Fin mars, la Cour suprême a annulé l'amende infligée à un chauffeur d'Ekaterinbourg pour avoir transporté un enfant sans siège enfant. Depuis, la controverse à ce sujet ne s’est pas apaisée. Le tribunal a confirmé que l'adaptateur de ceinture de sécurité peut être utilisé à la place d'un siège. Cette conclusion découle de l'interprétation littérale du code de la route. Beaucoup ont interprété ce verdict comme le signe que les conditions de transport des enfants avaient changé. Mais ils se sont empressés de rappeler que les règles restaient les mêmes. J'ai découvert s'il était possible de remplacer les sièges auto pour enfants par des adaptateurs et des rehausseurs de retenue sans enfreindre le code de la route.

Je ne me suis pas mis en position

Selon une enquête menée en 2014, plus de 80 % des parents utilisent des appareils spéciaux pour les enfants. Le siège auto est le plus populaire : installé par 75 % des conducteurs. Un répondant sur trois préfère une alternative moins chère : un adaptateur de ceinture de sécurité. Cependant, les crash tests du centre scientifique FSUE NAMI ont montré que lors d'une collision à une vitesse d'environ 50 kilomètres par heure, soit les fixations de l'adaptateur se cassent, soit les ceintures de retenue compriment trop le mannequin dans la zone péritonéale, et la tête heurte les genoux.

Les experts automobiles suggèrent également d'autoriser le transport d'un enfant sans siège d'auto ni système de retenue en cas d'urgence. « Par exemple, lorsqu'un enfant doit être emmené à l'hôpital, mais qu'il n'y a ni chaise ni dispositif de retenue. De cette façon, il serait possible d'éviter les situations dans lesquelles les chauffeurs de taxi refusent de voyager lorsqu'ils voient un enfant, même en cas d'urgence », note Yankov.

L'une des principales préoccupations d'un conducteur est la sécurité de ses passagers. Alors que les adultes n’ont besoin que de ceintures de sécurité standard, les enfants ont besoin de dispositifs de retenue spéciaux.

Depuis 2007, la présence de tels dispositifs lors du transport de mineurs est obligatoire, et en cas de conduite sans siège enfant, un inspecteur de la police de la circulation peut infliger une amende à un conducteur négligent.

Les conducteurs irresponsables ne pensent souvent pas à la sécurité de l'enfant et négligent d'acheter un siège enfant. Les statistiques montrent qu'en cas d'accident, même si cela coûte peu cher, cela permet dans la plupart des cas de sauver la santé et la vie d'une petite personne.

Les règles de transport des enfants sont régies par l'article 22.9 du code de la route de la Fédération de Russie. A noter qu'en 2017, les normes juridiques dans ce domaine ont connu des changements majeurs :

• Une pénalité a été introduite pour laisser des enfants de moins de 7 ans dans une voiture (clause 12.8 du code de la route ; une amende de 2 500 roubles à Saint-Pétersbourg et à Moscou et de 500 roubles pour toute la Russie, prévue à la clause 1 de l'article 12.19 du Code administratif).
• Les enfants de 7 ans à 11 ans inclus peuvent être transportés sans siège enfant, mais uniquement sur les places arrière.
• Des dispositifs de retenue pour enfants sont obligatoires pour les enfants de moins de 7 ans sur la rangée arrière et pour les enfants de moins de 12 ans sur le siège avant.
• Le terme « autres appareils » a été supprimé dans le code de la route.
• Les enfants de moins de 12 ans ne peuvent pas être passagers sur la banquette arrière d'une moto.

Responsabilité du transport d'un enfant sans siège

L'amende pour ne pas avoir de siège enfant est assez élevée. Ainsi, par exemple, si un conducteur enfreint au moins deux fois les exigences de la clause 22.9 du code de la route russe, le montant des amendes couvrira entièrement le coût d'un siège enfant dans la catégorie de prix moyen.

Le montant des amendes est réglementé par l'article 12.23 (Partie 3) du Code des infractions administratives et s'élève à :

• pour les citoyens ordinaires, 3 000 roubles ;
• pour les fonctionnaires chargés du transport des enfants, 25 000 roubles ;
• pour les personnes morales – 100 000 roubles.

Le conducteur peut payer la moitié du montant s'il paie l'amende dans les 20 jours suivant la décision.

Veuillez noter que des sanctions seront imposées chaque fois qu'une infraction est découverte. Cela ne signifie pas qu'après avoir reçu une amende, un conducteur peut continuer à conduire un enfant dans une voiture en violation du code de la route. Il risque fort d'être à nouveau puni s'il est arrêté par un autre inspecteur.

Il est presque impossible de faire appel de la décision d’un agent de la police de la circulation en vertu de cet article. Il y a une règle ici : soit il n'y a pas de siège enfant, soit il y en a un.

Le conducteur sera toujours condamné à une amende si :

• un enfant, même attaché, est dans les bras d'un passager adulte ;
• l'enfant est grand et ne rentre pas dans un siège enfant de son âge ;
• un enfant assis dans un siège enfant n'est pas attaché ;
• non pas un, mais plusieurs enfants sont assis sur un siège auto ;
• Il n'y a pas de ceintures de sécurité standards dans la voiture (s'ils sont sur le siège avant, l'enfant dans un siège enfant y est placé).

L'inspecteur ne peut pas infliger d'amende lorsque la voiture ne bouge pas ou qu'un enfant de plus de 7 ans est assis sur un rehausseur sur la banquette arrière. Si plusieurs enfants sont transportés dans une voiture sans siège auto, il y aura une seule amende, car il y a une infraction constatée : le transport d'enfants sans dispositif de retenue.

Types de dispositifs de retenue

Des sièges enfants sont nécessaires pour toute personne mesurant moins de 150 cm et moins de 36 kg et sont transportés sur le siège avant. L'utilisation d'un siège sur la banquette arrière est obligatoire pour les enfants de moins de 7 ans.

Au total, il existe 5 groupes de dispositifs de retenue pour enfants, répartis en fonction du poids de l'enfant :

Mais l'utilisation des boosters est autorisée et l'inspecteur ne vous infligera pas d'amende pour leur utilisation, mais à condition que l'enfant ait plus de 7 ans.

Ces dispositifs sont nécessaires pour garantir que la ceinture de sécurité standard passe sur la poitrine et non sur le cou d'un petit passager. Ce ne sera pas un grand secret qu'à ces fins, il est possible d'utiliser un oreiller ordinaire sous les fesses. Mais notons encore une fois qu'il s'adresse aux filles et aux garçons plus âgés.

En règle générale, les sièges enfants sont fixés au siège à l'aide de ceintures standards, et l'enfant est maintenu en place par les ceintures du siège auto lui-même (système ISOFIX). Si l'appareil ne dispose pas de ses propres ceintures, l'enfant est maintenu et sécurisé à l'aide de ceintures standards conformément aux instructions.

Comment un inspecteur de la police de la circulation peut-il vérifier la présence d'un enfant dans une voiture ?

C'est très simple : par inspection visuelle à travers les vitres de la voiture ; si les vitres de la voiture sont teintées, l'inspecteur peut alors vous demander de les baisser.

Mais la situation familière à de nombreux conducteurs avec l'ouverture non autorisée de la porte par un inspecteur pour vérifier les règles de transport des enfants est illégale. Un policier ne peut le faire qu'en présence de témoins invités ou à l'aide d'un enregistrement vidéo, après avoir préalablement établi un rapport d'inspection.

Si vous ne violez rien, il est préférable de se conformer à la demande de l'inspecteur d'ouvrir la porte ou d'abaisser la fenêtre. Vous perdrez simplement plus de temps si l'agent de la police de la circulation décide d'effectuer la procédure de contrôle conformément à la législation en vigueur.

L'Inspection nationale de la circulation met souvent en œuvre des mesures préventives portant des noms tels que "enfant dans la voiture" - l'équipe de la police de la circulation se trouve le matin à proximité d'un jardin d'enfants ou d'une école et "détecte" toutes les voitures qui s'approchent. Et c’est exact, peu importe à quoi cela ressemble.

Des règles plus strictes pour le transport des enfants ont accru la vague d'indignation des conducteurs qui croient se faire arnaquer. Mais il convient de rappeler qu'un enfant a du mal à résister à un freinage brusque et se blesse facilement même lors d'un accident mineur.

Un dispositif de retenue spécial pour un enfant est une garantie accrue de sa sécurité, ainsi qu'une garantie qu'il restera en vie et indemne en cas d'accident. La santé d'une petite personne n'a pas de prix, et une amende pour un siège enfant, comme nous l'avons noté plus tôt, équivaut tout à fait à la moitié de son coût.

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Il est important de prouver que l’amende a été infligée illégalement.

• Si une personne, s'étant adressée au tribunal, n'est pas d'accord avec la décision prise par le juge, elle a alors le droit de faire appel. Il peut le faire dans un délai d'un mois après avoir reçu l'amende.

Documents sur le sujet : Formulaire de plainte contre une résolution de la police de la circulation Exemple de décision de justice faisant appel d'une amende Il est également important de se rappeler que lors du dépôt d'une réclamation, un citoyen n'est pas tenu de payer des frais d'État. Un siège enfant n’est pas un bel accessoire pour une voiture, mais avant tout un dispositif qui peut sauver la vie d’un enfant lors d’un accident. Les parents qui n’achètent pas délibérément cet appareil font courir de grands risques à leur enfant.

• sur le site officiel de la police de la circulation.
• via votre compte personnel Sberbank.
• via des terminaux de paiement spéciaux.

Dans un premier temps, un citoyen doit se rendre sur le site officiel de l'Inspection nationale de la sécurité routière et remplir une demande d'amendes auparavant impayées.

• les sièges orientés vers l'avant sont équipés de ceintures d'inertie à trois points ;
• Les sièges opposés peuvent également être équipés de ceintures de sécurité à deux points.

Ce paragraphe contient les conditions suivantes :

1. Les enfants de moins de 12 ans doivent être transportés dans un rehausseur sur la banquette avant ou arrière de la voiture ;
2. Le siège doit être adapté à la taille et au poids de l'enfant :
3. Il est interdit de conduire une moto avec un enfant de moins de 12 ans sur la banquette arrière ;
4. Il est permis d'attacher les enfants avec des ceintures de sécurité en utilisant des dispositifs spéciaux, mais uniquement sur la banquette arrière.

Par ailleurs, il faut s'attarder sur le dernier point, qui permet l'absence de siège enfant dans la voiture. Nous parlons d’adaptateurs qui permettent d’attacher une ceinture de sécurité de manière à ce qu’elle soit sur la poitrine de l’enfant comme sur un passager adulte. Il existe également des oreillers spéciaux qui permettent d'asseoir l'enfant plus haut.

La violation des exigences relatives au transport des enfants établies par le code de la route entraîne l'imposition au conducteur d'une amende administrative d'un montant de trois mille roubles ; pour les fonctionnaires - vingt-cinq mille roubles ; pour les personnes morales - cent mille roubles.

Mais la remise de 50 % pour un paiement à 20 jours sur les amendes pour une chaise ne s'applique pas (cette violation n'est pas précisée à l'article 32.2

Code des infractions administratives, qui décrit les amendes « à rabais »). Eh bien, bien sûr, vous aurez une amende même s'il y a un siège auto (dans le coffre par exemple), mais que l'enfant n'y est pas.

Cependant, ce projet de loi, contrairement à l'opinion de nombreuses sources, n'a jamais été adopté, les règles de transport des enfants n'ont donc pas changé en 2018.

Amende pour ne pas avoir de siège enfant lors du transport d'un enfant dans une voiture en 2018 Quel est le montant de l'amende pour le transport d'un enfant sans siège enfant en 2018 ? Tout d’abord, déterminons ce qu’est un siège enfant.

Selon GOST R 41.44 : Classification des sièges pour enfants Les dispositifs de retenue pour enfants sont divisés en cinq groupes de poids : groupe 0 - pour les enfants pesant moins de 10 kg ; groupe 0+ - pour les enfants pesant moins de 13 kg ; groupe I - pour les enfants pesant de 9 à 18 kg ; groupe II - pour les enfants pesant de 15 à 25 kg ; groupe III - pour les enfants pesant de 22 à 36 kg.

À l'heure actuelle, un projet d'amendement a été préparé pour modifier les règles de circulation concernant le transport des enfants.

Le seuil pour exiger un siège enfant sera notamment réduit à 7 ans.

S'il n'y a pas de dispositif Le transport d'enfants sans siège enfant ou autre dispositif de retenue ou dans une voiture non équipée de ceintures de sécurité standard est passible d'une amende de la police de la circulation de 3 000 roubles.

Si un enfant n'est pas attaché dans un siège Si un enfant est assis dans un siège enfant mais que les ceintures de sécurité ne sont pas bouclées, cela indique une violation des règles de sécurité.

L'arrêt d'un tel conducteur par un agent des forces de l'ordre entraînera une amende de 3 000 roubles.

Pour chaque enfant, quel que soit le nombre d'enfants se trouvant dans la voiture, l'agent de la police de la circulation n'a le droit d'infliger qu'une seule amende.

Et seul un agent des forces de l'ordre peut décider du montant de cette amende.

À Moscou À Moscou, en cas de violation des règles à respecter lors du transport d'un enfant, une amende de 2 500 roubles est prévue.
Situations controversées Lorsqu'un conducteur reçoit une amende, il commence souvent à se disputer avec un agent des forces de l'ordre.

Cela est dû aux points suivants :

• La législation ne prévoit pas de mesures particulières pour le transport des enfants handicapés.
• Le conducteur qui a reçu une amende a le droit de continuer à conduire avec l'enfant et à le mettre en danger.
• Il n'existe pas de chaises spéciales pour les enfants plus grands et ils doivent s'asseoir dans des appareils ordinaires.
• La législation actuelle ne prévoit pas de règles pour le transport d'enfants dans des voitures plus anciennes qui ne sont pas équipées de ceintures de sécurité.

Comment éviter la punition ? Les parents doivent veiller à la sécurité de leur enfant, il ne faut donc pas négliger l'achat d'un siège auto pour enfant.

Quel est le montant de l'amende pour conduite sans siège enfant en 2018 ?

De ce fait, en cas d'accident, un enfant peut subir de graves lésions aux vertèbres cervicales, même avec un léger impact.

Abandonner les ceintures n’est pas non plus une option. Les résultats des crash tests montrent des résultats très terribles en cas d'accidents impliquant des enfants qui ne sont pas attachés dans la voiture.

Le plus souvent, le bébé est simplement jeté hors de la voiture. Il est également interdit de transporter des enfants en les tenant sur vos genoux, car lors d'un accident l'enfant pourrait simplement être écrasé sous le corps d'un passager adulte.

Vous pouvez éviter toutes ces terribles conséquences en respectant les règles de transport d'un enfant et en utilisant un siège auto spécial.

Amende pour ne pas avoir de siège enfant Pendant longtemps, transporter un enfant sans siège enfant équivalait à conduire avec des ceintures de sécurité non bouclées.

L'amende pour conduite sans siège enfant était faible - seulement 500 roubles.

Si le conducteur a laissé un enfant d'âge préscolaire seul dans la voiture, il peut recevoir un avertissement ou une amende de 500 roubles. Est-ce annulé ? L’amende ne sera pas supprimée en 2018. Au contraire, il sera durci par rapport aux années précédentes.

Comment l'inspecteur fixe-t-il l'amende ? Un inspecteur ne peut détecter une violation des règles de transport des enfants qu'en arrêtant la voiture et en demandant au conducteur d'ouvrir la porte passager.

Afin de procéder à une fouille, un agent des forces de l'ordre doit remplir un protocole d'inspection et indiquer au conducteur le motif de la fouille. Combien payer ? Si un conducteur transporte un enfant sans siège auto, l'installe mal ou ne respecte pas les règles de son fonctionnement, l'amende est de 3 000 roubles.

Et comme la plupart des enfants de moins de 12 ans n’atteignent pas cette taille, en cas d’accident, une ceinture de sécurité comprime simplement leur cou, plutôt que de leur sauver la vie. Il convient également de noter qu'en tenant un enfant dans ses bras, lui sauver la vie lors d'une collision avec une autre voiture est extrêmement problématique. Après tout, en cas de collision, même si la voiture roule à vitesse réduite, le poids des enfants augmentera plusieurs fois, il est donc presque impossible de les tenir dans les bras d'adultes. Une fois que les enfants atteignent l'âge de 12 ans, les conducteurs ne peuvent plus utiliser de sièges d'auto mais plutôt des ceintures de sécurité pour transporter les jeunes passagers en toute sécurité. A lire aussi : Montant de l'amende pour stationnement sur une place réservée aux personnes handicapées Selon les experts, il est préférable d'installer un siège auto pour enfant au centre de la banquette arrière.

Quelle est l'amende pour le transport d'enfants sans siège ?

Au-dessus de cet âge Lorsqu'un enfant atteint l'âge de 12 ans ou grandit, il peut être transporté sans problème dans n'importe quel siège en utilisant les ceintures de sécurité ordinaires. Après tout, à cet âge, les paramètres du corps de l’enfant sont atteints et les équipements de sécurité standard peuvent fonctionner à pleine puissance. Ainsi, lorsqu'un enfant de 12 ans est transporté dans un siège sans siège, cela ne constitue pas une violation de la loi.
L'inspecteur ne peut pas demander un acte de naissance prouvant l'âge requis, car ce n'est pas un document que les conducteurs doivent avoir en leur possession. Dans les transports publics Dans les transports publics dans lesquels les ceintures de sécurité sont structurellement prévues, l'enfant doit être attaché. Mais s'il n'y a pas de ceintures dans le bus, alors l'enfant devra soit être tenu dans ses bras, soit se retenir.

Pénalité pour ne pas avoir de siège enfant

Autrement dit, s'il n'y a pas de tels dispositifs sur les sièges arrière, les enfants doivent être transportés dans un siège auto sur le siège passager avant. Les agents de la police de la circulation ne peuvent imposer une amende au conducteur pour ne pas avoir de siège auto uniquement si l'enfant est dans la voiture, et le véhicule ne bougera pas. La nécessité d'un siège enfant dans une voiture Chaque conducteur doit se conformer à la législation de notre pays, notamment sur le transport en toute sécurité des plus petits passagers dans des sièges auto spéciaux. Une telle réglementation doit être considérée comme une mesure de sécurité nécessaire, basée sur les caractéristiques de conception du véhicule.

Le fait est que les ceintures de sécurité, qui devraient être présentes dans n'importe quelle voiture, ne contribuent à sauver la vie que des passagers dont la taille dépasse 150 cm.

Quelle est l'amende pour le transport d'enfants sans siège en 2018 ?

N'oubliez pas non plus que l'amende s'applique au conducteur non seulement s'il n'y a pas de siège dans la voiture, mais également dans les circonstances suivantes :

• si, lors du déplacement de la voiture, l'enfant est avec un adulte, malgré le fait qu'il soit attaché avec les ceintures de sécurité ;
• les dimensions des dispositifs de retenue ne sont pas adaptées à la taille des enfants ;
• même si un petit passager est assis dans un siège enfant, mais que le conducteur oublie de boucler sa ceinture de sécurité, cette action sera considérée comme une violation de la sécurité des transports et le contrevenant devra payer une amende ;
• Un seul enfant est autorisé à être transporté dans un siège auto ;
• Le siège de transport des enfants doit être installé sur un siège équipé de ceintures de sécurité.

​amende de la police de la circulation pour absence de siège enfant pour un enfant 2017/2018

La règle est énoncée dans le Code des infractions administratives de la Fédération de Russie. Vérification d'une infraction Une amende pour un siège enfant n'est infligée qu'après qu'un inspecteur a vérifié l'absence de ce produit. Beaucoup de gens connaissent la situation lorsqu'un inspecteur ouvre les portes d'une voiture pour vérifier s'il y a des ceintures de sécurité et si les enfants sont assis dans des sièges spéciaux. Les règlements administratifs du ministère de l'Intérieur prescrivent chaque procédure de détection d'une infraction.

Est considérée comme enfant toute personne âgée de moins de 12 ans, mesurant moins de 150 cm et pesant moins de 36 kg.

Tout conducteur responsable, avant de prendre le volant, doit vérifier que tous les passagers sont en sécurité, surtout si un enfant monte dans la voiture. Bien sûr, lors de la conduite, la sécurité de tous les passagers dépend avant tout de l'attention du conducteur, mais il est tout aussi important que toute voiture dispose de dispositifs spéciaux pour le transport en toute sécurité des enfants. Selon la législation russe en vigueur, il est interdit de transporter des enfants de moins de 12 ans sans dispositifs spéciaux en Russie.

L’objectif principal de ce dernier est d’assurer la sécurité de l’enfant. Même si la voiture est équipée de ceintures de sécurité, il est obligatoire d'avoir un siège auto pour enfant ou autre dispositif. Le non-respect de cette règle entraînera le paiement d’une amende pour le transport d’enfants sans siège.

Interdit

Nous parlons d’adaptateurs qui permettent d’attacher une ceinture de sécurité de manière à ce qu’elle soit sur la poitrine de l’enfant comme sur un passager adulte. Il existe également des oreillers spéciaux qui permettent d'asseoir l'enfant plus haut. De tels appareils doivent être conformes à GOST et sont utilisés pour les enfants plus âgés lorsque la chaise devient petite.

La catégorie 0 est destinée aux nourrissons pesant jusqu'à 10 kg. En règle générale, il s'agit d'enfants de moins d'un an. Une chaise de cette catégorie ressemble à un berceau de poussette avec une protection supplémentaire pour la tête du bébé.

Mais l'utilisation des boosters est autorisée et l'inspecteur ne vous infligera pas d'amende pour leur utilisation, mais à condition que l'enfant ait plus de 7 ans. Ces dispositifs sont nécessaires pour garantir que la ceinture de sécurité standard passe sur la poitrine et non sur le cou d'un petit passager. Ce ne sera pas un grand secret qu'à ces fins, il est possible d'utiliser un oreiller ordinaire sous les fesses.

Quelle est l'amende pour ne pas avoir de siège enfant ?

• Le groupe 0 est destiné aux enfants jusqu'à 10 kg ;
• Le groupe 0+ est destiné aux enfants jusqu'à 13 kg ;
• Groupe 1 pour les enfants de 9 kg à 18 kg ;
• Groupe 2 pour les enfants de 15 kg à 25 kg ;
• Groupe 3 pour les enfants de 22 kg à 36 kg.

• Articles et notes
• Amende pour ne pas avoir de siège enfant lors du transport d'un enfant dans une voiture en 2018
• Quelle est l'amende pour le transport d'enfants sans siège ?
• Amende pour conduite sans siège enfant et règles de transport d'enfants 2018
• Pénalités pour ne pas avoir de siège enfant en 2018
• Quelle est l'amende pour ne pas avoir de siège enfant ?

amende pour le transport d'enfants sans siège ; la structure de retenue a des exigences relatives à la taille et au poids de la personne transportée. Le système de fixation isofix est réglementé dans l'union douanière, qui parle de l'utilisation sûre des transports sur roues.

Transport d'enfants sans siège amende article 2018

Analysons plus en détail le montant des sanctions prévues en Russie cette année. Combien devrez-vous payer en cas de violation des règles de transport d'enfants ? Si un agent de la police de la circulation, lors de l'arrêt d'une voiture, remarque qu'un enfant de moins de 12 ans est transporté sans siège auto, le conducteur se verra délivrer un amende d'un montant de 3 000 roubles, comme indiqué à l'article 12.23 de la législation russe. Ce montant sera remis à un conducteur ordinaire en infraction, et nous examinerons plus attentivement combien les personnes morales et les fonctionnaires devront payer.

Ainsi, si le conducteur est un fonctionnaire, le montant de l'amende s'élèvera à 25 000 roubles, et pour une amende légale, il atteindra 100 000 roubles. Comme vous pouvez le comprendre, les amendes sont assez impressionnantes, vous ne devriez donc pas risquer vos économies en vain, car le coût d'un siège auto pour enfant n'est pas si élevé.

Le montant de l’amende pour le transport d’un enfant sans siège auto Rabbi en 2018

Amende pour ne pas avoir de siège enfant dans une voiture en 2018

• 1 Législation régissant le transport des enfants
• 2 Conditions particulières pour le transport d'enfants dans les transports routiers
• 3 Comment les enfants sont transportés en taxi
• 4 Quelle est la sanction en cas de transport inapproprié d'enfants ?
  • 4.1 Types de responsabilité
• 5 Pour quelles violations vous devrez payer une amende
• 6 Comment bien attacher un enfant dans une voiture
• 7 Qui est responsable de la violation des règles de transport d'un enfant ?
  • 7.1 Qui est tenu de payer l'amende infligée pour violation des règles de transport d'un enfant ?

Législation réglementant la procédure de transport des enfants. Le règlement de cette question est effectué sur la base des règles de circulation de la Fédération de Russie, approuvées par le décret pertinent du gouvernement de la Fédération de Russie.

Pénalité pour ne pas avoir de siège enfant

• moins de 7 ans ;
• de 7 à 12 ans.

Le siège auto doit correspondre à l'âge et au poids de l'enfant - ces informations sont contenues dans la notice.

​amende de la police de la circulation pour absence de siège enfant pour un enfant 2017/2018

La preuve du caractère infondé de la plainte ultérieure du conducteur était le manuel d'instructions du siège auto, dans lequel le fabricant indiquait des caractéristiques adaptées uniquement aux enfants plus âgés. Changements attendus Quelle amende pour conduite sans siège auto pour enfant est prévue à partir du 1er janvier 2017 ? Le montant de la sanction pécuniaire restera le même, mais certains changements peuvent encore intervenir et affecteront les règles de transport des enfants. Ainsi, pour tous les enfants de moins de 7 ans, l’utilisation de sièges auto pour enfants pourra devenir obligatoire.
Exemple n°3. En janvier 2018, le conducteur E.A. Nikonov a été arrêté alors qu'il transportait son enfant de 6 ans sur la banquette arrière. L'inspecteur de la police de la circulation s'est assuré que le bébé était attaché avec des ceintures de sécurité ordinaires, mais avec l'utilisation d'un correcteur spécial (adaptateur) qui régule la hauteur de la ceinture par rapport au corps de l'enfant. Ainsi, Nikonov E.A.

Amende de la police de la circulation pour ne pas avoir de siège enfant

Le conducteur peut quitter son siège ou quitter le véhicule s'il a pris les mesures nécessaires pour empêcher le mouvement spontané du véhicule ou son utilisation en l'absence du conducteur. Il est interdit de laisser un enfant de moins de 7 ans dans un véhicule stationné en l'absence d'un adulte. Après l'entrée en vigueur de ce document (12 juillet 2018), les conducteurs ne peuvent plus laisser les enfants d'âge préscolaire (moins de 7 ans) dans une voiture sans la surveillance d'un adulte (personnes de plus de 18 ans).

Quelle est l'amende pour le transport d'enfants sans siège auto en 2018 ? Ainsi, dans notre pays, les petits peuvent voyager dans des « sièges auto », des sièges auto et des rehausseurs - sièges sans dossier. L'âge et la corpulence de l'enfant doivent correspondre aux caractéristiques du modèle spécifique de siège auto pour enfant.

Quelle est l'amende pour le transport d'enfants sans siège auto en 2018 ?

• Dispositions légales en vigueur
• Mesures de responsabilité
• Changements attendus

La sécurité des enfants sur les routes fait toujours l'objet d'une attention particulière non seulement de la part de la police de la circulation, mais également des fabricants mondiaux de sièges d'auto, de berceaux et de dispositifs de support spéciaux de plus en plus avancés. Il semblerait que dans la société moderne, a priori, les règles d’une gestion prudente de la vie d’un enfant devraient être respectées et les progrès des moyens techniques nécessaires à cet effet devraient être activement utilisés. Et pourtant, environ la moitié des propriétaires de voitures ne prennent pas au sérieux leur responsabilité de s'occuper des enfants et n'attachent pas de ceinture de sécurité pour un enfant dans la voiture.

Quelle est l'amende pour un enfant non attaché ou mal retenu ?

Lors du transport d'enfants, les parents doivent assurer leur sécurité. Et dans ce domaine, l'appareil principal de la voiture devient un siège enfant. Souvent, les parents négligent cet appareil et mettent leur vie et celle des petits passagers en danger.

Selon les statistiques, dans 80 % des accidents impliquant des enfants, ceux-ci sont grièvement blessés. Et dans 40 à 45 % des cas, ils meurent. L'article expliquera ce qu'est un siège enfant, quels types il existe et à quoi il sert, ainsi que les amendes qui peuvent être infligées à un conducteur qui n'a pas acheté cet appareil ou qui transporte ses enfants de manière incorrecte. Un siège enfant est un dispositif conçu pour transporter les bébés dans une voiture.

Des dispositifs de retenue doivent être installés sur le siège arrière du véhicule. Attachez l'enfant avec une ceinture de sécurité ou une attache prévue par la conception de la voiture.

Amende pour ne pas avoir de siège enfant ou ne pas retenir un enfant en 2018

L'utilisation d'un siège sur la banquette arrière est obligatoire pour les enfants de moins de 7 ans. Au total, il existe 5 groupes de dispositifs de retenue pour enfants, répartis en fonction du poids de l'enfant :

• Le groupe 0 est destiné aux enfants jusqu'à 10 kg ;
• Le groupe 0+ est destiné aux enfants jusqu'à 13 kg ;
• Groupe 1 pour les enfants de 9 kg à 18 kg ;
• Groupe 2 pour les enfants de 15 kg à 25 kg ;
• Groupe 3 pour les enfants de 22 kg à 36 kg.

Veuillez noter que les adaptateurs auparavant populaires pour les ceintures FEST standard ne sont pas des dispositifs de retenue pour enfants. Depuis le 12 juillet 2017, ils sont de fait interdits, puisque la licence de l’entreprise qui les produit a été retirée.
D'après les résultats des tests, ce type de dispositif de retenue s'avère dangereux pour les enfants. Ainsi, l'inspecteur infligera une amende tout à fait raisonnable au conducteur qui tentera de remplacer un siège standard pour le transport d'un enfant par un adaptateur FEST.

Amende pour transport d'enfant sans siège 2018

Avant d’attacher l’enfant, vérifiez la solidité de toutes les sangles.

• Le parent doit s'asseoir à l'arrière avec l'enfant.

Dans les transports en commun :

• L'enfant doit être assis sur une chaise.
• Il est interdit de rester debout.
• Pour sécuriser l'enfant, le parent doit emmener un proche pour l'aider.

A la sortie de la maternité A la sortie de l'enfant de la maternité, les parents doivent installer dans la voiture un siège auto équipé d'une ceinture de sécurité. Son importance est que le bébé soit positionné horizontalement. Grâce à cela, il n'y a pas de pression excessive sur les organes respiratoires.

Innovations du 1er juillet 2018 Le 12 juillet 2018, certains points du code de la route concernant le transport des petits passagers ont été modifiés. Selon eux, il est interdit aux conducteurs garés de laisser un enfant d'âge préscolaire sans la surveillance d'un citoyen adulte.

Règles de transport des enfants. exigences, âge, amendes.

• Articles et notes
• Amende pour conduite sans siège enfant et règles de transport d'enfants 2018
• Nouvelle procédure de transport des enfants en voiture à partir du 10 juillet 2018
• Quelle est l'amende pour le transport d'enfants sans siège ?
• Nouvelles règles pour le transport des enfants dans les - voitures à partir du - 12 juillet 2018 -
• Quelle est l'amende pour le transport d'enfants sans siège auto en 2018 ?

Articles et notes Il s'agit d'exclure du code de la route la mention « autres moyens », qui permet désormais de retenir les enfants avec des dispositifs tels que « FEST », etc. Le projet de nouveau document contient également une clause interdisant le transport d'enfants de moins de 12 ans sur la banquette arrière d'une moto. Et pour un enfant de moins de 7 ans laissé sans surveillance dans une voiture, il a été proposé d'introduire une amende administrative de 500 roubles.

Quelle est l'amende pour le transport d'enfants sans siège auto en 2018 ?

Articles et notes

Amende pour conduite sans siège enfant et règles de transport d'enfants 2018

Eh bien, bien sûr, vous aurez une amende même s'il y a un siège auto (dans le coffre par exemple), mais que l'enfant n'y est pas.

Nouvelle procédure de transport des enfants en voiture à partir du 10 juillet 2018

Ainsi, selon le nouveau décret du gouvernement de la Fédération de Russie n° 761, des modifications sont apportées au paragraphe 22.9 du code de la route : « Transport d'enfants de moins de 7 ans dans une voiture de tourisme et la cabine d'un camion, dont la conception comprend des ceintures de sécurité ou des ceintures de sécurité et un système de retenue pour enfants ISOFIX*, doit être réalisée à l'aide de systèmes de retenue pour enfants (dispositifs) correspondant au poids et à la taille de l'enfant.

Est considérée comme enfant toute personne âgée de moins de 12 ans, mesurant moins de 150 cm et pesant moins de 36 kg. Les bébés sont transportés dans un berceau spécial installé sur la banquette arrière. Il est fixé perpendiculairement au sens de déplacement avec des ceintures de sécurité classiques.

À l'intérieur du berceau se trouvent également plusieurs ceintures de sécurité qui maintiennent l'enfant en position horizontale. Vous pouvez également sécuriser la chaise avec des supports spéciaux inclus dans le kit.

Un berceau de voiture est généralement acheté pour les enfants de moins de 6 mois.

Quelle est l'amende pour le transport d'enfants sans siège ?

3. La violation des exigences relatives au transport des enfants établies par le code de la route entraîne l'imposition au conducteur d'une amende administrative d'un montant de trois mille roubles ; pour les fonctionnaires - vingt-cinq mille roubles ; pour les personnes morales - cent mille roubles.

Nouvelles règles pour le transport des enfants dans les - voitures à partir du - 12 juillet 2018 -

Il est interdit de laisser un enfant de moins de 7 ans dans un véhicule stationné en l'absence d'un adulte. Après l'entrée en vigueur de ce document (12 juillet 2018), les conducteurs ne peuvent plus laisser les enfants d'âge préscolaire (moins de 7 ans) dans une voiture sans la surveillance d'un adulte (personnes de plus de 18 ans).

Quelle est l'amende pour le transport d'enfants sans siège auto en 2018 ?

La loi sur les sièges auto permet de fixer un siège auto pour enfant à l'aide du système Isofix ou sur une base spéciale (ceinture ou Isofix).

Comment payer une amende pour un siège enfant et ne plus l'obtenir ?

⚡️Qu'est-ce qu'un siège enfant ? Dans quels cas y a-t-il une amende pour son absence ? Comment payer une amende pour ne pas avoir de système de retenue pour enfants (système de retenue pour enfants). Pourquoi n'est-il pas judicieux d'acheter des sièges enfants bon marché, surtout en 2019 (modifications) ?

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Article du Code des infractions administratives de la Fédération de Russie 12.23 partie 3

Modifications de la loi sur les sièges pour enfants du 12 juillet 2017 (approuvées par décret du gouvernement de la Fédération de Russie du 3 juillet 2017).

À l'été 2017, des modifications importantes ont été apportées aux règles de transport des enfants dans les transports routiers. Les innovations importantes pour 2019 comprennent :

1. L'interdiction de laisser des enfants de moins de 7 ans dans une voiture (amende de 2,5 roubles pour Moscou et Saint-Pétersbourg et de 500 roubles pour le reste de la Russie) est inscrite dans l'article 12.8 du code de la route de la Fédération de Russie, et la responsabilité en cas de non-respect avec la règle est dans la clause 1 Art. 12.19 Code des infractions administratives de la Fédération de Russie.
2. Les enfants âgés de 7 à 11 ans sont désormais autorisés à être transportés sans siège enfant, mais uniquement dans la rangée de sièges arrière et avec les ceintures bouclées (modifications du paragraphe 22.9 du code de la route russe),
3. La notion d’« autres appareils », utilisée par les parents qui plaçaient un oreiller sous la ceinture de l’enfant, a été supprimée.
4. Il est officiellement interdit aux enfants de moins de 12 ans de prendre place à bord des véhicules à moteur.

Comme l'a rapporté l'Inspection nationale de la sécurité routière de Russie, l'article 22.9 du code de la route est désormais libellé comme suit : « Transport d'enfants de moins de 7 ans dans une voiture de tourisme dont la conception comprend des ceintures de sécurité ou ceintures de sécurité et un système de retenue pour enfants ISOFIX, doivent être effectués à l'aide de systèmes de retenue pour enfants (dispositifs) correspondant au poids et à la taille de l'enfant.

Le transport d'enfants âgés de 7 à 11 ans (inclus) dans une voiture particulière conçue avec des ceintures de sécurité ou des ceintures de sécurité et un système de retenue pour enfants ISOFIX doit être effectué à l'aide de systèmes de retenue pour enfants (dispositifs) adaptés au poids et à la taille de l'enfant, ou en utilisant les ceintures de sécurité , et sur le siège avant d'une voiture particulière - uniquement avec l'utilisation de systèmes de retenue pour enfants (dispositifs) correspondant au poids et à la taille de l'enfant. Ici, comme auparavant, la violation est évaluée à 3 000 roubles.

L'amende de la police de la circulation pour un siège enfant fait partie des infractions pour lesquelles les policiers n'ont pas encore expulsé. Bien que cette idée soit en discussion.

Ce qui suit est un article de base sur les sièges pour enfants en Fédération de Russie.

Un siège auto pour enfant est l'élément principal de protection de la vie et de la santé d'un enfant en cas d'accident, de manœuvres brusques et de freinage. La présence d'un siège auto pour enfant protège l'enfant des blessures graves et le conducteur des amendes de la police de la circulation. Et peu importe qu’il s’agisse de Moscou ou de toute autre région.

Siège auto pour enfant en Russie : statistiques

Ce n’est qu’en 2007 que notre État a commencé à s’intéresser activement aux problèmes des enfants mutilés et tués dans des accidents de la route. Malgré le fait qu'à cette époque, le siège auto avait déjà 72 ans.

C'est à cette époque (en 2007) que le législateur a inventé le terme de siège enfant et de système de retenue pour enfants. Cependant, au début, l'amende de la police de la circulation pour l'absence d'« assistants pour enfants » s'est avérée purement symbolique et équivalait à des ceintures de sécurité ordinaires non bouclées, d'un montant de 500 roubles.

La mesure n'était pas très efficace, les petites sanctions n'effrayaient pas les conducteurs, le marché des appareils était peu développé et, en raison du faible montant de l'amende pour les contrôles de présence de sièges enfants, les agents de la police de la circulation étaient également froids.

Tout a changé le 1er septembre 2013, date à laquelle le montant amende pour ne pas avoir de siège enfant Du jour au lendemain, il a été multiplié par 6, pour atteindre 3 000 roubles pour chaque enfant pris dans une voiture sans siège enfant.

Un article spécial du Code des infractions administratives 12.23 partie 3 est paru. Amende de la police de la circulation pour un enfant a été porté au niveau de prix d'un dispositif de retenue moyen. Un tel ballon, de l'avis du législateur, aurait dû encourager même les conducteurs qui transportent des enfants dans les voitures à acheter un siège, mais ne voient aucune incitation pour eux-mêmes à acheter un siège enfant.

Dire que l'entreprise s'oppose au transport d'enfants sans siège d'ici 2013 revient à ne rien dire. Jusqu'à présent, la Russie perd chaque année 500 enfants et écoliers tués et environ 9 000 blessés dans des accidents de la route. Au moment où les sièges ont été introduits, les chiffres étaient plusieurs fois plus élevés.

En raison de l'analphabétisme ou de la pseudo-économie, les automobilistes russes considèrent la présence d'un siège enfant comme une astuce des fonctionnaires visant à soutirer le dernier argent d'un citoyen.

Derrière la croyance aux théories du complot se perd le sujet de la santé des enfants et de leur taux de survie dans les accidents de la route dans des voitures non équipées d'équipements de protection spéciaux.

Le principal problème d’une voiture moderne du point de vue de la sécurité n’est pas la polyvalence. Les machines sont adaptées pour lutter uniquement pour la vie et la santé des adultes. Les enfants, en raison de leur poids et de leur taille, ne correspondent pas aux normes existantes. Une voiture sans dispositifs de retenue spéciaux n'est pas conçue pour protéger leur sécurité en cas d'accident. Les tout-petits échappent aux ceintures de sécurité ordinaires, ont de mauvaises interactions avec les airbags et ont des parties du corps en contact avec une garniture inappropriée du véhicule.

Quoi qu’il en soit, dans 80 % des cas, les décès auraient pu être évités en utilisant même le siège enfant le plus simple. Selon la National Highway Traffic Safety Administration, les sièges d'auto réduisent de 71 % le risque d'accident mortel pour les nourrissons de moins d'un an et de 50 % pour les enfants de 1 à 4 ans.

L'amende pour un enfant sans siège (dispositif de retenue spécial pour enfants) est de 3 000 roubles (avec une réduction de 1 500 roubles si elle est payée dans les 20 premiers jours)

L'amende pour un enfant dans une voiture sans siège est clairement intégrée au mécanisme juridique de la Fédération de Russie. On y fait référence dans

• Loi fédérale du 10 décembre 1995 n° 196-FZ « sur la sécurité routière »
• Code de la Fédération de Russie sur les infractions administratives" du 30 décembre 2001 N 195-FZ
• Loi fédérale du 02/07/2011 N 3-FZ « sur la police »
• Code pénal de la Fédération de Russie du 13 juin 1996 N 63-FZ
• Code civil de la Fédération de Russie (première partie) du 30 novembre 1994 N 51-FZ
• Code civil de la Fédération de Russie (deuxième partie) du 26 janvier 1996 N 14-FZ
• Règles de circulation de la Fédération de Russie.

Le transport des enfants en voiture est désormais réglementé par la clause. 22.9 Règles de circulation de la Fédération de Russie :

Le transport des enfants de moins de 12 ans dans des véhicules équipés de ceintures de sécurité doit être effectué à l'aide de dispositifs de retenue pour enfants adaptés au poids et à la taille de l'enfant, ou d'autres moyens permettant d'attacher l'enfant à l'aide des ceintures de sécurité prévues par la conception de dans le véhicule et sur le siège avant de la voiture de tourisme - uniquement avec l'utilisation de dispositifs de retenue pour enfants.

Cependant, le Code des infractions administratives est un manuel destiné à l'automobiliste. C'est dans le Code des infractions administratives de la Fédération de Russie que se trouve l'article 12.23, qui décrit les cas de « violation des règles de transport de personnes ». Comme mentionné précédemment, en 2013, la partie 3 y est apparue, réglementant la question du transport d'un enfant dans une voiture - "Violation des exigences relatives au transport d'enfants établies par le code de la route".

Encourt l'imposition d'une amende administrative pour le président :

• pour un conducteur ordinaire d'un montant de trois mille roubles (3000₽);
• pour les fonctionnaires - vingt-cinq mille roubles (25 000₽) ;
• pour les personnes morales - cent mille roubles (100 000₽).

(tel que modifié par la loi fédérale du 1er mai 2016 N 138-FZ)

En raison des distorsions dans les règles existantes en matière de transport d'enfants, amendes pour ne pas avoir de sièges enfants Il est prévu de le corriger prochainement. Les boosters et les adaptateurs (couvre-ceintures) seront très probablement interdits tôt ou tard. A minima, leur utilisation sera limitée dans le cas de très jeunes enfants. Dans le même temps, les modifications permettront de transporter des enfants de grande taille de moins de 12 ans et des enfants handicapés sans siège, dont le statut juridique en matière de déplacement en voiture n'est actuellement aucunement pris en compte.

Vous pouvez payer une amende à la police de la circulation pour un siège enfant.

Si un policier remarque un enfant sans siège dans une voiture, il arrêtera certainement votre voiture. La liste des documents requis comprend une politique MTPL. S'il n'y est pas ou si le document est expiré, le conducteur recevra un .

Amende pour un enfant dans une voiture en langage humain

Si nous nous éloignons des formulations cléricales sèches, nous obtenons ce qui suit. Une amende pour un enfant dans une voiture est infligée si l'enfant a moins de 12 ans et que la voiture n'est équipée d'aucun LEE (dispositifs de retenue pour enfants), y compris de sièges.

Une amende peut être infligée à tout agent de la police de la circulation qui trouve un enfant dans une voiture sans dispositif de retenue spécial. En d’autres termes, si vous disposez du siège enfant le plus cher et le plus avancé dans votre voiture, mais que les enfants n’y voyagent pas, une amende de la police de la circulation ne peut être évitée.

La meilleure façon d'organiser le mouvement d'un enfant dans une voiture réside dans l'utilisation de sièges pour enfants coûteux fabriqués à partir de matériaux de haute qualité qui ont passé avec succès toutes les certifications et crash tests possibles. Un tel dispositif réduira non seulement considérablement le risque de décès et de blessures en cas d'accident, mais ajoutera également du confort à l'enfant. Dans certains cas, de bons sièges pour enfants peuvent même avoir un effet bénéfique sur la colonne vertébrale et la posture du bébé.

Cependant, un niveau de protection relativement acceptable peut être assuré par une chaise domestique peu coûteuse, à condition que des certificats de base soient disponibles. L'essentiel est que l'enfant l'utilise de manière continue.

Une autre option pour un produit spécial concerne les dispositifs de retenue pour enfants aux fonctionnalités limitées - divers rehausseurs, ancrages de ceinture de sécurité et « berceaux ». La plupart des testeurs considèrent que l'utilisation de tels dispositifs substituts est pour le moins inutile en termes d'amélioration de la sécurité lors du transport des enfants. Cependant, si une telle chose relève de GOST R 41.44-2005, elle peut être utilisée pour se protéger contre les amendes pour ne pas avoir de chaise. Ces dispositifs leurres ne sauvent pas les enfants des accidents de la route, mais ils sont peu coûteux et les protègent en même temps des amendes, soudoyant ainsi de nombreux conducteurs nationaux irresponsables.

Un positionnement correct sur la chaise est très important. Vous ne me croyez toujours pas ? Alors consultez des extraits de notre matériel sur.

Historique des amendes en voiture pour le transport d'enfants sans siège

La voiture et ses systèmes de sécurité ont toujours été conçus et calculés pour un accident moyen impliquant des adultes. Les choses, les animaux et les enfants ne rentrent pas dans le scénario de base. Afin de maximiser la sécurité des accidents de la route dans des situations alternatives, il est nécessaire de faire appel à des dispositifs spéciaux. Il existe des civières et des filets pour les gros objets ; lors du transport d'animaux sur de longues distances, ils essaient de les placer dans un espace clôturé et des sièges d'auto spéciaux ont été développés pour les enfants. Une personne de petite taille doit utiliser un siège enfant dans les cas où son âge ne dépasse pas 12 ans, sa taille 150 cm et son poids inférieur à 36 kilogrammes.

Initialement, la question de la création d'un siège auto pour enfant ne recoupait pas la sécurité ni les amendes. La tâche consistait simplement à sécuriser le bébé afin qu’il ne gêne pas le contrôle du véhicule par le conducteur.

Les premiers développements sérieux dans cette direction ont commencé à apparaître au milieu des années 30 du 20e siècle. Les informations sur l'un d'eux ont été conservées sous la forme d'une note dans les pages du magazine populaire Modern Mechanix de l'époque. Certes, il serait difficile pour une personne moderne d'appeler l'appareil un siège enfant à part entière - l'appareil présenté au monde était plutôt un ensemble de supports et de tuyaux métalliques maintenus ensemble par des lanières et des cordes en cuir. Aucun amendes pour les sièges Bien sûr, cela n’existait pas non plus à l’époque. Il convient de mentionner qu’à l’aube de l’ère automobile, les voitures n’étaient pas équipées de ceintures de sécurité et que l’idée même de maintenir le corps d’un enfant dans une position fixe était considérée comme assez révolutionnaire. Malheureusement, l’histoire n’a pas conservé le nom de l’inventeur qui a jeté les bases de la lutte pour la santé des enfants dans les véhicules.

À la fin des années 30, l'idée d'un système de retenue automobile pour enfants a été finalisée par un Américain, dont le nom a été conservé. Lester Bresson a posé les idées conceptuelles de base de la norme désormais répandue en matière de fixation des sièges pour enfants : Isofix. C'était son siège enfant qui avait la capacité d'être fixé rigidement à la carrosserie de la voiture à l'aide d'une goupille montée dans le plancher du véhicule.

L'accord dit de Genève, adopté en 1958 sous les auspices de l'ONU, a apporté une contribution décisive à la lutte pour la sécurité globale des enfants passagers. L'ajout au document international définit les règles générales de base pour assurer la sécurité des enfants dans la voiture. Certaines clauses de la convention ont été modifiées et complétées à plusieurs reprises. La dernière version, reflétant l'état actuel des choses, remonte au 16 octobre 1995.

La définition d'un cadre juridique mondial a incité les gouvernements des pays développés à adopter des amendements à la législation nationale. Comme des champignons après la pluie, des normes nationales ont commencé à se former et des entreprises individuelles sont nées, entièrement engagées dans le développement et la production de dispositifs de retenue et de sièges pour enfants à l'échelle industrielle.

La dernière innovation de masse dans le domaine des sièges auto pour enfants a été l'introduction par l'Institut international ISO, en 1982, du nouveau système de fixation ISOFIX, qui réduit considérablement le risque d'installation incorrecte d'un siège enfant dans les voitures et augmente la rigidité ( intégrité) de l’ensemble de la structure.

L'idée du système ISOFIX est venue de Lester Bresson, qui proposait au début du 20e siècle de fixer entièrement un système de retenue pour enfants à la carrosserie de la voiture, et finalement de s'éloigner des ceintures, sangles et rubans douteux.

ISOFIX est un système d'installation de siège pour enfant qui fournit un couplage rigide (fixation) entre la partie inférieure du système de retenue pour enfant (siège) et des charnières d'accouplement spéciales situées à la base des sièges d'auto conventionnels.

À l'heure actuelle, une telle solution d'aménagement permet à l'utilisateur de réaliser l'installation la plus simple et la plus correcte d'un siège enfant. Les sièges enfants dotés du système ISOFIX sont largement représentés dans les magasins russes, mais il est important de se rappeler que pour utiliser le système, votre véhicule doit avoir des charnières correspondantes, c'est-à-dire qu'il doit également être conforme à la norme. ISOFIX.

Aujourd'hui, la lutte pour la sécurité des enfants sur la route a conduit à la création d'une norme européenne unique pour la certification des sièges auto pour enfants. ECE R 44/01. Le dernier chiffre de la norme change pour refléter l'utilisation de nouvelles technologies et de nouveaux matériaux. Pour 2019, la quatrième édition de la norme est pertinente ECE R 44 - ECE R 44/04(exactement cette inscription avec GOST R 41.44-2005 doit être recherché sur les sièges et dispositifs de retenue pour enfants lors de leur achat dans les magasins russes).

Comment choisir un fabricant de siège auto pour enfant ?

Quelques mots sur les fabricants d'équipements spéciaux (sièges auto pour enfants). Parmi les grandes entreprises réputées qui existent sur le marché depuis des décennies, il convient de souligner

• préoccupation allemande Römer(le premier siège enfant en plastique - Romer Peggy 1971 / Le premier siège avec ISOFIX 1997) ;

• entreprise Recaro, spécialisée dans la production de sièges auto sportifs et orthopédiques, qui promeut actuellement activement les sièges auto pour enfants (le premier produit de l'entreprise destiné à la sécurité des enfants dans les voitures, Recaro Start, est très célèbre. Dans ses développements pour enfants, le fabricant utilise activement l'expérience de sauvetage des pilotes et des navigateurs, accumulés au fil des décennies de production de sièges de rallye) ;

• Entreprise Sparco une entreprise italienne reconnue et leader dans le développement d'équipements pour le sport automobile. Depuis 1978, les ingénieurs de la marque développent des combinaisons ignifuges, des casques de sécurité, des ceintures de sécurité, des gants, des guidons et des chaussures. L'un des domaines importants de l'entreprise est la conception et la production de sièges auto pour enfants. Comme pour Recaro, nos produits de sécurité enfants bénéficient d'une riche expérience en course automobile.

Lorsqu’il s’agit de dispositifs de retenue pour enfants, l’expression fantaisiste sur « l’expérience de course » a un fondement dans la réalité. Qui, sinon les fabricants de sièges destinés aux rallyes-raids les plus dangereux de la planète, sait comment le corps humain se déplace autour de la voiture en cas d'accident.

Il est important que toutes les sociétés cotées disposent d'une riche tradition d'ingénierie, d'une expérience dans des segments de marché similaires et très exigeants (course automobile) et de leurs propres laboratoires d'essais. En règle générale, les produits de ces sociétés obtiennent les notes les plus élevées lors des crash tests indépendants. Pour les résultats, nous vous recommandons de contacter l'ADAC.

Les bonnes chaises occidentales comprennent : Maxi-Cosi, Cybex. Méfiez-vous simplement des contrefaçons : les Chinois ont appris à fabriquer de bonnes copies de sièges auto de marque qui tuent des enfants dans des accidents de la route.

À partir des produits des fabricants nationaux, sur la base d'une analyse détaillée des avis sur Internet, vous pouvez essayer de recommander les produits des entreprises. Siger Et Renarde Cependant, 90 % des produits dits russes présents sur le marché sont des produits chinois déguisés - coûteux comme protection contre les amendes et inutiles en cas d'accident.

En plus de leur comportement en cas d’accident, les sièges auto pour enfants présentent de nombreuses autres caractéristiques. Les catégories diffèrent par la taille et le poids, les matériaux utilisés et les attaches. Il est souhaitable que la surface avec laquelle le corps du bébé entre en contact ne provoque pas d’irritation cutanée, soit respirante et puisse être facilement retirée pour être lavée. Certaines chaises de bonne qualité sont trop grandes et rentrent difficilement dans les voitures - il est également important d'en tenir compte.

Si vous voulez vraiment économiser de l'argent sur un siège enfant, notamment en vous protégeant des amendes de la police de la circulation, faites attention aux options utilisées. Les enfants grandissent rapidement et deviennent trop grands pour leur chaise à une vitesse fulgurante. Pour cette raison, le marché des dispositifs de retenue pour enfants d’occasion est inondé de bonnes affaires.

Groupe	Années d'âge)	Poids (kg)	Description
0	0-1	0-10	Voiture « berceau » (ou porteur). Il peut être installé dans l'une des deux positions suivantes : horizontale - le bébé dort et est maintenu par une ceinture en travers du ventre, pliée - le bébé est actif et est maintenu par une ceinture interne trois points.
0+	0-1,5	0-13	L'enfant est placé dans un fauteuil inclinable (il ne peut pas encore s'asseoir), et le siège enfant lui-même est installé dans l'une des deux positions suivantes : soit face, soit dos dans le sens de la marche.
1	1-4	9-18	Le siège enfant s'installe dans le sens de la marche de la voiture et est équipé de ceintures de sécurité internes à cinq points.
2	3-7	15-25	La chaise est dotée d'un dossier dont la hauteur est réglable en fonction des besoins du propriétaire. Fixez-le avec une ceinture de sécurité standard.
3	7-12	22-36	Le soi-disant « rehausseur » (ou dans le langage courant « siège ») est une « chaise du groupe 2 sans dossier ». Limite également la sangle supérieure d'une ceinture de sécurité de véhicule standard.

Si vous recevez une amende pour un siège enfant

Comme mentionné plus tôt, amende de la police de la circulation pour un siège enfant délivré par un agent de la police de la circulation en raison de l'absence de siège enfant dans la voiture s'il y a un enfant, ou s'il n'y a pas d'enfant dans un siège enfant. Un enfant est défini comme une personne âgée de moins de 12 ans, mesurant moins de 150 cm et pesant moins de 36 kilogrammes.

Puisque la loi n’oblige pas une personne à avoir sur elle des documents pour un enfant, en règle générale, l’âge de l’enfant est déterminé « à l’œil nu ».

L'amende de la police de la circulation pour un siège enfant s'élève désormais à 3 000 roubles. Pour payer l'amende, vous disposez d'un délai de 70 jours à compter de la date d'établissement du protocole. Contrairement aux idées reçues, l'amende de la police de la circulation pour absence de dispositif de retenue pour enfant (siège, rehausseur ou coussin de ceinture) fait l'objet d'une réduction de 50 %. La réduction est valable si l'amende est payée dans les 20 premiers jours.

Payez instantanément toute amende de circulation, y compris amende pour ne pas avoir de siège enfant, vous pouvez utiliser le service en ligne pratique « ».

Amende de la police de la circulation pour un siège enfant : incohérences juridiques

L'amende actuelle pour les sièges enfants en Russie est souvent critiquée par les parents automobilistes. Il y a beaucoup de questions problématiques dont il ne prend pas en compte :

• Le transport des enfants handicapés est compliqué
• Le conducteur condamné continue de conduire sans siège avec un enfant
• Les enfants de grande taille et accélérés doivent utiliser des chaises
• La loi ne prescrit pas l'utilisation de sièges enfants dans les voitures anciennes (sans ceintures)

Conclusion

Amende de la police de la circulation pour ne pas avoir de siège enfant est apparu de nulle part et a provoqué une vague d'indignation parmi les automobilistes.

« Toute notre vie, nous avons porté des enfants dans nos bras et tout allait bien, et puis il y a des amendes pour nous dépouiller complètement » est une position courante parmi les passionnés d'automobile.

Les gens peuvent comprendre que les Russes, instruits par une expérience amère, perçoivent toute restriction comme une insulte personnelle. Parallèlement, les amendes pour le transport d'enfants dans des voitures non équipées de dispositifs de retenue constituent une norme mondiale apparue au cours des 30 dernières années.

La sécurité des enfants sur les routes fait toujours l'objet d'une attention particulière non seulement de la part de la police de la circulation, mais également des fabricants mondiaux de sièges d'auto, de berceaux et de dispositifs de support spéciaux de plus en plus avancés. Il semblerait que dans la société moderne, a priori, les règles d’une gestion prudente de la vie d’un enfant devraient être respectées et les progrès des moyens techniques nécessaires à cet effet devraient être activement utilisés. Et pourtant, environ la moitié des propriétaires de voitures ne prennent pas au sérieux leur responsabilité de s'occuper des enfants et n'attachent pas de ceinture de sécurité pour un enfant dans la voiture. Nous examinerons dans cet article les sanctions auxquelles ces conducteurs irresponsables sont confrontés.

Dispositions légales en vigueur

Commençons par le fait que le conducteur est responsable d'assurer la sécurité de tous les passagers. C'est lui qui porte l'entière responsabilité de la vie et de la santé de ceux qu'il transporte.

Cet axiome est complété par une règle stricte : tous les enfants, quel que soit leur âge, doivent toujours être attachés avant que la voiture ne démarre.

Les ceintures de sécurité conventionnelles utilisées par les adultes ne peuvent pas garantir pleinement la sécurité des enfants. Si vous utilisez encore de telles ceintures sans conception spéciale adaptée aux enfants, nous vous rappelons que vous mettez ainsi encore plus l'enfant en danger. Un ruban mal placé par rapport au corps (chez l'enfant il est au niveau du cou), d'une part, ne retiendra pas les enfants, et d'autre part, peut entraîner de graves conséquences sous forme de fractures, même si la victime n'est pas éjecté de la voiture lors d'un accident.

Le code de la route prévoit :

1. si l'enfant est transporté sur le siège passager arrière, la fixation doit alors être effectuée soit à l'aide d'un siège auto spécial pour enfant, soit à l'aide de ceintures de sécurité ordinaires dotées d'un dispositif correcteur. Ce que devrait être un tel appareil n’est indiqué nulle part. Habituellement, c'est ce qu'on appelle le « coin » qui régule le ruban de ceinture, mais en théorie, cela peut être n'importe quoi ;
2. si un enfant est assis sur le siège passager avant, alors sa sécurité ne peut être assurée qu'en utilisant un siège auto.

De plus, il existe des exigences concernant le dispositif du véhicule lui-même pour le transport d'enfants - il doit être sélectionné en stricte conformité avec le poids et l'âge (taille) de l'enfant et être en bon état de fonctionnement.

A quel âge peut-on transporter un enfant sans siège enfant ? La réponse découle du code de la route :

• seulement à l'âge de 12 ans si l'enfant est passager devant ;
• pour les enfants assis à l'arrière, le siège n'a pas besoin d'être utilisé du tout (mais il doit être fixé à l'aide de dispositifs spéciaux).

Théoriquement, il s’avère que même les bébés qui voyagent sur la banquette arrière n’ont pas besoin d’être placés dans un siège auto. De tels cas sont rares, mais ils surviennent encore : lorsqu'une mère économise sur l'achat d'un porte-bébé spécial et attache simplement le bébé enveloppé dans une couverture avec des ceintures ordinaires. Nous ne nous attarderons pas sur les conséquences désastreuses de tels actes parentaux.

À propos, la clause 22.9 du code de la route, qui contient des exigences relatives à l'utilisation d'un siège auto pour transporter des mineurs de moins de 12 ans, a été contestée à plusieurs reprises devant la Cour suprême de la Fédération de Russie. Après avoir examiné ces demandes, des décisions étaient toujours prises sur la conformité du paragraphe spécifié du code de la route avec les lois russes, ainsi qu'avec la Convention sur la circulation routière. Les décisions ont attiré l'attention sur le fait que les petits passagers font partie des usagers de la route les plus vulnérables, pour lesquels les exigences de sécurité doivent être strictement respectées.

Mesures de responsabilité

Pendant longtemps, l'amende pour un enfant sans ceinture était la même que pour un adulte qui n'utilise pas de ceinture de sécurité ordinaire - 500 roubles. Depuis 2013, le législateur, compte tenu des statistiques d'accidents impliquant des enfants et, comme il s'est avéré, du fait que les conducteurs ne craignent pas une punition aussi loyale, a augmenté le montant de la peine à 3 000 roubles. Dans le même temps, pour la première fois depuis mai 2016, le même article prévoit la responsabilité d'un fonctionnaire en cas d'absence de siège enfant - une amende de 25 000 roubles ; et une personne morale - d'un montant de 100 000 roubles.

Rappelons qu'une amende attend non seulement ceux dont l'enfant voyage dans une voiture sans siège enfant, mais aussi si des infractions au code de la route liées au transport d'enfants sont détectées, dont nous avons déjà écrit l'essence au début de l'article. .

Exemple n°1. La mère de deux enfants transportait des enfants d'âge préscolaire dans sa voiture. Parallèlement, elle a transporté correctement un enfant d’à peine un an dans un porte-bébé attaché conformément aux instructions du fabricant. Une autre enfant, âgée de 6 ans, était assise par sa mère sur un soi-disant « rehausseur » (un siège sans renforts, sans accoudoirs ni dossier), sans boucler sa ceinture de sécurité. La mère-chauffeuse a été condamnée à une amende de 3 000 roubles en vertu de la partie 2 de l'art. 12.23 du Code des infractions administratives de la Fédération de Russie pour violation des exigences relatives au transport d'enfants établies par les règles, à savoir pour un siège d'appoint pour enfant non fixé. La contrevenante a tenté de faire appel de l'amende qui lui avait été infligée, mais le tribunal a rejeté sa plainte, invoquant la règle relative à la contention obligatoire d'un enfant de moins de 12 ans.

Exemple n°2. Le parent transportant l'enfant a été condamné à une amende du même montant pour avoir utilisé un siège inapproprié pour son âge. Ainsi, un enfant de deux ans a été attaché dans un dispositif de retenue pour enfants de 6 à 12 ans (le groupe dit n°3, de 22 kg à 36 kg). Dès le premier coup d'œil, il était clair que la chaise était trop grande pour un enfant, ce qui ne répondait pas aux exigences de sécurité et excluait la possibilité de l'utiliser. L'inspecteur de la police de la circulation a dressé un procès-verbal constatant une violation de l'article 22.9 du code de la route. La preuve du caractère infondé de la plainte ultérieure du conducteur était le manuel d'instructions du siège auto, dans lequel le fabricant indiquait des caractéristiques adaptées uniquement aux enfants plus âgés.

Changements attendus

Quelle amende pour conduite sans siège auto pour enfant est prévue à partir du 1er janvier 2017 ? Le montant de la sanction pécuniaire restera le même, mais certains changements peuvent encore intervenir et affecteront les règles de transport des enfants.

Ainsi, pour tous les enfants de moins de 7 ans, l’utilisation de sièges auto pour enfants pourra devenir obligatoire.

Exemple n°3. En janvier 2019, le conducteur E.A. Nikonov a été arrêté alors qu'il transportait son enfant de 6 ans sur la banquette arrière. L'inspecteur de la police de la circulation s'est assuré que le bébé était attaché avec des ceintures de sécurité ordinaires, mais avec l'utilisation d'un correcteur spécial (adaptateur) qui régule la hauteur de la ceinture par rapport au corps de l'enfant. Ainsi, Nikonov E.A. n'a pas contrevenu à l'article 22.9 du code de la route, il a respecté la loi et la sécurité de son fils est assurée.

Si Nikonov E.A. dans une situation similaire sera arrêté en 2019, il pourra être passible d'une amende de 3 000 roubles pour ne pas disposer de siège auto, dont l'utilisation pour les enfants de moins de 7 ans peut devenir obligatoire.

Les initiateurs du projet de résolution (représentants du ministère de l'Intérieur), qui proposaient de modifier le code de la route et d'exclure l'alternative consistant à utiliser un dispositif correcteur pour les enfants d'âge préscolaire, ont indiqué dans la note explicative du document la raison de leurs modifications proposées. .

Ainsi, à l'appui de la nécessité d'adopter un acte législatif, de nombreuses études et expériences ont été citées concernant le transport sans siège enfant dans une voiture, mais utilisant un dispositif de réglage de la ceinture de sécurité. Les résultats ont montré une différence significative en matière de sécurité des enfants. En moyenne, la prévention de la mortalité infantile avec l'utilisation des ceintures de sécurité atteint un niveau de 19 à 52 % (en augmentation selon la tranche d'âge) et avec l'utilisation d'un dispositif de retenue spécial (c'est-à-dire le même « siège auto » ) – jusqu'à 80 %.

À ce jour, contrairement aux informations de certains médias affirmant que les amendements que nous avons indiqués ont été adoptés, la proposition législative reste un projet. Sa discussion était prévue pour l'été 2016, mais pour une raison quelconque, cela ne s'est pas produit, c'est-à-dire qu'il n'y a pas encore de tels changements dans le code de la route. A noter que le même projet prévoit également des amendements interdisant de laisser des enfants sans surveillance dans une voiture fermée, pour lesquels le Code des infractions administratives de la Fédération de Russie prévoit d'introduire une amende de 500 roubles. Ce changement n'a pas encore été adopté au plus haut niveau ; aucune modification n'a été apportée au code administratif et aux autres lois.

La première amende pour non-possibilité de siège enfant a été introduite en 2007. À l'époque, ce n'était que 500 roubles et était perçu par beaucoup comme une punition symbolique. La raison de la responsabilité accrue en cas de transport inapproprié d'enfants est le fait que, selon les statistiques, l'absence de siège enfant lors d'un accident augmente de plus de 2 fois la probabilité d'une issue tragique.

Dans cet article, nous parlerons des règles de transport des enfants et des amendes en cas de violation qui sont actuellement en vigueur, ainsi que des types de dispositifs de retenue pour enfants existants et de la manière de les sélectionner correctement.

En 2019, l'amende pour l'absence de siège enfant dans une voiture ou pour un enfant non attaché est de 3 000 roubles (article 12.23, partie 3 du Code des infractions administratives de la Fédération de Russie). En savoir plus sur les amendes pour les sièges auto pour enfants ci-dessous.

Nous espérons que nos conseils contribueront non seulement à éviter les amendes et les situations conflictuelles avec la police de la circulation, mais aussi, ce qui est bien plus important, à accroître la sécurité de vos enfants dans la voiture.

Règles de base pour transporter des enfants en voiture

Des exigences de sécurité élevées lors du transport d'enfants sont absolument justifiées : contrairement aux adultes, un enfant ne peut pas comprendre les conséquences du non-respect des mesures de sécurité et, de plus, choisir et appliquer ces mesures de manière indépendante.

En Russie, les exigences relatives au transport d'enfants ont été incluses dans le texte du code de la route en 1993 et ​​depuis lors, elles ont été constamment clarifiées et renforcées. La version actuelle du code de la route (article 22.9) stipule que le transport d'enfants de moins de 12 ans devant n'est autorisé qu'en utilisant des dispositifs spéciaux conçus en stricte relation avec la taille et le poids de l'enfant : dispositifs de retenue pour enfants (retenues pour enfants) .

Quant à la banquette arrière, il est permis de transporter des enfants de moins de 12 ans à la fois avec l'utilisation d'un système de retenue pour enfants et avec l'utilisation « d'autres moyens permettant d'attacher l'enfant à l'aide des ceintures de sécurité ».

Le seuil d’âge de 12 ans n’a pas été choisi par hasard à l’époque. Selon les statistiques, à cet âge, la plupart des enfants atteignent une taille de 150 cm et un poids de 35 kg. À leur tour, les paramètres de seuil inférieur pour la taille et le poids sont fixés par les concepteurs lors de la conception des ceintures de sécurité de voiture standard.

Cependant, les experts sont arrivés à la conclusion qu'il n'est pas tout à fait correct de fixer uniquement des restrictions d'âge dans les règles de transport des enfants - la taille et le poids à un certain âge peuvent différer considérablement des paramètres statistiques moyens. C'est pourquoi, en 2016, un projet de loi a été élaboré pour modifier les exigences relatives au transport des enfants.

Les changements sont basés sur les caractéristiques physiologiques des enfants : il est proposé de laisser la décision sur le mode de transport d'un enfant de plus de 7 ans sur la banquette arrière (en utilisant un système de retenue pour enfants ou uniquement des ceintures de sécurité standards) à la discrétion des adultes .

Un autre problème est celui du transport des enfants handicapés qui, en raison de leurs capacités limitées, ne peuvent tout simplement pas être placés dans un système de retenue pour enfants ou retenus par « d’autres moyens ». Le projet de loi exemptait les adultes de la nécessité d'utiliser des dispositifs spéciaux lors du transport de ces enfants.

L'introduction de changements était prévue il y a plusieurs années, mais en janvier 2019, le projet de loi n'avait pas encore progressé.

Amendes pour absence de siège enfant et enfant non attaché

Traditionnellement, la lutte contre les contrevenants aux règles de transport des enfants se faisait en instaurant des amendes pour l'absence de siège enfant et d'enfant non attaché, et en les augmentant. Ainsi, l'amende presque symbolique de 500 roubles pour le transport d'enfants non conforme aux règles de 2007 a été remplacée en 2010 par la somme considérable de 3 000 roubles - un montant comparable au coût d'un siège enfant certifié.

Des amendes administratives en cas de violation des exigences relatives au transport d'enfants (de moins de 12 ans, mesurant jusqu'à 150 cm et pesant jusqu'à 36 kg), y compris pour l'absence de siège enfant et d'enfant non attaché, sont prévues au titre 3 de l'article 12.23 du Code des infractions administratives de la Fédération de Russie et s'élèvent à :

• L'amende pour le conducteur est de 3 000 roubles ;
• Amende pour les fonctionnaires – 25 000 roubles ;
• L'amende pour les personnes morales est de 10 000 roubles.

Si l'enfant a moins de 12 ans, mais mesure plus de 150 cm, pèse plus de 36 kg et ne porte pas de ceinture de sécurité, une amende pour un enfant sans ceinture peut alors être infligée à juste titre (plus précisément, une amende pour un enfant sans ceinture). passager - 1000 roubles, article 12.6 du Code administratif RF). Le conducteur n'est pas tenu d'avoir sur lui un acte de naissance.

À propos, la pratique étrangère montre que des amendes similaires aux États-Unis et dans les pays européens sont tout à fait comparables à la norme russe. En Amérique, l'amende pour la première infraction varie de 10 à 500 dollars selon les États (mais en moyenne de 50 à 75 dollars, soit de 3 000 roubles à 4 400 roubles). En Allemagne - 80 euros (environ 5 000 roubles), en Angleterre de 30 livres sterling (environ 2,6 mille roubles) à 500 livres sterling (s'il s'agit d'une procédure judiciaire).

Avec l'augmentation du montant de l'amende, les conducteurs ont commencé à prendre plus au sérieux le transport d'enfants : il est plus facile d'acheter un siège certifié que de payer constamment une amende élevée pour conduire sans siège auto pour enfant.

Types de sièges auto pour enfants

Le développement de dispositifs de retenue pour enfants (sièges auto, rehausseurs, adaptateurs, etc.) s'imposait car pour les très jeunes passagers, la position apparemment naturelle dans les bras d'un adulte s'avérait extrêmement dangereuse.

Le fait est que lors d'une collision frontale, même à une vitesse de 50 km/h, la composante inertielle est des dizaines de fois supérieure au poids de l'objet : il est tout simplement impossible de retenir l'enfant. La situation est aggravée par le fait que l'enfant peut être écrasé par un passager qui tente de le retenir.

Pour les enfants par exemple de 3 à 7 ans, l’utilisation uniquement de ceintures de sécurité standards est inacceptable car elles couvrent le cou et les hanches de l’enfant, ce qui peut entraîner des conséquences très tragiques en cas d’accident.

C'est pourquoi les normes de sécurité internationales (européennes) ECE - R 44/03, également utilisées en Russie, prévoient la classification des sièges enfants en fonction du poids de l'enfant et distinguent cinq groupes de dispositifs :

Nous avons déjà décrit en détail ces groupes (ainsi que les groupes intermédiaires et universels) dans un article sur le choix d'un siège auto pour enfant, nous ne nous y attarderons donc que brièvement dans le cadre de ce document.

1. Groupe « 0 » – soi-disant porte-bébés. Conçu pour le transport des nourrissons jusqu'à l'âge de 6 à 8 mois. Attaché avec les ceintures de sécurité ou autrement sur la banquette arrière perpendiculairement au sens de déplacement du véhicule.
2. Groupe « 0+ » – un siège enfant dans lequel l'enfant est en position allongée. Equipé de ses propres ceintures de sécurité. Il se fixe soit avec les ceintures de sécurité du véhicule, soit avec des attaches ISOFIX (si prévu par la conception) dans le sens contraire du sens de déplacement du véhicule. Destiné aux enfants âgés de 1 à 1,5 ans.

Il est fondamentalement important que lors de la fixation d'un siège auto des groupes « 0 » et « 0+ » sur le siège passager avant de la voiture, il soit possible de désactiver l'airbag, sinon, s'il se déclenche, l'enfant peut être blessé. . Si l'airbag ne se désactive pas, il est interdit d'attacher un siège enfant à l'avant.

1. Groupe « 1 » – une chaise pour les enfants de 9 mois à 4 ans. Également équipé de ses propres sangles de rétention. Il se fixe dans le sens de marche de la voiture.
2. Groupe « 2 » – un siège auto pour enfant avec un appui-tête ou un dossier réglable en hauteur. L'enfant est retenu par les ceintures de sécurité de la voiture, qui passent dans des fentes spéciales de guidage du siège. Destiné aux enfants de 3 à 12 ans. Se fixe dans le sens de la marche.
3. Groupe « 3 » – un siège pour le transport en toute sécurité des enfants de moins de 12 ans qui, pour une raison ou une autre (taille, poids, santé), ne peuvent pas utiliser les ceintures de sécurité de voiture standard.

Alternative aux sièges auto pour enfants

Le code de la route ne donne pas de définition stricte d'un système de retenue pour enfants. Et dans la pratique, pour les enfants du cinquième groupe d'âge (de 6 à 12 ans), on utilise ce qu'on appelle des rehausseurs - en fait, une partie d'un siège auto du cinquième groupe dont le dossier est retiré. Le coût des rehausseurs est nettement inférieur à celui des sièges auto et ils peuvent être achetés séparément.

Les sièges auto pour enfants sans cadre sont également assez courants (en particulier dans les voitures de taxi), qui sont essentiellement un tapis en tissu sur lequel sont cousues des ceintures de sécurité (voir photo ci-dessus). Il va sans dire qu'en cas d'urgence, une protection sérieuse de l'enfant dans un tel « siège auto » est hors de question.

Enfin, les dispositifs les plus simples (et les moins chers) sont les adaptateurs en tissu, qui permettent de modifier la trajectoire des ceintures de sécurité standards en les « assemblant » sur la poitrine de l'enfant (le cou et les hanches sont libérés). Pour plus d'informations sur ces adaptateurs et la légalité de leur utilisation, voir la vidéo à la fin de cet article.

Lors de la description des types de dispositifs de retenue pour enfants, il convient de noter que la sécurité maximale n'est assurée que par les sièges auto des cinq groupes énumérés ci-dessus. Les paramètres de sécurité du rehausseur sont inférieurs en raison du manque de maintien latéral, et les adaptateurs sont encore moins sûrs : en cas d'accident, il est possible de « plonger » sous les ceintures (l'enfant n'atteint pas le sol avec ses pieds et, bien sûr, est exposé à un choc latéral).

Selon les statistiques, l’endroit le plus sûr pour transporter des enfants dans une voiture est de placer le siège auto au centre de la banquette arrière.

Bien entendu, le meilleur moyen d'éviter les sanctions des inspecteurs de la police de la circulation est de respecter le code de la route à cet égard. Bien que, dans l’ensemble, ce ne soit pas tant une question de montant de l’amende que de la sécurité réelle des enfants. Et ici, cela ne vaut guère la peine d’économiser sur l’achat d’un siège auto pour enfant.

D'un autre côté, il existe des situations où la voiture n'est pas équipée de siège enfant et l'enfant doit être transporté d'urgence, par exemple vers un hôpital. Ou l'enfant lui-même est handicapé et ne peut être retenu. Dans de telles situations, on ne peut qu'espérer la compréhension de l'inspecteur et de nouvelles règles de transport.

S'il y a un siège auto, mais qu'il est oublié à la maison, le conducteur s'expose à plusieurs amendes sur le chemin du retour. Par conséquent, lorsque vous préparez vos bagages pour un voyage avec des enfants, la plus grande attention est requise.

Pour savoir comment éviter les situations controversées avec la police de la circulation (et, par conséquent, les amendes pour ne pas avoir de siège enfant), ainsi que pourquoi vous devriez utiliser un siège auto, regardez la vidéo ci-dessous.