Des montres légendaires en l'honneur de la course automobile légendaire. Cosmograph Daytna est le nom à la fois d'un circuit de course et d'un chronographe Rolex. Un chronographe est un ajout à un mécanisme de montre. L'action est similaire à celle d'un chronomètre : les périodes de temps sont mesurées.
La différence est que le démarrage, la réinitialisation et l'arrêt du chronographe n'affectent pas son fonctionnement. En course automobile, le timing détermine le vainqueur. Ceci explique le choix du nom de la montre Cosmograph Daytna.
Le premier modèle est sorti en 1963, mis à jour toutes les quelques années. Les innovations sont signalées par les inscriptions sur le corps de l'accessoire. Décryptons les messages et découvrons les caractéristiques du Cosmograph Daytna moderne.
Caractéristiques de la Rolex Daytona
La première inscription sur le boîtier du mécanisme est « Oyster ». Traduit par « huître ». En fait, la gravure est le nom du boîtier. Sa production est si minutieuse que le fondateur de l'entreprise, Hans Wilsdorf, a comparé le processus à l'extraction des huîtres de leurs coquilles.
Les tracas sont liés à l'obtention de l'étanchéité du mécanisme. MontreRolex Daytonaéquipé d'un joint en caoutchouc et d'une tête étanche. Ces derniers, tout comme le socle, ainsi que le cache arrière, sont vissés.
Avec une telle coque, vous pouvez traverser la Manche à la nage, ce qu'a fait Mercedes Glades. Le nageur traversa le détroit et l'horloge continua à compter les secondes, sans faute.
L'inscription « Cosmograph » indique la présence d'un chronographe breveté. Il est contrôlé par des boutons qui se vissent comme une couronne de remontoir. La torsion assure l’étanchéité du corps, ce qui lui permet de se trouver à une profondeur de 100 mètres sous l’eau.
MontreRolex Daytona (original) sont également marqués « Superlative Chronometer Officially Certified ». L'inscription indique l'achèvement de la certification COSC.
Il s'agit de l'Institut Suisse de Chronométrie. Son certificat est une confirmation de la précision particulière du mouvement. Sans cela, le mécanisme n'a pas le droit d'être appelé chronomètre, bien qu'il mesure le temps.
Une précision de 1/8 seconde est ce qu'ils donnent montre Rolex Daytona. Acheter ils étaient initialement offerts aux gagnants.
Les compteurs affichent les minutes du temps écoulé. L'échelle tachymétrique indique « 60 » à 12 heures et « 120 » à 6 heures.
Cependant, l'accessoire s'avère utile non seulement sur la piste Cosmograph Daytna, mais également dans d'autres arènes sportives. Les gagnants dans les domaines des affaires, de la politique et du show business utilisent également la montre.
Les propriétaires sont invincibles heuresRolex Daytona, eux-mêmes sont invincibles. Les propriétés antichoc s'ajoutent à la précision et à la résistance à l'eau. Ils sont assurés par une spirale.
Il est constitué d’un alliage paramagnétique et est insensible aux champs magnétiques. L'élément résiste 10 fois mieux aux impacts et aux chocs qu'une spirale classique. La pièce est peinte en bleu, signe du prestige d'une montre Rolex originale.
Réserve de marche Rolex Daytona est de 72 heures. L’offre de métal dans les accessoires est également intéressante. Le boîtier et la montre massive sont précieux. Il existe des options de blanc, jaune et.
Ce dernier contient du cuivre. L'or blanc est obtenu en ajoutant une ligature de palladium et de platine. Il y a plus dans l’alliage jaune que .
Le modèle masculin le plus massif heuresRolex Daytona. Copie miniature pour les femmes. Il existe également une option unisexe. Il pèse environ 140 grammes. Le poids des modèles masculins est de 162. Les Rolex pour femmes ne pèsent que 120 grammes.
Pour les filles, ils proposent 2 cadrans. Vous pouvez en commander un peint comme un léopard ou choisir un écran noir strict. Les Rolex Daytona pour femmes sont décorées d'ondulations ou de strass. Ils ne sont pas disponibles dans les modèles pour hommes.
Montres Rolex Daytona – avis
Commentaires sur Rolex Daytona laissés, en règle générale, par des célébrités. Eux seuls peuvent se permettre d'acheter un chronographe célèbre.
Mais parfois, on reçoit un accessoire en cadeau. Ainsi, les footballeurs du club de Chelsea se sont vu remettre des montres de Roman Abramovich et de la direction de la marque.
Les cadeaux sont devenus des incitations à la victoire. Certains athlètes ont partagé leurs impressions en ligne. La Rolex Daytona en édition limitée a été accueillie positivement.
La montre était peinte aux couleurs de l'équipe et utilisait le logo de Chelsea. Sinon, ont noté les joueurs, Rolex est Rolex. La qualité est excellente, les fonctions sont pratiques, les commandes et le port sont confortables.
Les montres Rolex Daytona apparaissent sur de nombreuses photographies de Justin Bieber, Sylvester Stallone, Jennifer Aniston, Hayden Panettiere. Les filles célèbres apprécient la nature joaillière de l'accessoire.
Les montres de luxe ne sont pas toujours faites de métaux précieux et décorées. Il existe de nombreuses options, par exemple l'acier inoxydable. Ce matériel suscite des critiques négatives chez les filles.
Je veux du chic et une compatibilité avec les boucles d'oreilles, les bagues. Combien devez-vous payer pour un mécanisme et une décoration précis sur un seul « visage » ?
Montres Rolex Daytona – prix
Le coût d’une Rolex Daytona se calcule en dollars américains, ou plutôt en milliers de dollars. Gamme de prix de 13 000 à 80 000. Nous parlons de modèles de série. Pour les commandes individuelles et les prix sont individuels. Les articles les plus chers des collections standards sont généralement les articles neufs.
Il s'agit par exemple de la Daytona Platinum. D'après le nom, il ressort clairement que la montre est en platine. Désormais, son prix en bourse est proche de l’or, mais la gloire du métal le plus cher continue de faire son œuvre.
Le prestige du platine reste d'un ordre de grandeur plus élevé. Les spécialistes du marketing des maisons de joaillerie en profitent. La montre Daytona Platinum coûte 75 000 dollars, soit un peu plus de 5 500 000 roubles.
Le prix minimum de l'entreprise est de 10 000 à 13 000 $. Cela représente environ 1 000 000 de roubles. C'est le montant qu'ils demandent pour Daytona Steel, par exemple. Le problème est dans la matière. L'acier inoxydable est utilisé à la place du platine et de l'or.
Naturellement, le modèle est masculin. En règle générale, les femmes ne jugent pas nécessaire de payer un million pour un accessoire non précieux. Pour mille dollars supplémentaires, vous pouvez obtenir un modèle avec un boîtier en or rose, par exemple la Daytona Everose Gold.
Il est vrai que le bracelet de la montre est en cuir et non en métal. Mais la peau n’est pas n’importe quelle espèce, mais celle d’un alligator. C'est une autre indication que les accessoires Rolex sont destinés aux puissants.Nous avons réussi à apprivoiser, ou plutôt à mettre un alligator entre nos mains, et tout le reste réussira.
Peut-être que le modèle au nom sonore Cosmograph Daytona était destiné à sombrer dans l'oubli, sinon par un heureux hasard. Le véritable boom de Daytona a commencé en 1985, en Italie, lorsqu'une des publications italiennes a publié en couverture une photo de Gianni Agnelli à bord d'un yacht de luxe. Au bras du président de Fiat de l'époque se trouvait une Rolex Cosmograph Daytona classique réf. 6263 avec un cadran lumineux. Cette simple photo a donné une nouvelle vie à un modèle qui au départ n'était pas du tout apprécié du public.
Déjà au début des années 30, la gamme de modèles Rolex comprenait des chronographes à remontage manuel, équipés, selon tous les canons de l'époque, de deux compteurs (60 secondes et 30 minutes). Malgré le fait que le mécanisme de la montre était déjà placé dans un boîtier Oyster, le design des modèles sportifs du milieu du siècle dernier était remarquablement différent du design moderne d'un produit similaire.
Dans les années 1950, la ligne de chronographes Rolex a connu une tendance à une réduction de la production de modèles à boîtiers perméables à l'eau et à une transition progressive vers les boîtiers Oyster. Déjà au début de la décennie (en 1950), la société lançait un nouveau modèle avec un boîtier Oyster et un nouveau calibre compliqué de Valjoux. Une particularité de la réf. 6034 est devenu la présence de trois compteurs. Au début, le boîtier de la montre était équipé d'une couronne super-huître, mais elle a progressivement été remplacée par le design Twinlock, plus familier aux fans de Rolex d'aujourd'hui. Ce modèle peut être considéré comme le prototype le plus ancien des premiers modèles Daytona, si ancien que parfois ces montres ne sont même pas appelées pré-Daytona, comme cela se pratique par rapport aux autres prédécesseurs du chronographe légendaire, mais pré-pré-Daytona.
Un modèle légèrement plus proche de nous dans le temps dans l'esprit de la célèbre Daytona est l'Oyster Chronograph réf. 6234. Ce chronographe a fait ses débuts sur le marché en 1955 (ou 1956) et se distinguait de son prédécesseur par une conception de boîtier légèrement plus complexe. L'image du cadran à deux compteurs situés horizontalement dans ce modèle a été complétée par un compteur de 12 heures avec des index intermédiaires pour indiquer les intervalles d'une demi-heure. Cet ancêtre des modèles Daytona était disponible en acier, en or rose ou en or jaune et resta en production jusqu'en 1961.
Avec l'apparition du modèle réf.6238 sur le marché horloger (fin des années 50), le nouveau design du cadran à 3 compteurs disposés en triangle consolide sa position. La seule différence entre le 6238 et son prédécesseur en termes de conception des compteurs était l'absence d'index d'une demi-heure sur le sous-cadran des 12 heures. A la popularité des montres basées sur le mouvement Valjoux 72B, équipées d'un remontage manuel, s'ajoute le fait que le chronographe apparaît à l'écran et pas n'importe où, mais dans la saga James Bond. La montre est devenue la compagne du moins connu, mais toujours Bond, George Lazenby, qui incarnait l’image du super-espion britannique dans le film « Au service secret de Sa Majesté ».
Modèle réf. 6238, baptisée officieusement Pre-Daytona, était équipée d'un boîtier et d'un bracelet en acier inoxydable, ce qui la rendait similaire aux montres de sport auxquelles nous sommes habitués.
En 1963, la référence fait ses débuts sur le marché horloger. 6239 : La montre de 37 mm présente le même boîtier Oyster en acier sur un bracelet en acier et le même mouvement que son prédécesseur. À propos, le nouveau modèle se distinguait de ses prédécesseurs par un certain nombre de caractéristiques qui sont aujourd'hui perçues comme faisant partie intégrante de l'image instantanément reconnaissable de la Rolex Daytona classique. L'échelle tachymétrique du chronographe a été placée pour la première fois sur la lunette (avant l'avènement du chronographe Omega Speedmaster, tous les fabricants, y compris Rolex, la plaçaient sur le pourtour du cadran), et le design du cadran a été construit sur un contraste de couleurs classique : compteurs noirs, plus rarement marron sur fond blanc mat ou compteurs argent, blanc/crème sur fond noir. Le modèle a reçu le nom inhabituel de Cosmograph, ce qui a permis à la montre de se démarquer des autres chronographes de l'époque. Bien que Rolex ait enregistré le nom Cosmograph en 1953, et en 1956, il a été utilisé pour la première fois pour une montre avec indicateur de phase de lune, la réf. 6239 a été le premier chronographe à être commercialisé sous le nom de Cosmograph.
La présence de contraste dans le design du cadran du modèle s'expliquait par des considérations purement pratiques : cela facilitait la lecture de toutes les informations nécessaires dans des conditions de visibilité instable. Les exemplaires les plus anciens du modèle avaient une lunette sur laquelle était inscrite l'échelle tachymétrique jusqu'à 300 km/h, et des cadrans noirs avec compteurs argentés (versions en acier). Dans certains cas, les lettres T, caractéristiques d'autres versions, de part et d'autre de l'inscription « suisse » ont été omises.
Les deux petites lettres sigma présentes à côté des T sur le cadran réf. 6239 et les versions ultérieures du modèle, soulignaient le fait que le cadran de la montre (même dans la version en acier) comportait des index en or 14 carats ou 18 carats, ce qui était considéré à l'époque comme la norme de production pour les modèles. produit dans des étuis en or.
Même si la folie de Daytona à l’époque n’avait pas encore atteint les proportions que nous connaissons aujourd’hui, avec l’introduction de la réf. 6239, les remplacements fréquents du cadran et de la lunette sont devenus une pratique courante. Si un nouveau modèle n'était pas disponible à la vente, les responsables de Rolex sur le marché nord-américain vendaient des modèles pré-Daytona, en leur fournissant des cadrans et des lunettes de référence à la demande du client. 6239. En conséquence, il existe aujourd’hui sur le marché de nombreux exemplaires « hybrides » qui, selon les collectionneurs, devraient être restaurés dans leur forme originale.
L’inclusion de la ville emblématique de Daytona en Floride dans le nom du modèle n’est pas fortuite. En 1959, le Daytona International Speedway a été ouvert sur la plage locale spécifiquement pour les courses NASCAR. En 1962, Rolex est devenue partenaire de la course de voitures de sport Daytona Continental de 3 heures qui s'est déroulée ici (en 1966, la course a été transformée en un marathon de 24 heures, connu aujourd'hui sous le nom de 24 Heures de Daytona, et l'année suivante, en 1963, Le chronographe décrit ci-dessus avec une échelle tachymétrique sur la lunette, qui s'appellera Oyster Perpetual Cosmograph. En 1965, Rolex rééditera le même modèle sous le nom de Rolex Daytona Chronograph. Pourquoi la montre a-t-elle soudainement changé de nom ? D'après une version, Rolex a rendu hommage à l'un des premiers responsables de la marque - Sir Malcolm Campbell, qui a établi plus d'une fois des records de vitesse à Daytona Beach.
Plongez dans l'ambiance d'un marathon automobile vieux d'un demi-siècle en regardant la première partie des 24 Heures de Daytona 2017.
Rolex, sponsor officiel des 24 Heures de Daytona américaines, a remis à chaque participant un modèle en acier. Quant au gagnant, il a reçu un exemplaire exclusif en or. Un détail important : au début, l'inscription Daytona n'apparaissait que sur les modèles destinés au marché américain.
À différentes époques, la nature de l'orthographe du préfixe Daytona variait. Initialement, l’inscription, réalisée en grosses lettres, était placée en haut du cadran, juste sous le nom Cosmograph. Après 1967, il est décidé de déplacer le préfixe emblématique sur le compteur situé à 6 heures.
La couleur des inscriptions sur le cadran a également changé. Ainsi, sur les versions antérieures en acier du milieu des années 60, il y avait des inscriptions blanches ou grises sur le cadran noir, réalisées de la même couleur que les marquages des minutes et autres marquages. Les modèles ultérieurs de la période comportaient des lettres rouges. Dans les premières années de la production horlogère, on pouvait également trouver des modèles avec des marquages marron ou noirs.
1965 : introduction des boutons à visser
En 1965, le modèle référence est né. 6240, qui comportera des boutons vissés. Du fait que Rolex ne mise pas sur la popularité du modèle, ce chronographe sera produit en éditions limitées pendant une très courte période (jusqu'en 1969). Quant aux poussoirs vissés, leur apparition s'explique par le fait que cette conception évite un démarrage accidentel du chronographe dans des situations à risque (plongée sous-marine, présence d'une grande quantité de poussière ou d'autres facteurs agressifs).
A côté du mot Cosmograph sur le cadran du 6240, est réapparue l'inscription Oyster, qui n'était auparavant présente que sur les modèles 6238 équipés de boutons à pompe (on trouve cependant sur Internet beaucoup plus souvent des versions de la réf. 6240, dans lequel le mot Oyster est absent sur le cadran). En plus des poussoirs vissés, cette montre comportait une couronne de 7 mm (les modèles avec poussoirs à pompe avaient un diamètre de couronne de 6 mm).
Une autre particularité de la montre était la présence d'une lunette en bakélite noire, même s'il est probable que les premiers exemplaires de ce modèle (1965-1967) possédaient une lunette en métal, caractéristique de la réf. 6239, puisque le modèle suivant à lunette en bakélite, la réf.6241, produit de 1967 à 1970, était une copie exacte de la référence 6239, à l'exception de la lunette.
Le fonctionnement des trois modèles dans la seconde moitié des années 60 était piloté par le mouvement calibre 722, qui était une modification du calibre 72 V et conservait la même fréquence d'oscillation du balancier de 18 000 alternances/heure. Concernant le design, les premières versions du modèle avaient un boîtier en acier et un cadran foncé avec des compteurs argentés ; il existe également des versions avec un cadran clair et des compteurs marron.
À l’époque, le public n’était pas particulièrement enclin à acheter le Cosmograph pour plusieurs raisons :
Premièrement, les hommes avaient peur de déchirer les manches de leur chemise avec des boutons massifs qui saillaient ;
Deuxièmement, selon les canons de style en vigueur, on croyait que plus le diamètre de la montre était petit, plus elle était belle ;
Troisièmement, la conception des modèles était sensiblement différente de celle proposée par les autres fabricants à cette époque.
Au début des années 70, la collection Cosmograph s'est enrichie de deux autres modèles, qui peuvent aujourd'hui être classés parmi les raretés. On parle des références 6262 (produite en 1970) et 6264 (produite en 1970-1972). Si le boîtier du premier modèle était équipé d'une lunette réf 6239, le boîtier du second était encadré par une lunette caractéristique de la réf 6241. Les deux modèles étaient équipés de poussoirs vissés et d'un mouvement calibre 727, qui assurait une vibration du balancier. fréquence de 19 800 alternances/heure.
Quant au design des montres, il convient de noter que les versions en acier des modèles sont équipées de cadrans noirs dont les inscriptions sont réalisées en caractères argentés. L'exception est le nom Daytona, qui, comme dans les modèles précédents de la collection, est réalisé dans une police gris perle mat.
Les références 6262 et 6264 sont un sujet de grande confusion parmi les collectionneurs modernes : en effet, le numéro figurant sur le couvercle de la montre dans la moitié des boîtiers diffère du numéro du boîtier. Et ici, les options suivantes sont possibles :
A) Fonds de boîtier originaux indiquant le fournisseur officiel Rolex, mais sans indiquer le modèle de référence ;
B) Couverture arrière avec double référence (l'une au-dessus de l'autre est barrée par 3-4 lignes horizontales) ;
C) Dos de couverture avec une référence qui ne coïncide pas avec les numéros indiqués ci-dessus.
Les modèles aux cadrans « exotiques » étant initialement vendus sans grand succès, Rolex produisait des montres en petites quantités, d'où la rareté du légendaire « panda ». Certains experts estiment que lors de la production, pour 20 modèles Daytona traditionnels, il n'y avait qu'un seul modèle avec un cadran Paul Newman.
Il ne faut pas oublier qu’à cette époque, Rolex n’était pas encore un fabricant aussi important qu’aujourd’hui. Les cadrans de style Paul Newman ont été fabriqués pour la marque par Singer. Et pas seulement pour Rolex. La photo montre un chronographe Vulcain à deux compteurs, conçu dans un style familier.
Depuis la seconde moitié des années 80, la situation a commencé à changer rapidement : la Daytona « Paul Newman » a progressivement remplacé son statut tacite de produit « défectueux » par la position enviable de chronographe vintage le plus désirable au monde.
Les cadrans Paul Newman accompagneront les modèles Cosmograph de 1963 à 1978, soit pendant presque toute la période de production. Cette montre étant initialement destinée au marché américain, presque tous les modèles Cosmograph Paul Newman à poussoirs à pompe et toutes les références actuellement disponibles sur le marché portent l'inscription Daytona.
Entre 1992 et 2013, la valeur du modèle sur le marché des enchères a augmenté à un rythme vertigineux. Voici quelques chiffres (par exemple, nous avons pris la Daytona Paul Newman réf. 6239 avec un cadran blanc) qui confirment : aucun autre modèle ne peut rivaliser en popularité avec celui-ci.
Alors qu'une Daytona standard coûte entre 25 000 et 30 000 dollars, la Daytona Paul Newman réf. Le 6239 peut aller jusqu'à 100 000 euros. Une question naturelle se pose : pourquoi les gens sont-ils prêts à payer une telle somme ? En termes simples, en quoi une Daytona standard est-elle différente d'une Daytona Paul Newman ? Tout dépend des nuances du design du cadran. Le Daytona Paul Newman présente des détails tels que :
- La présence d'une zone supplémentaire entre la partie principale du cadran et le secteur sur lequel se trouve la seconde échelle avec une valeur de division de 1/5 de seconde.
- Finition spirale sur les compteurs du chronographe. Les compteurs de la traditionnelle Cosmograph Daytona sont simplement fraisés et ne forment qu'un seul angle droit avec le cadran, alors que les modèles Paul Newman en possèdent 2.
- Les cadrans Paul Newman sont plus difficiles à écrire car vous devez maintenir le contraste des couleurs entre les différentes zones.
Rolex Cosmograph Daytona Édition
Il est difficile d'estimer le nombre exact de modèles produits en raison du manque de données officielles, mais sur la base des chiffres de la réf. 6238 (environ 3 600 pièces produites sur 7 ans, soit environ 500 modèles par an), et compte tenu du fait que la production de Rolex a doublé dans les années 60, le nombre total de modèles Cosmograph à poussoirs à pompe produits entre 1963 et 1972, on peut l'estimer à 10 000 exemplaires.
Cela suggère que le nombre total de modèles avec un cadran panda est de 1 000 (modèles à poussoir à pompe), étant donné que le rapport entre les cosmographes standards et les versions à cadran Paul Newman est de 1:10 (y compris les versions à boîtier en or).
Quant aux modèles à boutons vissés (réf. 6263 et 6265, produits de 1971 à 1978, ainsi que réf. 6240), ici le rapport des versions Paul Newman au traditionnel Cosmograph Daytona peut être estimé à 1:4. , c'est à dire. On parle de 250 exemplaires du modèle Paul Newman (les 3 réfs).
Options du cadran de la montre
Au fil des années, selon le matériau du boîtier, des modèles de couleurs différentes ont été lancés :
Les versions en acier se caractérisent par :
- cadran blanc/crème, compteurs noirs, trotteuse blanche sur fond noir ;
- cadran clair, compteurs noirs, échelle des secondes rouge sur fond noir ;
- cadran clair, compteurs noirs, échelle des secondes claire sur fond marron (une option rare pour les modèles avec boutons à pompe) ;
- cadran noir, compteurs blanc/crème, trotteuse rouge sur fond blanc.
Les versions en boîtier doré se distinguent par
- cadran champagne, compteurs noirs, trotteuse plaquée or (émail) sur fond noir.
- cadran noir, compteurs couleur champagne, trotteuse sombre sur fond clair.
En 1971, la production des dernières versions à remontage manuel du Cosmograph a commencé. Il s'agit des références 6263 et 6265, dont les particularités sont des boutons à fixation par vis et un mécanisme avec une fréquence de balancier de 21 600 alternances/heure. Bien que la production ait pris fin en 1978, ces montres étaient disponibles chez les détaillants jusqu'en 1987. La présence d'un numéro de boîtier à 9 chiffres sur des modèles aussi récents (1986-1987) s'explique par le fait que le numéro n'était apposé que lorsque la montre tombait dans le canal de distribution, c'est-à-dire que le numéro était apposé sur la montre par le détaillant.
La seule différence entre ces modèles réside dans le matériau de la lunette (bakélite pour la réf. 6263 et acier pour la réf. 6265).
Les versions en or étaient basées sur un mouvement certifié chronomètre. Ces modèles, au lieu du mot Daytona au-dessus du compteur à 6 heures, portaient l'inscription Cosmograph. L'étanchéité du boîtier variait de 165 (réf. 6263) à 330 pieds (réf. 6265), bien que la montre soit généralement accompagnée d'un avertissement indiquant qu'il n'était pas recommandé de tester sa durabilité en haute mer.
Quant au design du cadran, nous ne dirons ici rien de nouveau pour le lecteur :
Les versions en acier de la montre étaient accompagnées d'un cadran noir mat (rarement marron) ou d'un cadran argent/or avec une finition satinée. Les modèles avec un boîtier en or étaient complétés par un cadran noir ou un cadran champagne à la finition mate.
À l'exception de quelques exemplaires des années 70 et 80, tous les modèles portaient l'inscription Daytona. Dans le même temps, les versions antérieures en acier du modèle avec un cadran clair se distinguaient par une police d'inscription plus grande, mais les mêmes modèles en acier avec un cadran noir ne modifiaient pas le caractère des lettres, mais la couleur de l'inscription. Cela allait du rouge foncé au bordeaux caractéristique des versions ultérieures, où la peinture était appliquée directement sur le cadran plutôt que sur un modèle de lettrage blanc.
Ainsi, si vous souhaitez vérifier l'authenticité d'un cadran de montre, faites tout d'abord attention à la manière dont les inscriptions sont réalisées (le type de lettrage et la couche de vernis utilisé, la hauteur des lettres par rapport à la hauteur hors tout du cadran). le cadran), et ensuite seulement au numéro figurant au dos du boîtier .
Petite précision : l'inscription Daytona manquait sur l'édition spéciale Cosmograph 6263/6265, destinée aux pilotes péruviens.
L’histoire du Cosmograph Daytona à remontage manuel ne serait pas complète sans au moins une brève mention de la réf. 6269, produit en éditions strictement limitées dans les années 80. Ce modèle présente un boîtier, un cadran et une lunette en or 18 carats sertis de diamants et d'index saphir.
1987 : Daytona basée sur le calibre Zenith El Primero
En 1987, les modèles Cosmograph basés sur des mouvements à remontage manuel disparaissent finalement du catalogue, laissant la place au premier chronographe à remontage automatique de Rolex. Le premier cosmographe à remontage automatique de la gamme Rolex était la réf. 16520 dans un boîtier en acier inoxydable.
Le modèle était équipé du calibre Rolex 4030, considéré comme un dérivé du mouvement Zenith El Primero 400, mais pour être franc, il y a eu tellement de modifications dans la version Rolex que le mécanisme peut être considéré comme un calibre indépendant du mouvement. marque. Rolex a converti le mouvement selon ses propres spécifications et a remplacé la moitié des pièces. Ainsi, les ponts et la platine du mécanisme ont été finis en perlage. Le balancier à moment d'inertie variable était équipé d'un spiral antimagnétique Breguet, de vis Microstella réglables et d'un module à remontage automatique perpétuel, inventé et breveté par Rolex en 1931.
Conformément au nouveau mécanisme, la taille du boîtier de la montre est passée de 37 à 40 mm. Une glace saphir est apparue sur le cadran et les marquages de l'échelle tachymétrique en un an après la production des modèles automatiques sont passés de 200 à 400 unités par heure.
Outre le modèle réf.16520, dans les premières années de production, la réf.16523 avec un boîtier combiné acier et or et la réf. 16528 dans un boîtier en or jaune. Dans les années 90, le premier modèle est apparu dans la collection dans un boîtier en or blanc, équipé d'un bracelet en cuir, et à la fin de la décennie, 5 versions différentes du modèle avec pierres précieuses ont été lancées.
2000 : Daytona avec mouvement Rolex
Le début du nouveau millénaire est marqué par l'arrêt des modèles Daytona basés sur le calibre El Primero. Dès 2000, Rolex développe son propre mouvement chronographe (calibre 4130), se permettant ainsi une production totalement autonome de modèles dotés de cette fonction.
A cette époque, le modèle de référence est entré sur le marché. 116520, dont l’apparition fut un véritable événement dans l’industrie horlogère. La montre a provoqué une réaction mitigée de la part du public, divisant les fans de la marque entre ceux qui sont tombés follement amoureux du nouveau produit et ceux qui ont complètement rejeté le nouveau look de leur modèle préféré.
Néanmoins, l’aiguille des secondes passe de 9 heures à 6 heures, différents types de polissage, un bracelet de nouvelle génération et des proportions de boîtier clairement ajustées assurent au modèle un succès commercial considérable.
Rolex Cosmograph Daytona réf. 116520 L'apparition des premiers modèles Daytona automatiques, apparus il y a près de 30 ans, a été un véritable choc pour le public, habitué à percevoir les chronographes comme des accessoires presque invisibles au poignet en raison de leur taille relativement petite et de leur design plutôt discret. Modèle réf. La 116520, comme les modèles suivants de la nouvelle génération, perpétue la tradition des montres Cosmograph à remontage manuel, créées non seulement pour être portées, mais aussi pour être regardées, reconnues au premier regard et voulues immédiatement être ajoutées à votre collection. .
Ainsi, le premier modèle Daytona fabriqué à partir de l'alliage Everose à base d'or rose de Rolex, breveté par Rolex, peut être considéré comme une pièce de collection potentielle. La montre, accompagnée d'un bracelet, a été présentée en 2008, et 3 ans plus tard, lors de l'exposition Baselworld 2011, une nouvelle version du modèle a été présentée au public. Cette version était livrée avec un bracelet en cuir et comportait une toute nouvelle lunette Cerachrom avec une échelle tachymétrique gravée en or.
En 2013, Rolex a lancé peut-être sa version la plus glamour de la Daytona. Le Cosmograph Daytona Platinum, créé pour célébrer le 50e anniversaire du chronographe emblématique, s'habille pour la première fois de platine. Le métal noble de la réincarnation moderne du légendaire cosmographe complète le cadran bleu clair et la lunette d'une luxueuse teinte chocolat avec revêtement PVD platine.
La ligne emblématique Cosmograph Daytona continue d'évoluer sans perdre de son attrait aux yeux des clients. En 2016, la collection sort un modèle avec une lunette en céramique noire, auquel Rolex rend hommage aux modèles du milieu des années 60. La montre, présentée en acier, est disponible en deux versions, avec un cadran blanc et noir. La palette de couleurs stricte du cadran de ces cosmographes est légèrement diluée par l'inscription Daytona en rouge.
Si vous parcourez attentivement l'histoire d'un demi-siècle de la collection, vous remarquerez que Rolex ne mène jamais d'expériences injustifiées avec le cosmographe. La plupart des innovations de cette ligne visent soit à augmenter la fonctionnalité (la même lunette en céramique Cerachrome ne s'use pas aussi vite que son homologue en métal), soit à offrir un confort supplémentaire aux utilisateurs et, surtout, à ne jamais aller à l'encontre de l'esthétique caractéristique de la Cosmographe Daytona. Avec cette approche, la popularité de ce modèle ne diminuera jamais.
Cosmographe Daytona- collection de fonctionnels Montres Rolex, adapté aux sports et activités extrêmes.
Caractéristiques de la collection Cosmograph Daytona
La collection Cosmograph Daytona a été développée en 1963 pour les pilotes de course professionnels. Leur fonctionnalité et leur ergonomie sont idéales pour les sports mécaniques. Mais ces montres sont souvent choisies pour un usage quotidien, et pas seulement pour les activités sportives.
Les priorités de la série Cosmograph Daytona sont la grande précision, la polyvalence, la bonne lisibilité du cadran et la facilité de port. Le design de cette montre est sportif, sans éléments décoratifs. Grâce à son boîtier compact et à son design cohérent, cette montre a l'air soignée et non massive.
Cosmographe Daytona - collection homme. Rolex produit également des montres unisexes dans cette série qui conviennent également aux femmes.
Caractéristiques des modèles Cosmograph Daytona
Une caractéristique de tous les modèles Cosmograph Daytona est une lunette large et plate avec une échelle tachymétrique. Il peut être utilisé pour mesurer des vitesses allant jusqu'à 400 kilomètres, miles ou autres unités par heure.
Cosmograph Daytona est spécialisé dans les calibres multifonctions. Les mouvements sont équipés de chronographes, de cadrans de secondes séparés et de compteurs supplémentaires. La plupart des modèles ont plusieurs cadrans : de un à trois. Des couleurs contrastées, des marquages appliqués, des divisions fines et claires et de grandes flèches les rendent faciles à lire.
