্ত একটি আসনে থাকতে পারে।

স্ট্যান্ডার্ড মডেলের উপর সর্বজনীন সংযম ডিভাইসের সুবিধা সুস্পষ্ট - বর্ধিত পরিষেবা জীবন। সিটটি যাত্রীর সাথে "বড়" হবে এবং শিশুটি অন্য বয়সে চলে গেলে আপনাকে এটি প্রতিস্থাপন করতে হবে না।

অসুবিধাগুলির মধ্যে রয়েছে ergonomics যা সব বয়সের শিশুদের জন্য সাধারণ। প্রতিটি বয়সের 100% সন্তুষ্ট করা অসম্ভব, তাই প্রত্যেকে তার নিজস্ব উপায়ে "ভুগছে"। উদাহরণস্বরূপ, একটি অস্বস্তিকর হেডরেস্টের কারণে বাচ্চারা কৌতুকপূর্ণ হতে পারে, যা সর্বাধিক নিচু অবস্থানেও খুব বেশি হতে পারে।

3টি ক্ষেত্রে যখন একটি সর্বজনীন গাড়ির আসন আপনার জন্য আদর্শ:

1 সন্তানের বয়স

আপনি 1.5 - 2.5 বছর বয়সী একটি শিশুর জন্য একটি চেয়ার কিনছেন, যার জন্য "2/3" গ্রুপটি এখনও উপযুক্ত নয় (তার ওজন 15 কেজির কম, তার উচ্চতা 95 সেন্টিমিটারের নিচে)। গ্রুপ "1" এর চেয়ার নির্বাচন করুন এক্ষেত্রেএটি যৌক্তিক নয়, কারণ শিশুটি খুব দ্রুত এটি থেকে বেড়ে উঠবে।

2 খুব কমই ব্যবহৃত

সিটটি এমন একটি গাড়ির জন্য কেনা হয় যা খুব কমই ব্যবহৃত হয়। এই ক্ষেত্রে, একটি রূপান্তরকারী চেয়ার হবে সমস্যার সবচেয়ে অর্থনৈতিক সমাধান এবং আপনার শিশুর নিরাপত্তার গ্যারান্টি।

3 আর্থিক সুযোগ

প্রতিটি বয়সের জন্য একটি শিশু আসন কেনার কোনো আর্থিক সুযোগ নেই। এই ক্ষেত্রে, অ্যাডাপ্টারের পরিবর্তে একটি ট্রান্সফরমার চয়ন করা ভাল, যা, উপায় দ্বারা, শীঘ্রই নিষিদ্ধ করা হবে।

মাউন্টিং পদ্ধতির বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেওয়া হচ্ছে

গাড়িতে আসন সুরক্ষিত করার 3টি উপায় রয়েছে:

স্ট্যান্ডার্ড সিট বেল্ট;

আইসোফিক্স সিস্টেম;

ল্যাচ এবং সুপারল্যাচ সিস্টেম।

স্ট্যান্ডার্ড গাড়ী বেল্ট

একটি স্ট্যান্ডার্ড তিন-পয়েন্ট কার বেল্ট দিয়ে বেঁধে রাখা সমস্ত বয়সের জন্য ব্যবহৃত হয়। যাইহোক, এখানে কিছু বিশেষত্ব আছে। "0", "0+" গ্রুপে, স্ট্যান্ডার্ড বেল্টটি যাত্রীর বগিতে গাড়ির আসন সুরক্ষিত করে এবং শিশুটিকে একটি অভ্যন্তরীণ পাঁচ-পয়েন্ট বেল্ট দিয়ে বেঁধে রাখা হয়। গোষ্ঠী "1" এবং তার উপরে, একটি আদর্শ বেল্ট শিশুকে বেঁধে রাখে এবং তার ওজনের কারণে আসনটি স্থির করা হয়।

এই ধরণের বেঁধে রাখার সুবিধা:

সর্বজনীনতা (প্রতিটি গাড়ির একটি আদর্শ সিট বেল্ট আছে)।

অনুকূল দাম।

যে কোনও গাড়ির সিটে ইনস্টল করা যেতে পারে।

স্ট্যান্ডার্ড সিট বেল্ট দিয়ে বেঁধে রাখার অসুবিধা:

ফিক্সেশন প্রক্রিয়ার জটিলতা।

আইসোফিক্স এবং ল্যাচের তুলনায় ভালো নিরাপত্তা রেটিং নয়।

একটি স্ট্যান্ডার্ড বেল্টের "ঘাটতি" সম্মুখীন হওয়ার সম্ভাবনা।

আপনি একটি আসন কেনার আগে, এটি আপনার গাড়িতে ইনস্টল করা যাবে কিনা তা পরীক্ষা করে নিন। কিছু গাড়ির মডেলে, পিছনের সিট এবং ব্যাকরেস্ট প্রোফাইলের নকশা বেশিরভাগ শিশু আসন সংযুক্ত করা অসম্ভব করে তোলে। এমন পরিস্থিতি রয়েছে যখন স্ট্যান্ডার্ড বেল্টের দৈর্ঘ্য সংযম ডিভাইসটি সুরক্ষিত করার জন্য যথেষ্ট নয়।

আইসোফিক্স মাউন্ট

একটি শিশু প্রতিরোধ ব্যবস্থা সুরক্ষিত করার সময় স্ট্যান্ডার্ড সিট বেল্টের একটি বিকল্প হল আইসোফিক্স সিস্টেম। এটি গাড়ির শরীরের সাথে আসনের একটি অনমনীয় সংযুক্তি। এই ধন্যবাদ এটি নিশ্চিত করা হয় সেরা সুরক্ষাশিশু

আইসোফিক্স সিস্টেম সহ একটি শিশু আসন ভুলভাবে ইনস্টল করা প্রায় অসম্ভব। এটি খুব দ্রুত এবং সহজভাবে করা হয়। প্রায় যে কোনও আধুনিক গাড়ির পিছনের সিটে তৈরি বিশেষ বন্ধনীগুলি সংযম ডিভাইসের নীচে অবস্থিত বন্ধনীগুলির সাথে সংযুক্ত থাকে। "ডকিং" সহজ, এবং চেয়ারটি দৃঢ়ভাবে সুরক্ষিত। কিছু মডেলের ইলেকট্রনিক সূচক থাকে যা চেয়ারটি সঠিকভাবে ইনস্টল করা থাকলে রঙ পরিবর্তন করে।

"0+" এবং "1" গ্রুপের গাড়ির আসনগুলির কিছু মডেলের জন্য একটি বিশেষ প্ল্যাটফর্মে একটি শিশু আসন স্থাপনের প্রয়োজন, যা একটি আইসোফিক্স মাউন্ট দিয়ে সজ্জিত।

এটা জানা জরুরী!

আইসোফিক্স সিস্টেমের সাথে একটি আসন কেনার আগে, আপনার গাড়িতে উপযুক্ত ফাস্টেনিং রয়েছে তা নিশ্চিত করুন। আপনি তাদের সঙ্গে সন্ধান করতে হবে সামনের দিকেযাত্রীর আসন, পিছনের নীচে। ফাঁকে আপনার হাত আটকে দিন এবং আপনি সহজেই স্ট্যাপলগুলি অনুভব করতে পারেন।

বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, আইসোফিক্স সিস্টেম শুধুমাত্র বাইরের পিছনের আসনে ব্যবহার করা যেতে পারে। এখানেই গাড়িতে মাউন্টিং ব্র্যাকেট দেওয়া হয়। যদি আপনার সামনে একটি শিশু আসন রাখার প্রয়োজন হয় তবে আপনি এটি একটি স্ট্যান্ডার্ড সিট বেল্ট দিয়ে সুরক্ষিত করতে পারেন। Isofix সহ চেয়ারের বেশিরভাগ মডেল এই ইনস্টলেশন বিকল্পের অনুমতি দেয়।

আইসোফিক্স সিস্টেমটি সমস্ত বয়সের গাড়ির আসনে ব্যবহৃত হয়। যাইহোক, এইভাবে "0" ক্যাটাগরির ইনফ্যান্ট ক্যারিয়ার এবং চাইল্ড সিট ঠিক করার সময়, কখনও কখনও শিশুর ক্যারিয়ারে কম্পন তৈরি হতে পারে, যা শিশুর জন্য অনাকাঙ্ক্ষিত। গ্রুপ "1" থেকে শুরু করে, আপনি নিরাপদে আইসোফিক্সে স্যুইচ করতে পারেন।

আইসোফিক্সের সুবিধা:

সহজে এবং দ্রুত গাড়ী অভ্যন্তর সংযুক্ত.

চেয়ারটি কঠোরভাবে ইনস্টল করা হয়েছে, টিপিং এবং "এগিয়ে যাওয়া" বাদ দেওয়া হয়েছে।

আইসোফিক্সের অসুবিধা:

উচ্চ খরচ (প্রমিত বন্ধন পদ্ধতির তুলনায় প্রায় 1.5 গুণ)।

প্রচলিত ফিক্সেশন সহ একটি চেয়ারের তুলনায় 30% বেশি ওজন।

এটি সর্বজনীন নয়; সমস্ত গাড়ি ISOFIX দিয়ে সজ্জিত নয়।

অনমনীয় ফিক্সেশনের কারণে চেয়ার কম্পনের সম্ভাবনা।

ওজন সীমা 18 কেজি।

LATCH মাউন্ট

আইসোফিক্সের তুলনায় ল্যাচ ফাস্টেনিং (আমেরিকান স্ট্যান্ডার্ড) এর প্রধান বৈশিষ্ট্য হল চেয়ারের নকশায় একটি ধাতব ফ্রেম এবং বন্ধনীর অনুপস্থিতি, যা এর ওজন উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে। টেকসই স্ট্র্যাপ ব্যবহার করে বেঁধে দেওয়া হয়, যা গাড়ির পিছনের সিটের ল্যাচ বন্ধনীতে ক্যারাবিনার দিয়ে সুরক্ষিত থাকে।

ল্যাচ এবং আইসোফিক্স একে অপরের সাথে সম্পূর্ণরূপে সামঞ্জস্যপূর্ণ। এর মানে হল যে আপনার গাড়িতে আইসোফিক্স থাকলে, আপনি নিরাপদে ল্যাচ মাউন্ট সহ একটি আসন ইনস্টল করতে পারেন এবং এর বিপরীতে।

ল্যাচের সুবিধা:

একটি ইলাস্টিক বেল্টের সাথে নরম ফিক্সেশনের কারণে কোন কম্পন নেই।

সুবিধাজনক ইনস্টলেশন (আইসোফিক্সের মতো লকগুলিকে একই সময়ে ল্যাচ করতে হবে না)।

চেয়ারটির ওজন আইসোফিক্সের অনুরূপ চেয়ারের চেয়ে 1.5 - 2.6 কেজি হালকা।

দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে নির্ভরযোগ্য শিশু সুরক্ষা।

শিশুর অনুমোদিত ওজন 29.6 কেজিতে বৃদ্ধি করা (আইসোফিক্সের জন্য - 18 কেজি)।

ল্যাচের অসুবিধা:

ছোট নির্বাচন (ল্যাচ মডেলগুলি রাশিয়ায় খুব খারাপভাবে উপস্থাপিত হয়)।

এটি সর্বজনীন নয়; সমস্ত গাড়ি ল্যাচ এবং আইসোফিক্স বন্ধনী দিয়ে সজ্জিত নয়।

বাজেট মডেলের অভাব।

শুধুমাত্র পিছনের দিকের আসনগুলিতে ইনস্টলেশনের সম্ভাবনা।

আরাম এবং নকশা

শিশুর আরামদায়ক হওয়া উচিত, এবং অন্য কিছু নয়! অন্যথায়, তিনি ক্রমাগত কৌতুকপূর্ণ হবেন, তার পিতামাতার দৃষ্টি আকর্ষণ করবেন। এবং এটি ইতিমধ্যে ভ্রমণের নিরাপত্তাকে বিপন্ন করে তোলে।

আধুনিক মডেলগুলি আসনের শারীরবৃত্তীয় আকৃতি দ্বারা আলাদা করা হয়, যা শিশুকে স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করে। অনেক মডেলের নকশা আরামদায়ক armrests এবং footrests অন্তর্ভুক্ত। অনেক নির্মাতারা একটি পরিসীমা অফার করে দরকারী জিনিসপত্রভ্রমণের আরাম উন্নত করতে।

যখন এটি ডিজাইনের ক্ষেত্রে আসে, এটি সমস্ত ব্যক্তিগত পছন্দগুলির উপর নির্ভর করে। আজকের ভাণ্ডারটি এমনকি সবচেয়ে দাবিদার বাবা-মাকেও সন্তুষ্ট করবে যারা একটি গাড়ির আসন বেছে নেওয়ার সময় ফ্যাশন প্রবণতা অনুসরণ করার চেষ্টা করে!

আপনি যদি আপনার শিশুর সাথে ঘন ঘন ভ্রমণ করার পরিকল্পনা করেন তবে চেয়ারের ওজন গুরুত্বপূর্ণ, কারণ আপনাকে এটি ক্রমাগত বহন করতে হবে এবং ইনস্টল করতে হবে। এবং যেহেতু এটি মা যিনি প্রায়শই সন্তানের সাথে ভ্রমণ করেন, তাই একটি উত্তোলন শিশুর আসন বেছে নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়।

ভ্রমণের আরাম মূলত শিশু আসনের গৃহসজ্জার সামগ্রীর উপর নির্ভর করে। প্রাকৃতিক কাপড়কে অগ্রাধিকার দেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়। আপনার বেছে নেওয়া চেয়ারের গৃহসজ্জার সামগ্রী যদি সিন্থেটিক হয়, তাহলে একটি সুতির কভার কিনুন।

নিরাপত্তা মান ECE R44.03 এবং 44.04 রাশিয়ান GOST R 41.44 – 2005

2009 সাল থেকে, ইউরোপীয় ইউনিয়ন শিশুদের গাড়ির আসনগুলির জন্য একটি বাধ্যতামূলক নিরাপত্তা মান রয়েছে - ECE R44.04। এই স্ট্যান্ডার্ডের আসল সংস্করণটি 1995 সালে চালু করা হয়েছিল (ECE R44.01-03), কিন্তু প্রকৃতিতে এটি শুধুমাত্র উপদেশমূলক ছিল। ইউরোপীয় নির্দেশিকায় অনেকগুলি প্রয়োজনীয়তা সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে যা একটি শিশুর গাড়ির আসনকে সর্বোচ্চ স্তরের নিরাপত্তা প্রদানের জন্য অবশ্যই পূরণ করতে হবে। এটি বিশ্বের অন্যতম কঠিন বলে মনে করা হয়!

রাশিয়ায়, একটি অনুরূপ নথি হল GOST R 41.44-2005, যা 1 জানুয়ারী, 2007 এ প্রবর্তিত হয়েছিল। আসলে, এটি ইউরোপীয় মান মেনে চলে।

অদূর ভবিষ্যতে এটি ECE R44.04 প্রতিস্থাপন করবে। আই-সাইজ স্ট্যান্ডার্ড আসবে, যা শিশু সীমাবদ্ধতার উৎপাদন ও ব্যবহার সংক্রান্ত নিরাপত্তা বিধিগুলিকে আরও কঠোর করবে।

এটা গুরুত্বপূর্ণ!

একটি প্রত্যয়িত শিশু গাড়ী সিট আপনি সবসময় দেখতে পাবেন বিশেষ আইকনসম্মতি এটি একটি বৃত্ত যেখানে E অক্ষরটি খোদাই করা আছে, সেইসাথে শংসাপত্রের দেশ এবং বর্তমান স্ট্যান্ডার্ডের সিরিজ নম্বর নির্দেশ করে।

আপনাকে সঠিক গাড়ির আসন বেছে নিতে সাহায্য করার জন্য 7 টি টিপস

1 ওজন গুরুত্বপূর্ণ!

অনেক বাবা-মা, নির্বাচন করার সময়, শুধুমাত্র সন্তানের বয়সের উপর ফোকাস করেন এবং এটি ভুল। সঠিকভাবে সঠিক মডেল নির্বাচন করতে, আপনাকে ওজন জানতে হবে, এবং আরও ভাল, শিশুর উচ্চতা। অতএব, দোকানে যাওয়ার আগে, আমরা সুপারিশ করি যে আপনি প্রস্তুত করুন এবং সমস্ত প্রয়োজনীয় পরিমাপ নিন।

2 চেষ্টা না করে, কোথাও না।

শিশুদের জন্য একটি গাড়ী আসন সঠিক আকার হতে হবে। অতএব, আপনার সন্তানের সাথে কেনাকাটা করা ভাল। একটি ছোট "টেস্ট ড্রাইভ" এর ব্যবস্থা করুন - আপনার শিশুকে একটি বিশেষ ডেমো স্ট্যান্ডে একটি চেয়ারে বসান এবং দেখুন সে সেখানে আরামদায়ক কিনা। আপনি যে গাড়িতে এটি ব্যবহার করার পরিকল্পনা করছেন তাতে সংযম ডিভাইসটিকে "চেষ্টা করার" পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে।

3 বেল্ট মনোযোগ!

আরামদায়ক সিট বেল্ট একটি আরামদায়ক ভ্রমণের চাবিকাঠি এবং নিরাপত্তার গ্যারান্টি। ক্রোচ এলাকায় অবস্থিত ফাস্টেনারগুলি পরীক্ষা করা বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ যাতে তারা ঘষে না। সমস্ত বেল্টের সাথে সংযোগকারী বাকল লকটিতে অবশ্যই একটি ফ্যাব্রিক প্যাড থাকতে হবে যা প্রশস্ত এবং যথেষ্ট স্থিতিস্থাপক। এটি একটি লক থাকার পরামর্শ দেওয়া হয় যাতে শিশু চলাফেরার সময় তালাটি খুলতে না পারে।

4 আমরা একটি আইকন খুঁজছি.

আপনি সত্যিই একটি উচ্চ মানের গাড়ী আসন কিনতে চান? এটিতে ECE R44\03 বা 04 ব্যাজ আছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন যে পণ্যটি সমস্ত পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে এবং সম্পূর্ণরূপে ইউরোপীয় নিরাপত্তা মান মেনে চলে (অত্যন্ত কঠোর!)

5 পার্শ্ব সুরক্ষা।

একটি ভাল চেয়ারে মাথা, ঘাড় এবং কাঁধের জন্য পার্শ্বীয় সুরক্ষা থাকতে হবে। এটি পার্শ্ব প্রতিক্রিয়ার ক্ষেত্রে গুরুতর আঘাত থেকে রক্ষা করে।

6 একটি চেয়ার জন্য - একটি বিশেষ দোকানে!

আপনার সন্তানের সাথে একসাথে একটি বিশেষ দোকানে একটি শিশু আসন কেনার পরামর্শ দেওয়া হয়। প্রথমত, আপনার কাছে একটি বিশাল পছন্দ এবং নিরাপত্তা বিশেষজ্ঞের সাহায্য থাকবে। দ্বিতীয়ত, আপনি সমস্ত প্রয়োজনীয় মানের শংসাপত্র দেখতে সক্ষম হবেন। এবং তৃতীয়ত, চেষ্টা করার জন্য সর্বদা একটি ডেমো স্ট্যান্ড থাকে।

7 নির্ভরযোগ্য ফ্রেম।দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে, সিটের উপর একটি বিশাল লোড স্থাপন করা হয়, তাই এটির ফ্রেমটি শক্তিশালী হওয়া খুবই গুরুত্বপূর্ণ। ধাতব ফ্রেমগুলি সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য বলে মনে করা হয়, তবে তারা চেয়ারের ওজন উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করে। আপনি যদি প্লাস্টিকের ফ্রেম সহ একটি গাড়ির সিট কেনেন তবে নিশ্চিত হয়ে নিন যে এটি প্লাস্টিকের। প্রাথমিক প্রক্রিয়াকরণ, এটা আরো টেকসই.

নতুন নাকি ব্যবহৃত?

অনেক বাবা-মা, অর্থ সঞ্চয় করার জন্য, একটি ব্যবহৃত শিশু গাড়ির সিট কেনার কথা বিবেচনা করেন। এবং, প্রকৃতপক্ষে, এই একটি মহান সুযোগউল্লেখযোগ্যভাবে আপনার ক্রয় বাজেট হ্রাস. কিন্তু এটা কি আপনার নিজের সন্তানের নিরাপত্তার জন্য সঞ্চয় করার মতো? বিশেষজ্ঞরা বিভিন্ন কারণে একটি ব্যবহৃত শিশু আসন কেনার পরামর্শ দেন না:

আদর্শ অবস্থা নয়।একটি ব্যবহৃত শিশু আসন কেনার সময়, আপনি এটি বেশ জঘন্য দেখতে হতে পারে যে জন্য প্রস্তুত করা উচিত. এই ধরনের জিনিস সবসময় সাবধানে পরিচালিত হয় না।

লুকানো ত্রুটি।যে ব্যক্তি এটি আপনার কাছে বিক্রি করে সে কোনো ত্রুটি বা ভাঙ্গনের উপস্থিতি লুকাতে পারে, যা আপনি ব্যবহারের সময় শিখবেন। শিশু আসনদুর্ঘটনার পর বিক্রি হতে পারে। কিন্তু নিরাপত্তা নিয়ম অনুযায়ী, এই ক্ষেত্রে এটি নিষ্পত্তি করা আবশ্যক।

স্বাস্থ্য বিপত্তি.যদি একটি শিশু এলার্জি প্রবণ হয়, ক্রমবর্ধমান ঝুঁকি বৃদ্ধি, কারণ প্রাক্তন মালিকদের প্রাণী থাকতে পারে।

যত্নশীল বাবা!

একসাথে আমরা বিশ্বকে নিরাপদ এবং আরামদায়ক করে তুলি।

শিশু নিরাপত্তা বিশেষজ্ঞ

ADAC গাড়ির আসন 2017 এর ক্র্যাশ পরীক্ষা।বরাবরের মতো, এখানে নতুন আকর্ষণীয় ফলাফল রয়েছে;

ক্র্যাশ পরীক্ষার ফলাফল টেবিল:

কোনটা ভালো আর কোনটা খারাপ সেটা ভালোভাবে বোঝার জন্য...এটা স্কুলে ভালো লাগে: চমৎকার =5+ / ভালো =5 / সন্তোষজনকভাবে= 4 / গ্রহণযোগ্য = 3 / ভাল, খারাপ = খারাপ (খুব খারাপ ফলাফল সহ ক্র্যাশ পরীক্ষা)

টেবিলে ADAC গাড়ির আসনের ক্র্যাশ পরীক্ষা।

নাম	আইসোফিক্স	সম্পূর্ণ ফলাফল	নিরাপদness	শোষণ	এর্গোনমিক্স	ক্ষতি। in-va	যত্ন	উচ্চতা (আই-আকার)	ওজন (ECER44-04)
গ্রুপ 0+ (0 থেকে 13 কেজি, জন্ম থেকে এবং ~ থেকে সর্বোচ্চ 15 মাস, বাস্তবসম্মতভাবে 12 মাস পর্যন্ত), পাশাপাশি উচ্চতা সীমাবদ্ধ শিশুদের জন্য আই-সাইজ সিস্টেমের অংশগুলি
STOKKE iZi Go মডুলার + iZi মডুলার আই-সাইজ বেস (Isofix)	হ্যাঁ	ঠিক আছে	ঠিক আছে	ঠিক আছে	ঠিক আছে	Exc.	গায়কদল	40-75 সেমি	13 কেজি পর্যন্ত
STOKKE iZi গো মডুলার	না	ঠিক আছে	দারুণ	ঠিক আছে	ঠিক আছে	Exc.	গায়কদল	40-75 সেমি	13 কেজি পর্যন্ত
BRITAX RÖMER বেবি সেফ i-Size + i-Size Flex Base (Isofix)	না	ঠিক আছে	দারুণ	ঠিক আছে	ঠিক আছে	Exc.	গায়কদল	45-83 সেমি	13 কেজি পর্যন্ত
BRITAX RÖMER বেবি-সেফ আই-সাইজ	না	ঠিক আছে	ঠিক আছে	ঠিক আছে	ঠিক আছে	প্রাক্তন	গায়কদল	40-83 সেমি	13 কেজি পর্যন্ত
BRITAX RÖMER বেবি-সেফ আই-সাইজ + আই-সাইজ বেস (আইসোফিক্স)	হ্যাঁ	ঠিক আছে	দারুণ	ঠিক আছে	ঠিক আছে	Exc.	গায়কদল	40-83 সেমি	13 কেজি পর্যন্ত
CYBEX Aton 5	না	ঠিক আছে	দারুণ	ঠিক আছে	ঠিক আছে	Exc.	গায়কদল		13 কেজি পর্যন্ত
CYBEX Aton 5 + Aton বেস 2	না	ঠিক আছে	দারুণ	ঠিক আছে	ঠিক আছে	Exc.	গায়কদল		13 কেজি পর্যন্ত
CYBEX Aton 5 + Aton Base 2-fix (Isofix)	হ্যাঁ	ঠিক আছে	ঠিক আছে	ঠিক আছে	ঠিক আছে	Exc.	গায়কদল		13 কেজি পর্যন্ত
	না	ঠিক আছে	দারুণ	ঠিক আছে	ঠিক আছে	Exc.	গায়কদল		13 কেজি পর্যন্ত
+ বেস-ফিক্স (আইসোফিক্স)	হ্যাঁ	ঠিক আছে	দারুণ	ঠিক আছে	ঠিক আছে	Exc.	গায়কদল		13 কেজি পর্যন্ত
নুনা পিপা আইকন	না	ঠিক আছে	ঠিক আছে	ঠিক আছে	ঠিক আছে	গায়কদল	গায়কদল	40-85 সেমি	13 কেজি পর্যন্ত
নুনা পিপা আইকন + পিপাফিক্স বেস (আইসোফিক্স)	হ্যাঁ	ঠিক আছে	ঠিক আছে	ঠিক আছে	ঠিক আছে	গায়কদল	গায়কদল	40-85 সেমি	13 কেজি পর্যন্ত
হ্যাক জিরো প্লাস কমফোর্ট	না	সন্তুষ্ট	সন্তুষ্ট	সন্তুষ্ট	ঠিক আছে	গায়কদল	গায়কদল		13 কেজি পর্যন্ত
বার্গস্টিগার বেবিস্কেল 2	না	সন্তুষ্ট	গ্রহণযোগ্য	ফাইন	ঠিক আছে	Exc.	ইউডিভি		13 কেজি পর্যন্ত
JOOLZ iZi গো মডুলার	না	খারাপভাবে	দারুণ	ঠিক আছে	ঠিক আছে	Pl.	গায়কদল	40-75 সেমি	13 কেজি পর্যন্ত
JOOLZ iZI Go মডুলার + iZi মডুলার আই-সাইজ বেস (Isofix)	হ্যাঁ	খারাপভাবে	ঠিক আছে	ঠিক আছে	ঠিক আছে	Pl.	গায়কদল	40-75 সেমি	হ্যাঁ 13 কেজি
~4 বছর পর্যন্ত। এখানে আমরা অন্তর্ভুক্ত: গ্রুপ 1 শেষ না হওয়া পর্যন্ত 0+/1 ব্যবহারের বর্ধিত সময়ের সাথে (18 কেজি পর্যন্ত) পাশাপাশি গাড়ির আসন যা নতুন I-SIZE নিরাপত্তা মান মেনে চলে. নতুন চেয়ার, নিকটতম অ্যানালগ হল গ্রুপ 0+/1 (জন্ম থেকে 18 কেজি, 3.5-4 বছর), তবে ব্যবহারের সীমা উচ্চতা দ্বারা নির্ধারিত হয়। ন্যূনতম 15 মাসের জন্য, পিছনের দিকে ড্রাইভিং অনুমোদিত।আপনি এখানে এই মান সম্পর্কে আরও পড়তে পারেন: >> উচ্চতা সীমাবদ্ধতা সম্পর্কে আরও বিশদ প্রতিটি চেয়ারের জন্য আলাদাভাবে দেখা উচিত। সবার জন্য উপরের সীমা 105 সেমি, কিন্তু নিম্ন সীমা এবং বাঁক মুহূর্ত, যদি প্রদান করা হয় তবে পৃথক।
	হ্যাঁ	ঠিক আছে	ঠিক আছে	ঠিক আছে	ঠিক আছে	গায়কদল	গায়কদল	45-105 সেমি	18 কেজি পর্যন্ত
	হ্যাঁ	ঠিক আছে	ঠিক আছে	ঠিক আছে	সন্তুষ্ট	গায়কদল	গায়কদল	40-105 সেমি	18 কেজি পর্যন্ত
JOIE Spin 360 (Isofix)	হ্যাঁ	সন্তুষ্ট	সন্তুষ্ট	সন্তুষ্ট	ঠিক আছে	গায়কদল	গায়কদল		18 কেজি পর্যন্ত
টাকাটা মিডি আই-সাইজ প্লাস + আই-সাইজ বেস প্লাস (আইসোফিক্স)	হ্যাঁ	সন্তুষ্ট	সন্তুষ্ট	সন্তুষ্ট	সন্তোষ	গায়কদল	গায়কদল	40-105 সেমি	18 কেজি পর্যন্ত
গ্রুপ 1/2 (9 কেজি থেকে ~ এক বছর থেকে এবং 25 কেজি পর্যন্ত, ~ 7 বছর পর্যন্ত)
AXKID Wolmax	না	গ্রহণযোগ্য	ঠিক আছে	গ্রহণযোগ্য	সন্তোষ	চমৎকার	গায়কদল		9- 25 কেজি
গ্রুপ 0/1/2/3 (0 থেকে 36 কেজি, 12 বছর, ট্রান্সফরমার "সব এক এবং চিরতরে")
গ্র্যাকো মাইলস্টোন	না	গ্রহণযোগ্য	গ্রহণযোগ্য	সন্তোষ	সন্তোষ	গায়কদল	গায়কদল		0-36 কেজি
গ্রুপ 1-2-3 (9-36 কেজি, আনুমানিক 1 বছর থেকে 12 বছর)
সাইবেক্স প্যালাস এম এসএল	না	ঠিক আছে	ঠিক আছে	ঠিক আছে	ঠিক আছে	চমৎকার	গায়কদল		9-36 কেজি
	হ্যাঁ	ঠিক আছে	ঠিক আছে	ঠিক আছে	ঠিক আছে	চমৎকার	গায়কদল		9-36 কেজি
	হ্যাঁ	ঠিক আছে	ঠিক আছে	ঠিক আছে	ঠিক আছে	গায়কদল	গায়কদল		9-36 কেজি
	হ্যাঁ	সন্তোষ	ঠিক আছে	সন্তুষ্ট	ঠিক আছে	চমৎকার	গায়কদল		9-36 কেজি
	হ্যাঁ	সন্তোষ	সন্তোষ	ঠিক আছে	ঠিক আছে	চমৎকার	গায়কদল		9-36 কেজি
নানিয়া আই-ম্যাক্স এসপি	না	সন্তোষ	সন্তোষ	ঠিক আছে	সন্তোষ	গায়কদল	গায়কদল		9-36 কেজি
OSANN I-Max SP	না	সন্তোষ	সন্তোষ	ঠিক আছে	সন্তোষ	গায়কদল	গায়কদল		9-36 কেজি
ক্যাজুয়ালপ্লে মাল্টিপোলারিস ফিক্স	হ্যাঁ	খারাপভাবে	খারাপভাবে	ঠিক আছে	ঠিক আছে	চমৎকার	গায়কদল		9-36 কেজি
এলসিপি কিডস শনি আইফিক্স	হ্যাঁ	খারাপভাবে	খারাপভাবে	সন্তোষ	ঠিক আছে	গায়কদল	গায়কদল		9-36 কেজি
গ্রুপ 2-3 (15-36 কেজি, প্রায় 3 থেকে 12 বছর)
BAIER আদবার	না	ঠিক আছে	সন্তুষ্ট	দারুণ	ঠিক আছে	চমৎকার	গায়কদল		15-36 কেজি
BAIER Adefix (Isofix)	হ্যাঁ	ঠিক আছে	সন্তুষ্ট	দারুণ	ঠিক আছে	চমৎকার	গায়কদল		15-36 কেজি
সাইবেক্স সলিউশন এম এসএল	না	ঠিক আছে	ঠিক আছে	দারুণ	ঠিক আছে	চমৎকার	গায়কদল		15-36 কেজি
	হ্যাঁ	ঠিক আছে	ঠিক আছে	দারুণ	ঠিক আছে	চমৎকার	গায়কদল		15-36 কেজি
KIDDY Cruiserfix 3 (Isofix)	হ্যাঁ	ঠিক আছে	ঠিক আছে	ঠিক আছে	ঠিক আছে	গায়কদল	গায়কদল		15-36 কেজি
ক্যাসুয়ালপ্লে পোলারিস ফিক্স (আইসোফিক্স)	হ্যাঁ	সন্তুষ্ট	সন্তুষ্ট	দারুণ	ফাইন	চমৎকার	গায়কদল		15-36 কেজি

ADAC গাড়ির আসনের ক্র্যাশ পরীক্ষা।

প্রতিশ্রুতি অনুযায়ী কয়েকটি মন্তব্য।

0+ গ্রুপে

আমি কি বলতে পারি, স্টোকের সাথে সবকিছু খুব পরিষ্কার, এগুলি একই বেসাফ চেয়ার, তারা সর্বদা হিসাবে, তাদের সেরা। কখনও কখনও তাদের সাথে ergonomics এবং ব্যবহারের সহজতা সংক্রান্ত quibbles আছে, কিন্তু এটি নিরাপত্তার সমস্যা আসে, তারা সবসময় শীর্ষ খাঁজ হয়.

Britax Romer Baby Safe I-Size চেয়ারের ফলাফল আকর্ষণীয়।যথা, যে ফ্লেক্স আইসোফিক্স বেস (যা আপনাকে গাড়ির সিটের "নিচু হয়ে যাওয়া" কাত হওয়ার জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে দেয়) এবং নিয়মিত বেসের সাথে, চেয়ারটি "চমৎকার" এর সর্বোচ্চ রেটিং পায়। এবং এখানে মজার বিষয় হল যে 2015 সালে প্রবর্তিত পার্শ্ব প্রতিক্রিয়া পরীক্ষা পদ্ধতিতে, আইসোফিক্সের উপস্থিতি কোনও সুবিধা দেয় না, তবে কিছু সমস্যা দেয়। তদুপরি, এর অর্থ এই নয় যে বাস্তবে এটি এমন, একটি ভাল আইসোফিক্স চেয়ার অবশ্যই নিরাপদ, এটি কেবল এই কৌশলটি একই ধরণের বেঁধে রাখা চেয়ারগুলির তুলনা করে। যাইহোক, তারা নিয়ন্ত্রিত বিকৃতিকে এতটাই গুরুতর করতে পেরেছে যে একটি কঠোর মাউন্টে রেটিংটি বেশি। ঠিক আছে, এছাড়াও, চেয়ারগুলি 83 সেমি পর্যন্ত উচ্চতার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং বাটিটি আসলে এই ধরণের চেয়ারের জন্য আদর্শের চেয়ে বড়।

গাড়ির আসন Cybex Aton (Cybex Aton 5),সমগ্র সাইবেক্স পরিবারের মত, তিনি অভ্যাসগতভাবে তার উচ্চ নিরাপত্তা প্রদর্শন করেছেন।

ADAC 2017 পরীক্ষায় প্রথমবারের মতো, ব্র্যান্ডের গাড়ির আসন পরীক্ষা করা হয়েছিল জিবি (গুডবেবি) -মডেল জিবি।আপনি জানেন যে, জিবি কোম্পানি সাইবেক্সের সাথে একীভূত হয়েছে, যা স্পষ্টতই এটিকে উপকৃত করেছে (অনেকগুলি গাড়ির আসনের মডেলগুলি সাইবেক্স মডেলের সাথে খুব মিল, মানের দিক থেকে নিকৃষ্ট নয়, তবে খরচ অনেক কম)।

এবং এখানে পরীক্ষার ফলাফল আছে স্টোকেএবং জুলজ, যা একই বেসাফ প্ল্যান্টে উত্পাদিত হয়, রাসায়নিক লোড বিভাগে সম্পূর্ণ ভিন্ন পরীক্ষার ফলাফল দেখিয়েছে। দেখে মনে হবে যে একটি উদ্ভিদে উত্পাদিত হয়ে আপনি আমূল ভিন্ন ফলাফল পেতে পারেন।

একটি আকর্ষণীয় পয়েন্ট - এই বছর, গাড়ী আসন গ্রুপ 1 (9-18 কেজি)পরীক্ষিত বা মোটেও উপস্থাপন করা হয়নি . এবং এটি কী চিন্তাভাবনার দিকে পরিচালিত করে, যে নতুন মান ধীরে ধীরে গ্রুপ 1কে স্থানচ্যুত করছে এবং শীঘ্রই এটি সম্পূর্ণভাবে প্রতিস্থাপন করবে।

আর এখন একটু পরীক্ষা করে দেখুন আই-সাইজ গাড়ির সিট নিজেরাই।

ম্যাক্সি কোসি এক্সিসফিক্স প্লাস(খুব ছোট বাচ্চাদের পরিবহন করার ক্ষমতা সহ দীর্ঘ-প্রমাণিত অ্যাক্সিসফিক্সের একটি পরিবর্তন) সফলভাবে পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে।
আই-সাইজ হোমোলেশনে Recaro Zero.1 ECE R44-04 মান অনুযায়ী তার ভাই Zero.1 এর সাফল্যের পুনরাবৃত্তি করে। যাইহোক, এটি এক এবং একই চেয়ার, যা একই সময়ে দুটি মান মেনে চলার জন্য তৈরি করা হয়েছিল। অতএব, কোন মৌলিক পরিবর্তন হয়নি... এবং, নীতিগতভাবে, পূর্ববর্তী পরীক্ষার পর থেকে এটি কোন পরিবর্তন পায়নি।

এছাড়াও ADAC গাড়ির আসনগুলির জন্য অপ্রত্যাশিতভাবে ব্যর্থ ক্র্যাশ পরীক্ষার ফলাফল রয়েছে৷ এটি একটি গাড়ির আসন টাকাটা মিডি আই-সাইজ. গাড়ির সিটের দাম খুব বেশি, বৈশিষ্ট্যগুলি এবং আরও অনেক কিছু খুব চিত্তাকর্ষক, তবে ক্র্যাশ পরীক্ষাটি খুব হতাশাজনক ছিল। এটা অদ্ভুত, কোম্পানি খুব গুরুতর.

গ্রুপ 0+/1 (18 কেজি পর্যন্ত), একটি আকর্ষণীয় চেয়ার, Joie Spin 360 (isofix) পরীক্ষা করা হয়েছিল।এই আসনটি, যদিও ECE R44-04-এর সাথে সঙ্গতিপূর্ণ, আপনাকে 18 কেজি গ্রুপের সীমা পর্যন্ত একটি শিশুকে পিছনের দিকে নিয়ে যেতে দেয় এবং একটি সুইভেল বাটি রয়েছে। এখানে তার "সন্তোষজনক" রেটিং, যাইহোক, ভাল থেকে মাত্র 0.1 পয়েন্ট কম পড়ে, এটি বরং একটি সাফল্য। অত্যন্ত আকর্ষণীয় মূল্য এবং কার্যকারিতা দেওয়া.

বহিরাগত ট্রান্সফরমারের একক সংস্করণ ইউরোপীয় পরীক্ষায় প্রদর্শিত হতে থাকে। এই সময় 2 জন প্রতিনিধি রয়েছে:
- 1/2 (9-25 কেজি)।একটি প্রায়শই জিজ্ঞাসিত গোষ্ঠী যা দেখতে একটি লাভজনক ক্রয়ের মতো, কিন্তু যার অর্থনৈতিক প্রভাব একেবারেই স্পষ্ট নয়৷ কারণ শেষ পর্যন্ত আপনাকে এখনও একটি গ্রুপ 2-3 চেয়ার কিনতে হবে, ঠিক যেমন একটি গ্রুপ 1 চেয়ারের পরে। সত্য, এটি নীচের চেয়ারে প্রযোজ্য নয়।
আমরা Axkid Wolmax ভেরিয়েন্ট পরীক্ষা করেছি। এটি স্ক্যান্ডিনেভিয়ান ম্যাক্সিমালিজমের প্রতিনিধি, যখন তারা একটি শিশুকে 18 পর্যন্ত নয়, 25 কেজি পর্যন্ত পরিবহন করে! পরীক্ষা এই ধরনের চেয়ার সম্পর্কে আমার ঐতিহ্যগত মতামত নিশ্চিত করেছে:
ক) তারা খুব নিরাপদ। যতদূর নিরাপত্তা যায়, সবকিছু ঠিক আছে, এবং এটি একটি গ্রুপ 1-2 আসনে।
খ) তারা অনুপযুক্ত অপারেশনের বিশাল ঝুঁকি বহন করে, যা পয়েন্ট (ক) এর সমস্ত অর্জনকে অস্বীকার করতে পারে। নিরাপত্তার এই স্তরটিকে "গ্রহণযোগ্য" এর সামগ্রিক রেটিং প্রদান করে পরীক্ষকরা ঠিক এটিই উল্লেখ করেছেন।

স্টেশন ওয়াগন - ট্রান্সফরমার gr. 1-2-3 (9-36 কেজি)।
— Britax Romer Advansafix III SICT.শুধুমাত্র 100% প্রমাণিত চেয়ারের সর্বশেষ পরিবর্তন 1-2-3 এর জন্য একটি পাওয়ার আইসোফিক্স অ্যাটিপিকাল এবং একটি বড় প্রবণতা সহ। এটি এখন ইতিহাসে অভ্যন্তরীণ স্ট্র্যাপ সহ প্রথম 1-2-3 আসন একটি ভাল নিরাপত্তা পরীক্ষার রেটিং পাওয়ার জন্য৷ পূর্বে, প্রদত্ত ধরণের চেয়ারের জন্য সর্বাধিক সর্বদা একটি "সন্তোষজনক" রেটিং ছিল। এবং যদিও এটি GUT মূল্যায়নের সর্বনিম্ন সীমাতে (0.1 এর পার্থক্য সবকিছুকে ধ্বংস করতে পারে), তবুও, এটি একটি ঐতিহাসিক রেকর্ড এবং একটি ফলাফল যা গ্রুপ 1 এর সেরা চেয়ারের অনুমানের কাছাকাছি। এবং এটি 1-2-3 কার্যকারিতা সহ যা একটি "ট্রান্সফরমার" এর জন্য সম্পূর্ণ অস্বাভাবিক! এটা বড় শিশুদের জন্য এটি একটি বিট সঙ্কুচিত একটি লজ্জাজনক.

একই গ্রুপে 1-2-3 অনেকের কাছে প্রিয় এবং সম্মানিত সাইবেক্সপরীক্ষার জন্য বিখ্যাত প্যালাসের একটি সরলীকৃত মডেল উপস্থাপন করেছে। এবার মডেলটি পরীক্ষা করা হলো। মডেলটি কিছুটা সরলীকৃত এবং সস্তা করা হয়েছিল, তবে সুরক্ষা উচ্চ স্তরে রয়ে গেছে। এখন নিরাপত্তা চেয়ার আরও সহজলভ্য হয়েছে।

— Britax Roemer Evolva 1-2-3 SL Sict.উদ্বেগের পুনরুজ্জীবিত চেয়ার, যেখানে নকশাটি আধুনিকীকরণ করা হয়েছিল, একটি আইসোফিক্স-সামঞ্জস্যপূর্ণ নরম ল্যাচ বন্ধন যুক্ত করা হয়েছিল, পাশাপাশি বাহ্যিক পার্শ্ব সুরক্ষা SICT উপাদানগুলি পরীক্ষায় ভাল পারফর্ম করেছে, 1-2-3 চেয়ারগুলির জন্য একটি ভাল ফলাফল পেয়েছে অভ্যন্তরীণ স্ট্র্যাপ, "সন্তোষজনক" এর উপরের সীমাতে। তাছাড়া, এই আসনটি তার ক্লাসের সবচেয়ে প্রশস্ত একটি, এবং একটি ছোট কিন্তু বিশ্রামের অবস্থান অফার করে যা ট্রিপ শুরুর আগে সেট করা যেতে পারে।

— নানিয়া আই-ম্যাক্স এসপি।ভাল ঐতিহ্য ফরাসি কোম্পানিএটি সস্তা এবং প্রফুল্লভাবে করা অপরিবর্তিত থাকে। এই চেয়ারটি আগে পরীক্ষা করা হয়েছে, তাই আমি পরীক্ষার জন্য নতুন নই, তবে বর্তমান পদ্ধতিতে এটি একই স্বাভাবিক ফলাফল দেখিয়েছে। হ্যাঁ, আরামের সাথে সমস্যা আছে, এবং কোন ফ্রিলস নেই, তবে এটি সহজ, সস্তা এবং নিরাপদ। ওয়েল, নীচের একটি লাইন Osann I-Max SP এর ফলাফল, যা আসলে একই জিনিস।

– ঠিক আছে, ADAC কার সিট ট্রান্সফরমার 1-2-3 এর ক্র্যাশ টেস্টগুলি অত্যন্ত স্বল্প পরিচিত LCP KIDS Saturn iFix সিট দ্বারা সম্পন্ন হয়েছে. আমি এটি উল্লেখ করব না, কারণ আমি সাধারণত সম্পূর্ণ অজানা মডেলগুলি মিস করি, তবে এটি আমি প্রায়শই এলসি-তে যা লিখি তার আরেকটি নিশ্চিতকরণ। যথা: 1-2-3 ট্রান্সফরমারগুলিতে একটি অ্যাটিপিকাল টিল্ট রয়েছে এবং এমনকি পাওয়ার আইসোফিক্সের সংমিশ্রণে এটি বিপদে পরিপূর্ণ!এর অর্থ এই নয় যে এই জাতীয় চেয়ার তৈরি করা অসম্ভব - এই জাতীয় চেয়ারের একটি ব্যতিক্রমী নিরাপদ নকশার উদাহরণ এই বিভাগটি খোলে। এর মানে হল যে আপনাকে এই ধরনের কার্যকারিতা সহ প্রতিটি নির্দিষ্ট মডেলের পরীক্ষার জন্য অপেক্ষা করতে হবে, অন্যথায় ক্রয়টি খুব ঝুঁকিপূর্ণ। আপাতত, আগের মতোই, যে চেয়ারে ফাংশনগুলির এই সেটটি নিরাপদে প্রয়োগ করা হয়েছে তা প্রমাণিত হয়েছে একটি একক অনুলিপিতে রয়ে গেছে এবং অর্থনীতি বিভাগের অন্তর্গত নয়।

- এই সাধারণত বড় অংশ এই সময় একটু বিরক্তিকর হয়. পরিচিত থেকে, সরলীকৃত মডেলগুলি আবার তাদের ভাল নিরাপত্তা নিশ্চিত করেছে সাইবেক্স সলিউশন এম এসএল এবংসেইসাথে একটি চেয়ার কিডি ক্রুজারফিক্স প্রো 3 আইসোফিক্স.

অক্টোবর 2018 আপডেট করুন - শরতের পরীক্ষার ফলাফল যোগ করা হয়েছে
স্বাধীন ক্র্যাশ পরীক্ষা ADAC 2018 এর বসন্ত সেশনের ফলাফল। 2018 সালের বসন্তে, 23টি ভিন্ন শিশু আসন ক্র্যাশ পরীক্ষা করা হয়েছিল, যার মধ্যে প্রথমবারের মতো, নিজস্ব এয়ারব্যাগ সিস্টেম সহ একটি আসন রয়েছে। মোট 17টি মডেল ADAC থেকে একটি "ভাল" রেটিং পেয়েছে, এবং দুটি গাড়ির আসন একটি "সন্তোষজনক" রেটিং পেয়েছে।

এই তুলনামূলক পরীক্ষায়, তিনটি শিশু আসনের মডেলকে "দরিদ্র" রেট দেওয়া হয়েছিল, একটি ফ্রন্টাল ইমপ্যাক্ট পরীক্ষায় ব্যর্থ হয়েছে এবং দুটি ময়লা পরীক্ষায় খারাপ রেটিং পেয়েছে।

ক্র্যাশ পরীক্ষার ফলাফল টেবিল:

নাম	আইসোফিক্স	সম্পূর্ণ ফলাফল	নিরাপদness	শোষণ	এর্গোনমিক্স	ক্ষতি। in-va	যত্ন	উচ্চতা (আই-আকার)	ওজন (ECER44-04)
গ্রুপ 0+ (0 থেকে 13 কেজি, জন্ম থেকে এবং ~ থেকে সর্বোচ্চ 15 মাস, বাস্তবসম্মতভাবে 12 মাস পর্যন্ত), পাশাপাশি উচ্চতা সীমাবদ্ধ শিশুদের জন্য আই-সাইজ সিস্টেমের অংশগুলি
ম্যাক্সি-কোসি রক	না	ফাইন	ফাইন	ফাইন	ফাইন	Exc.	Exc.	45-75 সেমি
ম্যাক্সি-কোসি রক + ফ্যামিলিফিক্স ওয়ান আই-সাইজ বেস	হ্যাঁ	ফাইন	ফাইন	দারুণ	ফাইন	Exc.	Exc.	45-75 সেমি
ব্রিটাক্স রোমার বেবি-সেফ 2 আই-সাইজ + আই-সাইজ ফ্লেক্স বেস	হ্যাঁ	ফাইন	দারুণ	ফাইন	ফাইন	Exc.	গায়কদল	40-83 সেমি
ব্রিটাক্স রোমার বেবি-সেফ 2 আই-সাইজ + আই-সাইজ বেস	হ্যাঁ	ফাইন	দারুণ	ফাইন	ফাইন	Exc.	গায়কদল	40-83 সেমি
Britax Römer বেবি-সেফ 2 আই-সাইজ	না	ফাইন	দারুণ	ফাইন	ফাইন	Exc.	গায়কদল	40-83 সেমি
জোই আই-লেভেল	হ্যাঁ	ফাইন	ফাইন	দারুণ	ফাইন	Exc.	গায়কদল	40-85 সেমি
গ্রাকো স্নুগ্রাইড আই-সাইজ + বেস আই-সাইজ	হ্যাঁ	ফাইন	ফাইন	ফাইন	ফাইন	গায়কদল	গায়কদল	87 সেমি পর্যন্ত
কিডি ইভোলুনা আই-সাইজ 2	হ্যাঁ	ফাইন	ফাইন	ফাইন	ফাইন	Exc.	গায়কদল	45-83 সেমি
ম্যাক্সি-কোসি ক্যাব্রিওফিক্স	না	ফাইন	ফাইন	ফাইন	ফাইন	Exc.	গায়কদল		13 কেজি পর্যন্ত
Hauck আরাম ফিক্স	না	ফাইন	ফাইন	সন্তোষজনক	ফাইন	গায়কদল	গায়কদল		13 কেজি পর্যন্ত
Hauck কমফোর্ট ফিক্স + কমফোর্ট ফিক্স আইসোফিক্সব্যাসিস	হ্যাঁ	ফাইন	ফাইন	ফাইন	ফাইন	গায়কদল	গায়কদল		13 কেজি পর্যন্ত
ম্যাক্সি-কোসি ক্যাব্রিওফিক্স + ফ্যামিলিফিক্স বেসিস	হ্যাঁ	ফাইন	সন্তোষজনক	ফাইন	ফাইন	Exc.	গায়কদল		13 কেজি পর্যন্ত
এভিওনট আল্ট্রালাইট + আইকিউ বেস	হ্যাঁ	খারাপভাবে	ফাইন	ফাইন	ফাইন	খারাপভাবে	ইউডিভি	45-86 সেমি
জেনে কুস আই-সাইজ	না	খারাপভাবে	দারুণ	সন্তোষজনক	ফাইন	খারাপভাবে	গায়কদল	40-83 সেমি
Jané Koos i-Size + iPlatform	হ্যাঁ	খারাপভাবে	ফাইন	ফাইন	ফাইন	খারাপভাবে	গায়কদল	40-83 সেমি
~4 বছর পর্যন্ত। এখানে আমরা অন্তর্ভুক্ত: গ্রুপ 1 শেষ না হওয়া পর্যন্ত 0+/1 ব্যবহারের বর্ধিত সময়ের সাথে (18 কেজি পর্যন্ত) I-SIZE. নতুন চেয়ার, নিকটতম অ্যানালগ হল গ্রুপ 0+/1 (জন্ম থেকে 18 কেজি, 3.5-4 বছর), তবে ব্যবহারের সীমা উচ্চতা দ্বারা নির্ধারিত হয়। ন্যূনতম 15 মাসের জন্য, পিছনের দিকে ড্রাইভিং অনুমোদিত।. উচ্চতা সীমাবদ্ধতা সম্পর্কে আরও বিশদ প্রতিটি চেয়ারের জন্য আলাদাভাবে দেখা উচিত। সবার জন্য উপরের সীমা 105 সেমি, কিন্তু নিম্ন সীমা এবং বাঁক মুহূর্ত, যদি প্রদান করা হয় তবে পৃথক।
ব্রিটাক্স রোমার ডুয়ালফিক্স আই-সাইজ	হ্যাঁ	ফাইন	ফাইন	ফাইন	ফাইন	চমৎকার	চমৎকার	40-105 সেমি
ব্রিটাক্স রোমার ডুয়ালফিক্স এম আই-সাইজ	হ্যাঁ	ফাইন	ফাইন	ফাইন	ফাইন	চমৎকার	চমৎকার	61-105 সেমি
ব্রিটাক্স রোমার সুইংফিক্স আই-সাইজ	হ্যাঁ	ফাইন	দারুণ	ফাইন	ফাইন	চমৎকার	চমৎকার	40-105 সেমি
ব্রিটাক্স রোমার সুইংফিক্স এম আই-সাইজ	হ্যাঁ	ফাইন	দারুণ	ফাইন	ফাইন	চমৎকার	চমৎকার	61-105 সেমি
Britax Römer Trifix2 i-আকার	হ্যাঁ	ফাইন	ফাইন	ফাইন	ফাইন	চমৎকার	চমৎকার	76-105 সেমি	15 মাস থেকে।
সাইবেক্স সিরোনা এস আই-সাইজ	হ্যাঁ	ফাইন	ফাইন	সন্তুষ্ট	ফাইন	চমৎকার	গায়কদল	45-105 সেমি
ম্যাক্সি-কোসি এক্সিসফিক্স এয়ার	হ্যাঁ	ফাইন	ফাইন	ফাইন	ফাইন	চমৎকার	গায়কদল	45-105 সেমি
ম্যাক্সি-কোসি পার্ল ওয়ান + ফ্যামিলিফিক্স ওয়ান আই-সাইজ	হ্যাঁ	ফাইন	ফাইন	ফাইন	ফাইন	চমৎকার	গায়কদল	67-105 সেমি
চিকো প্রায় ইউ আই-সাইজ	হ্যাঁ	সন্তুষ্ট	সন্তুষ্ট	সন্তুষ্ট	ফাইন	গায়কদল	গায়কদল	40-105 সেমি
চিকো কসমস	না	গ্রহণযোগ্য	গ্রহণযোগ্য	গ্রহণযোগ্য	ফাইন	গায়কদল	গায়কদল		18 কেজি পর্যন্ত
কনকর্ড আল্টিম্যাক্স আই-সাইজ	হ্যাঁ	খারাপভাবে	খারাপভাবে	সন্তুষ্ট	ফাইন	udov	চমৎকার	40-105 সেমি
জেন গ্র্যাভিটি	হ্যাঁ	খারাপভাবে	সন্তুষ্ট	সন্তুষ্ট	ফাইন	খারাপভাবে	চমৎকার
Nachfolger Hy5 TT	না	খারাপভাবে	সন্তুষ্ট	সন্তুষ্ট	ফাইন	খারাপভাবে	গায়কদল		18 কেজি পর্যন্ত
ওসান ফক্স	হ্যাঁ	খারাপভাবে	গ্রহণযোগ্য	সন্তুষ্ট	ফাইন	খারাপভাবে	udov		18 কেজি পর্যন্ত
গ্রুপ 1-2-3 (9-36 কেজি, আনুমানিক 1 বছর থেকে 12 বছর)
সাইবেক্স প্যালাস এস-ফিক্স	হ্যাঁ	ফাইন	ফাইন	ফাইন	ফাইন	চমৎকার	গায়কদল		9-36 কেজি
জোই ট্র্যাভার শিল্ড	হ্যাঁ	ফাইন	ফাইন	ফাইন	ফাইন	চমৎকার	গায়কদল		9-36 কেজি
চিকো ইউনিভার্স ফিক্স	হ্যাঁ	সন্তুষ্ট	সন্তুষ্ট	সন্তুষ্ট	ফাইন	চমৎকার	গায়কদল		9-36 কেজি
পেগ পেরেগো ভিয়াজিও 1-2-3 ভায়া	হ্যাঁ	সন্তুষ্ট	সন্তুষ্ট	সন্তুষ্ট	ফাইন	গায়কদল	গায়কদল		9-36 কেজি
নানিয়া আই-ম্যাক্স এসপি আইসোফিক্স	হ্যাঁ	সন্তুষ্ট	সন্তুষ্ট	ফাইন	ফাইন	গায়কদল	গায়কদল		9-36 কেজি
ওসান আই-ম্যাক্স এসপি আইসোফিক্স ফেরারি	হ্যাঁ	সন্তুষ্ট	সন্তুষ্ট	ফাইন	ফাইন	চমৎকার	গায়কদল		9-36 কেজি
গ্রুপ 2-3 (15-36 কেজি, প্রায় 3 থেকে 12 বছর পর্যন্ত) + আই-সাইজ (পর্যায় 2)
Besafe iZi ফ্লেক্স ফিক্স	হ্যাঁ	ফাইন	ফাইন	ফাইন	ফাইন	গায়কদল	গায়কদল	100-150 সেমি
জোই ট্র্যাভার	হ্যাঁ	ফাইন	ফাইন	ফাইন	ফাইন	চমৎকার	গায়কদল		15-36 কেজি
সাইবেক্স সলিউশন এস-ফিক্স	হ্যাঁ	ফাইন	ফাইন	ফাইন	ফাইন	চমৎকার	গায়কদল		15-36 কেজি
নুনা AACE	হ্যাঁ	ফাইন	ফাইন	ফাইন	ফাইন	চমৎকার	গায়কদল		15-36 কেজি
Recaro Monza Nova Evo	না	ফাইন	ফাইন	ফাইন	ফাইন	চমৎকার	গায়কদল		15-36 কেজি
Recaro Monza Nova Evo Seatfix	হ্যাঁ	ফাইন	ফাইন	ফাইন	ফাইন	চমৎকার	গায়কদল		15-36 কেজি

সুতরাং, ক্র্যাশ পরীক্ষার ফলাফলগুলি দ্রুত দেখার পরে আমাদের কী আছে...
সাধারণভাবে, ছোট বাচ্চাদের জন্য সিটগুলির মধ্যে আই-সাইজ (ECE R129) তৈরি করা সিটগুলির একটি পূর্ণ সংখ্যাগরিষ্ঠতা রয়েছে৷ এমনকি পুরোনো দলের চেয়ারগুলির মধ্যেও আমরা প্রথম চিহ্নটি দেখতে পাই, নতুন বেসাফ ইজি ফ্লেক্স ফিক্স নিয়ম অনুসারে প্রত্যয়িত।

এইবার ফলাফলগুলি বেশিরভাগ অংশে ধারাবাহিকভাবে ভাল, প্রায় কোনও ব্যর্থতা এবং কোনও দুর্দান্ত সাফল্য নেই৷
আমি কয়েক ফোকাস করব.

নবজাতকদের জন্য গাড়ী আসন মধ্যে- জন্ম থেকে এক বছর পর্যন্ত? বা 1.5 বছর পর্যন্ত? বা কতক্ষণ পর্যন্ত, তবে প্রত্যেকেরই আলাদা উচ্চতা সেন্টিমিটার রয়েছে)))) সাধারণভাবে, যাকে আগে 0+ গ্রুপ বলা হত, তবে এখন এটি নির্ধারণ করা কঠিন, যাতে কাউকে বিভ্রান্ত না করা যায়।

Maxi Cosi থেকে একটি অপেক্ষাকৃত নতুন মডেল, যথা Maxi Cosi Rock, নতুন আইসোফিক্স বেস এবং বেস ছাড়াই উভয় পরীক্ষায় সফলভাবে উত্তীর্ণ হয়েছে।
Britax Roemer Baby Safe Plus 2 I-Size ঐতিহ্যগতভাবে এই লাইনের জন্য চমৎকার নিরাপত্তা দেখিয়েছে। যাইহোক, এই ধরণের চেয়ারগুলির এই বিভ্রান্তিতে এবং শিশুর বিভিন্ন সর্বোচ্চ বয়স এবং উচ্চতার সাথে এটি সত্যই আকারে দাঁড়িয়েছে।
কিড্ডি খুব স্থির, কিন্তু নিরাপদ বেসিনেটের সিরিজ থেকে পরবর্তী মডেলের পরীক্ষা নিয়েও ভালো করছে। তবে আবার, রাশিয়ায় সরবরাহের সাথে সবকিছুই খারাপ, তাই এতে থাকার কোনও মানে নেই।

অক্টোবর 2018 আপডেট করুন

শরতের সেশনে, আই-সাইজ বেস এবং অ্যাডভান্সড আই-সাইজ ফ্লেক্স বেস উভয়ের সাথে Britax Roemer Baby Safe Plus 2 i-সাইজের সংমিশ্রণ (আপনাকে গাড়ির সোফার ভুল কাত হওয়ার জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে দেয়) চমৎকার নিরাপত্তা দেখিয়েছে।

Hauck থেকে গাড়ির আসন এবং Joie থেকে একটি চমৎকার i-size বিকল্প - Joie i-level - ভাল পারফর্ম করেছে।
অভিজ্ঞ ফ্যামিলিফিক্স বেস সহ অভিজ্ঞ ম্যাক্সি-কোসি ক্যাব্রিওফিক্স সিট একটি ভাল সামগ্রিক স্কোর সহ একটি সন্তোষজনক নিরাপত্তা ফলাফল দেখিয়েছে। আবার এটি দেখায় যে প্রাক্তন নেতারা আই-সাইজ পদ্ধতি ব্যবহার করে পরীক্ষা করার সময় মাঝারি সমস্যাগুলির সম্মুখীন হতে পারে (যদিও দুটি মৌলিকভাবে ভিন্ন পদ্ধতি ব্যবহার করে একটি সফল পরীক্ষার সত্যটিও ভাল)।

ক্ষতিকারক পদার্থের বিষয়বস্তুর সমস্যাগুলি চিহ্নিত করা হয়েছিল i-আকারের মডেলজেন থেকে ছোটদের জন্য, সেখানে নিরাপত্তার সাথে সবকিছু ঠিকঠাক থাকা সত্ত্বেও।

105 সেমি পর্যন্ত লম্বা শিশুদের জন্য আই-সাইজ থেকে চেয়ার:

Britax Roemer Dualfix i-size একটি ভালো স্তরের নিরাপত্তা নিশ্চিত করেছে।
সাধারণভাবে, Briax Roemer Swingfix i-আকারের চেয়ারটি পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে। কিন্তু এই চেয়ারটি শুধুমাত্র পিছনের দিকে মুখ করে ড্রাইভিং করার উদ্দেশ্যে করা হয়েছে, এবং এখনও পর্যন্ত একটি অনুরূপ মডেল আমাদের সাথে ধরা পড়েনি। যদিও এটি যতটা সম্ভব নিরাপদ। তাই আমি জানি না এটি আদৌ রাশিয়ায় সরবরাহ করা হবে কিনা।

নতুন সাইবেক্স সিরোনা এস আই-সাইজের সাথে সবকিছু আশানুরূপ ভালো।

Maxi-Cosi Axisfix Air হল প্রথম চাইল্ড সিট যা এয়ারব্যাগ দিয়ে সজ্জিত। আমি বেশ কয়েক বছর আগে এটির কাজ প্রদর্শন করে একটি ভিডিও প্রকাশ করেছি, যখন এটি কেবল একটি প্রোটোটাইপ ছিল। পরীক্ষা সফলভাবে সম্পন্ন হয়েছে. তদতিরিক্ত, পরীক্ষার মন্তব্যে এটি নির্দেশিত হয়েছে যে বালিশগুলি মাথা এবং ঘাড়ে পরিমাপ করা বোঝা হ্রাস করা সম্ভব করেছে। সেগুলো. প্রযুক্তি নিজেই কাজ করে, ভাল কাজ! সত্য, একটি পার্শ্ব প্রতিক্রিয়া (যা বালিশের কাজের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য নয়, তবে চেয়ারের নকশায়) এটি নিজেকে গড় হিসাবে দেখায়, তাই মোট স্কোর বিশেষভাবে অসামান্য নয়। কিন্তু তবুও, খুব আকর্ষণীয়।
ঠিক সেই ক্ষেত্রে, আমি আপনাকে মনে করিয়ে দিই যে 105 সেমি পর্যন্ত আই-সাইজের চেয়ারগুলি বেশিরভাগ অংশে (এখন ব্যতিক্রমও আছে!!!) একটি শিশুকে তাদের পরিষেবা জীবনের শেষ অবধি অন্তত পিছনের দিকে নিয়ে যাওয়ার অনুমতি দেয়। এবং এই অবস্থানে তিনি যে কোনও বালিশ এবং অন্যান্য প্রযুক্তিগত কৌশল নিয়ে হাঁটার চেয়ে নিরাপদ!

ম্যাক্সি-কোসি পার্ল ওয়ান চেয়ার সম্পর্কে, যা ভাল রেটিং পেয়েছে, যাতে পার্লসের ক্রমবর্ধমান পরিবারের সাথে কোনও বিভ্রান্তি না থাকে, আমি বলব যে এটি কেবল পিছনের দিকের জন্য একটি বৈচিত্র্য।

নিরাপত্তার জন্য একটি "দরিদ্র" রেটিং সহ একমাত্র ব্যর্থ ফলাফল (অতিরিক্তের জন্য 2টি অন্যান্য রাসায়নিক রচনা) হঠাৎ কনকর্ড আল্টিম্যাক্স আই-সাইজ চেয়ার হয়ে গেল। খুব সফল আল্টিম্যাক্স লাইনের উত্তরসূরি, নতুন মান অনুযায়ী তৈরি, একটি সম্মুখ প্রভাবে অখণ্ডতা বজায় রাখতে ব্যর্থ হয়েছে।

Britax-Roemer Trifix2 i-আকার
আমি মনে রাখতে চাই যে এখানে কোনো গ্রুপ 1 পরীক্ষা নেই। আমি অনেকবার বলেছি, এই ধরনের চেয়ার দ্রুত আই-সাইজ চেয়ার দ্বারা প্রতিস্থাপিত হচ্ছে।
কিন্তু একটি গ্রুপ 1 চেয়ারের আই-সাইজ সিস্টেমে স্থানান্তরের একটি আকর্ষণীয় উদাহরণ কেবল এই চেয়ার হতে পারে।
আমি মনে করি 2017 সালের আগে যারা গ্রুপ 1 আসন বেছে নেওয়ার মুখোমুখি হয়েছিল তারা ট্রিফিক্স মডেলের সাথে পরিচিত। কিংবদন্তি গ্রুপ 1 চেয়ার সম্ভবত সেরা ছিল. কিন্তু এটি কোনোভাবেই আই-সাইজের সাথে মানানসই হতে পারে না, কারণ এটি শিশুর পিছনের দিকের পরিবহনকে বোঝায় না, যা ECE R129 অনুযায়ী 15 মাস পর্যন্ত বাধ্যতামূলক। ঠিক আছে, আসলে, ফলস্বরূপ, ট্রিফিক্স আই-সাইজ চেয়ারটি উপস্থিত হয়েছিল, এবং তারপরে এর ক্লোন ট্রিফিক্স 2 আই-সাইজ, যা আই-আকারের সাথে মেলে নামমাত্র নকশা পরিবর্তন করেছে এবং এটির ব্যবহারের শুরুর সময়কে 15 মাসের মধ্যে সীমাবদ্ধ করেছে। এইভাবে, বাধ্যতামূলক রিয়ার-ফেসিং ড্রাইভিং মোডে সীমাবদ্ধতা বাইপাস করা সম্ভব হয়েছিল।

অক্টোবর 2018 আপডেট করুন

কিছু কারণে, আমরা Britax Römer Dualfix M i-Size এবং Britax Römer Swingfix M i-Size মডেলগুলি পরীক্ষা করেছি, যেগুলি M অক্ষর ছাড়াই পূর্বে উল্লিখিত 2টি মডেলের থেকে পৃথক (যা বসন্তে পরীক্ষা করা হয়েছিল) শুধুমাত্র এই ক্ষেত্রে যে সেগুলি হতে পারে না৷ শিশুদের সাথে ব্যবহার করা হয়। অনুমানযোগ্যভাবে, ফলাফল একইভাবে ভাল। ঠিক আছে, এই সিরিজের পরীক্ষায় এলোমেলোতার একটি উপাদানের অনুপস্থিতির আরও প্রমাণ।

Chicco থেকে ফ্যাশনেবল আই-সাইজ চেয়ার (Chicco Around U i-size) শুধুমাত্র গড় ফলাফল দেখিয়েছে (সবকিছুতেই সন্তোষজনক)

এছাড়াও, উচ্চ মূল্য থাকা সত্ত্বেও জেন গ্র্যাভিটির নিরাপত্তার দিক থেকে গড় ফলাফল এবং দূষণের ক্ষেত্রে বিপর্যয়কর ফলাফল রয়েছে।

ঐতিহ্যগতভাবে সস্তা ওসান ফক্স চেয়ার (ওসান আরও বিখ্যাত নানিয়ার ব্র্যান্ডগুলির মধ্যে একটি) নিরাপত্তার ক্ষেত্রে শুধুমাত্র "গ্রহণযোগ্য" (এবং দূষণের ক্ষেত্রেও ব্যর্থতা) পেয়েছে।

একটি খুব আকর্ষণীয় নমুনা হল Nachfolger Hy5 TT। আমি নিরাপত্তার জন্য একটি সন্তোষজনক রেটিং পেয়েছি (সর্বনিম্ন সীমাতে), এবং আবার দূষণকারীদের জন্য ব্যর্থতা। কিন্তু এই ভীতিকর চেহারার চেয়ারটি সম্পূর্ণ ভিন্নভাবে আকর্ষণীয়। এটা inflatable!!!)। সত্য, সম্পূর্ণরূপে নয়, অন্যান্য নির্মাতাদের পূর্ববর্তী অনুলিপিগুলির মতো যা পরীক্ষায় ব্যর্থ হয়েছে এবং অনমনীয় উপাদানতারা এখনও সেখানে উপস্থিত। কিন্তু তা সত্ত্বেও, এটি একটি কমপ্যাক্ট ব্যাকপ্যাকে ডিফ্লেট করে এবং একটি চেয়ারে ফুলে যায়। এমনকি একটি নোঙ্গর চাবুক অন্তর্ভুক্ত করা হয়. এবং নীতিগতভাবে - গতিশীল পরীক্ষার ফলাফল অনুসারে - এটি বেশ একটি চেয়ার। সত্য, মূল্য শুধুমাত্র কম্প্যাক্টনেসের ধারণাকে বলবৎ রাখে, এবং মোটেও সঞ্চয় নয়...

গ্রুপ 1-2-3 (9-36 কেজি)।

কিন্তু এখানে এটা আকর্ষণীয়.
Joise Trever Shield চেয়ারটি ভাল পারফর্ম করেছে, কিন্তু Joie থেকে একটি টেবিল সহ চেয়ারের মূল্যায়ন যৌক্তিক।
আরও আকর্ষণীয় হল 2টি মডেল যার একটি "সন্তোষজনক" রেটিং রয়েছে: Chicco Youniverse Fix এবং Peg Perego Via৷ মজার বিষয় হল যে এগুলি হল 1-2-3 গ্রুপের আরও +2 মডেলগুলি একটি লক্ষণীয় সামঞ্জস্যযোগ্য কাত এবং পাওয়ার আইসোফিক্স সহ, যা পরীক্ষায় ব্যর্থ হয়নি। এখন অবধি, এই ধরণের একমাত্র প্রমাণিত বিকল্প ছিল Britax Roemer Advansafix III (যা আসলে 2017 সালে একটি ভাল নিরাপত্তা রেটিং পেতে সক্ষম হয়েছিল)। সুতরাং এই ধরনের কার্যকারিতা সহ 1-2-3 প্রযুক্তি প্রমাণিত হয়েছে এবং নতুন মডেলগুলি উপস্থিত হচ্ছে যা বেশ নিরাপদ বলে বিবেচিত হতে পারে।

অক্টোবর 2018 আপডেট করুন

অক্টোবর সফল Cybex Pallas S-Fix পরীক্ষার 1-2-3 গ্রুপে যোগ করা হয়েছে।

কিছু কারণে, আমরা আবার নানিয়া আই-ম্যাক্স এসপি পরীক্ষা করেছি। সাধারণভাবে, আমার কাছে মনে হয় যে ADAC এই চেয়ারগুলি পরীক্ষাগুলিকে ক্যালিব্রেট করার জন্য ব্যবহার করে; সাধারণভাবে, এই চেয়ারের কম দামের জন্য সন্তোষজনক কিছুই পরিবর্তিত হয়নি - একটি দুর্দান্ত ফলাফল। এবং হ্যাঁ, কিছু কারণে তারা ফেরারি গৃহসজ্জার সামগ্রীতে একই চেয়ার পরীক্ষা করেছে। এটি প্রমাণিত হয়েছে যে এই গৃহসজ্জার সামগ্রীটি আরও বেশি পরিবেশ বান্ধব। খুব মূল্যবান তথ্য, আপনাকে ধন্যবাদ)।

গ্রুপ 2-3 (3-12 বছর বয়সী)
এখানে সবচেয়ে আকর্ষণীয় জিনিস হল Besafe iZi Flex Fix চেয়ার। এটি আকর্ষণীয় যে এটি ইতিমধ্যে বিকাশের নতুন পর্যায়ে ECE R129 (আই-সাইজ) এর কাঠামোর মধ্যে সমতুল্য হয়েছে। স্বাধীন পরীক্ষায় এই ধরনের প্রথম চিহ্ন। তারা সফলভাবে পাস করেছে। উল্লেখ্য যে ডিজাইনটিতে এমন উপাদান ব্যবহার করা হয়েছে যেগুলি বেশ কয়েক বছর আগে ব্রিটাক্স রোমার প্রথম ব্যবহার করেছিলেন - স্ট্যান্ডার্ড বেল্টের জন্য একটি ওভারলে (এখানে এটি লক্ষণীয়ভাবে পুরুত্বে বৃদ্ধি পেয়েছে) এবং বেল্টের জন্য 4 পয়েন্ট (পায়ের মধ্যে)। সেগুলো. পরীক্ষাটি অন্যান্য নির্মাতাদের দ্বারা সফল হিসাবে স্বীকৃত হয়েছে এবং এর ব্যাপক বাস্তবায়ন এবং উন্নয়ন আশা করা যেতে পারে।

বাকিদের জন্য, সবাই 2-3 গ্রুপে ভাল করছে। এবং রিয়াক্রো (মঞ্জা এনভা ইভো এবং নোভা ইভো সিটফিক্স) থেকে অর্থনৈতিক সিরিজের চেয়ারগুলি ভাল রেটিং পেয়েছে এবং জোই (ট্র্যাভার) এর পরবর্তী মডেলটি ভাল পারফর্ম করেছে, সাধারণভাবে, সবকিছু ঠিক আছে।

অক্টোবর 2018 আপডেট করুন

গ্রুপটি সফল সাইবেক্স সলিউশন এস-ফিক্স পরীক্ষার মাধ্যমে পূরণ করা হয়েছে।

সবার নিরাপদ ভ্রমণ!