በመያዣው ውስጥ ሹራብ መርፌ ያላቸው አዝራሮች ቀዳዳዎች። ሹራብ ሰሌዳዎች እና የአዝራር ቀዳዳዎች

የአዝራር ቀዳዳዎች ሁልጊዜ ቀላል አይደሉም, በተለይም ለጀማሪ. አንዳንድ ጌቶች ብዙ ሞዴሎችን አስቀድመው አጠናቅቀዋል, ግን እስካሁን ድረስ ቀለል ያሉ የአዝራር ቀዳዳዎችን ብቻ ተጠቅመዋል - nakida እና ምንም ተጨማሪ ነገር የለም. በዚህ ጽሑፍ ውስጥ በሹራብ መርፌዎች ፣ እንዲሁም እንደዚህ ያሉ ቀለበቶች የሚቀመጡባቸው የሚያምሩ ቁርጥራጮችን ለመፍጠር ብዙ መንገዶች አሉ።

በእጅዎ ላይ ጥቂት ጠቃሚ ንድፎችን ካሎት በሹራብ መርፌዎች ስፌቶችን ማሰር በጣም አስቸጋሪ አይደለም.

አግድም

አግድም ማጠፊያዎች- እነዚህ በአግድም የተዘረጉ ቀለበቶች ናቸው. ግን ለእነሱ ብዙ መንገዶች አሉ። እንደዚህ አይነት ቀዳዳዎችን ለማግኘት በጣም ተወዳጅ እና ቀላል መንገዶችን አስቡባቸው.


በዚህ ዘዴ, በመጀመሪያ ቀለበቶችን መዝጋት ያስፈልግዎታል. ይህንን ለማድረግ የጠርዙን ቀለበቶች ለመዝጋት ቀላሉ መንገድ ይጠቀሙ. ይህ ሁለት ቀለበቶችን አንድ ላይ ማገጣጠም ነው። ከቀጣዩ ሽግግር ጋር. ነገር ግን ቀለበቶችን ለመዝጋት መጀመሪያ ላይ የአዝራሩን ዲያሜትር ለመለካት አስፈላጊ ነው. በመቀጠል በሸራው ላይ ምን ያህል ቀለበቶች መዝጋት እንዳለባቸው ይገምቱ እና ቀለበቱ ጥሩ መጠን ያለው እና በጣም ትንሽ እንዳይሆን ሁለት ቀለበቶችን መቀነስ የተሻለ ነው።


ይህ የሹራብ ዘዴወዲያውኑ ጓንቶች ወይም ጓንቶች ጌቶች ያስታውሱ። ግን ጥቂት ጌቶች ይህንን ዘዴ በመጠቀም loops ለመፍጠር አስበው ነበር። እዚህ ለስላሳ ፣ የሚያምር ጠርዝ ይኖራል ፣ እና ተጨማሪ ስብስብ ማድረግ አያስፈልግም ፣ በዚህ ውስጥ የተሳሳቱ እጆች ብዙውን ጊዜ ግራ ይጋባሉ።

ቴክኒኩ ቀላል ነው፣ በአዝራሩ ዲያግናል መሰረት የሚፈለገውን ስፋት በረድፍ ተቃራኒ ክር ማሰር ብቻ ያስፈልግዎታል። በተጨማሪም, የሚከተሉት ረድፎች የሸራውን ንድፍ ይከተላሉ እና ሳይለወጡ. ስራውን ከጨረሰ በኋላ, የንፅፅር ክር በጥንቃቄ ይወጣል, እና ጠርዙ በሎፕስ ስለሚወጣ ቀለበቶቹ እንዳይበታተኑ ጠርዙን ይሰፋል. በቀላሉ በመርፌ እና በክር ማካሄድ ይችላሉ. በዚህ ቦታ መንጠቆ መጠቀም ይችላሉ.


አቀባዊ

እንደገና ሁለት መንገዶች. በጣም ቀላሉ- ይህ በዲያሜትሩ ርዝመት ውስጥ የቀኝ እና የግራ ሸራዎችን ለመገጣጠም ነው። በኋላ ያዋህዷቸው.

ጠርዙም ሊጣበጥ ወይም መርፌ እና ክር ብቻ ሊሆን ይችላል. የንፅፅር ማቀነባበሪያው ቆንጆ ይመስላል.

ቀጣዩ ዘዴበድጋሚ የንፅፅር ክር መኖሩን እና የአፈፃፀም ቀላልነትን ያረጋግጣል. በአዝራሩ ዲያሜትር ርዝመት ላይ የንፅፅር ክር ይጠቀሙ. በኋላ, ያስወግዱት እና አሁን የሚያምር ቀዳዳ ዝግጁ ነው.

ቀዳዳ ቀለበቶች

ቀዳዳ ቀለበቶች ወይም በሌላ አነጋገር የክር ቀለበቶች። ጀማሪ በማንኛውም ሁኔታ ውስጥ የሚያውቀው እነዚህ በጣም የመጀመሪያ አማራጮች ናቸው. እነሱን ለማከናወን በጣም ቀላል ነው. ክራንች መኖሩ የሸራውን መስፋፋት ስለሚያመለክት ሸራው ትክክለኛውን መጠን መቆየቱን ማረጋገጥ ብቻ አስፈላጊ ነው. በሚቀጥለው ረድፍ ወዲያውኑ ተገቢውን ቅነሳ ማድረግ የተሻለ ነው.

ይህ ቀላል ሸራ የሚመስለው ይህ ነው። ነገር ግን በትንሽ አዝራሮች ላይ ብቻ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል, እና ስለዚህ ሁልጊዜ ጥቅም ላይ ሊውል አይችልም.

በሹራብ መርፌዎች ለአዝራሮች ሰሌዳን ማሰር ምን ያህል ቆንጆ ነው?

ብዙ ሞዴሎች ልዩ ባር አላቸው - ይህ ጌታው ማያያዣዎችን የሚሠራበት ሥራ አንዳንድ ቀጣይ ነው። እና አዝራሮች መሆን የለበትም. ለማሰሪያው የራሳቸውን ቅጦች ይጠቀማሉ, ነገር ግን የጨርቁ ጨርቅ ዋናው ንድፍ ቀጣይ ሊሆን ይችላል.

ዘዴዎች

ጣውላ ለመገጣጠም ብዙ መንገዶች. ስለእነዚህ ሁሉ ዘዴዎች ትንሽ ተጨማሪ.

ብዙውን ጊዜ ለፕላንክ ጥቅም ላይ ይውላል ግልጽ የሳቲን ንድፍ(እነዚህ ሁለቱም የፐርል እና የፊት ቀለበቶች ናቸው) ወይም የጋርተር ስፌት. በፕላንክ ቦታ ላይ ጥሩ ይመስላል እና ግራ መጋባት. ለእሷ በጣም የተለመደው ንድፍ ብቻ ከሹራብ መርፌዎች ጋር ተጣጣፊ ባንድ ይሆናል። ይህ አብዛኛውን ጊዜ ነው ላስቲክ ባንድ 2 * 2. ቀለል ያሉ ሞዴሎች በጣም ጥሩ ሆነው ይታያሉ. ነገር ግን ለሽፋኖች እና ለተለያዩ ክፍት ስራዎች የሚሆን ቦታም አለ. ከታች ካለው ሥዕላዊ መግለጫ ጋር ግሩም ፕላንክ።

ይህ pigtailየእውነተኛ ጌታ ትኩረት ይገባዋል። በእቅዱ ውስጥ ጌታው እና ጀማሪው የማያውቁት ምንም ነገር የለም። እነዚህ ከዳገቶች እና ከክር መሸፈኛዎች ጋር አንድ ላይ ተጣምረው ቀላል ቀለበቶች ናቸው። ስራው ለአነስተኛ አዝራሮች ጥሩ ነው. ማራኪ ማሟያ የጋርተር ስፌት ወይም የፐርል ስፌት.

1 የአዝራር ቀዳዳ እንዴት እንደሚሰራ

ብዙ ጊዜ ያስፈልጋል በምርቱ ጠርዝ ላይ ላለው አዝራር ትንሽ ዙር ያድርጉ.መንጠቆው ይህንን በፍጥነት ያስተናግዳል። ነገር ግን የሹራብ መርፌዎች ተመሳሳይ ነገር ሊፈጥሩ ይችላሉ. በእውነቱ, ለ spokes ይህ ከአሁን በኋላ ችግር አይደለም. ጥቂት ቀለበቶችን መዝጋት ያስፈልግዎታል. በሚቀጥለው ረድፍ ላይ ትንሽ ስብስብ ያድርጉ እና ከዚያ ተመሳሳይ ረድፎችን ያስምሩ. በሹራብ መርፌዎች ጠርዙን ዙሪያውን ለማዞር በጣም ፈጣን እና ቀላል ነው።

ለመረዳት ከማይቻል ነገር በፊት በጭራሽ ማቆም የለብዎትም። ይህ ሁሉ አስቸጋሪ አይደለም. ማንኛውም ቀለበቶች በዋና እና በጀማሪ ምቹ በሆኑ መርሃግብሮች ሊሠሩ ይችላሉ ።

ጤና ይስጥልኝ ወዳጄ!

ድመቷን በጅራቷ መጎተት አልፈልግም, ስለዚህ እንዴት እንደሚታጠፍ የተረፈውን መረጃ እለጥፋለሁ. የአዝራር ቀዳዳዎች በሹራብ መርፌዎች ዛሬ። ስለዚህ፣ የአዝራር ቀዳዳዎች በሹራብ መርፌዎች : ቀጥ ያለ እና የሉፕ-ቀዳዳዎች.እነሱን እንዴት ማሟላት ይቻላል?

ባለፈው ጽሁፍ ላይ እንደጻፍኩት, በአቀባዊ የአዝራር ቀዳዳዎች , እንደ አግድም ካሉት በተለየ, ሁልጊዜም ከፊት መሃከል መስመር ላይ መቀመጥ አለበት, በእርግጥ, ይህ ባለ ሁለት ጡት ምርት ካልሆነ በስተቀር.

አቀባዊ የአዝራር ቀዳዳዎች እንዲሁም በሁለት መንገዶች ይከናወናል. በመጀመሪያው ሁኔታ, ተጨማሪ ኳስ እንጠቀማለን, በሁለተኛው - ቁ.

ቀጥ ያለ ቀለበቶችን ለመገጣጠም ስልጠና ፣ አግድም ቀለበቶችን በሚሰራበት ጊዜ እንደ ትክክለኛ የመደርደሪያ ክፍል እንደገና እንፈልጋለን ። ስለዚህ…

ዘዴ 1

በናሙናችን ፊት ለፊት በኩል የጠርዙን ዑደት ሳንቆጥር የባርኩን 4 የፊት ቀለበቶችን እንሰርባለን ። እነዚህን ሁሉ loops (5) በፒን ላይ እናስወግዳቸዋለን፣ ወይም በቀላሉ እንደማንጠቅማቸው መዘንጋት የለብንም።

በመቀጠል የቀሩትን 5 loops ባር እና የመደርደሪያውን 5 loops ወደ loop የተቆረጠ ቁመት (በእኛ ስሪት ውስጥ ይህ 7 ረድፎች) ብቻ እናያይዛለን። ከ 8 ኛው ረድፍ በኋላ ያለው ክር ከሉፕ መቁረጫው ጎን (በፎቶው ላይ እንዳለው) ነው.

የአሞሌውን 5 loops እና የመደርደሪያውን 5 loops ጠርተናል

አሁን አንድ ተጨማሪ ኳስ ወደ ሥራ እናስተዋውቃለን እና ከተቆረጠው ጎን ጀምሮ የባርውን ሁለተኛ አጋማሽ እንለብሳለን። 7 ረድፎችን የጋርተር ስፌት እንሰርባለን እና ከተጨማሪው ኳስ ክርውን እንሰብራለን ፣ ጫፉ ከ4-5 ሴ.ሜ ርዝመት ይተዉታል ፣ በ loop የተቆረጠ (ፎቶ) ጎን ላይ መቆየት አለበት።

ከተጨማሪ ኳስ 7 ረድፎችን በክር እናሰራለን።

ሁለቱንም የአሞሌውን ግማሾችን እናያይዛለን, ከዋናው የስራ ክር ጋር ሹራብ እንቀጥላለን. የ 7 ረድፎች ቁመት ያለው ቀጥ ያለ ዑደት ተገኘ። ጫፎቹን ከተጨማሪው ክር ጋር በተሳሳተው የምርት ጎን ላይ በማያያዝ ይደብቁ.

የአሞሌውን ሁለቱንም ግማሽዎች በማገናኘት, ቀጥ ያለ ዑደት እናገኛለን

ዘዴ 2

ይህ ቀጥ ያለ ዑደትን የመገጣጠም ዘዴ መጀመሪያ ላይ ለማከናወን አስቸጋሪ ይመስላል ፣ ግን አይደለም ፣ ዋናው ነገር እሱን ማወቅ ነው።

እንደ መጀመሪያው አማራጭ ፣ የፕላንክን እና የመደርደሪያውን ክፍል ወደ loop የተቆረጠው ቁመት እናያይዛለን። ብቻ ጫፍ, አንድ የተቆረጠ ከመመሥረት, እኛ ሹራብ, እና እንኳ አይደለም, በመጀመሪያው ዘዴ ውስጥ የተሳሰረ እንደ.

የ 8 ኛውን የፐርል ረድፎችን ወደ ቀለበቱ ከተቆረጠ በኋላ ክሩውን በቀኝ ሹራብ መርፌ ጫፍ ላይ በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ እንጠቅለዋለን ፣ ብዙ መዞሪያዎችን (ግን የአየር ቀለበቶችን አይደለም!) ፣ በ loop የተቆረጠ ቁመት ውስጥ ስንት ረድፎች (በእኛ ውስጥ) ጉዳይ - 7 መዞር).

በቀኝ መርፌው ጫፍ ላይ ያለውን ክር ይዝጉ

ከዚያ ፣ በተመሳሳይ የሹራብ መርፌ በመጠምዘዝ ፣ የአሞሌውን ሁለተኛ አጋማሽ ከፊት ቀለበቶች ጋር እናሰራዋለን ፣ በዚህ ምክንያት ሁለቱም የአሞሌው ክፍሎች ፣ በመጠምዘዝ ፣ በተመሳሳይ የሹራብ መርፌ ላይ ይሆናሉ ።

አሁን የአሞሌውን የቀኝ ግማሽ ብቻ ቀለበቶችን እናያይዛለን-

  • በናሙናው የፊት ክፍል ላይ ወደ መቆረጥ (የፊት ቀለበቶች) ላይ ከደረስን በኋላ የመጨረሻውን ዙር እና አንድ የፊት ምልልስ ከጀርባው ግድግዳ በስተጀርባ አንድ ላይ እናያይዛለን ።
  • ሹራብውን ወደ ተሳሳተ ጎን በማዞር 1 ኛ ዙር እንደ መደበኛ የሄም ሉፕ ያስወግዱ እና ከፊት ካሉት ጋር የበለጠ ይጠርጉ ።
  • በሚቀጥለው ረድፍ መጨረሻ ላይ እንደገና አንድ loop እና ጥቅል አንድ ላይ እናስባለን እና ወዘተ.

ለ loop የተቆረጠ ቁመት አስፈላጊ የሆኑትን የረድፎች ብዛት ከጠለፍን በኋላ ማሰሪያውን በሉፕ ላይ ማሰር እንቀጥላለን።

ቀጥ ያለ ዑደት ፣ ዘዴ 2

ቀዳዳ ቀለበቶች

ለአነስተኛ አዝራሮች የሉፕ ቀዳዳዎች ቀላል እና እንዲሁም በብዙ መንገዶች ናቸው-

  1. ቀለበቱ በሚገኝበት ቦታ ላይ ክሩክ እንሰራለን, እና በሚቀጥለው ረድፍ ላይ ይህን ክር ከሹራብ መርፌ ላይ ያለ ሹራብ እናስወግዳለን - ለአዝራሩ ትንሽ ቀዳዳ (loop-hole) እናገኛለን.
  2. ጉድጓዱ ትንሽ ከፍ እንዲል ከፈለግን, ከተሳሳተ የምርት ክፍል ላይ ክራውን እንሰራለን, እና ሁለቱን ቀለበቶች ከኋላ ግድግዳዎች በስተጀርባ ከፊት ለፊት ካለው ጋር አንድ ላይ እናጥፋለን. በሚቀጥለው የፊት ረድፍ ላይ ክርውን ከፊት በኩል እናሰራለን - የ loop-ቀዳዳው ከቀዳሚው ትንሽ ሰፋ ያለ ይሆናል።
  3. ሌላ ሉፕ-ቀዳዳ የመጀመሪያውን አግድም ሉፕ ለመጠቅለል ፣ 1 loop ብቻ በመዝጋት እና በሚቀጥለው ረድፍ በላዩ ላይ 1 የአየር ዑደት በመደወል ማግኘት ይቻላል ።

ስለ ሹራብ ልነግርህ የፈለኩት ያ ብቻ ነው። የአዝራር ቀዳዳዎች በሹራብ መርፌዎች . ይህ መረጃ አንድ ቀን ጠቃሚ እንደሚሆን እርግጠኛ ነኝ! (ካነበብከው፣

እና ይህ ቁሳቁስ ለእርስዎ ጠቃሚ መስሎ ከታየ እባክዎን በዚህ ጽሑፍ ስር የሚገኙትን የማህበራዊ አውታረ መረብ ቁልፎችን ጠቅ በማድረግ ለጓደኞችዎ ያካፍሉ!

እና በእርግጥ, የእርስዎን አስተያየት በጉጉት እጠብቃለሁ! 😉 ከእነዚህ የሹራብ ዘዴዎች ውስጥ የትኛው ነው የአዝራር ቀዳዳዎች ብዙውን ጊዜ ትጠቀማለህ? የሚገርመው, እኔ ብቻ ሳይሆን ይሆናል ብዬ አስባለሁ.

P.S. ረስቼው ነበር - "ብቸኛ ሳክሶፎን"ከምወዳቸው አቀናባሪዎች አንዱ ሚካኤላ ታሪቨርዲቫ- ለእርስዎ!

የአዝራር ቀዳዳዎች በአግድም እና በአቀባዊ መቁረጫዎች, እና ለትንሽ አዝራሮች - በትንሽ ቀዳዳ መልክ የተሰሩ ናቸው. የጉድጓዱ ርዝመት በአዝራሩ ዲያሜትር ይወሰናል. በሹራብ ውስጥ የስንጣው መጠን የአዝራሩ ግማሽ ዲያሜትር ነው ይህ የሆነበት ምክንያት መሰንጠቂያው በጣም የተዘረጋ በመሆኑ ነው። ቀጥ ያሉ ቀለበቶች ከፊት መሃል ባለው መስመር ላይ ተሠርተዋል ፣ እና አግድም ያሉት ከፊት መሃል ካለው መስመር ወደ ጎን ወደ ጎን ወደ ጎን ወደ ፕላስሱ ጠርዝ ይቀየራሉ ። ፊት ለፊት.

ሽመናአግድም የአዝራር ቀዳዳዎች. በትሩ ላይ, ቀለበቱ መሆን ያለበት ቦታ ላይ, የሚሠራው ክር እርዳታ ሳያደርጉት ቀለበቶችን ይዝጉ, አንዱን በሌላኛው በኩል ይዘረጋሉ. የሚሠራው ክር በሉፕ መጀመሪያ ላይ ይቀራል. እንዴት ማድረግ ይቻላል? የመጀመሪያዎቹን ሁለት እርከኖች ወደ ቀኝ መርፌ ያንሸራትቱ እና በግራ መርፌ በመጠቀም የመጀመሪያውን መርፌ በሁለተኛው መርፌ ላይ ያንሸራትቱ። ሁለተኛው ስፌት በቀኝ መርፌ ላይ ይቀራል ፣ ሶስተኛውን መርፌ በቀኝ መርፌ ላይ ያንሸራትቱ እና ሁለተኛውን ስፌት በሶስተኛው ላይ ያድርጉት እና በዚህ መንገድ ለመቁረጡ የሚፈለጉትን ያህል ቁርጥራጮች ያያይዙ። ከዚያም, በሚሰራ ክር, ልክ እንዳስተካከሉ ብዙ የአየር ቀለበቶችን በቀኝ የሹራብ መርፌ ላይ ይተይቡ. በሚቀጥለው ረድፍ ላይ የአየር ማዞሪያዎችን ከኋላ ግድግዳዎች በኋላ ያያይዙ. ውጤቱም አግድም ዑደት ነው.

አግድም ቀለበቶችን ለመገጣጠም ሌላኛው መንገድ-በባር ላይ ባለው የፊት ረድፍ ላይ ለመቁረጥ አስፈላጊ የሆኑትን ቀለበቶች ብዛት እና ወደ ረድፉ መጨረሻ ያገናኙ ። በሚቀጥለው ረድፍ ላይ ፣ ከጉድጓዱ ጋር ከተጣበቀ በኋላ ፣ በቀድሞው ረድፍ ላይ እንዳስተካከሉ ብዙ የአየር ቀለበቶችን በሹራብ መርፌ ላይ ይጣሉት እና ረድፉን እስከ መጨረሻው ያያይዙት። በሚቀጥለው የፊት ረድፍ ላይ የአየር ማዞሪያዎችን ከኋላ ግድግዳዎች በኋላ ይንጠቁ. በሁለት ረድፎች የተሠራ አግድም ዑደት ተገኘ.

ሽመናአቀባዊ የአዝራር ቀዳዳዎች. የአሞሌውን የቀኝ ግማሽ ቀለበቶች ይንጠፍጡ እና በተርፍ መርፌ ላይ ያንሸራትቱ። ከዚያም የቀረውን ማሰሪያ ከቀዳዳው ቁመት በላይ አንድ ረድፍ ወደሆነ ቁመት ያዙሩት። በዚህ ሁኔታ, የጉድጓዱን ጠርዝ በትንሹ እንዲዘረጋ ማድረግ የተሻለ ነው. የሚሠራው ክር ከጉድጓዱ ጎን ላይ ይቀራል. የቀኝ መርፌውን ጫፍ በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ በሚሰራው ክር ይጠቅል. የመዞሪያዎች ቁጥር ከቁጥር ጋር እኩል መሆን አለበት በመቁረጫው ቁመት ውስጥ ረድፎች. ከዚያም ከተለዋዋጭ መርፌ ላይ ስፌቶችን ይንጠቁ. የአሞሌው ሁለቱም ክፍሎች አሁን በተመሳሳይ ንግግር ላይ ናቸው እና በየተራ ተለያይተዋል። በመቀጠልም የቀኝ የግማሹን ማሰሪያ ቀለበቶችን ብቻ እንደሚከተለው ያያይዙት-አንድ ረድፍ ወደ መቁረጡ ሹራብ ያድርጉ እና የመጨረሻውን ሉፕ ከኋለኛው ግድግዳ በስተጀርባ ካለው የፊት ምልልስ ጋር ያጣምሩ ። ሹራብ ማጠፍ (የሚሠራው ክር ከስራ ጀርባ ነው), የመጀመሪያውን ዙር ያስወግዱ እና ረድፉን ይጨርሱ. በሚቀጥለው ረድፍ ላይ አንድ ሉፕ እና ጥቅል እንደገና አንድ ላይ በማጣመር ሁሉም እንክብሎች እስኪቀንስ ድረስ በዚህ መንገድ ይሳቡ። የመጨረሻውን ዙር ሲጠጉ ረድፉን እስከ መጨረሻው ያዙሩት። ውጤቱም ቀጥ ያለ ዑደት ነው.

እንዲሁም ቀጥ ያለ የአዝራር ቀዳዳዎችን ከተጨማሪ ኳስ ጋር መሥራት ይችላሉ። የቀኙን ግማሽ ማሰሪያ ይንጠፍጡ እና የተጠለፉትን ቀለበቶች በፒን ላይ ያንሸራትቱ። ሁሉንም የቀሩትን ቀለበቶች ወደ መቁረጫው ቁመት ያጣምሩ. በተመሳሳይ ጊዜ በጠርዙ ጠርዝ ላይ የጠርዝ ቀለበቶችን ያድርጉ. ከመጨረሻው ረድፍ በኋላ ያለው ክር ከጉድጓዱ ጎን ላይ ይቀራል. ምልልሶቹን ከፒን ወደ ተጨማሪ የሹራብ መርፌ ያስተላልፉ እና ከሁለተኛው ኳስ በክር ይለብሱ። ሁለት ረድፎችን ከሚሠራው ክር ያነሱ ሹራብ ያድርጉ። ክርቱን ከሁለተኛው ኳስ ይቁረጡ, ጫፉ ከተቆረጠው ጎን አምስት ሴንቲሜትር ያህል ይተውት. ከተጨማሪ ሹራብ መርፌ ላይ በሚሰራ ክር አንድ loop ይንጠፍጡ። ሁለቱም የሉፕ ግማሾቹ ተያይዘዋል. የማሰሪያውን ጥቂት ተጨማሪ ረድፎችን በማሰር መንጠቆን በመጠቀም ቀጥ ያለ ሉፕን ከጠለፈ በኋላ የቀሩትን የክሮች ጫፍ ለመደበቅ መንጠቆ ይጠቀሙ።

ለአነስተኛ አዝራሮች የአዝራር ቀዳዳዎች በክር የተሠሩ ናቸው. በምርቱ የተሳሳተ ቦታ ላይ በተገቢው ቦታ ላይ ክር ይለብሱ እና ቀጣዮቹን ሁለት ቀለበቶች ከፊት በኩል ከኋላ ግድግዳዎች ጀርባ ያጣምሩ. በሚቀጥለው ረድፍ ላይ ክር በሹራብ ላይ - ምልልሱ ዝግጁ ነው።

ሳህኑ በ 2x2 የጎድን አጥንቶች የተጠለፈ ከሆነ ፣ የመቆለፊያ ቀዳዳዎች በሚከተለው መንገድ ሊከናወኑ ይችላሉ-በፖስታው ላይ በተገቢው ቦታ ላይ ፣ ከሁለቱም ሐምራዊ ቀለበቶች ፊት ፣ አንድ ሹራብ እና አንድ ሐምራዊ ስፌት ወደ ግራ በማዘንበል። ሁለት ክር መሸፈኛዎችን ሠርተህ ቀጣዮቹን ሁለት ቀለበቶች ከጠማማው ጋር አንድ ላይ እሰር። በሚቀጥለው ረድፍ ላይ አንድ ክር ከፊት ዙር ጋር, እና ሁለተኛው ከተሻገረው ጋር. የተጣራ ዑደት ሆነ።

አዝራሮቹ በጣም ትንሽ ከሆኑ, ቀለበቶቹ ሊጠለፉ አይችሉም, ነገር ግን በአንዳንድ ነገሮች እርዳታ በጠፍጣፋ ጫፍ (ለምሳሌ, ብዕር ወይም እርሳስ). ዘንዶው መሆን ያለበት ቦታ ላይ አሞሌውን ውጋው እና ጉድጓዱን በማስፋት ብዙ ጊዜ ያዙሩት። ትንሹ አዝራር ያልፋል.

ለትልቅ አዝራሮች የአዝራር ቀዳዳዎችን እየሰሩ ከሆነ, መወጠርን ለማስወገድ ጠርዞቹን መጨናነቅ ይሻላል.

በጃኬቶች ውስጥ የሹራብ ማሰሪያዎች ባህሪዎች

አንድ የተጠጋጋ ጥግ ያለው የማጠናቀቂያ ንጣፍ ማሰር።

የተጠጋጋ ጥግ ያለው የማጠናቀቂያ አሞሌ ከመደርደሪያው ጋር ወይም ከእሱ ተለይቶ ሊጣመር ይችላል። በኋለኛው ሁኔታ ፣ አሞሌው በተጠናቀቀው መደርደሪያው ጠርዝ ላይ ያሉትን ቀለበቶች በማንሳት ወይም በመደርደሪያው ላይ ይሰፋል።

በመደርደሪያው ጠርዝ ላይ አንድ ማሰሪያ ከተሰበሰቡ ቀለበቶች ጋር ለመገጣጠም ያስቡበት።

ቀለበቶቹ በመደርደሪያው ርዝመት ከጎን በኩል እስከ የመደርደሪያው ዙር መጀመሪያ ድረስ ይወሰዳሉ እና ከተመረጠው ስርዓተ-ጥለት ጋር መያያዝ ይጀምራሉ, ይህም ለማጠጋጋት ቀለበቶችን ይጨምራሉ. ሁለት ቀለበቶች ተጨምረዋል-በእያንዳንዱ የፊት ረድፍ መጨረሻ ላይ በግራ መደርደሪያ ላይ, እና በቀኝ በኩል - በእያንዳንዱ የተሳሳተ ጎን መጨረሻ ላይ. ረድፎቹ እኩል ሆነው እንዲቆዩ እና ክብው ለስላሳ እንዲሆን, ቀለበቶቹ ወዲያውኑ አይጨመሩም. አንድ ዙር የሚጨመረው ጽንፈኛውን ሉፕ ሁለት ጊዜ በመጠምዘዝ ሲሆን ሌላኛው ደግሞ ከክርክሩ ጫፍ ጫፍ ላይ የሚጨመረው የጽንፈኛውን ዙር ከጠለፈ በኋላ ነው። በሚቀጥለው ረድፍ, ሁለተኛው የተጨመረው ዑደት ጽንፍ ይሆናል, ሳይታሰር ይወገዳል.

በተዛማጅ ረድፍ መጨረሻ ላይ አንድ ዙር በመጨመር የመደርደሪያውን ክብ መጨረስ ጨርስ።

በመቀጠል የመደርደሪያው ሹራብ ይጠናቀቃል እና የማጠናቀቂያውን ንጣፍ ለመገጣጠም ቀለበቶች በታችኛው ጠርዝ ላይ ይፃፋሉ። የመደርደሪያውን ጫፍ ላለመሳብ, ቀለበቶቹ በክብ ቅርጽ ላይ ብዙ ጊዜ ይመለመዳሉ. ለተመሳሳይ ዓላማ, የተጠናቀቀው የማጠናቀቂያ ንጣፍ ቀለበቶች ሳያስቀምጡ ተስተካክለዋል.

ከመደርደሪያ ጋር በተመሳሳይ ጊዜ ማሰሪያን ማሰር

በዚህ ሁኔታ የማጠናቀቂያው አግድም ክፍል በመጀመሪያ ከጎን መስመር እስከ የመደርደሪያው ጥግ ድረስ ተጣብቋል. ከዚያ በኋላ ቀስ በቀስ ከመደርደሪያው ጋር ተጣብቆ ወደሚገኘው የአሞሌው ቋሚ ክፍል ይንቀሳቀሳሉ. በተመሳሳይ ጊዜ, በማእዘኑ ላይ, የአግድም አግዳሚው የሉፕስ አምዶች በተከታታይ በተመሳሳይ ርቀት በ 90 ° ወደ ላይ ይወጣሉ. ይህ አንግል በተለይ ውጤታማ የሚሆነው ፕላንክ ከተሻገሩ ቀለበቶች ጋር በተለጠጠ ባንድ ንድፍ ሲሠራ ነው።

የሉፕ አምዶች መዞር እንደሚከተለው ይከናወናል. የመደርደሪያው ጥግ ላይ ከደረስን በኋላ እያንዳንዱ የፐርል ረድፎች በሁለት ቀለበቶች እንዳይጣበቁ አሞሌው መጠቅለሉን ይቀጥላል. እነዚህን ሁለት ቀለበቶች በግራ መርፌ ላይ በመተው መደርደሪያው ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሯል. ስለዚህ ሁሉም ያልተጣበቁ ቀለበቶች በግራ ሹራብ መርፌ ላይ እስኪሆኑ ድረስ ይጠራሉ. በዚህ ሁኔታ, ከመደርደሪያው ጥግ ላይ ያለው ባር በ 45 ° አንግል ላይ ተቆርጧል.

በመቀጠልም በአሞሌው አግድም ክፍል ላይ መዞር ያደርጉታል, በአሞሌው አግድም ክፍል ላይ ያሉትን ረድፎች ያሳጥሩ እና በቋሚው ክፍል ላይ ይረዝማሉ. በመጀመሪያ ፣ ሶስት ቀለበቶች በስርዓተ-ጥለት ተጣብቀዋል ፣ እና ከዚያ እያንዳንዱ የክርክር ረድፍ በሁለት ቀለበቶች ተዘርግቷል። መዞሩ ሲጠናቀቅ, ከግራ መርፌ ላይ ያሉት ሁሉም ቀለበቶች እንደገና ወደ ቀኝ ይሄዳሉ. ከዚያ በኋላ የሉፕ መጨመርን ግምት ውስጥ በማስገባት በቅድመ ስሌት መሰረት መደርደሪያዎቹን ለመልበስ በባሩ አግድም ክፍል ላይ ቀለበቶች ይወሰዳሉ። መደርደሪያው ከዋናው ስርዓተ-ጥለት ጋር ተጣብቋል, እና አሞሌው በተሻገሩ ቀለበቶች በተለጠፈ ባንድ ተጣብቋል.

መደርደሪያን ለመልበስ ጣውላ ማሰር.

በሥዕሉ ላይ ከመደርደሪያው በፊት የተጠለፈውን የመደርደሪያውን ጥግ ያሳያል.

ለመጥለፍ የሚያስፈልጉት የሉፕሎች ብዛት በስርዓተ-ጥለት ይወሰናል።

በሹራብ መርፌዎች ላይ ቀለበቶችን ከተየቡ ፣ የማዕዘን ምልክቱን ምልክት ያድርጉበት (የተለየ ቀለም ክር በማለፍ) እና አሞሌውን ከተመረጠው ንድፍ ጋር ለመጠቅለል ይቀጥሉ።

ከሶስተኛው ረድፍ ጀምሮ በእያንዳንዱ የፊት ረድፍ ላይ 3 ቀለበቶችን አንድ ላይ ያጣምሩ, ከእነዚህም መካከል መካከለኛው ዙር አንድ ጥግ ነው.

ከተቀነሰው የተሳሳተ ጎን ላይ, ቀለበቶቹ አልተሰሩም, እና ሶስቱን በአንድ ላይ በማጣመር የተገኘው ሉፕ ሳይታሰር ይወገዳል. እንደዚህ ባሉ ቅነሳዎች ምክንያት የማጠናቀቂያው ባር አንግል ይሠራል.

የሚፈለገውን ስፋት ካገኙ በኋላ የአሞሌው ቋሚ ክፍል ቀለበቶች በክር ላይ ይወገዳሉ, እና ከአሞሌው አግድም ክፍል ቀለበቶች ከተመረጠው ንድፍ ጋር መደርደሪያን ማሰር ይጀምራሉ. በተመሳሳይ ጊዜ በእያንዳንዱ ረድፍ ላይ ባለው የፕላንክ ጫፍ (በፊትም ሆነ ከኋላ) ላይ ቀለበቶቹ ሁለት በአንድ ላይ ተጣብቀዋል, የመደርደሪያውን አንድ ዙር እና የማጠናቀቂያውን አንድ ዙር ይይዛሉ. ስለዚህ, አሞሌው ቀለበቶችን ሳይጨምር ከመደርደሪያው ጋር ተያይዟል.

ሹራብ ሰሌዳዎች እና የአዝራር ቀዳዳዎች

ሰፊውን የማጠናቀቂያ ማሰሪያዎችን ሳይነኩ ለማያያዣዎች ጠባብ ማሰሪያዎችን መገጣጠም ያስቡበት ፣ የሹራብ ሹራብ ለብቻው ይገለጻል።

በስርዓተ-ጥለት ላይ, የመታጠፊያው መሃከል ከፊት መሃከል መስመር ጋር መመሳሰል አለበት. ስለዚህ, ሁለቱም መደርደሪያዎች በግማሽ አሞሌው ሰፊ ናቸው.

ሳንቃዎች እንዳይጣመሙ ብዙውን ጊዜ ከጨርቁ ዋና ንድፍ የሚለያዩ ባለ ሁለት ጎን ቅጦች ይጣበቃሉ። ሳንቃዎችን ለመገጣጠም ቀላሉ መንገድ በተመሳሳይ ንድፍ ውስጥ ከመደርደሪያዎቹ ጋር አንድ ላይ መገጣጠም ነው። በዚህ ሁኔታ, ንጣፎች በሁለት እጥፍ ሰፊ, የታጠፈ እና ከውስጥ የታጠቁ ናቸው.

በአግድመት የተቆረጠ ማንጠልጠያ

የአዝራር ቀዳዳዎች በስርዓተ-ጥለት ላይ ምልክት ይደረግባቸዋል: ለሴቶች ምርቶች በትክክለኛው የመደርደሪያ ማሰሪያ ላይ, ለወንዶች - በግራ መደርደሪያ ላይ. ከወገቡ አጠገብ ያሉ ምርቶች በወገቡ መስመር ላይ መታሰር አለባቸው.

ለነፃ ምርቶች በመጀመሪያ የላይኛውን እና የታችኛውን ቀለበቶች መዘርዘር ይችላሉ, እና በመካከላቸው ያለውን ርቀት ወደ እኩል ክፍተቶች ይከፋፍሉ.

የአዝራር ቀዳዳዎች መቁረጥ አግድም ወይም ቀጥ ያለ ሊሆን ይችላል. አግድም የተቆረጠ (ምስል 87) ያላቸው ቀለበቶች እንደሚከተለው ይከናወናሉ-ከአራት እስከ አምስት ቀለበቶችን ከጠርዙ በመገጣጠም, 2, 3 ወይም 4 loops (እንደ አዝራሮች መጠን ይወሰናል).

በሚቀጥለው ረድፍ, በእነዚህ ቀለበቶች ላይ, ብዙ ቀለበቶች በተስተካከሉበት ጊዜ ከአንድ ጫፍ ክር ይሰበሰባሉ.

ቀጥ ያለ ቁርጥራጭ (ምስል 88) ያላቸው ቀለበቶች ከሁለት ኳሶች የተጠለፉ ናቸው. ከዋናው ኳስ እስከ አሞሌው መሃል ድረስ የሉፕ ረድፉን ከጠለፉ በኋላ ቀለበቱ መሆን ያለበት ፣ የተቀሩት የአሞሌው ቀለበቶች ከሌላ ፣ ረዳት ፣ ኳስ የተጠለፉ ናቸው። ስለዚህ የሚፈለገው ቁመት ያለው ዑደት እስኪያገኙ ድረስ ይጠራሉ. ዑደቱን ከጨረሱ በኋላ ከአንድ ዋና ኳስ ሹራብ ይቀጥሉ። ከረዳት ኳስ ክር መሰባበር, ጫፎቹ ይቀራሉ, ይህም ከምርቱ የተሳሳተ ጎን በጥንቃቄ የተስተካከሉ ናቸው.

አቀባዊ ባለ አንድ-ቁራጭ የተጠለፉ ጭረቶች.

አሞሌውን ከመደርደሪያው ጋር በተመሳሳይ ጊዜ (ከታች ወደ ላይ) ያጣምሩ።
እነዚህ ጣውላዎች ለመሥራት ቀላል ናቸው.
- ማንኛውንም ነገር ማሰር ፣ መተየብ እና መስፋት አያስፈልግዎትም !!!
ለፕላንክ, ቀለበቶች ከመደርደሪያው ጋር በአንድ ጊዜ ይጣላሉ.
ከመደርደሪያው ላይ ሹራብ መጀመር አስፈላጊ ነው - ለአዝራሮች ቀዳዳዎች (በግራ በኩል - ለሴቶች ጃኬቶች, በቀኝ በኩል - ለወንዶች). ምክንያቱም ቀድሞውኑ በተጠናቀቀው መደርደሪያ ላይ, ለወደፊቱ, በተቃራኒው መደርደሪያ ላይ ባሉ አዝራሮች ቀዳዳዎች መካከል ያለውን ክፍተት በትክክል ለመወሰን ቀላል ነው.
ማሰሪያው ከተለጠጠ ባንድ ጋር ተጣብቋል

ግን! በከፍታ ላይ ያለው የፕላንክ ንድፍ ከዋናው የመደርደሪያ ንድፍ ጋር ተመሳሳይ የረድፎች ቁጥር እንዲኖረው ያስፈልጋል. ለምሳሌ, ዋናውን ጨርቅ በስቶኪኔት ስፌት እና በጋርተር ስፌት ውስጥ ያለውን ንጣፍ ማሰር ከፈለጉ። በተመሳሳይ ጊዜ, አሞሌው ከመደርደሪያዎቹ አጠር ያለ ይመስላል, ያጥብቁ. ይህ የሆነበት ምክንያት ስርዓተ-ጥለት - የጋርተር ስፌት የተቀረጸ እና ልክ እንደ ቁመቱ ስለሚቀንስ ነው.

ለፕላንክ የተለየ ንድፍ መምረጥ ወይም ቁመቱን በአጫጭር ረድፎች እንኳን መምረጥ ያስፈልግዎታል።
የዚህ ዘዴ ትርጉም የአንገት ቀበቶዎችን እንለብሳለን, ነገር ግን የመደርደሪያ ቀለበቶችን አናሰርም.
ፕላንክ እና መደርደሪያው ከተለያዩ ቅጦች ጋር በአንድ ጊዜ የተሰሩ ናቸው እና በስራ ሂደት ውስጥ አንዱ በከፍታ ላይ በፍጥነት "ይበቅላል" እና ከአንዱ ጠርዝ ላይ ያለው ሸራ ከሌላው ከፍ ያለ ይሆናል.
ቁመቱን እንደሚከተለው ማስተካከል ያስፈልግዎታል.
ለምሳሌ ፣ ዋናው ንድፍ ወደ ፊት ይሮጣል ፣ ከዚያ የጭራጎቹን ቀለበቶች ያዙሩ ፣ ሹራብውን ያዙሩ እና እንደገና ማሰሪያውን ብቻ ፣ እንደገና ማሰሪያውን እና ከዚያ በኋላ መላውን መደርደሪያ ብቻ ያዙሩ።
በውጤቱም, አሞሌው በሁለት ረድፎች ቁመት ይጨምራል.
በጠቅላላው የአንገት ርዝመት ላይ አጫጭር ረድፎችን ብዙ ጊዜ ይድገሙ።
ስንት? እንደ ሁኔታዎ ይወሰናል.

ባለ አንድ ቁራጭ ባለ ሁለት ማሰሪያ።
ይህንን ለማድረግ ለፕላንክ, loops ሁለት እጥፍ ይደውላሉ እና አንድ ለኪንኪው ሲደመር.
አሞሌውን በማንኛውም ስርዓተ-ጥለት ማከናወን ይችላሉ ፣ እና ቀለበቱን ለኪንኪው ወይም ከፊት ለፊት ባለው ዑደት ወይም የፊት ለፊት ባለው ረዥም ሹራብ ያድርጉ።

የተጠናቀቀውን ባር በግማሽ በማጠፍ, በማጠፊያው መስመር ላይ, በመርፌዎች ፒን እና መስፋት.

ሳህኑ ለብቻው ተጣብቆ የተሰፋ ነው።

አሞሌውን (ከላይ ወደ ታች) ከመደርደሪያው ጋር በተመሳሳይ አቅጣጫ ማያያዝ ቢፈልጉም ከመደርደሪያው ላይ በተናጠል ማሰር ምክንያታዊ ነው. የ ማሰሪያ ያለውን ሹራብ ጥግግት ዋና ጥለት ያለውን ሹራብ ጥግግት የተለየ ከሆነ! በአሞሌው ስፋት ላይ ቀለበቶችን እንሰበስባለን.
ሹራብ አድርገን ወደ ዋናው ምርት እንተገብራለን፣ ካስፈለገም በመርፌ እንሰካዋለን እና ምን ያህል መጠቅለል እንዳለብን በእይታ እናያለን።
እንዲሁም፣ ስህተት ከሰሩ እና ከተጠለፉት ከሚያስፈልጉት ርዝመት ያነሰ ከሆነ፣ ጥቂት ረድፎችን በመስራት (ወይም በመክፈት) ማስተካከል ቀላል ነው።
ከመሳፍዎ በፊት ሙሉውን ርዝመት በትክክል ለማሰራጨት ፕላንክን ከደህንነት ፒን ጋር በበርካታ ቦታዎች ይሰኩት.
ከመደርደሪያ በላይ ከሆነ ባር በጭራሽ አይግጠም, አለበለዚያ ጫፉ ሞገድ እና ያልተስተካከለ ይሆናል.
አሞሌውን በ "የኋላ መርፌ" ስፌት አይስፉ - መገናኛው ዘንበል ያለ ይመስላል.

እንዲሁም ሳህኑን ከዋናው በተለየ የክር ቀለም ለመጠቅለል ከፈለጉ ፕላኬቱን ለየብቻ ይሽጉ።

በተዘዋዋሪ አቅጣጫ ላይ ማሰሪያ ከፈለጉ ፣ ለገመዱ ርዝመት ቀለበቶችን እንሰበስባለን እና የሚፈለገውን ስፋት እናስገባለን። እዚህ በጣም አስፈላጊው ነገር ለባር ለመደወል ምን ያህል ቀለበቶች እንደሚያስፈልግ ማስላት ነው.

አሞሌውን ወደ ጠርዝ ቀለበቶች ሳይሆን መስፋት የሚችሉት በመደርደሪያዎቹ ላይ ተጨማሪ 5 loops ከፊት ስፌት ጋር በመገጣጠም ነው ። አሞሌው ተጨማሪ ቀለበቶች ላይ ይሄዳል። እኛ ከፊት እና በተሳሳተ ጎኑ ላይ እናርፋለን። ይህ ዘዴ የመደርደሪያዎቹን ጠርዝ ጠርዝ ሁሉንም ያልተለመዱ ነገሮችን ለመደበቅ ያስችልዎታል, እና ቁራጮቹን ከመዘርጋት ይከላከላል.

አሞሌውን ከጫፍ ቀለበቶች ይደውሉ. ተሻጋሪ አቅጣጫ.

ሳንቃው በደንብ እንዲዋሽ, ትክክለኛውን የሉፕስ ቁጥር መጣል አስፈላጊ ነው. በቂ ባልሆኑ የሉፕሎች ብዛት ፣ አሞሌው ክፍሉን ያጠናክራል ወይም ይጎነበሳል ፣ ከመጠን በላይ ይሰበስባል።

ይህንን ለማድረግ, በወፍራም ክር ወይም በጠርዙ ላይ የተቀመጠ ቴፕ ይመልከቱ, ርዝመቱን እንለካለን እና ቀለሞቹን እንደ ሹራብ ጥግግት እናሰላለን. ለዚህ ስሌት ለባር ንድፍ ያለው ናሙና እንደሚያስፈልግ ግልጽ ነው.
ስለ ሹራብ ጥግግት - እዚህ።

እንዲሁም በጠቅላላው ጠርዝ ዙሪያ ያሉትን ቀለበቶች በእኩል ለመወርወር እንደዚህ ዓይነት ዘዴ አለ-
- ጠርዙን ወደ እኩል ክፍሎች ይከፋፍሉት እና በተቃራኒ ክር ወይም በማርክ ቀለበቶች ምልክት ያድርጉ.
- አሞሌውን ለማዘጋጀት የሚያስፈልጉትን የሉፕሎች ብዛት በክፍሎች ብዛት ይከፋፍሉ.
- በእያንዳንዱ ክፍል ውስጥ ለመደወል የሚያስፈልግዎትን የ loops ብዛት ያገኛሉ.

ቀለበቶች ለምን በጥንቃቄ ማስላት እንደሚያስፈልግ እንመርምር።

የሸራው የተለየ አቅጣጫ
ምንም እንኳን የጭረት እና ዋናው ሸራ ንድፍ ተመሳሳይ ቢሆንም.
የእርስዎን የሹራብ ጥግግት ይመልከቱ፣ እሴቶቹ አንድ አይነት አይደሉም።
(ለምሳሌ 30 sts x 28 ረድፎች - 10x10 ሴሜ)

የተለያዩ ሥዕል.
የስርዓተ-ጥለት ጥግግት የተለየ ነው።

ከጫፍ ቀለበቶች እንመልጣለን
የጠርዙ ዑደትም ከወትሮው ከፍ ያለ ነው, ምክንያቱም ቁመቱ ሁለት ረድፎች ነው.

እና ቀለበቶቹን በመንጠቆው ካወጡት (መንጠቆው በምርቱ አናት ላይ ነው ፣ ክርው ከታች ነው) እና የተገኘውን ዑደት በሹራብ መርፌ ላይ ካደረጉት የበለጠ በትክክል ይወጣል ።

በጠርዙ ላይ እንዴት እንደሚወስዱ ብዙ “የምግብ አዘገጃጀቶች” አሉ-

1. "ከሁለት ቀለበቶች - ሶስት"
የመጀመሪያውን loop እንሰበስባለን, በሁለቱም ቁርጥራጮች ላይ እንሰካለን.
ወደ ቀጣዩ ዙር እናልፋለን - ከእሱ ሁለት ማግኘት ያስፈልገናል. በመጀመሪያ, ልክ እንደ መጀመሪያው ዙር በተመሳሳይ መንገድ እንጣበቃለን, እና ሁለተኛውን አንድ የሉፕ ቁራጭ ላይ በማያያዝ እናገኛለን. እናም ይቀጥላል.
አዎ, በፊት በኩል መተየብ ያስፈልግዎታል.

2. "ከ broaches"
ቀለበቶቹ ከጫፍ ቀለበቶች አልተቀጠሩም, ነገር ግን በመጨረሻው ረድፍ ቀለበቶች መካከል ካለው ክፍተት.
ከጫፍ ረድፍ ይልቅ ለስላሳነት ይለወጣል, ምንም ቀዳዳዎች የሉም.
ነገር ግን ከ broaches ያነሱ ቀለበቶችን መጣል ያስፈልግዎታል: ሶስት እንመርጣለን, አራተኛውን ይዝለሉ.

አሞሌው ነጠላ ከሆነ, ከፊት በኩል ያሉትን ቀለበቶች መደወል ያስፈልግዎታል, በተሳሳተ ጎኑ ላይ ጠባሳ ይኖራል.

አሞሌው በእጥፍ ይሆናል ብለው ካሰቡ፡-
- ከፊት በኩል ቀለበቶችን ማንሳት ይችላሉ ፣ እና ከውስጥ በኩል
- ነገር ግን ከተሳሳተ ጎኑ ቀለበቶች ላይ መጣል ይሻላል ፣ ክፍት ቀለበቶችን ይተዉ እና ፊቱን በጠፍጣፋ ይሸፍኑ።
ይህ የበለጠ ባለሙያ ይመስላል።

3. ከሰንሰለቱ ስፌት

በመደርደሪያው ጠርዝ ላይ የሰንሰለት ስፌት ይከርክሙ እና ከዚያ ቀለበቶቹን ይጎትቱ።
ግን እዚህ በተጨማሪ የሰንሰለቱ ስፌት ስንት ቀለበቶች እንዳሉት እና ምን ያህል ቀለበቶች በመጨረሻ ወደ አሞሌው እንደምንደውል ማወቅ ያስፈልግዎታል። ይህ ዘዴ ለፕላንክ እና ለመደርደሪያው የበለጠ እና ሙያዊ ግንኙነት ተስማሚ ነው, ነገር ግን ስሌቶችን አያስወግድም.

የመታጠፊያው አይነት እንዲሁ ቀለበቶቹን በመዝጋት ዘዴ ላይ ይወሰናል.
ሁሉም ቀለበቶች በፊት ላይ ቀለበቶች ከተዘጉ ፣ ከዚያ እንደ ታምቡር ተመሳሳይ የሉፕ መንገድ ይመሰረታል።

ነገር ግን በስርዓተ-ጥለት መሰረት ቀለበቶቹ ሲዘጉ በጣም ቆንጆ ነው. የፊት ምልልሶች ከፊት ናቸው፣ እና ፑርል ሁለት በአንድ ላይ ተጣብቋል።

ነገር ግን ቀለበቶችን ለመዝጋት ሌሎች መንገዶችም አሉ, ለምሳሌ ቀለበቶቹን በመርፌ መዝጋት.

ለአዝራሮች ቀዳዳዎች - የምርቱ በጣም አስፈላጊ አካል. ነገር ግን የዚህ ንጥረ ነገር የሽመና ዘዴ በብዙ ህትመቶች ውስጥ ብዙም ትኩረት አይሰጥም።
ነገር ግን የምርት የመጨረሻው ገጽታ በአብዛኛው የተመካው ይህ ንጥረ ነገር ምን ያህል በጥንቃቄ እንደተሰራ ነው.

የአዝራር ቀዳዳዎች አግድም, ቀጥታ እና እንዲሁም በትንሽ ክብ ቀዳዳ መልክ (ለአነስተኛ አዝራሮች) ሊሆኑ ይችላሉ.
የተጠለፈው ጨርቅ ክፍት የስራ ንድፍ ካለው እና ቁልፉ በነፃነት የሚያልፍ ከሆነ ለአዝራሮች ቀዳዳዎችን ከመጠምዘዝ አሰልቺ ሂደት መቆጠብ ይችላሉ ።

በተመሳሳይ ጊዜ ለአዝራሩ መቆረጥ ፣ እንደ ደንቡ ፣ በፍጥነት እንደሚዘረጋ መታወስ አለበት ፣ ስለሆነም ርዝመቱ የአዝራሩ ግማሽ ዲያሜትር መሆን አለበት (በሚሰፋበት ጊዜ ግን ብዙውን ጊዜ የተለየ ህግን እንከተላለን) : መቁረጡ ከአዝራሩ 3 ሚሜ የበለጠ መሆን አለበት).

በነጠላ-ጡት ሞዴሎች ላይ, አዝራሮቹ በአንድ ረድፍ ውስጥ መቀመጥ አለባቸው. በመካከለኛው የፊት መስመር ላይ(በለስ ይመልከቱ)፣ ባለ ሁለት ጡት ላይ - ከፊት መሃከል በሁለቱም በኩል በሁለት ረድፎች.

ቁርጥራጮቹ በሚጣበቁበት ጊዜ አዝራሩ ከባሩ ጠርዝ በላይ እንዳይሆን በሚያስችል መንገድ መያያዝ አለባቸው። ለዚህም, የመቁረጫው መሃከል እራሱ ከፊት መሃከል ጋር ፈጽሞ መገጣጠም የለበትም. ወደ አሞሌው ጠርዝ በተቃራኒ አቅጣጫ መሄድ አለበት.
ለአዝራሮች ቀጥ ያሉ ቁርጥራጮች መቀመጥ አለባቸው በመካከለኛው የፊት መስመር ላይ.

አግድም የአዝራር ቀዳዳዎች, በተለያየ መንገድ ሊጠለፉ ይችላሉ.

አግድም ቀለበቶችን ለመሥራት የመጀመሪያው መንገድ.

ለናሙና፣ የምርቱን ትክክለኛ መደርደሪያ (አንድ-ጡት ያለው ሞዴል) ቁርጥራጭ እናሰርሳለን። በ 20 sts ላይ ይውሰዱ፡ 10 ማንጠልጠያ sts እና 10 የፊት sts። ከዚያም, 2-3 ሴንቲ የተሳሰረ, garter ስፌት ጋር አሞሌ በማድረግ, እና ስቶኪንኪንግ ጋር መደርደሪያ. በትሩ ላይ የፊት ለፊት መሃከል መስመር ላይ ምልክት ያድርጉ. በመቀጠልም አግድም ቀዳዳ 4 ቀለበቶችን በስፋት ይስሩ, በተመሳሳይ ጊዜ ይቀይሩት, ከፊት መሃከል አንጻር, 1 loop ወደ ግራ.

ይህንን ለማድረግ, ከጠርዙ ዑደት በኋላ ባለው የፊት ረድፍ መጀመሪያ ላይ, 4 የፊት መጋጠሚያዎችን ያጣምሩ. በተከታታይ 4 loops ይዝለሉ እና አሞሌውን በአንድ የፊት ክፍል ከጨረሱ በኋላ የመደርደሪያውን ቀለበቶች የበለጠ ያስሩ። ስራን ማዞር. የተሳሳተ የጎን ረድፍ ወደ ቀዳዳው ይንጠፍጡ እና በሹራብ መርፌ ላይ ይጣሉት ፣ 4 የአየር ቀለበቶች - በቀድሞው ረድፍ ላይ እንዳስቀመጡት ተመሳሳይ ቁጥር። ረድፉን እስከ መጨረሻው ያጣምሩ።

እዚህ ሉፕ እና ዝግጁ ነው። በሁለት ረድፎች የተሰራ ነው: ፊት እና ጀርባ. በሚቀጥለው ረድፍ የአየር ማዞሪያዎቹ ከኋላ ግድግዳዎች በስተጀርባ ከፊት ቀለበቶች ጋር መያያዝ አለባቸው - ጉድጓዱ በትንሹ ይለጠጣል.

አግድም ቀለበቶችን ለመሥራት ሁለተኛው ዘዴ.

ጉድጓዱ በአንድ ረድፍ ላይ ይደረጋል. ስለዚህ, ከቀዳሚው ምሳሌ ይልቅ ጠባብ ይሆናል. ይህንን ለማድረግ በረድፉ መጀመሪያ ላይ ባለው የናሙና በቀኝ በኩል የጠርዙን ዑደት ያስወግዱ እና 3 የፊት ቀለበቶችን ያስሩ። አሁን ያለ የስራ ክርቀስ በቀስ አንዱን ወደ ሌላኛው በመዘርጋት 4 loops ን ይዝጉ። የሥራው ክር መጨረሻ በቀዳዳችን መጀመሪያ ላይ ይቀራል.

ቀለበቶችን ያለ የስራ ክር ለመገጣጠም, የመጀመሪያዎቹን 2 ቀለበቶች በቀኝ ሹራብ መርፌ ላይ ማስወገድ እና በግራ በኩል በ 2 ኛ ላይ 1 ኛ ዙር ላይ ማስገባት አስፈላጊ ነው (ሁለተኛው በቀኝ ሹራብ መርፌ ላይ ይቀራል) . 3 ኛውን መርፌ ወደ ቀኝ መርፌ ያንሸራትቱ እና 2 ኛ ጥልፍ በ 3 ኛ ደረጃ ላይ ይንሸራተቱ. ከዚያም 4ተኛውን ሉፕ አውጥተህ 3ኛውን ሉፕ አድርግበት እና ሌሎችም ....
ከተጣበቀ በኋላ በቀኝ መርፌ ላይ የቀረው የመጨረሻው ዑደት ወደ ግራ ያስተላልፉ። የ 4 loops ስፋት ያለው ቀዳዳ ያገኛሉ.

አሁን በትክክለኛው የሹራብ መርፌ ላይ እንዳስተካከሉ ብዙ የአየር ቀለበቶችን መደወል እና 2 የፊት ቀለበቶችን እና የመደርደሪያውን ሁሉንም ቀለበቶች ማሰር ያስፈልግዎታል። በሚቀጥለው ረድፍ ላይ ከኋላ ግድግዳዎች በስተጀርባ የአየር ማዞሪያዎችን ያያይዙ. ይኼው ነው.
ቀጥ ያለ ቀለበቶችን በተመሳሳይ ሸራ ላይ ሹራብ ለመለማመድ ብዙ ረድፎችን በመስራት ሸራችንን የበለጠ ሹራብን ይቀጥሉ።

አቀባዊ የአዝራሮች ቀዳዳዎች

ቀጥ ያለ ቀለበቶች በሁለት መንገድ ሊደረጉ ይችላሉ-ከተጨማሪ ኳስ ጋር ወይም ያለሱ. በሁለቱም ሁኔታዎች ጉድጓዱ መቀመጥ አለበት በመካከለኛው የፊት መስመር ላይ, ማለትም በባር መሃል ላይ.
ለምሳሌ 4 ረድፎችን ከፍ ለማድረግ እንሞክር.

ቀጥ ያለ የአዝራር ቀዳዳዎች በ ቁራጭ ሹራብ ቴክኒክ

ይህ ዘዴ ለአንድ-ክፍል የተጣበቁ ጣውላዎች ከመደርደሪያዎች ጋር በጣም ተስማሚ ነው.

በናሙናችን ፊት ለፊት በኩል, የባርውን የቀኝ ግማሽ ያያይዙ. የተጠለፉትን ቀለበቶች በፒን ላይ ያስወግዱ። የተቀሩትን ቀለበቶች ከጉድጓዱ ጎን ላይ በማንጠፍጠፍ ስድስት ረድፎችን (ከእኛ የምንፈልገው ከጉድጓዱ ቁመት 2 ረድፎች የበለጠ መሆን አለበት) እንበል። ከ 6 ኛ ረድፍ በኋላ, ክርው ከጉድጓዱ ጎን ላይ መቆየት አለበት.

አሁን, ቀለበቶችን ከፒን ወደ ተጨማሪ ሹራብ መርፌ ያስወግዱ እና ከተቆረጠው ጎን የሁለተኛውን ኳስ ክር ወደ ሥራ ያድርጉት. 4 ረድፎችን በአዲስ ክር (ከሠራተኛው 2 ረድፎች ያነሱ) ይንጠቁጡ።
አዲሱን ክር ይቁረጡ, ጫፉን ከ4-5 ሴ.ሜ ርዝመት ይተዉት (በጉድጓዱ በኩል መቆየት አለበት - ስዕሉን ይመልከቱ).

ጥቂት ተጨማሪ ረድፎችን እሰር እና ቀጥ ያለ ዙር ከጠለፈ በኋላ የቀሩትን ጫፎች ይከርክሙ። ስራው አልቋል።

ቀጥ ያለ ቀዳዳዎችን ለአዝራሮች ለመገጣጠም ሁለተኛው ዘዴ

ቀጥ ያሉ ቀለበቶችን ለመገጣጠም ሁለተኛው መንገድ አለ። 7 ረድፎችን ከፍ ለማድረግ ለአንድ ቁልፍ ቀዳዳ እንሰራለን.

የቀኝ የግማሹን ማሰሪያ ቀለበቶች በናሙናው ፊት ለፊት በኩል ያያይዙ። ወደ ትርፍ መርፌ ያስወግዷቸው. አሁን የቀረውን ስራ ወደ ስምንት ረድፎች ቁመት ያያይዙት. ከወደፊታችን ጉድጓድ ቁመት በላይ 1 ረድፍ ማሰር አስፈላጊ ነው. አስታውስ? በእኛ ምሳሌ, 7 ረድፎች መሆን አለበት.

ሥራውን ከጨረሱ በኋላ, ክርው ከጉድጓዱ ጎን ላይ መቀመጥ አለበት. ክርውን በቀኝ ሹራብ መርፌው መጨረሻ ላይ በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ ያዙሩት ፣ በሉፕችን “የተቆረጠው” ወርድ ላይ ረድፎች እንዳሉዎት ብዙ መዞሪያዎችን ያድርጉ (መዞር ፣ የአየር ቀለበቶችን ሳይሆን) ያድርጉ (ምስል ይመልከቱ)።
ከዚያም በተመሳሳዩ መርፌ በትርፍ ሹራብ መርፌ ላይ የተዋቸውን ስፌቶች ይንጠፉ። በዚህ አጋጣሚ ሁለቱም የአሞሌው ክፍሎች፣ በመጠምዘዝ የሚለያዩት፣ በተመሳሳይ ንግግር ላይ ይሆናሉ።

አሁን ቀለበቶችን ብቻ ማሰር ያስፈልግዎታል የፕላንክ የቀኝ ግማሽ. አንድ ረድፍ ከተቆረጠ በኋላ የመጨረሻውን ዙር እና አንድ የፊት መዞሪያን ከኋላ ግድግዳ በስተጀርባ አንድ ላይ አደረግን (ምስልን ይመልከቱ)።

ሹራብዎን ያዙሩ, የመጀመሪያውን ጥልፍ ያንሸራትቱ (በስራ ላይ ያለውን ክር ይተዉት) እና ረድፉን ይጨርሱ. በሚቀጥለው ረድፍ መጨረሻ ላይ እንደገና አንድ loop እና loop አንድ ላይ ያጣምሩ። ስለዚህ ሁሉንም መዞሪያዎች እስኪቆርጡ ድረስ መቀጠል አስፈላጊ ነው. የመጨረሻውን ከጨረስኩ በኋላ ይህን ረድፍ (የፊት) እስከ መጨረሻው ድረስ ማሰርዎን ይቀጥሉ።

የሉፕ ቀዳዳ

እንዲህ ዓይነቱን ዑደት ለመሥራት በጣም ቀላል ነው. የመጀመሪያው መንገድ -


በ 1 ክሩክ እርዳታ.

በዚህ መንገድ, የአዝራር ቀዳዳዎች በጣም ትንሽ ለሆኑ አዝራሮች የተሰሩ ናቸው. በትሩ ላይ ፣ በተለጠጠ ባንድ 1 x 1 ፣ በትክክለኛው ቦታ ፣ ከተሳሳተ ሉፕ ፊት ፣ 1 ክር ይስሩ (ትንሽ ፎቶ ይመልከቱ) ፣ ከዚያ ስህተቱን እና ቀጣዩን የፊት loop ከፊት ለፊት አንድ ላይ ያጣምሩ።

በሚቀጥለው የፐርል ረድፍ ላይ ከፊት ቀለበት ጋር ክር.


በ 2 ክሮች እርዳታ.

ይህ ዘዴ በ2 x 2 ሪብ ባንዶች ላይ በተሻለ ሁኔታ ይሰራል።በሚፈለገው ቦታ ባንዱ ላይ 1 እና purl 1 (= 1st of next purl) ተሳሰሩ፣ አንድ ላይ ተጣበቁ፣ ወደ ግራ ዘንበል ይበሉ። 2 ክር መሸፈኛዎችን ያድርጉ.

አሁን፣ purl 2 እና ቀጣዩ የሹራብ ስፌት፣ አንድ ላይ ተጣበቁ። በሚቀጥለው የፐርል ረድፍ ላይ 1 ኛውን ክር ይንጠፍጡ እና 2 ኛውን ክር ይለብሱ.

በድርብ ጣውላ ላይ

በተጣበቀ ጨርቅ ውስጥ ያሉት ቀዳዳዎች የተዘጉ ቀለበቶችን በመጠቀም የተሰሩ ናቸው.

ከባሩ ማጠፊያ መስመር እስከ የእያንዳንዱ ጥንድ ሁለቱም ቀለበቶች ያለው ርቀት ተመሳሳይ መሆን አለበት (አሞሌው በአንድ ንብርብር ውስጥ የተቀመጠበትን የፎቶውን የላይኛው ክፍል ይመልከቱ)።

የፕላስቱ ውስጠኛው ክፍል ከተሰፋ በኋላ, የአዝራር ቀዳዳዎች ይሰለፋሉ (የፎቶውን ግርጌ ይመልከቱ). የተጣጣሙ ቀዳዳዎችን ከመጠን በላይ መጨናነቅን አይርሱ.

በጥብቅ ሊታወስ ይገባል-የማሰሪያ-ማያያዣው መሃከል ሁል ጊዜ ከፊት መሃከል ጋር ይጣጣማል (ለማንኛውም ስፋት)።

የአንድ-ጡት ሞዴል ማሰሪያው ስፋት ከ 1.5 እስከ 6 ሴ.ሜ ፣ ባለ ሁለት ጡት - ከ 6 ሴ.ሜ ወይም ከዚያ በላይ።

በትላልቅ አዝራሮች (ዲያሜትር 3.5-5 ሴ.ሜ) መካከል ባለው መያዣ ላይ ያለው ርቀት ቢያንስ 15 ሴ.ሜ መሆን አለበት.

በፕላስተር ላይ ያሉትን አዝራሮች በሚሰራጩበት ጊዜ የመጀመሪያዎቹ ብዙውን ጊዜ በወገብ መስመር ላይ ወይም ሞዴሉ ቀበቶ ከሆነ ትንሽ ከፍ ያለ ነው, እና የተቀሩት ሁሉ - በመጀመሪያ ላይ በማተኮር.

"ከአንገት በታች" በሚለው ማሰሪያ ላይ, በመጀመሪያ, የላይኛው አዝራሩ ቦታ ይወሰናል: የላይኛው ጫፉ ቢያንስ ከ 1.5 ሴ.ሜ በታች መሆን አለበት.

አዝራሮች ወደ ወፍራም ክር ሞዴል ቅርብ አይደሉም። አዝራሮች "በእግር ላይ" መሆን አለባቸው, አለበለዚያ ሲጫኑ ወደ አሞሌው ውስጥ ይጫናሉ.

ጽሑፉን በማዘጋጀት ላይ, ከመጽሔቱ ቬሬና ልዩ እትም - "መገጣጠም መማር" እና ክፍት የበይነመረብ ምንጮች ቁሳቁሶች ጥቅም ላይ ውለዋል.

ሌላውን እርዳ

ይህን ጽሑፍ ከወደዱት በአንዱ አገልግሎቶች ውስጥ ዕልባት ያድርጉበት። ስለዚህ፣ ሌሎች ይህን መረጃ በበለጠ ፍጥነት እንዲያገኙ ትረዳለህ።