የሚገርም የወረቀት በርሜል. ቀላል ማስተር ክፍል

MK አስመሳይ እንጨት, ብርጭቆ. "የስጦታ በርሜል ለማር"

1. የተለያየ መጠን ያላቸው ሁለት ሳህኖች ያስፈልጉናል (ልዩነቱ በጣም ትልቅ መሆን የለበትም, ከአንድ ተኩል እስከ ሁለት ሴንቲሜትር) እና ከዚያም በስጦታ በርሜል ውስጥ የሚገኝ መያዣ;

2. የታሸገ ካርቶን ያስፈልገናል. ክበቦችን ከቆርቆሮ ካርቶን እንቆርጣለን-1 ክበብ - ትልቅ (በውስጡ ለተጨማሪ የስጦታ ማሸጊያ ክበብ እንቆርጣለን) ስጦታውን በጣም ጎልቶ በሚታይ ክፍል ላይ ይፈልጉ እና ከዚያ መሞከርዎን ያረጋግጡ ፣ እና ስጦታችን ከሱ ጋር የማይጣጣም ከሆነ። ቀዳዳ, ትንሽ አስፋው. በውስጡ ቀዳዳዎች ያሉት ትናንሽ ዲያሜትር 2 ክበቦች እና 1 ክብ ትንሽ ዲያሜትር ያለ ውስጣዊ ቀዳዳ። እንዲሁም 1 ክብ ቀጭን ካርቶን ያስፈልገናል (ምን ወረቀት መጠቀም ይቻላል), ነገር ግን ውስጣዊ ቀዳዳው ከሌሎቹ የውስጥ ቀዳዳዎች 1-2 ሚሜ ጠባብ መሆን አለበት.

3. ስለ ስሌቶች ላለመጨነቅ, ተጣጣፊ ሴንቲሜትር ወስጄ የክበቦቻችንን ዙሪያ ለካ. ትልቁ 52 ሴ.ሜ ሲሆን ትንሹ ደግሞ 46 ሆነ።

4. በርሜሉ ምን ያህል ሴንቲ ሜትር ቁመት እንደሚኖረው መወሰን አለብን (የስጦታው ቁመት + የታችኛው እና የበርሜሉ የላይኛው ክፍል), ከላይ እና ከታች 2 ሴ.ሜ (በአጠቃላይ 4 ሴ.ሜ) ጨምሬያለሁ.

እንዲሁም የበርሜሎችን ንድፍ ምን ያህል ሴንቲ ሜትር ርዝማኔ ማድረግ እንዳለብን መወሰን አለብን. የእኛ በርሜል ሁለት ሸራዎችን ይይዛል. ትልቁ ክብ ክብራችን 52 ሴ.ሜ ስለሆነ በድፍረት 3 ሴንቲ ሜትር እና ምናልባትም 4 ሴ.ሜ እንጨምራለን. (በካርቶን ውፍረት ላይ የተመሰረተ ነው - ጥቅጥቅ ባለ መጠን, የበለጠ ሴንቲሜትር ይበላል). የበርሜሉ የመጀመሪያ አጋማሽ ከሁለተኛው ይበልጣል, ሳጥንዎን ይመልከቱ (ምን ያህል ርዝመት እንዳለው). የመጀመሪያው ቀለበታችን በርሜሉ መሃል ላይ ይገኛል እና በሸራው ላይ መሃሉን እንፈልጋለን ፣ ቀጥ ያለ መስመር ይሳሉ እና ከእሱ ሌላ 2.5 - 3 ሴ.ሜ ወደ ላይ እና ወደ ታች መስመሮችን እናስባለን (ከ5-6 ሴ.ሜ የሆነ ንጣፍ ተገኝቷል ። በዚህ ስትሪፕ መሃል አንድ ትልቅ ክብ እንጣብቃለን)!! ካርቶኑ በአቀባዊ መሮጥ አለባቸው ። በመቀጠልም 5 ሴንቲ ሜትር ውፍረት ያላቸውን ቁመቶች በእነዚህ ጉድጓዶች (ከዚህ በኋላ የበርሜላችን ሰሌዳዎች) እና ትናንሽ ዲያሜትር ያላቸው ክበቦች ከላይ እና ከታች ስለሚሆኑ እንደ ቀሚስ ላይ ዳርት እንሰራለን (በማጠፊያው መስመር ላይ እንቆርጣለን) የእያንዳንዱ የወደፊት ሰሌዳ እና መሃከለኛውን በመለካት ያደረግነውን ምልክት ይቁረጡ) ወደ ጫፉ በጣም ቅርብ የሆነውን ምልክት ይቁረጡ እና ድፍረቱን ይቁረጡ (ትሪያንግል ማግኘት አለብዎት);

5. በትንሽ ግማሽ በርሜል ላይ እንዲሁ እናደርጋለን.

6. በዚህ መንገድ ትልቁ ክብ መሃል ላይ ይገኛል;

7. ቁራጮችን 1 ሴሜ * 2-2.5 ሴ.ሜ ይቁረጡ.

8. ሙጫ በማጣበቂያ;

9. በበርሜሉ ጎን (በሁለት ግማሾች) ላይ ድፍረቶችን ያደረግንባቸው ቦታዎች - በጣቶቻችን ይንኮታኮታል እና ድፍረቱ ካለቀበት ምልክት ላይ ያጥፉ (ትልቅ ክብ የሚቀመጥበትን ቦታ ግምት ውስጥ አናስገባም) , ከላይ እና ከታች ብቻ እናዞራቸዋለን), ቁርጥራጮቹን በቀዳዳዎች ከቆርቆሮ ካርቶን በተሠሩ ክበቦች ላይ በማጣበቅ. የሚከተሉት ያለ ጭረቶች ይቀራሉ: ከ HA የተሠራ ቀዳዳ የሌለው ክብ እና በቀጭኑ ካርቶን የተሠራ ቀዳዳ ያለው ክብ.

ክበቦቻችንን በቀዳዳዎች እናጣብቃለን-ሁለት ትናንሽ ክበቦች ወደ ታች እና ወደ ላይ (ከጠርዙ በግምት 1 ሴ.ሜ.) ሙጫው በጣም ፈጣን አይደለም እና እንዲጣበቅ በደንብ መጭመቅ አለብዎት። እንበል፣ ክበቦቻችንን ወደ ከፍተኛው ለማጥበቅ በማናቸውም አይነት የላስቲክ ባንዶች ወይም ሕብረቁምፊዎች ማሰር ይችላሉ።

ሙጫው ሲደርቅ, ክዳኑ ላይ እንሰራለን:

ክዳኑ ከበርሜሉ አናት ጋር እንዲጣበጥ ለክዳኑ የታሰበውን ትንሽ ክብ, ከጫፉ ጋር ትንሽ እናጥፋለን.

6 ንጣፎችን ቆርጠን ነበር: 4 ትናንሽ እና 2 ትላልቅ, ክዳኑ ላይ ሞክረው;

ሁለት ሽፋኖችን በአንድ ላይ ማጣበቅ;

ወደ ላይኛው ክበብ ሁለት ተጨማሪ ትናንሽ ክበቦችን እናጣብቃለን;

ሁለቱ የታችኛው ክበቦች ከከፍተኛው 1 ሴ.ሜ በታች መሆን አለባቸው ። እነሱ ሙሉ በሙሉ እንዲገጣጠሙ እና በበርሜሉ የላይኛው ክበብ ላይ ፣ ከጉድጓዱ ጋር ክብ ላይ ይተኛሉ ።

የተጠናቀቀውን ክዳን እና በኋላ የምንከፍተውን ንጥረ ነገር በ yacht varnish እንሸፍናለን.

ሁሉንም ጉድጓዶች እና ጉድለቶች በፓፒየር ማሽ ፣ በአሸዋ ፣ በፖቲ ፣ እንደገና በአሸዋ ፣ በመርከብ ቫርኒሽ ፣ በመስታወት እንሸፍናለን ... የበለጠ ይመልከቱ ።

በርሜላችን የት እንደሚገኝ እንመርጣለን እና በቆርቆሮ ጉድጓዶች ውስጥ ሙጫ አፍስሱ እና ካርቶን መሰባበር እንጀምራለን ፣ ክፍሎቹ የሚገኙባቸውን የላይኛው እና የታችኛውን ክፍሎች በማጣበቅ (የቀጭን ካርቶን ውጤት ሊኖር ይገባል) ሦስቱ ክፍሎች ካሉ። የጂ.ሲ.ሲው ተለያይቷል ፣ ከዚያ ለወደፊቱ የአየር አረፋዎችን ለማስወገድ በደንብ እናጣብቋቸዋለን። የአየር አረፋዎች ካሉን, የእኛ ፑቲ ዙሪያውን ይበራል. ወደ በርሜሉ የታችኛው ክፍል ፣ ከጉድጓዱ ጋር ወደ ታችኛው ክበብ ፣ ያለ ቀዳዳ ክብ ይለጥፉ።

የመጀመሪያው ግርዶሽ ተጣብቆ እያለ, በሁለተኛው ላይ ሙጫ ማድረግ ይችላሉ. በመጨረሻው ሰሌዳ ላይ ሲደርቅ ቀዳሚውን ይለጥፉ.

እራስዎን መርዳት እና ጫፎቹ በሚጣበቁበት ነገር (በመከለያዎች ወይም በልብስ ፒኖች ፣ መቆንጠጫዎቹ በርሜሉ ላይ እንዳይጣበቁ ብቻ ይጠንቀቁ)

ሁሉንም ነገር ከተጣበቀ በኋላ የበርሜላችንን ውጫዊ ክፍል በደንብ በመርከብ ቫርኒሽ እንለብሳለን ።

Papier mache ድብልቅ ያዘጋጁ. ፎጣዎቹን ወደ ትናንሽ ቁርጥራጮች እንቆርጣቸዋለን እና በ PVA እንሞላቸዋለን ፣ አንድ ትልቅ መያዣ መውሰድ የተሻለ ነው።

ሁሉንም ቀዳዳዎች በፓፒየር መፍትሄ እንሸፍናለን, ትርፍውን በጨርቅ እናስወግዳለን. መፍትሄው ሲደርቅ አሸዋው አስቸጋሪ ይሆናል. የተቀረው መፍትሄ ወደ በርሜል የታችኛው ክፍል ይሄዳል;

መያዣው ያለው በርሜል እና ክዳን ይህን ይመስላል ፣ በፓፒየር ማሽ ይታከማል።

ከደረቀ በኋላ, ምርቱን በሙሉ አሸዋ እና ፑቲ እንጠቀማለን, ሁሉንም እኩልነት በማስተካከል. ፑቲ ወደ ታች መተግበሩን አይርሱ እና በስፓታላ ደረጃ ያድርጉት።

እኛ ደግሞ መክደኛው እና መያዣው ላይ ፑቲ ተግባራዊ;

አንድ ስፓታላ እንይዛለን እና በ 45 ዲግሪ ማዕዘን ላይ የእኛን ዛፍ መሳል እንጀምራለን, ሁሉም ቋጠሮዎች እና ጉድጓዶች;

ፑቲው ከደረቀ በኋላ, የአሸዋ ወረቀት ወስደን ሁሉንም ነገር እናጸዳለን. ሁሉንም ነገር እናስተካክላለን. ሁሉንም ቦታዎች በፑቲ በ yacht varnish እንለብሳለን። ፑቲው ከቫርኒሽ ትንሽ ቢጫ ይሆናል.

በመቀጠል ስለ በርሜላችን ውስጣዊ ሁኔታ ማሰብ አለብን. የ Whatman ወረቀትን ወስደን ወደ ቱቦ ውስጥ እንጠቀጥለታለን, ቀዳዳዎቻችንን በክበቦች ውስጥ በሙጫ እንለብሳለን, የ Whatman ወረቀትን አስገባ እና በክበቦቹ ውስጥ ባሉት ጉድጓዶች ጎኖች ላይ እንጨምረዋለን;

በ Whatman ወረቀት አናት ላይ በመቁጠጫዎች እንሰራለን, በማጠፍ እና ትርፍውን ቆርጠን እንሰራለን. የታጠፈውን ክፍሎች ከ HA በላይኛው ክበብ ላይ አጣብቅ;

በላዩ ላይ ከጂሲ ከተሠሩት ክበቦች ትንሽ ያነሰ ውስጣዊ ቀዳዳ ያለው ቀጭን ካርቶን ክብ እንለብሳለን. , ከላይ እና የ Whatman የወረቀት ቱቦን በ yacht varnish እንለብሳለን;

ቫርኒው ከደረቀ በኋላ ሁሉንም ስንጥቆች በ putty እንሸፍናለን ፣ ከዚያ እንደገና በ yacht varnish ፣ እስኪደርቅ ድረስ ይጠብቁ ።

ለግላጅ ብሩሽ, ጨርቅ እና ቀለሞችን እናዘጋጃለን. "Tair" ቡናማ, ነጭ እና ግራጫ, ocher ቀለም; "ፕላይድ" 915;

ግራጫ "Tair" እና ቡናማ "ፕላይድ" 915 ቀለሞችን ይቀላቅሉ እና የመጀመሪያውን ንብርብር ይተግብሩ, እስኪደርቅ ይጠብቁ;

በቀለም ውስጥ ልዩነቶችን ለማስወገድ ሽፋኑን ከበርሜሉ ጋር መቀባትን አይርሱ;

የ Tair ocher ንጣፎችን ጨምረናል ፣ ጥቁር ቡናማውን በትንሹ ወደ ቡናማ ቀለም ቀባው እና የበለጠ ረጨነው ፣ ከዚያ በኋላ ጥቁር ነጠብጣቦችን ቀባን - ግራጫ ቀለም ወስደን በላዩ ላይ ትንሽ ውሃ እንቀባለን ፣ በመቀጠልም የአቧራማ ጥንታዊነት ውጤት እንጫወታለን። ከቀለም ጋር;

ሁሉንም ንብርብሮች በበርሜል ክዳን ላይ መተግበርን አይርሱ. የተፈለገውን ውጤት ካገኘን እና ከጠገብን በኋላ, ካርኔሽንን በመምሰል በመያዣው አጠገብ, ቡናማ ነጠብጣቦችን በክዳኑ ላይ እናስቀምጣለን;

ሁሉም የቀለም ሽፋኖች ከደረቁ በኋላ, በርሜሉን በማጠናቀቅ ቫርኒሽ በአንድ ንብርብር ውስጥ እንለብሳለን, "ቴክኖሎግ" ቫርኒሽን እጠቀማለሁ, በመቀጠልም ቫርኒሽ ከደረቀ በኋላ, ሰሌዳዎቹን መሳል እንጀምራለን. በርሜላችንን እንደ እውነተኛው ለማድረግ ፣ ስንጥቆችን በመምሰል በመስመሮቹ ጠርዝ ላይ ትናንሽ ትሪያንግሎችን እናስባለን ።

እኛ ደግሞ ክዳኑ ላይ ሰሌዳዎች ይሳሉ;

ቡቃያዎቻችንን በቡናማ ቀለም እናስባለን, ሁሉንም ጎድጎድ ወይም ማጉላት የምንፈልገውን ያደምቁታል;

በርሜላችን ወደ ታች እና ወደ ላይ ስለሚሰፍር በመጀመሪያ ለሆፖቻችን ንድፍ ከወረቀት ላይ መሥራት ፣ ቀጭን ቁርጥራጮችን ቆርጠን ራሳችንን ባለ ሁለት ጎን ቴፕ ማዘጋጀት አለብን ።

የእኛ ንድፍ የት እንደሚጀመር እናስታውሳለን እና በትንሽ ቁርጥራጮች መለካት እንጀምራለን ። ለመመቻቸት, የስርዓተ-ጥለት መጀመሪያ በትንሽ ቴፕ በርሜል ላይ ሊጣበቅ ይችላል. ቁልቁል ወደ ላይኛው ክፍል ቀጥ ብሎ መሄዱን እናረጋግጣለን። መደራረብን ይተዉት።

ይህ ያገኘነው የተጠማዘዘ ንድፍ ነው። መጀመሪያው ባለበት ቦታ ላይ ኖቶችን እናስቀምጣለን እና ከላይ ያለውን ምልክት እናደርጋለን. በርሜሉን እናዞራለን እና ንድፍ ለመሥራት ተመሳሳይ ንድፍ እንጠቀማለን;

የቆርቆሮውን የላይኛው እና የታችኛውን ክፍል ቆርጠን ርዝመቱን ቆርጠን አራት ማእዘን ለመስራት እና ለደህንነት ሲባል ምንም አይነት አለመመጣጠን እንቆርጣለን !!! ለመመቻቸት, በወረቀት ስርዓተ-ጥለት ላይ ብዙ ትናንሽ ጥብጣቦችን ባለ ሁለት ጎን ቴፕ ለጥፍ እና በቆርቆሮ ጣሳ ላይ እናስቀምጠዋለን. እንዲሁም በቆርቆሮው ንድፍ ጠርዝ ላይ አንድ ቴፕ በማጣበቅ በቆርቆሮው ላይ አንድ ቁራጭ በማጣበቅ ንድፉን በመቀጠል...

የተፈጠረውን የቆርቆሮ ንድፍ ከቀለም ንብርብር እናጸዳለን ፣ የወረቀት ንድፍን ገና አያስወግዱት።

በቴፕ የታሰርንባቸው ቦታዎች (በእርምጃ በቆርቆሮ) ማገናኘት አለብን።

ይህንን ለማድረግ አንድም አውል ወይም የልብስ ስፌት (ወፍራም መርፌ) እንወስዳለን እና በመገጣጠሚያዎች ላይ ሁለት ቀዳዳዎችን እንሰራለን, በመዶሻ ወይም በከባድ ፕላስ እርዳታ. ጠረጴዛውን ላለማበላሸት አንድ አላስፈላጊ መጽሔት ማስቀመጥዎን እርግጠኛ ይሁኑ. ቀለበቶቹን ወደ በርሜል እንሞክራለን እና በሽቦ ቁርጥራጮች እንዘጋቸዋለን. ሽቦውን በፒ ፊደል ቅርፅ እናጠፍነው እና ከውስጥ በኩል እንደ ቅንፍ በፕላስ እንጨምረዋለን;

ስፖንጅ ወስደን የመታ እንቅስቃሴዎችን በመጠቀም ቡናማ ቀለምን በቆርቆሮው ላይ እንጠቀማለን. በቆርቆሮው ላይ ንድፍ ለመሥራት ከወሰኑ (መጭመቅ) ፣ ከዚያ ከቀለም ይልቅ ሬንጅ ቫርኒሽን ይጠቀሙ (ሁሉንም ቅጦች ያሳያል ፣ ግን ጉድለት አለ - በጣም መጥፎ ሽታ አለው)

ሁለቱንም ቀለበቶች እንሰራለን እና ለማድረቅ እንጠብቃለን;

የወረቀት ንድፉን እናስወግደዋለን፣ ቴፕውን በናፕኪን ወይም በጨርቅ እናስወግደዋለን፣ ቀለበቶቹ ላይ ለበለጠ ሙጫ ለማጣበቅ ጥቅጥቅ ያለ የአሸዋ ወረቀት እንጠቀማለን። ሙጫው የማይሰራ ከሆነ, ከዚያም ትኩስ ሽጉጥ መውሰድ ያስፈልግዎታል. በመቀጠል በማጠናቀቂያው ቫርኒሽ እንለብሳለን እና ዲኮውጅ እንጠቀማለን.

ፍላጎት ካሎት የMK ቪዲዮ አለኝ።

የተለያየ መጠን ያላቸው ሁለት ሳህኖች ያስፈልጉናል (ልዩነቱ በጣም ትልቅ መሆን የለበትም, ከአንድ ተኩል እስከ ሁለት ሴንቲሜትር) እና ከዚያም በስጦታ በርሜል ውስጥ የሚገኝ መያዣ;

የታሸገ ካርቶን እንፈልጋለን። ክበቦችን ከቆርቆሮ ካርቶን እንቆርጣለን-1 ክበብ - ትልቅ (በውስጡ ለተጨማሪ የስጦታ ማሸጊያዎች ክበብ እንቆርጣለን) ስጦታውን በጣም ጎልቶ በሚታይ ክፍል ላይ ይፈልጉ እና ከዚያ መሞከርዎን ያረጋግጡ ፣ እና ስጦታችን ወደ ውስጥ የማይገባ ከሆነ። ቀዳዳ, ትንሽ አስፋው. በውስጡ ቀዳዳዎች ያሉት ትናንሽ ዲያሜትር 2 ክበቦች እና 1 ክብ ትንሽ ዲያሜትር ያለ ውስጣዊ ቀዳዳ። እንዲሁም 1 ክብ ቀጭን ካርቶን ያስፈልገናል (ምን ወረቀት መጠቀም ይቻላል), ነገር ግን ውስጣዊ ቀዳዳው ከሌሎቹ የውስጥ ቀዳዳዎች 1-2 ሚሜ ጠባብ መሆን አለበት.

ስለ ስሌቶች ላለመጨነቅ, ተጣጣፊ ሴንቲሜትር ወስጄ የክበቦቻችንን ዙሪያ ለካሁ. ትልቁ 52 ሴ.ሜ ሲሆን ትንሹ ደግሞ 46 ሆነ።

በርሜሉ ቁመቱ ስንት ሴንቲሜትር እንደሚሆን መወሰን አለብን (የስጦታው ቁመት + የታችኛው እና የበርሜሉ የላይኛው ክፍል) ፣ ከላይ እና ከታች 2 ሴ.ሜ (በአጠቃላይ 4 ሴ.ሜ) ጨምሬያለሁ ።

እንዲሁም የበርሜሎችን ንድፍ ለመሥራት ምን ያህል ሴንቲ ሜትር ርዝመት እንዳለብን መወሰን አለብን. የእኛ በርሜል ሁለት ሸራዎችን ይይዛል. ትልቁ ክብችን 52 ሴ.ሜ ክብ ስለሆነ በድፍረት 3 ሴንቲ ሜትር እና ምናልባትም 4 ሴ.ሜ እንጨምራለን. (በካርቶን ውፍረት ላይ የተመሰረተ ነው - ጥቅጥቅ ባለ መጠን, የበለጠ ሴንቲሜትር ይበላል). የበርሜሉ የመጀመሪያ አጋማሽ ከሁለተኛው ይበልጣል, ሳጥንዎን ይመልከቱ (ምን ያህል ርዝመት እንዳለው). የመጀመሪያው ቀለበታችን በርሜሉ መሃል ላይ እና በሸራው ላይ መካከለኛውን እንፈልጋለን ፣ ቀጥ ያለ መስመር ይሳሉ እና ከእሱ ሌላ 2.5 - 3 ሴ.ሜ ወደ ላይ እና ወደ ታች መስመሮችን እናስባለን (ከ5-6 ሴ.ሜ የሆነ ንጣፍ እናገኛለን ። በዚህ ስትሪፕ መሃል አንድ ትልቅ ክብ እንጣብቃለን)!! ካርቶኑ በአቀባዊ መሮጥ አለባቸው ። በመቀጠልም 5 ሴንቲ ሜትር ውፍረት ያላቸውን ቁመቶች በእነዚህ ጉድጓዶች (ከዚህ በኋላ የበርሜላችን ሰሌዳዎች) እና ትናንሽ ዲያሜትር ያላቸው ክበቦች ከላይ እና ከታች ስለሚሆኑ እንደ ቀሚስ ላይ ማረፊያዎችን እንሰራለን (በማጠፊያው መስመር ላይ እንቆርጣለን) የእያንዳንዱ የወደፊት ሰሌዳ እና መሃከለኛውን በመለካት ያደረግነውን ምልክት ቆርጠን እንቆርጣለን) ወደ ጫፉ ቅርብ ወደሆነው ምልክት እንቆርጣለን እና ከታች ያለውን ቆርጠን እንቆርጣለን (ሦስት ማዕዘን መሆን አለበት);

በትንሽ ግማሽ በርሜል ላይ እንዲሁ እናደርጋለን.

በዚህ መንገድ ትልቁ ክብ መሃል ላይ ይቀመጣል;

ቁራጮችን 1 ሴሜ * 2-2.5 ሴ.ሜ ይቁረጡ.

ሙጫ በማጣበቂያ;

በርሜሉ ጎን (በሁለት ግማሾች) ላይ ጎድጎድ ያደረግንባቸው ቦታዎች - በጣቶቻችን ይንኳኳቸው እና ጉድጓዱ ካለቀበት ምልክት ላይ ያርቁዋቸው (ትልቅ ክብ የሚሆንበትን ቦታ ከግምት ውስጥ አናስገባም) የሚገኝ ፣ ከላይ እና ከታች ብቻ እናዞራቸዋለን) ፣ ቁርጥራጮቹን በቆርቆሮ ካርቶን ክበቦች ላይ በቀዳዳዎች ላይ እንጣበቅባቸዋለን። የሚከተሉት ያለ ጭረቶች ይቀራሉ: ከ HA የተሠራ ቀዳዳ የሌለው ክብ እና በቀጭኑ ካርቶን የተሠራ ቀዳዳ ያለው ክብ.

ክበቦቻችንን በቀዳዳዎች እናጣብቃለን-ሁለት ትናንሽ ክበቦች ወደ ታች እና ወደ ላይ (ከጠርዙ በግምት 1 ሴ.ሜ.) ሙጫው በጣም ፈጣን አይደለም እና እንዲጣበቅ በጥብቅ መጭመቅ አለብዎት። እንበል፣ ክበቦቻችንን እስከ ከፍተኛው ድረስ ለማጠንከር በተለጠጠ ባንዶች ወይም ሕብረቁምፊዎች ማሰር ይችላሉ።

ሙጫው ሲደርቅ, ክዳኑ ላይ እንሰራለን:

ሽፋኑ ከበርሜሉ አናት ጋር እንዲጣበጥ, ለሽፋኑ የታሰበውን ትንሽ ክብ, ከጫፉ ጋር ትንሽ ይቁረጡ.

6 ንጣፎችን ቆርጠን ነበር: 4 ትናንሽ እና 2 ትላልቅ, ክዳኑ ላይ ሞክረው;

ሁለት ሽፋኖችን በአንድ ላይ ማጣበቅ;

ወደ ላይኛው ክበብ ሁለት ተጨማሪ ትናንሽ ክበቦችን እናጣብቃለን;

ሁለቱ የታችኛው ክበቦች ከከፍተኛው 1 ሴ.ሜ በታች መሆን አለባቸው ። እነሱ ሙሉ በሙሉ እንዲገጣጠሙ እና ቀዳዳ ባለው በርሜል የላይኛው ክበብ ላይ ይተኛሉ ።

የተጠናቀቀውን ክዳን እና በኋላ የምንከፍተውን ንጥረ ነገር በ yacht varnish እንሸፍናለን.

የመጀመሪያው ግርዶሽ ተጣብቆ እያለ, በሁለተኛው ላይ ሙጫ ማድረግ ይችላሉ. በመጨረሻው ሰሌዳ ላይ ሲደርቅ ቀዳሚውን ይለጥፉ.

እራስዎን መርዳት እና ጫፎቹ በሚጣበቁበት ነገር (በመከለያዎች ወይም በልብስ ፒኖች ፣ መከለያዎቹ በርሜሉ ላይ እንዳይጣበቁ ብቻ ይጠንቀቁ)

ሁሉንም ነገር ከተጣበቀ በኋላ የበርሜላችንን ውጫዊ ክፍል በመርከብ ቫርኒሽ በጥንቃቄ እንቀባለን ።

ሁሉንም ቀዳዳዎች በፓፒየር መፍትሄ እንሸፍናለን, ትርፍውን በጨርቅ እናስወግዳለን. መፍትሄው ሲደርቅ አሸዋው አስቸጋሪ ይሆናል. የመፍትሄው ቀሪው ወደ በርሜል የታችኛው ክፍል ይሄዳል;

መያዣው ያለው በርሜል እና ክዳን ይህን ይመስላል ፣ በፓፒየር ማሽ ይታከማል።

እኛ ደግሞ መክደኛው እና መያዣው ላይ ፑቲ ተግባራዊ;

አንድ ስፓታላ እንይዛለን እና በ 45 ዲግሪ ማዕዘን ላይ የእኛን ዛፍ መሳል እንጀምራለን, ሁሉም ቋጠሮዎች እና ጉድጓዶች;

ፑቲው ከደረቀ በኋላ, የአሸዋ ወረቀት ወስደን ሁሉንም ነገር እናጸዳለን. ሁሉንም ነገር እናስተካክላለን. ሁሉንም ቦታዎች በ yacht varnish እንለብሳለን። ፑቲው ከቫርኒሽ ትንሽ ቢጫ ይሆናል.

በ Whatman ወረቀት አናት ላይ በመቁጠጫዎች እንሰራለን, በማጠፍ እና ትርፍውን ቆርጠን እንሰራለን. የታጠፈውን ክፍሎች ከ HA በላይኛው ክብ ላይ አጣብቅ;

በላዩ ላይ ከጂሲ ከተሠሩት ክበቦች ትንሽ ያነሰ ውስጣዊ ቀዳዳ ያለው ቀጭን ካርቶን ክብ እንለብሳለን. , ከላይ እና ምን ዓይነት ወረቀት እንለብሳለን - ቱቦ ከ yacht varnish ጋር;

ቫርኒው ከደረቀ በኋላ ሁሉንም ስንጥቆች በ putty እንሸፍናለን ፣ ከዚያ እንደገና በ yacht varnish ፣ እስኪደርቅ ድረስ ይጠብቁ ።

ለግላጅ ብሩሽ, ጨርቅ እና ቀለሞችን እናዘጋጃለን. "Tair" ቡናማ, ነጭ እና ግራጫ, ocher ቀለም; "ፕላይድ" 915;

ግራጫ "Tair" እና ቡናማ "ፕላይድ" 915 ቀለሞችን ይቀላቅሉ እና የመጀመሪያውን ንብርብር ይተግብሩ, እስኪደርቅ ይጠብቁ;

በቀለም ውስጥ ልዩነቶችን ለማስወገድ ሽፋኑን ከበርሜሉ ጋር መቀባትን አይርሱ;

እኛ ደግሞ ክዳኑ ላይ ሰሌዳዎች ይሳሉ;

ቡቃያዎቻችንን በቡናማ ቀለም እናስባለን, ሁሉንም ጎድጎድ ወይም ማጉላት የምንፈልገውን ያደምቁታል;

የእኛ ንድፍ የት እንደሚጀመር እናስታውሳለን እና በትንሽ ቁርጥራጮች መለካት እንጀምራለን ። ለመመቻቸት, የስርዓተ-ጥለት መጀመሪያ በትንሽ ቴፕ በርሜል ላይ ሊጣበቅ ይችላል. ቁልቁል ከላይኛው ክፍል ጋር እኩል መሄዱን እናረጋግጣለን። መደራረብን ይተዉት።

የቆርቆሮውን የላይኛው እና የታችኛውን ክፍል ቆርጠን አራት ማእዘን ለማድረግ ርዝመቱን ቆርጠን ለደህንነት ሲባል ምንም አይነት አለመመጣጠን ቆርጠን እንሰራለን!!! ለመመቻቸት, በወረቀት ስርዓተ-ጥለት ላይ ብዙ ትናንሽ ጥብጣቦችን ባለ ሁለት ጎን ቴፕ ለጥፍ እና በቆርቆሮ ጣሳ ላይ እናስቀምጠዋለን. እንዲሁም በቆርቆሮው ንድፍ ጠርዝ ላይ አንድ ቴፕ በማጣበቅ በቆርቆሮው ላይ አንድ ቁራጭ በማጣበቅ ንድፉን በመቀጠል...

የተፈጠረውን የቆርቆሮ ንድፍ ከቀለም ንብርብር እናጸዳለን ፣ የወረቀት ንድፍን ገና አያስወግዱት።

በቴፕ የታሰርንባቸው ቦታዎች (በእርምጃ በቆርቆሮ) ማገናኘት አለብን።

ስፖንጅ ወስደን የመታ እንቅስቃሴዎችን በመጠቀም ቡናማ ቀለምን በቆርቆሮው ላይ እንጠቀማለን. በቆርቆሮው ላይ ንድፍ (መጭመቅ) ለመሥራት ከወሰኑ ፣ ከዚያ ከቀለም ይልቅ ሬንጅ ቫርኒሽን ይጠቀሙ (ሁሉንም ቅጦች ያሳያል ፣ ግን ጉድለት አለ - በጣም መጥፎ ሽታ አለው)

ሁለቱንም ቀለበቶች እንሰራለን እና ለማድረቅ እንጠብቃለን;

ፍላጎት ካሎት የMK ቪዲዮ አለኝ።

አስተያየቶች

	ኤሌና ሚሎቫኖቫ (መጋቢት 21 ቀን 2014 በ8፡31)
	ኦልጋ, በጣም አስደሳች እና ጠቃሚ MK ይመስላል, ለመለጠፍ እናመሰግናለን! ሁሉንም ነገር በዝርዝር ለማየት በጣም አስቸጋሪ ስለሆነ "የሚሰማው" እጽፋለሁ, ፎቶዎቹ በጣም ትንሽ ናቸው, በሚያሳዝን ሁኔታ. የመጨረሻው ውጤት እኔ እስከማውቀው ድረስ አስደስቶኛል - በጣም ተጨባጭ ሆነ! እና አዎ, ቪዲዮውን ማየት እፈልጋለሁ

ኦልጋ ማያግኮቫ (መጋቢት 21 ቀን 2014 በ23፡33)
አይሪና ፣ በጣም አመሰግናለሁ!

ቦንዳር ብርቅዬ ሙያ ነው። ከብርጭቆ፣ ከብረት እና ከተዋሃዱ የተሠሩ ምርቶች በመጨረሻ ገንዳውን፣ ገንዳውን እና ጎድጓዳ ሳህን ከቤታችን ተክተዋል። ነገር ግን በርሜሉ እና ገንዳው አሁንም አስፈላጊ ናቸው.

ለምሳሌ በኦክ ገንዳ ውስጥ ከተቀቀለ ዱባ ወይም ቲማቲም ጋር ምን ሊወዳደር ይችላል? እና በሊንደን በርሜል ውስጥ ማር እና ፖም ጭማቂ በትክክል ተቀምጠዋል, እና በውስጡ kvass ማድረግ ይችላሉ. በመጨረሻም, ዛሬ የሎሚ ወይም የሎረል ዛፍ ያለው የኦክ መታጠቢያ ገንዳ የከተማውን አፓርታማ እንኳን ሳይቀር ውስጡን አያበላሸውም. እነዚህን ቀላል ምርቶች በመደብር ውስጥ ወይም በገበያ ላይ ማግኘት አይችሉም. ግን እራስዎ ማድረግ ይችላሉ ፣ እና ምንም እንኳን ይህ ተግባር ቀላል ባይሆንም ፣ አንድ አማተር የእጅ ባለሙያ እሱን ማስተናገድ ይችላል።

RIVETS
በመጀመሪያ ደረጃ እንጨት መምረጥ ያስፈልግዎታል. ኦክ እና ጥድ ማር ለማከማቸት ተስማሚ አይደሉም - ማር በኦክ በርሜል ውስጥ ይጨልማል ፣ እና በፓይን በርሜል ውስጥ የዝንጅ ሽታ ይሸታል። እዚህ ሊንደን, አስፐን, የአውሮፕላን ዛፍ እንፈልጋለን. ፖፕላር፣ ዊሎው እና አልደን እንዲሁ ያደርጋሉ። ነገር ግን ለቃሚ, ለመቁረጥ ወይም ለመጥለቅ, ከኦክ የተሻለ ምንም ነገር የለም - እንዲህ ዓይነቱ በርሜል ለብዙ አሥርተ ዓመታት ይቆያል. ለሌሎች ፍላጎቶች ሰድ, ቢች, ስፕሩስ, ጥድ, ጥድ, ዝግባ, ላም እና አልፎ ተርፎም ቢች መጠቀም ይችላሉ.

ብዙውን ጊዜ የድሮ ዛፎች ግንድ የታችኛው ክፍል "ሪቬተር" ተብሎ ይጠራል. ነገር ግን ቲንከር ከተለመደው የማገዶ እንጨት ባዶ ቦታዎችን ይመርጣል እና ቀጭን ግንድ ከሥራው ጋር ያስተካክላል። ከጥሬው እንጨት መሰንጠቂያዎችን መስራት ጥሩ ነው. በመጀመሪያ, ምዝግብ ማስታወሻው - ከወደፊቱ ምሰሶው ከ5-6 ሴ.ሜ ርዝመት ሊኖረው ይገባል - በግማሽ ይከፈላል, በመጥረቢያው ጫፍ ላይ ያለውን ምዝግብ ቀስ ብሎ መታ ያድርጉ. እያንዳንዱ ግማሽ ከዚያም እንደገና በሁለት ክፍሎች ይከፈላል እና እንደ ቾክ ውፍረት (ስእል 1) ላይ በመመስረት, በመጨረሻም ባዶ 5-10 ሴንቲ ሜትር ስፋት (ጣፋጭ ክሎቨር - 15 ሴንቲ ሜትር) እና 2.5-3 ሴንቲ ሜትር ውፍረት ለማግኘት. ክፋዩ በጨረር መሄዱን ለማረጋገጥ መሞከር ብቻ ያስፈልግዎታል - ይህ ለወደፊቱ መሰንጠቅን ይከላከላል።

የተቆራረጡ ቁርጥራጮች ቢያንስ ለአንድ ወር ያህል ተፈጥሯዊ አየር ማቀዝቀዣ ባለው ክፍል ውስጥ ይደርቃሉ. ሂደቱን ለማፋጠን, ማድረቂያ መጠቀም ይችላሉ. የደረቀው የሥራ ቦታ በፕላስተር ወይም በሸርብል እና በአውሮፕላን ይሠራል. በመጀመሪያ, የእንቆቅልሹ ውጫዊ ገጽታ የታቀደ ነው. በዚህ ሁኔታ የመሬቱን ኩርባ ለመፈተሽ አስቀድመው አብነት (ምስል 2) ማድረግ አለብዎት, በተጠናቀቀው ምርት መሰረት ከቀጭን ሰሌዳ ላይ ይቁረጡ. በመቀጠል, የጎን ንጣፎች የታቀዱ ናቸው, እንዲሁም ኩርባዎቻቸውን ከአብነት ጋር ያረጋግጡ.

Riveting tubular ሊሆን ይችላል - በውስጡ አንድ ጫፍ ከሌላው ይልቅ ሰፊ ነው, እና በርሜል - መሃል ላይ መስፋፋት ጋር. የእነዚህ ማስፋፊያዎች መጠን የመታጠቢያ ገንዳውን እና የበርሜሉን ማዕከላዊ ክፍል ውሱንነት ይወስናል። በጣም ሰፊው እና በጣም ጠባብ በሆነው የእንቆቅልሽ ክፍል መካከል ያለው ሬሾ 1.7-1.8 ከሆነ በቂ ነው (ምስል 3).

የጎን ገጽን ማቀነባበር በማገጣጠም ይጠናቀቃል. የሥራውን ክፍል በመገጣጠሚያው ላይ በማንቀሳቀስ ይህንን ለማድረግ የበለጠ አመቺ ነው (ምስል 4). በሚቀጥለው ደረጃ, የምድጃውን ውስጣዊ (ከተጠናቀቀው በርሜል ጋር በተገናኘ) እንሰራለን, ከመጠን በላይ እንጨት በአውሮፕላን ወይም በመጥረቢያ (ምስል 5) ቆርጠን እንሰራለን. ከዚህ በኋላ የበርሜሉ ምሰሶው እንደ ዝግጁ ሆኖ ሊቆጠር ይችላል, ነገር ግን የበርሜላውን ምሰሶ አሁንም በመካከል ወደ 12-15 ሚ.ሜትር መቀነስ ያስፈልጋል (ምሥል 6). የ rivets የተለያዩ ስፋቶች ሊኖራቸው ይችላል እውነታ ግራ አትሁን - እኛ ከእያንዳንዱ workpiece የምንችለውን ምርጥ መውሰድ.

ሆፕስ
በርሜል ሾጣጣዎች ከእንጨት ወይም ከብረት የተሠሩ ናቸው. የእንጨት እቃዎች በጣም ዘላቂ አይደሉም, እና መቶ እጥፍ የበለጠ ችግር አለባቸው, ስለዚህ ብረትን መጠቀም የተሻለ ነው. ሆፕስ የሚሠራው ከ 1.6-2.0 ሚሜ ውፍረት እና ከ30-50 ሚ.ሜ ስፋት ካለው ሙቅ-ጥቅልል ብረት ነው.

በርሜሉን መንኮራኩሩ በተወጠረበት ቦታ ላይ ከለካን በኋላ በዚህ ልኬት ላይ የጭረትውን ስፋት በእጥፍ እንጨምራለን ። መዶሻን በመጠቀም የሥራውን ክፍል ወደ ቀለበት ፣ በቡጢ ወይም ጉድጓዶች እንሰርጣለን እና ከ4-5 ሚሜ ዲያሜትር (ምስል 7) ካለው ለስላሳ የብረት ሽቦ የተሰሩ እንቆቅልሾችን እንጭናለን። በትልቅ የብረት መቆሚያ (ስእል 8) ላይ ያለውን የጠቆመውን የመዶሻ ጫፍ በመምታት የሆፕ አንድ ውስጠኛ ጫፍ መቀጣጠል አለበት.

በምርቱ ላይ ባለው ቦታ ላይ በመመስረት, ሆፕስ ወደ ቡንች ሆፕ - ማእከላዊ በርሜል, የጠዋት መንኮራኩሮች - ውጫዊ ማንጠልጠያ, እና የአንገት ማንጠልጠያ - መካከለኛ ሆፕ ተለይተዋል.

ጉባኤ
አንዲት ሴት አያት የሚፈርስ ገንዳ ወደ አንድ የእጅ ባለሙያ አመጣች። ቶም ከዚህ በፊት ይህን ማድረግ አላስፈለገም, ነገር ግን አሮጊቷን ሴት አልተቀበለም. የሚከተለውን አመጣሁ፡- ገመድ ወለሉ ላይ ወረወርኩ እና በላዩ ላይ እርስ በእርሳቸው ላይ እንቆቅልሾችን ዘረጋሁ። ከዚያም በትራስ ተጭኖ የገመዱን ጫፎች አንድ ላይ ጎትቷቸዋል. ትራሶቹን ቀስ በቀስ በማንሳት የውጪውን ስንጥቆች አንድ ላይ አመጣኋቸው እና በሆፕ አስጠበቅኳቸው።

ኩፐርስ ቀላል ያደርገዋል.

ምርቱ በማንኛውም ጠፍጣፋ መሬት ላይ ተሰብስቧል. በመጀመሪያ, ሁለት ጥይቶች ከሆፕ ብረት ላይ የተጣበቁ ልዩ ቅንፎች እርስ በእርሳቸው ተቃራኒው ላይ ተጣብቀዋል (ምሥል 9). ከዚያም ከመካከላቸው አንዱን ስንጥቅ በማያያዝ ወደ ሌላኛው እንሄዳለን, ይህም የተሰበሰበውን በርሜል ግማሹን ይጫኑ. ሾጣጣዎቹ ሙሉውን የሆፕ ዙሪያውን እስኪሞሉ ድረስ መሰብሰቡን ይቀጥሉ.

መከለያውን በመዶሻ በትንሹ በመንካት ወደ ታች እናስቀምጠዋለን እና የእንቆቅልሾቹ ጠርዞች በጥብቅ መገናኘታቸውን ያረጋግጡ። በጠቅላላው የጎን ገጽ ላይ በሾላዎቹ መካከል ያለውን ግንኙነት ለማግኘት እንቆቅልሹን ማከል ወይም አንድ ተጨማሪ ማውጣት እና ከዚያ ቋሚ መከለያ መትከል ያስፈልግዎታል። በነገራችን ላይ የእንቆቅልሾችን ቁጥር መቀየር የተፈለገውን ውጤት ካላስገኘ, አንዱን ማቀፊያ ብቻ ማጥበብ ወይም ጠባብውን በስፋት መተካት ያስፈልግዎታል.

የክፈፉን ጫፎች በመዶሻ ቀላል ምት ካስተካከሉ በኋላ መሃከለኛውን መንኮራኩር ይልበሱ እና መዶሻ መጠቀም እስኪያቆም ድረስ ይግፉት (ምሥል 10)።

ክፈፉን በጠፍጣፋ መሬት ላይ ካስቀመጥን በኋላ, እገዳውን በመጠቀም የተቆረጠውን መስመር በእርሳስ እንገልፃለን (ምሥል 11). የንጋት መከለያውን ከጫንን በኋላ ክፈፉን ከ2-3 ሚ.ሜ ቆርጠን ቆርጠን የእንቆቅልሹን ጫፎች በአውሮፕላን እናጸዳለን ። ከሌላው የፍሬም ጫፍ ጋር ተመሳሳይ ነገር እናደርጋለን.

ኬክ በሚሰሩበት ጊዜ ሽንኩርትውን ፣ አንገትን እና የንጋትን መከለያን በአንድ በኩል ካገናኙ በኋላ ፣ ሌላኛው ወገን በመጀመሪያ መያያዝ አለበት። ኩፐርስ ለዚህ ልዩ መሣሪያ አላቸው - ቀንበር. የቤት ውስጥ የእጅ ባለሙያ ለተመሳሳይ ዓላማዎች ገመድ, ገመድ, ሰንሰለት ወይም ሽቦ መጠቀም ይችላል. አንድ ኖዝ ማሰር እና መገጣጠም ወይም የኬብሉን ጫፎች በሊቨር ማሰር ይችላሉ (ምሥል 12)።

አንዳንድ ባለሙያዎች እንደሚጠቁሙት ከመጨናነቁ በፊት ዋናውን በእንፋሎት ወይም በማፍላት አያስፈልግም. አልፎ አልፎ, ነገር ግን, ማጭበርበሪያው ሙሉውን ርዝመት ሳይታጠፍ, ነገር ግን በአንድ ቦታ ላይ እና ስለዚህ ስንጥቅ ይከሰታል. ሆኖም ግን, እንደዚህ ባሉ አጋጣሚዎች ተባባሪው በቀላሉ አዲስ ዘንግ መስራት ይመርጣል.

ዶንያ
የተሰበሰበው ፍሬም ከውስጥ በአውሮፕላን ወይም በሼርቤል ይጸዳል, እና የክፈፉ ጫፎች በፕላነር - ሃምፕባክ (ምስል 13) ይጸዳሉ.
አሁን አጽም ያስፈልግዎታል (ምሥል 14). የመሳሪያው መቁረጫ ከሆፕ ብረት ሊሠራ ይችላል, ወይም እንዲያውም በተሻለ ሁኔታ, ከመጋዝ ቢላዋ. የጉድጓዱ ጥልቀት እና ስፋት 3 ሚሜ መሆን አለበት (ምሥል 15).

በመጀመሪያ የታችኛው መከላከያ ከጣፋጭ ክሎቨር የተገጠመለት ውጫዊ ጎን እና የተገጣጠሙ የጎን ሽፋኖች (ምስል 16) ይሰበሰባል. በሥዕሉ ላይ እንደሚታየው ክሎቨር በምስማር ተጣብቋል, ለዚህም ከ15-20 ሚ.ሜ ጥልቀት ያላቸው ጎጆዎች ቀድመው ይሠራሉ. የወደፊቱ የታችኛው ራዲየስ በበርሜሉ ፍሬም ላይ ባለው የጠዋት ግሩቭ ክበብ ውስጥ የተቀረጸው መደበኛ ሄክሳጎን ጎን ሆኖ ይገኛል። ነገር ግን, ከታሰበው ክበብ በ 1 - 1.5 ሚ.ሜትር በመነሳት የታችኛውን ክፍል በኅዳግ መቁረጥ ያስፈልግዎታል. በሼረቤል ካጸዱ በኋላ ቻምፈሮች ከታችኛው ጫፍ ላይ ተቆርጠዋል (ምሥል 17) ስለዚህ ከጫፉ ሦስት ሚሊሜትር የእንጨት ውፍረት 3 ሚሜ ነው - ይህ ከታች እና በክፈፉ መካከል ያለውን ግንኙነት ጥብቅ ለማድረግ አስፈላጊ ነው. በማለዳው ጉድጓድ (ምስል 18).

የመጀመሪያውን መግጠሚያ እናደርጋለን - መከለያውን ከፈታን በኋላ ወደ ታች እናስገባዋለን ፣ አንዱን ጎን ወደ ጉድጓዱ ውስጥ እናስገባዋለን እና የቀረውን በመዶሻ በትንሹ እንመታለን። የታችኛው ክፍል ጥብቅ ከሆነ, ክታውን የበለጠ ማላቀቅ ያስፈልግዎታል, እና በጣም ከለቀቀ, ያጥብቁት.

መከለያውን ከሞሉ በኋላ ምንም ክፍተቶች እንደሌሉ ያረጋግጡ። ጥሩ ውጤት ለመጀመሪያ ጊዜ እምብዛም አይሳካም. ስንጥቆቹ በአይን ባይታዩም በርሜል ውስጥ ትንሽ ውሃ በማፍሰስ ልታገኛቸው ትችላለህ። በሾለኞቹ መካከል የሚፈሰው ከሆነ, የታችኛው ክፍል በጣም ትልቅ ነው እና በትንሹ ማቀድ ያስፈልገዋል ማለት ነው. ውሃው ከታች ወይም በአፍ ውስጥ ቢያፈስ በጣም የከፋ ነው. ከዚያ ክፈፉን መበተን እና አንዱን እንቆቅልሹን ማጥበብ ያስፈልግዎታል።

ሁለተኛውን ከመጫንዎ በፊት. ከታች, ከ30-32 ሚሊ ሜትር የሆነ ዲያሜትር ያለው የመሙያ ጉድጓድ በውስጡ መቆፈር አለበት. ሶኬቱ የተሰራው በስእል ላይ እንደሚታየው ነው. 19, ቁመቱ ከታችኛው ውፍረት ያነሰ መሆን አለበት, ነገር ግን ሶኬቱ ከክፈፉ ጠርዝ አውሮፕላን በላይ መውጣት የለበትም.

በርሜል ለምን ያህል ጊዜ ያገለግላል?
በመጀመሪያ ደረጃ, በአሠራሩ ሁኔታ ላይ የተመሰረተ ነው. ነገር ግን የመሙያ መያዣዎችን በዘይት ቀለም መቀባት እንደሌለብዎት ማስታወስ አስፈላጊ ነው: ቀዳዳዎችን ይዘጋዋል, ይህም ለእንጨቱ መበስበስ አስተዋጽኦ ያደርጋል. ሾጣጣዎቹን ቀለም መቀባት ተገቢ ነው - እነሱ ዝገት አይሆኑም. ለጌጣጌጥ ዓላማዎች በርሜል ወይም የአበባ መታጠቢያ ገንዳ በሞርዶች ሊታከም ይችላል.

የኦክ ቡኒ ቀለም ከ 25% የአሞኒያ መፍትሄ ጋር በተቀላቀለ በተሰበረ ኖራ ይሰጣል. የብረት ሰልፌት ጥቁር መፍትሄ ወይም ለ 5-6 ቀናት በሆምጣጤ ውስጥ የብረት ማሰሪያዎችን ማፍሰስ.

Woodruff (Asperula odorata) ቀለሞች ሊንደን እና አስፐን ቀይ መካከል rhizomes አንድ ዲኮክሽን. ቀይ-ቡናማ ቀለም የሚመጣው የሽንኩርት ልጣጭ ዲኮክሽን ነው, እና ቡናማ ቀለም ለዉዝ ፍሬ ዲኮክሽን የመጣ ነው. እነዚህ ቀለሞች ሁለቱም ከኬሚካላዊው የበለጠ ብሩህ እና የበለጠ የተረጋጉ ናቸው.

በተጨማሪም እንጨት በቋሚ እርጥበት ላይ በተሻለ ሁኔታ እንደሚጠበቅ ማስታወስ አስፈላጊ ነው. ስለዚህ, ደረቅ ኮንቴይነሮች ሁልጊዜ ደረቅ መሆን አለባቸው, እና የጅምላ ምርቶች በፈሳሽ የተሞሉ ናቸው. ሁለቱም በቀጥታ መሬት ላይ ሊቀመጡ አይችሉም. ቺምቹን በመቁረጥ መበስበስን ከማስወገድ ይልቅ ከበርሜሉ በታች ጡብ ወይም ጣውላ ማስቀመጥ የተሻለ ነው ።

ነገር ግን በገዛ እጆችዎ የተሠራ በርሜል ምንም ያህል ጊዜ ቢሠራም ፣ በዚህ ጊዜ ሁሉ የጥንታዊውን የጥንታዊ ትብብርን ምስጢራት ለመረዳት ያጋጠሙትን ችግሮች ለባለቤቱ አስደሳች ማሳሰቢያ ይሆናል።