Quelle colle utiliser pour sceller un matelas pneumatique perforé. Comment sceller un matelas pneumatique de vos propres mains à la maison

Malgré le fait que les meubles gonflables présentent de nombreux avantages et d'excellentes performances, ils présentent un inconvénient important : une résistance insuffisante. Les canapés, matelas et chaises gonflables sont perforés et déchirés plus souvent que nous le souhaiterions. Dans cette situation, de nombreuses personnes se demandent quelle colle utiliser pour sceller un matelas pneumatique afin qu'il puisse être utilisé pendant longtemps.

Mais avant de choisir la colle et les autres matériaux nécessaires à la réparation, il convient de comprendre la nature et l'emplacement de la crevaison. Dans la plupart des cas, cela représente la principale difficulté de la réparation d’un matelas pneumatique.

Souvent, le matelas se dégonfle sans dommage visible, car il suffit d'une petite perforation qui n'est pas visible à l'œil nu lors d'une inspection visuelle. Dans ce cas, les dommages peuvent survenir de plusieurs manières :

Placez le matelas gonflé dans l'eau. Cependant, cette méthode ne peut être utilisée que dans la nature ou dans des conditions industrielles. Il ne convient pas aux réparations à domicile.
Appliquez une solution savonneuse sur le matelas. Cette méthode est assez simple. Vous devez prendre une solution savonneuse (vous pouvez diluer le détergent à vaisselle avec de l'eau 1/1) et l'appliquer sur le produit endommagé. En conséquence, la mousse bouillonnera dans les zones endommagées.
Trouvez les trous de l'intérieur. Cette méthode est considérée comme la plus laborieuse et présente des inconvénients, c'est pourquoi elle est utilisée en cas de recherche infructueuse à l'aide des méthodes ci-dessus. Pour détecter les dommages, le matelas doit être dégonflé. Versez-y ensuite 5 litres de solution savonneuse et gonflez-le avec de l'air. Après cela, après avoir retourné le matelas, l'eau devrait sortir du trou. Et la solution savonneuse bouillonnera. De cette façon, vous trouverez les dommages qui doivent être marqués avec un feutre. L’inconvénient de cette procédure est qu’il faudra extraire l’eau. Et séchez le matelas. Sinon, les réparations seront impossibles.

Types et causes de dommages

Il peut y avoir de nombreuses raisons pour lesquelles un matelas pneumatique est endommagé :

il peut être endommagé par les enfants lors de jeux irrépressibles,
les animaux vivant dans la maison,
diverses plantes et objets pointus situés à proximité immédiate du matelas,
et même vous avez vous-même gonflé le matelas de manière plus élastique que ne l'exigent les instructions.

Il existe plusieurs types de dommages. La chose la plus simple à réparer est une perforation du matériau de l'avion. Dans cette situation, les réparations ne sont pas difficiles et peuvent être réalisées sans matériel spécifique. L'option la plus difficile est considérée comme le cas lorsque le matériau du matelas s'est fendu le long des coutures ou s'est détaché des cloisons internes.

Dans cette situation, le processus de récupération demande plus de travail. Si vous pensez que vous ne pouvez pas le gérer vous-même, il sera alors plus facile de confier le produit endommagé à un atelier spécialisé où il sera réparé. Les matelas pneumatiques sont réparés aussi bien dans les ateliers des fabricants que dans les entreprises privées.

Comment réparer un matelas sans l'aide de spécialistes ?

Une fois que vous avez localisé le point de crevaison ou autre dommage du produit gonflable et évalué sa nature, vous devez décider s'il faut le réparer vous-même ou le faire réparer par un professionnel. Bien sûr, si vous appréciez ce matelas et comptez l’utiliser avec succès à l’avenir, contactez le centre de service du fabricant, surtout si les dommages sont complexes ou importants. Cependant, s’il ne s’agit que d’un petit trou à la surface, vous pourrez peut-être le réparer vous-même.

Pour les réparations, vous aurez besoin d'un kit de réparation spécial produit par le fabricant du produit, vous pouvez l'acheter dans les magasins de vente de matelas. Le kit de réparation comprend généralement de la colle spéciale et des patchs de différents diamètres.

Aujourd’hui, deux méthodes principales sont utilisées pour réparer de simples dommages au matelas :

Réparation de produits à l'extérieur. Afin de réparer un produit gonflable selon cette méthode, il est nécessaire de dégraisser la surface du matelas avec de l'alcool et de coller le patch selon les instructions. Cependant, de telles réparations ne conviennent pas à tout le monde, car le patch gâche l'aspect esthétique du produit et peut se décoller à tout moment. Si vous ne voulez pas gâcher l'apparence du matelas et que vous voulez être sûr de la fiabilité de la réparation, vous devez recourir à la deuxième méthode - la réparation de l'intérieur.
Réparation de meubles gonflables de l'intérieur. Cette méthode n’est pas aussi compliquée qu’il y paraît à première vue. La première chose à faire est de tirer la zone endommagée dans le trou d'aération. Pour ce faire, vous pouvez utiliser avec succès une règle ou un autre objet fin, mais non tranchant. Après avoir retiré la zone souhaitée à travers la valve, vous devez également dégraisser la surface et fixer le patch préalablement préparé avec de la colle. Avec cette approche, le patch semble se trouver à l’intérieur du matelas et ne ressortira pas à la surface.

Lorsque vous réparez vous-même un matelas pneumatique, vous devez suivre strictement les instructions d'utilisation de la colle. La qualité de la réparation en dépend directement.

N'utilisez pas trop de colle, enduisez simplement les surfaces d'une fine couche et pressez soigneusement les surfaces ensemble à l'aide d'un objet lourd. Faites également attention au temps de séchage de la colle, il est déconseillé de gonfler le produit avant que la colle ne soit complètement sèche.

Il ne faut aucune compétence particulière pour sceller un matelas pneumatique et prolonger sa durée de vie. Il convient de mentionner que tous les produits n’ont pas de sens à réparer. Vous pouvez déterminer si un produit ne peut pas être éliminé s’il est endommagé, même au moment de l’achat. Les matelas pneumatiques qui valent la peine d'être essayés sont livrés avec un patch et de la colle en caoutchouc. S’il n’y a pas de kit de réparation, il est probablement plus facile de jeter le produit.

Caractéristiques de la réparation des matelas de bain

Les matelas pour se détendre sur le rivage et dans l'eau sont plus souvent endommagés que les matelas pour dormir lorsqu'ils rencontrent une pierre pointue, un éclat aléatoire - tout objet pointu. Dans le même temps, un kit de réparation est rarement inclus avec eux, ce qui signifie que le matelas ne peut pas être réparé. Vous devez faire attention à sa conception.

Les produits constitués de deux ou plusieurs sections indépendantes peuvent être collés ensemble. Une crevaison dans une pièce séparée provoque des désagréments, mais n'a pratiquement aucun effet sur la sécurité lors de la baignade. Il peut et doit être réparé. Il vaut mieux éviter de nager sur un matelas monobloc scellé.

Ces recommandations s'appliquent à une seule blessure. Si un matelas multi-sections est endommagé une deuxième fois, et dans une autre section, l'utilisation sur l'eau n'est pas recommandée. La même chose se produit s'il y a des perforations dans une section, mais de différents côtés (en bas et en haut), car dans l'eau, le matelas supporte de fortes charges - pression de l'air de l'intérieur, pression de l'eau du bas et des côtés et pression du corps de au-dessus de.

Pour les réparations, vous aurez besoin de :

un morceau de matériau de qualité similaire à un matelas ;
colle imperméable;
dégraissant, solvant, acétone, alcool ou essence à indice d'octane élevé ;
un objet lourd avec une surface plane - une presse.

Important! La zone de collage sera toujours une zone à risque. Ne nagez pas loin sur un matelas réparé et ne le chargez pas au-delà de la limite spécifiée par le fabricant dans la notice.

Comment déterminer le site de ponction : deux manières

La réparation des matelas pneumatiques (de tout type) commence par déterminer l'emplacement des dommages. Il n'est pas difficile de trouver des coupures ou des déchirures le long de la couture ; il est plus difficile de voir un trou d'épingle. Les cyclistes et les propriétaires de bateaux pneumatiques sont bien conscients de ce problème.

Méthode avec de l'eau:

Le ballon rempli d'air est descendu dans l'eau et immergé.
L'air commence à s'échapper de la zone endommagée, des bulles montent en jet - c'est un indicateur du site de ponction.
Afin de ne pas perdre le défaut détecté, il est d'abord pincé avec un doigt puis délimité avec de la craie, du savon ou un marqueur à alcool contrasté.

L'inconvénient de cette méthode est qu'il faut mouiller le produit puis le sécher soigneusement pour un collage ultérieur. Ceci est particulièrement gênant lors de la réparation de matelas en velours - la surface soyeuse met beaucoup de temps à sécher.

Test sans eau

S'il n'y a pas de récipient dans lequel mettre le matelas ou s'il n'y a pas de temps pour attendre qu'il sèche, la perforation est détectée par le son. Le produit est arbitrairement pressé et écouté. En sortant d'un petit trou, l'air siffle.

Il faut faire attention à ne pas commettre d'erreurs. Il est plus pratique si le matelas n'est pas bien gonflé - la partie dense est alors déplacée autour du périmètre afin de déterminer plus précisément d'où vient le sifflement silencieux. Cette méthode est mieux adaptée que d’autres aux produits enduits, mais elle est la moins précise.

Une autre méthode consiste à utiliser du savon. Le produit devra être humidifié, mais pas autant que lorsqu'il est plongé dans l'eau. Le but est de gonfler le matelas et de faire mousser le site de ponction approximatif. Il n'est pas nécessaire d'appuyer : s'il y a des dommages, de l'air en sortira, gonflant la bulle. C’est à partir de là que la future zone du patch est identifiée.

Conseil! Si vous n'avez absolument rien pour encercler la piqûre, insérez-y une allumette ou un cure-dent avec une pointe coupée.

Plusieurs façons de réparer les matelas pneumatiques

Pour coller fermement un matelas pneumatique, veillez à suivre cinq étapes :

Nettoyer.
Dégraissage.
Séchage.
Traitement primaire avec composition adhésive.
Collage avec mise sous charge dans les 24 heures.

Important! Le matériau du patch doit être identique au matelas ou aussi proche que possible en qualité et en composition.

Idéalement, un double patch est placé - à l'intérieur et à l'extérieur, surtout s'il s'agit d'une coupure ou d'une forte déchirure. Pour une petite crevaison, un scellement externe suffit. Dans tous les cas, il faut s'assurer que la colle ne coule pas dans le matelas, sinon il collera et deviendra au mieux inconfortable, et au pire inutilisable. Par conséquent, la colle est appliquée en une couche fine et uniforme, n'atteignant pas le bord du patch de 1 à 2 mm.

Le décapage est la suppression complète de tout ce qui va gêner l’adhésion de la colle et de la base. Les produits lisses sont soigneusement lavés, mais les types de velours Intex, vous devrez le débarrasser des peluches. Pour ce faire, utilisez du papier de verre à grain fin, vous pouvez utiliser un couteau, un rasoir, etc.

Réparation urgente de dommages mineurs par des moyens improvisés

Le ruban de montage est utilisé comme « ambulance » pour une embarcation endommagée. Son avantage par rapport aux autres produits ayant un objectif similaire est son ajustement serré et son élasticité. La méthode est également pratique dans la mesure où elle peut être utilisée aussi bien à la maison qu'en déplacement, sans qu'il soit nécessaire d'attendre que la première couche de colle sèche. L’inconvénient de cette méthode est une résistance et une durabilité moindres et l’incapacité de réparer une déchirure importante. Le scotch est efficace contre les trous d'épingle et les petites coupures.

Fait intéressant
Le ruban gris à effet extensible est utilisé par les plombiers pour colmater temporairement les fuites. Et l'isolation fabriquée à partir d'un tel matériau dure des années.

Mode d'application:

Nettoyer et dégraisser la zone endommagée.
Laisser sécher.
Scellez avec du ruban adhésif. Une coupe longue est de préférence réalisée en deux couches : la première dans le sens du sens, la seconde en travers.

Le ruban isolant blanc pour fils électriques présente à peu près les mêmes caractéristiques techniques. Il est inférieur au ruban « caoutchouc » en termes de largeur et d’adhérence. Il convient à la réparation temporaire d'une piqûre dans un matelas de couchage - mais il doit être sécurisé par deux sections transversales.

Réparer les dégâts majeurs

Il n'est pas pratique de réparer un matelas déchiré au niveau des coutures à l'aide de rubans adhésifs : la pression sur les éléments latéraux est trop importante. Dans ce cas, il est nécessaire d'installer un patch.

Conseil! Le cadre rigide encerclant réduit la déformation du matelas, le rendant plus confortable pour dormir. Et ce même élément est une garantie qu'après des réparations sérieuses, le produit fonctionnera toujours.

Difficultés possibles :

Un modèle dans lequel les éléments latéraux ne sont pas un ajout, mais une partie du ballon gonflable, n'est pas pratique pour une réparation à domicile.
Un couplage fiable et étanche garantit une pression de charge uniforme. Pour ce faire, il doit être plat en bas, lourd et saisir chaque millimètre du patch. En cas de dommages importants, le choix des dimensions de chargement requises est difficile, mais nécessaire. Si un tel outil de pressage n'est pas trouvé et que des matériaux improvisés de poids et de formes différents sont utilisés, certaines zones perdront de l'air après la première utilisation du matelas.

Pour réparer un matelas le long de la couture, vous aurez besoin de :

deux lattes fines et lisses ;
pinces;
adhésif à base de caoutchouc;
acétone;
pièce rectangulaire.

Procédure:

La zone autour des dommages est traitée à l'acétone.
Après évaporation, la colle est appliquée en une couche fine et uniforme.
Le même travail préparatoire est réalisé avec deux patchs.
Laisser les pièces lubrifiées à l'air (le temps de cette étape est individuel pour chaque type de colle, il est indiqué sur le tube).
Insérez soigneusement le patch intérieur et alignez son milieu avec le centre des dommages.
Le deuxième patch est appliqué par dessus et soigneusement lissé. Après avoir connecté les pièces, il ne doit y avoir aucune bulle d'air entre elles.
En dessous et au-dessus de la couture collée, au-dessus du patch, des lattes sont appliquées et fixées avec des pinces.
Laissez le matelas dans un étau pendant une journée ou une demi-journée.

Une méthode de réparation plus fiable est uniquement la vulcanisation, utilisée pour réparer les pneus de voiture. Il est préférable de contacter votre magasin de pneus le plus proche pour ce service.

Les matelas pneumatiques sont pratiques pour se détendre sur l'eau ou comme lits d'appoint. Si le produit est endommagé et commence à laisser échapper de l'air, vous devez essayer de le sceller. La procédure ne nécessite aucune compétence particulière, juste de la précision et du temps. Un matelas monobloc réparé ne durera que sur le rivage, s'il y a plusieurs sections, il est tout à fait acceptable de nager dessus.

Un matelas gonflable en PVC ou un lit pneumatique est une chose utile, à la fois pour les loisirs en plein air et comme lieu de couchage supplémentaire pour les invités qui passent la nuit, et parfois même pour votre proche. Mais outre la commodité, l'Intex ou tout autre matelas pneumatique présente également un inconvénient : ils doivent être manipulés avec précaution pour éviter les perforations, les coupures ou les déchirures, et cela est vrai aussi bien pour le dessus en velours du matelas que pour la base en polychlorure de vinyle. Une piqûre ou une rupture est parfois constatée lors d'un réveil prématuré alors que le corps touche le sol de la pièce. Ou si vous ne parvenez pas à gonfler correctement le matelas après le stockage. Un événement aussi inattendu sème immédiatement la confusion : que faire, comment réparer, comment sceller ou comment réparer un matelas pneumatique de vos propres mains ? Où puis-je trouver le patch ? Quelle colle dois-je utiliser ? Vous n'êtes pas obligé de chercher un atelier ! Vous pouvez sceller un matelas pneumatique de vos propres mains.

Comment sceller un matelas pneumatique de vos propres mains

Tout d'abord, vous devez préparer un kit de réparation : colle PVC, patchs, papier de verre (grain fin), dégraissant. La colle et les patchs sont livrés avec chaque matelas, c'est bien s'ils sont conservés. Inutilisé, le tube de colle inclus peut conserver son contenu sans se dessécher pendant 2 à 3 ans. Comment réparer correctement et quelle est la meilleure façon de coller des patchs sur un matelas pneumatique ? Si la colle est perdue ou sèche, elle sera remplacée, par exemple, par de la colle polyuréthane « Crystal » de la série « Moment ». Vous pouvez également utiliser de la colle professionnelle. Enveloppe de matelas PVC - se colle très bien et rapidement avec de la colle à chaussures polyuréthane (desmacol, bokikol, sar...). Le « Crystal » appartient également au polyuréthane, mais il est plus difficile à travailler car, contrairement à la colle pour chaussures, la colle ne permet pas l'activation thermique du film adhésif et, par conséquent, nécessite plus de temps avant de pouvoir utiliser le matelas. Cela n'arrivera pas rapidement. Vous pouvez contourner cet inconvénient en violant la technologie de collage décrite par le fabricant et en remplissant certaines conditions, à savoir : appliquer de la colle sur les deux surfaces et sécher complètement, pendant environ 20 à 30 minutes, puis soit « activer » le film adhésif en appliquant 5- Solution de colle à 7% dans de l'acétone ou de l'acétate d'éthyle, ou en appliquant une fine couche de colle et en la séchant jusqu'à ce qu'elle ne soit plus collante - lorsque la colle cesse d'être liquide et en assemblant les surfaces, pressez fermement. Pour le collage, la force de compression est plus importante que le temps sous pression. Ce schéma permet d'utiliser le produit une heure après le collage, mais nécessite de l'habileté pour « capter » la phase active de la colle.

S'il n'y a pas de patchs, un jouet gonflable bon marché pour enfants en PVC peut servir de matériau de remplacement. Nous avons découpé un patch en forme de cercle dans le jouet. Le papier de verre peut être acheté dans une quincaillerie. Dégraissant - alcool ou essence.

Nous recherchons un trou, un trou, une perforation, une déchirure ou une couture déchirée dans le matelas. Nous devons être optimistes et patients. Je vous propose les instructions simples suivantes pour trouver une crevaison et réparer un matelas pneumatique :

1. Dans une pièce ou une pièce calme, gonflez le matelas aussi étroitement que possible.

2. Nous écoutons et essayons de localiser la zone de fuite grâce au bruit de l'air qui s'échappe.

3. Examinez attentivement la zone de fuite, par exemple en déplaçant lentement votre paume à une distance de 1 à 3 cm de la surface pour localiser le trou. Un mince courant d’air « refroidira » votre paume.

4. Si le ou les trous sont visibles, marquez-les avec un stylo à bille ou un feutre.

5. Les très petits trous sont parfois difficiles à remarquer, il faudra alors utiliser une solution savonneuse, l'endroit de la bulle est également marqué.

6. Pour les matelas INTEX, le point sensible est la valve, donc la sortie d'air n'est pas toujours le résultat d'une perforation, la valve est également vérifiée avec de l'eau et du savon. Attention! Ne vérifiez pas la valve de la pompe intégrée de cette façon et ne la séchez pas soigneusement avant de la mettre en marche.

6. Un patch de la taille requise est préparé, le bord du patch ne doit pas être à moins de 15 mm du trou.

7. La zone de réparation est séchée, nettoyée avec du papier de verre et le patch est également nettoyé. Vous pouvez essayer de nettoyer la surface laineuse avec un coton-tige imbibé d'acétone.

8. Appliquez le patch sur la zone collée et tracez ses contours sur le matelas, cela vous permettra d'appliquer soigneusement la colle.

9. Dégraissez la zone de collage et expulsez l'air du matelas. Pour accélérer les choses, vous pouvez réorganiser le tuyau sur la pompe ou utiliser un aspirateur.

10. Appliquez de la colle à l'endroit marqué sur le matelas et sur le patch.

Place pour la colle

11. Après avoir appliqué la colle Crystal, faites une pause de 5 à 10 minutes et comprimez fortement le patch et la surface du matelas. Bien entendu, la surface du matelas n’est pas toujours lisse. La densité de compression lors du collage peut être assurée comme suit : Nous essayons de poser la toile au niveau du lieu de collage sur une surface plane. Rapidement, sans former de bulles, on roule le patch sur le site de collage, on place un morceau de polyéthylène sur le patch, puis un morceau de film mousse de 3 à 5 mm d'épaisseur, légèrement plus grand que la taille du patch, et on place un poids dessus haut. Il est préférable d'élaborer cette séquence d'actions avant de coller. Après avoir installé le poids, vous devez appuyer fermement sur la zone de collage pendant 5 à 15 secondes et laisser le collage tranquille pendant plusieurs heures.

Tarte pour patch

Réparer des lits pneumatiques et des matelas à la maison : méthodes et recommandations utiles.

Les matelas ou lits pneumatiques sont faciles à transporter, faciles à entretenir, ont un petit volume une fois stockés une fois assemblés et un prix relativement bon marché. Grâce à ces qualités, ils sont indispensables lorsque vous recevez des amis, que vous partez en vacances ou que vous vivez sous des tentes. Leur seul inconvénient est que même le moindre dommage élimine immédiatement toute utilisation ultérieure du matelas. Comment réparer soi-même un produit gonflable ? Nous verrons comment le faire correctement dans cet article.

Comment trouver un trou dans un matelas pneumatique : méthodes

Je cherche un trou

Trouver un trou n'est pas une tâche facile. En règle générale, ils sont de petite taille et difficiles à remarquer à l’œil nu.
Avec quelques efforts et un peu de patience, vous pouvez trouver les dégâts le plus rapidement possible en utilisant les méthodes de recherche suivantes :

Inspectez les coutures. Le plus souvent, c’est au niveau des articulations que les matelas se déchirent à cause d’un gonflage excessif.
Ensuite, procédez à l'inspection des surfaces
Si après une inspection visuelle, vous ne constatez aucun dommage, utilisez les méthodes suivantes :

1 possibilité

Gonflez le matelas au maximum
Écoutez le son qui sort
Utilisez une main humide pour aider à identifier la source des dommages. Nous l'amenons à la source du signal sonore - l'air doit refroidir la paume
Marquez le trou trouvé avec un marqueur

Option 2

Vous pouvez l'utiliser à l'extérieur, s'il y a un étang
Plonger complètement le produit dans l'eau
Une inspection minutieuse révélera des bulles d’air qui s’échappent.
Enregistrez les dégâts à la craie

Option 3

Appliquez de la mousse de savon à l'aide d'un flacon pulvérisateur sur le site de dommage prévu pendant que le matelas est gonflé.
La mousse bouillonnante indiquera avec précision la zone à problème

Option 4

Mélangez cinq litres d'eau avec du détergent à vaisselle liquide
Versez du liquide dans le matelas dégonflé
Gonflez le produit et secouez-le légèrement
La mousse de savon sortira activement en sifflant à travers les trous existants.
Marquer les fuites avec un marqueur permanent

Des mesures de précaution:

Ne placez pas le matelas sur des objets pointus pendant l'inspection.
Ne gonflez pas trop le produit. Cela pourrait provoquer une explosion.
Bien qu’il existe un moyen efficace de tester en pompant de l’eau à l’intérieur, cela a des conséquences négatives. À l'avenir, il sera problématique de sécher le matelas - de la moisissure peut apparaître.
Vérifiez d'abord les recommandations du fabricant. Peut-être que votre lit ne devrait pas être trop mouillé. Au contact de l'eau, les coutures peuvent perdre de leur résistance, ce qui peut également entraîner le pelage du revêtement protecteur des tissus synthétiques.

Après avoir détecté des dommages, vous pouvez commencer à restaurer le produit.

Colle pour réparer matelas et lits pneumatiques : marque, noms

Le meilleur produit pour coller des matelas pneumatiques

Les marques de colle suivantes conviennent au collage de matelas :

THF (tétrahydrofurane)
Moment-Cristal
Quelyd "MaxiGlue"
Le moment est universel
Desmokol
Nano Kléber

Comment et avec quoi boucher un trou sur un matelas pneumatique : recette, mode d'emploi

Processus de reconstruction

Habituellement, un kit de réparation est vendu avec le matelas.

En son absence, nous stockons :

Colle polyuréthane
Un patch ou un morceau de matériau caoutchouté spécialement acheté

Principales étapes :

Nettoyer la zone endommagée avec du papier de verre
Dégraisser avec une solution alcoolique
Appliquer un agent adhésif sur le patch
Appuyez sur la surface
Laisser sous pression pendant 12 à 24 heures
Ensuite on retire la presse
Nous effectuons un contrôle de gonflage

Comment et avec quoi sceller un matelas pneumatique le long de la couture : recette, mode d'emploi

Des dégâts plus complexes

La couture du matelas est scellée de l'intérieur
Pour ce faire, tirez la zone endommagée à travers la valve et procédez aux réparations de la même manière que ci-dessus.
Une fois complètement sec, remettez le matelas dans sa position d’origine.

Comment et avec quoi sceller un matelas pneumatique côté velours, côté flocage ?

Collage du revêtement polaire

Choisissez une surface plane et dure
Redresser le matelas
Traitez la zone endommagée et quelques centimètres autour avec du vernis liquide.
Après quelques minutes, retirez les peluches avec un couteau émoussé.
Nous le traitons à nouveau avec un solvant dégraissant. Il vaut mieux ne pas utiliser de papier de verre. Cela peut entraîner de petites coupures qui entraînent des dégâts plus importants.
Ensuite, découpez un morceau de quelques centimètres plus grand que le trou. Convient à cet effet : caoutchouc fin, toile cirée, ruban isolant
Essuyer avec un solvant pour dégraisser
Appliquer de la colle sur le patch et la surface
Sécher pendant 5 minutes
Traiter avec de la colle une seconde fois
Nous expulsons l'air accumulé entre la surface et le patch en le nivelant avec un chiffon
Nous réglons l'oppression pendant 12 à 30 heures
Ensuite, nous utilisons le matelas en essayant d'éviter des dommages supplémentaires.

Comment sceller un matelas pneumatique Intex : instructions

Une des façons de faire un travail de qualité

Expulser l'air du matelas
Redresser la zone endommagée
Nous nettoyons la zone de collage de la saleté
Dégraisser au toluène
Appliquez n'importe quel matériau transparent sur le trou et tracez le contour du patch
Découpez un motif 4 cm plus grand que les dégâts
Appliquez une petite quantité de colle sur les deux surfaces
Sécher sans poser sur le matelas
Appliquer une seconde fois, sécher 5 minutes
A l'aide d'un sèche-cheveux, chauffez la colle pour l'activer.
Appuyez le patch sur la coupe
Pour éviter tout air restant, repassez-le avec un rouleau. Nous appuyons avec une charge
Laissez sécher au moins une journée

Conseils supplémentaires :

Réparer la partie lisse avec un film vinyle transparent
Lorsqu'un défaut se forme à la surface du flock :

Tout d'abord, poncez le poil ou rincez-le avec de l'alcool, sinon le patch ne collera pas.
Effectuez ensuite les mêmes manipulations que sur la face lisse, mais avec un flock patch

Vidéo : Comment sceller un matelas pneumatique sur une surface en velours ?

Est-il possible de sceller un matelas pneumatique avec de la superglue ?

Ce remède est-il adapté ?

Cette colle est universelle, car elle colle presque tous les matériaux.
Mais tous les types de superglue ne conviennent pas pour sceller un matelas pneumatique
Il existe des variétés à base de cyacrine. Lorsqu'ils durcissent, ils durcissent très fortement, ce qui n'est pas acceptable pour un produit en caoutchouc.
De cette série de superglue, la colle à base de caoutchouc convient. Il reste souple après séchage

Est-il possible de sceller un matelas pneumatique dans un magasin de pneus ?

En cas d’urgence, lorsque vous n’avez pas de kit de réparation à portée de main, vous pouvez faire appel aux services de montage de pneus
Mais il est préférable de recoller le patch, car après tout, les matelas collés dans les ateliers automobiles ont l'air très rugueux et peu esthétiques.

Instructions d'utilisation du matelas pneumatique et avertissement contre les dommages

Un fonctionnement soigné : la clé d’une longue durée de vie

Après avoir réparé le produit, essayez d'éviter de l'endommager davantage.

Pour ce faire, suivez quelques conseils simples :

Inspectez l'endroit où vous prévoyez de placer le matelas gonflé. S'il y a des objets pointus, retirez-les
Évitez de jouer dessus avec des chats et des chiens. Leurs griffes acérées peuvent briser l'intégrité
Déplacez le matelas sur la surface avec précaution. Si vous poussez trop fort, les coutures peuvent se défaire.

L'une des méthodes ci-dessus aidera certainement à identifier le trou et à effectuer une restauration de haute qualité du lit ou du matelas. Une utilisation appropriée et des précautions vous aideront à utiliser ce produit pratique et confortable pendant longtemps.

Vidéo : Comment sceller un matelas (simple comme bonjour) "assurez-vous de lire la description de la vidéo"

La popularité des meubles gonflables s'explique par leur facilité d'utilisation et leur taille pliée compacte. Il peut être utilisé aussi bien lors de voyages touristiques qu'à la maison, comme lit d'appoint. L'utilisation active du produit entraîne souvent l'apparition de trous par lesquels l'air s'échappe, de sorte que les propriétaires se demandent souvent comment sceller eux-mêmes un matelas pneumatique.

Sceller le matelas avec de la colle (cliquez pour agrandir)

La violation de l'intégrité d'un produit en PVC n'est pas une raison pour le jeter. En règle générale, les centres de vente de meubles gonflables de marque proposent des services de réparation de leurs produits. Les spécialistes savent comment restaurer correctement un produit. Cependant, lorsque vous choisissez où sceller un matelas pneumatique, vous devez tenir compte du fait qu'il s'agit d'un service coûteux.

Pourquoi l'air sort-il ?

Les produits Intex peuvent se dégonfler pour diverses raisons. Cela n’est pas toujours dû à une perforation ou à une rupture. La valve peut être à l'origine du problème. Il est possible que des débris accumulés dans les rainures ne permettent pas de visser suffisamment le couvercle ; dans ce cas, il suffit de rincer la pièce. Une fiche cassée peut être remplacée.

Les objets pointus ou les griffes d'animaux peuvent provoquer des coupures dans le tissu du produit. En raison d'une mauvaise utilisation, les coutures se détachent et les cloisons internes du matelas pneumatique se déchirent.

Méthodes de détection des défauts

Pour réparer le produit, vous devez trouver l'emplacement du dommage. Les trous sont souvent petits et presque impossibles à remarquer. Il existe plusieurs méthodes par lesquelles vous pouvez détecter un écart :

Le produit gonflé peut être immergé dans l'eau. Le trou se révélera comme un flux de petites bulles d’air ;
à la maison, le site de rupture peut être localisé à l'aide d'une solution savonneuse mousseuse, appliquée sur la surface du matelas. Une grosse bulle gonflera au-dessus du site de rupture ;
plusieurs litres de solution moussante sont versés dans le produit gonflé. En retournant le matelas, vous pouvez trouver du liquide s'écoulant des défauts avec un sifflement silencieux ;
Il est recommandé de saupoudrer la surface du matelas gonflable de farine ou de tout produit pulvérulent. L'air qui s'échappe du trou chassera la poudre. Une fois une rupture détectée, le matelas est nettoyé avec un aspirateur ;

Vous pouvez en apprendre davantage grâce à la vidéo :

IMPORTANT! Habituellement, plusieurs dommages apparaissent en même temps. La zone avec un motif en relief qui se déchire le plus rapidement sur les matelas pneumatiques.

Le défaut détecté doit être marqué avec un feutre ou un marqueur.

Nous devons localiser le lieu (cliquez pour agrandir)

Réparation de produit gonflable

Lorsque vous choisissez comment sceller un matelas pneumatique Intex, vous devez, si possible, utiliser un kit de réparation de marque, vendu complet avec le produit. Les fabricants complètent l'ensemble avec des patchs en velours, de la colle spéciale et un film vinyle. La façon de sceller le matelas est décrite en détail dans les instructions. Il est inclus avec l'ensemble.

Si l'ensemble est perdu ou utilisé, vous pouvez sceller le matelas d'une autre manière. Le processus de collage ne peut commencer que lorsque le produit est sec. Il est important de choisir la bonne colle à utiliser à ces fins. Il est préférable d'utiliser un adhésif à base de caoutchouc ou une autre composition qui conserve sa plasticité après séchage. En collant un patch avec de la superglue, le propriétaire risque d'endommager de manière irréversible son objet.

En règle générale, l’approche de réparation change en fonction de l’emplacement des dommages.

Élimination des perforations et coupures

La question de savoir comment sceller un matelas pneumatique est facilement résolue. Le patch peut être découpé dans un article caoutchouté ou utiliser un patch provenant d'un kit de réparation de pneus.

Sur la face lisse du produit, il suffit de dégraisser la zone autour du trou avec de l'acétone ou de l'alcool. Le même outil est utilisé pour traiter le correctif. Pour les matelas, ils sont coupés sans coins. La colle est appliquée sur les deux surfaces, qui sont étroitement pressées l'une contre l'autre. Le chantier de réparation est placé sous presse pendant 12 heures.

Si le matelas est endommagé du côté velours, les peluches de la surface autour du trou doivent être nettoyées avec du papier de verre à grain fin. Ensuite, le patch est collé de la manière décrite. Les défauts sur le velours ne peuvent être évités avec de telles réparations.

Regardez la vidéo pour en savoir plus :

Vous pouvez sceller le matelas pneumatique du mauvais côté, le site de perforation sur la surface sera alors presque invisible. Pour ce faire, la zone défectueuse doit être retirée par le trou pour gonfler le produit. Le patch est fixé avec de la colle. Après une demi-journée, le produit peut être retourné et rempli d'air. Lorsque vous réfléchissez à la façon de sceller un matelas pneumatique, vous devez prendre en compte un certain nombre d'avantages de cette dernière méthode : le site de déchirure est efficacement masqué, le patch est maintenu plus solidement à l'intérieur, car l'air qui remplit le lit appuie dessus. Bien que le processus de réparation demande plus de main-d'œuvre.

Le non-respect des règles de fonctionnement du produit conduit au fait que le consommateur est souvent obligé de chercher une réponse à la question de savoir comment sceller un matelas pneumatique au niveau de la couture. Il est assez difficile d'éliminer soi-même les joints défectueux. Un patch placé sur la couture du mauvais côté ne durera pas longtemps. Les fabricants recommandent de contacter un centre de service pour obtenir de l'aide.

CONSEIL! Le ruban isolant peut être utilisé comme solution temporaire aux crevaisons. Le matelas scellé peut être utilisé pendant plusieurs jours.

Les meubles gonflables sont simples et faciles à utiliser. Grâce à de tels produits, il est possible de fournir des couchages à part entière aux invités et de rendre les loisirs en plein air plus confortables. Une utilisation prudente et le respect des techniques de fonctionnement peuvent vous éviter d'avoir à chercher la réponse sur la façon de sceller un matelas pneumatique à la maison.