প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন: কিভাবে একটি কাগজ মডেল একত্রিত করতে হয়. কাগজের মডেলিং, গবেষণা কাজ কাগজের মডেল তৈরির প্রযুক্তি

যারা আমার পূর্ববর্তী নিবন্ধগুলি পড়েছেন তাদের আল্ট্রামাইক্রো ক্লাস মডেলের প্রতি আমার আগ্রহ লক্ষ্য করা উচিত। এই নিবন্ধটি এমন একটি প্রকল্পের বর্ণনা করে যা আমার পূর্ববর্তী প্রকল্পগুলির একটি যৌক্তিক ধারাবাহিকতা।

এটি ইউএসএসআর, LA-11-এর শেষ পিস্টন ফাইটারের একটি অতি-হালকা মডেল-কপি নির্মাণের বিষয়ে কথা বলবে।

-----------------------
বিঃদ্রঃ:"আল্ট্রামাইক্রো" এবং "পেপার টেকনোলজিস" বিষয়ে আমার আগের নিবন্ধগুলি:
1.
2.
3.

প্রকল্পের লক্ষ্য এবং উদ্দেশ্য।

এই প্রকল্পে, আমি নিজেকে তথাকথিত অনুযায়ী নির্মাণের লক্ষ্য নির্ধারণ করেছি। পেপার টেকনোলজি মডেল হল LA-11 ফাইটারের একটি অনুলিপি, যার নিজস্ব ডিজাইনের একটি গিয়ারড পাওয়ার ইউনিট নিম্নলিখিত প্রধান প্যারামিটার সহ:

• মডেলটির টেক-অফ ওজন 35 গ্রাম পর্যন্ত, এবং আরও ভাল, যদি সম্ভব হয়, 25-30 গ্রামের মধ্যে,
• মডেল স্কেল 1:24, ডানা প্রায় 408 মিমি,
• সর্বাধিক প্রজনন - যতদূর সম্ভব, একটি স্বচ্ছ ছাউনি এবং কেবিনের অভ্যন্তর সহ।

আমার মতে, তথাকথিত সিলিং টাইলস থেকে নির্মাণের জন্য কাগজ প্রযুক্তি দুটি স্তর বা ফেনা প্লেট 1.5-2 মিমি পুরু মধ্যে fluffed. আদর্শভাবে, আমি একটি ভাল চেহারা এবং একটি প্রত্যাহারযোগ্য ল্যান্ডিং গিয়ার সহ একটি পূর্ণাঙ্গ মাইক্রোমডেল কপি তৈরি করতে চাই৷ পরেরটি, যেমনটি ছিল, চূড়ান্ত ইচ্ছা। যদি আধা-কপি পার্কজোন মডেলের চেয়ে কম মডেলের ওজন সহ্য করা সম্ভব হয় এবং এমনকি চেহারাতেও তাদের ছাড়িয়ে যায়, তবে এটি একটি যোগ্য "চেম্বারলেইনের উত্তর" হবে। ঠিক আছে, প্রত্যাহারযোগ্য ল্যান্ডিং গিয়ারটি দিগন্তের উপর একটি লক্ষ্যের মতো।

প্রথমত, প্রোটোটাইপ সম্পর্কে কয়েকটি শব্দ।

এটি Lavochkin দ্বারা ডিজাইন করা একটি সুপরিচিত বিমান, যা 1947 সালে ডিজাইন করা হয়েছিল এবং ইউএসএসআর ইতিহাসে এবং সম্ভবত সমগ্র বিশ্বের শেষ পিস্টন ফাইটার ছিল। আপনি উইকিপিডিয়াতে এর কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য খুঁজে পেতে পারেন।

চিত্র 1. LA-11 ইউএসএসআর

এটি একটি দূর-পাল্লার এসকর্ট ফাইটার এবং একটি নাইট ফাইটার-ইন্টারসেপ্টর হিসাবে, সীমান্তে দূরবর্তী পন্থায় কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। একটি আকর্ষণীয় বৈশিষ্ট্য: পাইলট, পূর্ববর্তী যোদ্ধাদের তুলনায় কম ফ্লাইট সময়, ককপিটে একটি ইউরিনাল ছিল। বিমানটির একটি সমৃদ্ধ যুদ্ধের ইতিহাস ছিল: এটি চীন এবং উত্তর কোরিয়ার যুদ্ধে অংশ নিয়েছিল।

চিত্র 2. চীনে সামরিক অভিযানের সময় LA-11। পাইলট লি-সি-সিং।

চিত্র 3. উত্তর কোরিয়ার চিহ্ন সহ LA-11। পাইলট কম-ইর-নি-সেন।

মডেল উন্নয়নের ভিত্তি।

মডেলটি বিকাশের ভিত্তি হিসাবে, আমরা ইন্টারনেটে পাওয়া 1:32 স্কেলে একটি নির্দিষ্ট ঝাড়কভের একটি কাগজের মডেল-কপি বেঞ্চের পেপার স্ক্যান বেছে নিয়েছি। 1:24 স্কেল পেতে এই স্ক্যানগুলি 1.333 বার বড় করা হয়েছিল এবং 30x40 সেমি পরিমাপের ম্যাট ফটোগ্রাফিক কাগজে নিকটতম কোডাক ফটো সেন্টারে প্রিন্ট করা হয়েছিল।

স্ক্যানগুলির সংমিশ্রণ পরীক্ষা করার জন্য, আমি প্রচলিত কাগজ প্রযুক্তি ব্যবহার করে ফটোগ্রাফিক কাগজ থেকে এই মডেলটি তৈরি করে শুরু করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি এবং শুধুমাত্র তারপরে একই প্রযুক্তি ব্যবহার করে ফোম প্লাস্টিক থেকে একটি মডেল তৈরি করতে এগিয়ে যাবো। মডেলের একটি কাগজের প্রোটোটাইপ নির্মাণ আমার গল্পের প্রথম অংশে আলোচনা করা হবে...

এই পদ্ধতিটি: প্রথমে একটি কাগজের মডেল এবং তারপরে একটি ফোম মডেল আপনাকে অনুমতি দেয়:

• স্ক্যানগুলির অভিন্নতা মূল্যায়ন করুন এবং তাদের সাথে প্রয়োজনীয় সমন্বয় করুন।
• কাগজের মডেলের অপ্রয়োজনীয় বিবরণ আগাছা, যেমন কাগজ প্রযুক্তি ব্যবহার করে যা করার দরকার নেই তা অন্য পদ্ধতি ব্যবহার করে করা আরও লাভজনক। উদাহরণস্বরূপ, কিছু ছোট অংশগুলি ভলিউম্যাট্রিক ডিজাইনে সহজ এবং প্রতিরূপ হবে।
• মূল্যায়ন করুন, ব্যবহৃত কাগজের নির্দিষ্ট মাধ্যাকর্ষণ জেনে, কাগজের মডেলের ওজনের উপর ভিত্তি করে আগে থেকেই ফোম প্লাস্টিকের তৈরি গ্লাইডারের (ভর্তি ছাড়া মডেল) ওজন সীমা।
• একটি ভাল বেঞ্চ পেপার মডেল পাওয়া যা ডিজাইন করা ফ্লাইং ওয়ানের সাথে প্রায় অভিন্ন, যা স্বাধীন আগ্রহের বিষয়।
• একটি অতি-ছোট আকারের মডেল gluing ভাল দক্ষতা পান.

সাধারণভাবে বলতে গেলে, ম্যাট ফটো পেপারে স্ক্যান প্রিন্ট করা আমার ভুল ছিল। ফটো পেপারে এমন কিছু প্লাস্টিকের আবরণ রয়েছে যা PVA আঠালোর সাথে খুব ভালভাবে লেগে থাকে না যা আমি প্রথমে ব্যবহার করতে চেয়েছিলাম। ফলস্বরূপ, একটু পরীক্ষা-নিরীক্ষা করার পরে, আমি সাইক্রাইন জেল ব্যবহার করতে শুরু করি, যা তরল সাইক্রাইনের চেয়ে একটু ধীরে শক্ত হয় এবং যোগদানের কয়েক সেকেন্ড পরে আঠালো করা অংশগুলিকে সহজেই অবস্থান করতে দেয় এবং অন্যদিকে, অংশগুলিকে ধরে ফেলে। বেশ দ্রুত - নিয়মিত PVA কাগজের চেয়ে দ্রুত।

একটি কাগজের প্রোটোটাইপ একত্রিত করার প্রক্রিয়া।

নীচের চিত্র 4 এ আপনার সামনে সরঞ্জাম এবং কাঁচামাল রয়েছে:

চিত্র 4. উৎস উপকরণ এবং সরঞ্জাম।

মডেলের সমাবেশের ক্রম ছোটখাটো এবং তুচ্ছ পরিবর্তন সহ মিঃ জারকভের বর্ণনার সাথে মিলে যায়।

চিত্র 5. মডেলের প্রথম বিবরণ: ককপিট, উইং লাইট এবং কুলুঙ্গি
প্রত্যাহার করা ল্যান্ডিং গিয়ার।

চিত্র 5-এ, পাইলটের কেবিনের বিবরণ স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান: কন্ট্রোল স্টিক, পাইলটের আসন, সেখানে আছে, কিন্তু দৃশ্যমান নয়: যন্ত্র প্যানেল, রুডার কন্ট্রোল প্যাডেল এবং অন্যান্য হাতল। একমাত্র পাইলট নিজেই অনুপস্থিত। মডেল তৈরি করার সময় আমাদের এটি সম্পর্কে চিন্তা করা দরকার - এটি মডেলের অনুলিপিযোগ্যতার ডিগ্রি ব্যাপকভাবে বাড়িয়ে তুলতে পারে।

মডেলের ডানাটি সরল পদ্ধতির থেকে অনেক দূরে ডিজাইন করা হয়েছে; একটি প্রোফাইল, একটি কার্ডবোর্ড স্পার এবং একটি শক্তিশালী ট্রেলিং এজ পেতে ন্যূনতম প্রয়োজনীয় পাঁজরের সেট রয়েছে৷

চিত্র 6. পিচবোর্ডের তৈরি পাঁজর এবং স্পার।

পৃথক অংশ কাটার জন্য, একটি ক্লাসিক মডেলের ছুরি ব্যবহার করা হয়েছিল, চিত্র 6 এ দেখানো হয়েছে। এটি কাঁচি থেকে ভিন্ন, সর্বোচ্চ সম্ভাব্য নির্ভুলতার সাথে অংশগুলি কাটা সম্ভব করে তোলে। আমি কাঁচি ব্যবহার করেছি শুধুমাত্র শীট থেকে অংশগুলিকে রুক্ষ আলাদা করার জন্য এবং এমন ক্ষেত্রে যেখানে বিশেষ কাটিয়া নির্ভুলতার প্রয়োজন ছিল না।

চিত্র 7. উইং কিট সমাবেশ।

এই কাগজের মডেলে, উইং কিটটি জিগ ছাড়াই একত্রিত হয়। একটি উড়ন্ত মডেলের জন্য, এটি ভাল নয় কারণ বিকৃতি সম্ভব। এই মডেলের জন্য, আপনি একটি স্লিপওয়ে প্রয়োজন হবে, দৃশ্যত ফেনা তৈরি। তবে আপাতত আমরা জারকভের নির্দেশ অনুযায়ী সবকিছু করছি।

চিত্র 8. ডানার চামড়া একসাথে আঠালো।

ল্যান্ডিং গিয়ারের নীচে হেডলাইট ফোস্কা এবং কুলুঙ্গিগুলি অবিলম্বে ডানার ত্বকে মাউন্ট করা হয়। এটি ভবিষ্যতের মডেলে ভিন্নভাবে করা হবে।

ডুমুর 9. উইং কিটটি ত্বকে আটকানো।

কিটটি আঠালো করার পরে, ডানাটি তার চূড়ান্ত রূপ নেয় - চিত্র 10।

চিত্র 10. টিপস ছাড়া চূড়ান্ত আঠালো উইং।

এটা fuselage gluing শুরু করার সময়. ভবিষ্যতের ফোম মডেলে, ফিউজলেজের সমাবেশ কাগজের মডেলের সমাবেশ থেকে আলাদা হবে না; ফোম প্লাস্টিকের ত্বকের প্লেটের বেধের জন্য ফ্রেমে সংশোধন করা প্রয়োজন হবে।

চিত্র 11. সম্পূর্ণরূপে একত্রিত ডানা এবং পৃথক ফিউজেলেজ অংশ।

প্রথমে, ককপিটটি ফুসেলেজে আঠালো করা হয়, তারপরে বিমানের লেজের দিকে অন্যান্য অংশের সাথে ফিউজলেজটি প্রসারিত হয়।

চিত্র 12. ইতিমধ্যে একটি বিমানের মত দেখায়।

এই কাগজের মডেল একত্রিত করার সবচেয়ে কঠিন অংশ হল লেজ। এখানে এটি একটি ক্যানোপিতে সংগ্রহ করা হয়, যা উল্লেখযোগ্য বিকৃতির হুমকি দেয়। ভবিষ্যতের মডেলে এটি একটি স্লিপওয়েতে আলাদাভাবে একত্রিত করা হবে এবং শুধুমাত্র তখনই ফিউজলেজে মাউন্ট করা হবে।

চিত্র 13. সম্পূর্ণ পুচ্ছ ইউনিট।

লেজ শেষ হয়ে গেলে, আমরা নাকের দিকে ফুসেলেজ প্রসারিত করি - চিত্র 14।

চিত্র 14. ইঞ্জিন হুডের অংশ আঠালো।

একটি ককপিট ছাউনি ফুসেলেজের মাঝখানের অংশটি সম্পূর্ণ করতে অনুপস্থিত। আমি লণ্ঠনের চূড়ান্ত সংস্করণটি অবিলম্বে তৈরি করার সাহস করিনি এবং প্রথমে ফুল মোড়ানোর জন্য সাদা কাগজ এবং ফিল্ম থেকে একটি "রুক্ষ" কেবিন তৈরি করেছি।

চিত্র 15. "রুক্ষ" ককপিট।

দেখা গেল যে আমি এখনও স্বচ্ছ উপকরণগুলির সাথে কাজ করার ক্ষেত্রে আমার দক্ষতা পুরোপুরি হারাইনি, তবে দেখা গেল যে ব্যবহৃত ফিল্মটিতে অপর্যাপ্ত অনমনীয়তা ছিল।

চিত্র 16. রুক্ষ কেবিনে চেষ্টা করা।

আমাকে আমার স্ট্যাশের মধ্যে দিয়ে গুঞ্জন করতে হয়েছিল এবং 0.1 মিমি পুরুত্বের কিছু লেক্সান ফোস্কা খুঁজে বের করতে হয়েছিল, যা আমি সফলভাবে ককপিট ক্যানোপির চূড়ান্ত সংস্করণটি আঠালো করতে ব্যবহার করেছি - চিত্র 17।

চিত্র 17. লণ্ঠনের "সূক্ষ্ম" এবং "রুক্ষ" সংস্করণ।

ক্যানোপি তৈরির পরপরই, এটি সফলভাবে ফিউজলেজের মাঝখানের জায়গায় আঠালো করে দেওয়া হয়েছিল।

চিত্র 18. প্রায় সম্পূর্ণ কাগজের মডেল ফিউজলেজ।

এরপরে চ্যাসিসের পালা। এখানে কোন বিশেষ বৈশিষ্ট্য নেই। বর্ণনা করা প্রযুক্তির তুলনায় আমি যা উন্নত করেছি তা হল আমি চ্যাসিস টিউবগুলির ভিতরে 2.0 মিমি ব্যাসের টুথপিকগুলিকে আঠালো করে দিয়েছি, যা এই টিউবগুলি থেকে কিছুটা আটকে থাকে। এটি তখন কুলুঙ্গিতে চ্যাসিসটিকে সঠিকভাবে মাউন্ট করতে সহায়তা করে। র্যাকগুলি আঠালো করার প্রযুক্তি চিত্র 19-এ দৃশ্যমান।

চিত্র 19. আঠালো ল্যান্ডিং গিয়ার struts.

অবশ্যই, চূড়ান্ত মডেলে র্যাকগুলি ভিন্নভাবে তৈরি করা হবে। সম্ভবত কার্বন টিউব থেকে। ওয়েল, এখানে সম্পূর্ণ শক্তিতে কাগজ প্রযুক্তি আছে। একটি টুথপিক নিন, টিউব রিমারের প্রান্তটি এটিতে আঠালো করুন (চিত্র 19), তারপর রিমারটি শক্তভাবে টুথপিকের উপর স্ক্রু করা হয় এবং রিমারের প্রান্তটি সাইক্রাইন জেল দিয়ে স্থির করা হয়।

চিত্র 20. পিচবোর্ডের চাকার অংশ।

এখানে চাকা 0.5 মিমি পুরু কার্ডবোর্ডের 6 স্তর থেকে একত্রিত হয় - চিত্র 21।

চিত্র 21. কার্ডবোর্ড ফাঁকা থেকে চাকার gluing.

সমস্ত 6টি ফাঁকা আঠালো করার পরে, চাকাগুলি প্রায় চূড়ান্ত রূপ নিয়েছে - চিত্র 22।

চিত্র 22. আঠালো চাকা।

চাকাগুলিকে একটি সমাপ্ত চেহারা দেওয়ার জন্য, হালকা স্যান্ডিং ব্যবহার করা হয় এবং মসৃণ প্রান্তটি একটি গাড়ী অনুভূত-টিপ পেন এবং কালো নাইট্রো পেইন্ট দিয়ে আঁকা হয়।

এই মুহুর্তে, আমি এই কাগজের মডেলটিতে একটি অপসারণযোগ্য ডানা তৈরি করব বা এটিকে ফিউজলেজে আঠা দিয়ে রাখব কিনা সিদ্ধান্ত নিচ্ছিলাম, যেমন এই কাগজের মডেলের নকশায় দেওয়া হয়েছে। আমি এটা পেস্ট করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে. এর পরে, উইং ফেয়ারিংগুলিকে আঠালো করার সাথে আমাদের এখনও কিছুটা টিঙ্কার করতে হয়েছিল এবং ফিউজলেজটি সম্পূর্ণ হয়েছিল - চিত্র 23।

চিত্র 23. ডানা সহ 99% সম্পূর্ণ ফিউজলেজ।

চিত্র 24. চ্যাসিস ইনস্টলেশন।

শুধুমাত্র চ্যাসিস স্ট্রটগুলিকে জায়গায় সামান্য ছোট করতে হয়েছিল। তারা প্রায় 5 মিমি দ্বারা প্রয়োজনের চেয়ে দীর্ঘ ছিল। কিন্তু সাধারণভাবে এই ইউনিট কোন অসুবিধা সৃষ্টি করেনি। মাউন্ট করা চ্যাসিস চিত্র 24 এবং চিত্র 25 এ দেখা যাবে।

চিত্র 25. নিজস্ব চাকায় মডেল...

সত্যের মুহূর্তটি এসেছে, যা ভবিষ্যতের মডেলের জন্য গুরুত্বপূর্ণ - ওজন অনুমান। প্রোপেলার-মোটর গ্রুপ বাদ দিয়ে পুরো মডেলটি একত্রিত করা হয়েছে এবং ওজন নিয়ন্ত্রণের সময় এসেছে।

চিত্র 26. মডেলের ওজন।

কাগজের প্রোটোটাইপের ওজন মাত্র 70 গ্রামের কম (স্কেলে 69.65 গ্রাম)। ব্যবহৃত ফটোগ্রাফিক কাগজের নির্দিষ্ট মাধ্যাকর্ষণ হল 2.1-2.2 গ্রাম/sq.dm। ফোম প্লাস্টিকের অর্ধেক বা 1.5 মিমি শীট কাটা সিলিং এর শীটগুলির নির্দিষ্ট মাধ্যাকর্ষণ হল 0.65-0.7 গ্রাম। সুতরাং আপনি যদি চেষ্টা করেন, তাহলে একটি পরিষ্কার ফোম গ্লাইডারের (সিলিং) ওজন 20-23 গ্রামের বেশি হবে না, এবং যদি আপনি চেষ্টা করেন, এমনকি কম। সর্বোপরি, 70 গ্রাম ওজনের একটি কাগজের মডেলে প্রায় 15-20 গ্রাম আঠা ঢেলে দেওয়া হয়েছিল! সুতরাং, যদি আপনি কিছু ওজন সংস্কৃতি বজায় রাখেন, আপনি একটি ফোম গ্লাইডার প্রায় 15-20 গ্রাম ওজনের আশা করতে পারেন। ফলাফলটি উত্সাহজনক এবং উপরের লক্ষ্যটিকে বাস্তবে পরিণত করে।

ঠিক আছে, আপাতত আমরা ফিনিশ লাইনে যাচ্ছি - কাগজের বিমানের প্রোপেলার-মোটর গ্রুপটিকে আঠালো করে।

চিত্র 27. স্ক্রু সমাবেশ।

চিত্র 28. একত্রিত প্রপেলার-মোটর গ্রুপ।

চিত্র 29. সমাপ্ত কাগজ মডেল.

আকারের তুলনা করতে, চিত্র 30-31-এর কাগজের মডেলের পাশে পার্কজোন থেকে P-51 Mustang-এর একটি ফ্লাইং ফোম মডেল রয়েছে যার 4-চ্যানেল রেডিও কন্ট্রোল রয়েছে যার টেক-অফ ওজন 38 গ্রাম, যা বসবাস করছে। আমার হ্যাঙ্গার তৃতীয় বছরের জন্য এবং ফ্লাইট চলাকালীন এবং এটির সাথে পরীক্ষা-নিরীক্ষার সময় ইতিমধ্যেই স্পিনারটি হারিয়েছে এবং একটি প্রপেলার ইউনিট এবং একটি গিয়ারবক্সের উপর ভিত্তি করে আরও দক্ষ একটি দিয়ে মোটর ইউনিট প্রতিস্থাপন করার প্রস্তুতি নিচ্ছে।

চিত্র 30. প্রায় সহকর্মীরা - একটি হল একটি বাস্তব RC মডেল, অন্যটি একটি কাগজের প্রোটোটাইপ।

চিত্র 31. দুটি মডেলের আরেকটি কোণ।

কেন আমি দীর্ঘ সময়ের জন্য ফিউজলেজে ডানা আঠালো না? কারণ, পথিমধ্যে ছোটবেলা থেকেই একটা চিন্তা মাথায় আসে। চিসিনাউ-এর SUT-এর এয়ারক্রাফ্ট মডেলিং ক্লাবে অধ্যয়নের সময়, আমার এক বন্ধু একটি কমিউটেটর বৈদ্যুতিক মোটর সহ একটি বিমানের উড়ন্ত কর্ডের একটি কাগজ একসঙ্গে আঠালো। এই কারণেই আমার একটি ধারণা ছিল: আমার কি এই কাগজের মডেলটিকে উড়ন্ত করা উচিত নয়? এটি একটি খারাপ ধারণা নয়! শুধুমাত্র রেডিও কন্ট্রোল দিয়ে। 70 গ্রামের কাগজের মডেলের ওজন এটির অনুমতি দেয়, মডেলের অনমনীয়তা এবং ডানা এবং লেজের প্রোফাইলটিও বেশ "উড়তে পারে"। 10-15 গ্রামের একটি মাইক্রোফিলের সাথে (নিবন্ধ দেখুন), এই ধরনের একটি মডেল বেশ ভাল উড়ে যাবে। সত্য, এটি একটি অন্দর মডেল হবে না, কারণ ... এর ওজনের কারণে, এটি কেবল উচ্চ গতিতে উড়বে, তবে এটি ঠিক থাকবে! তারপরে আমি আমার লক্ষ্য থেকে বিভ্রান্ত না হওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছি (শুরুতে উপরে) এবং পরবর্তীতে এই জাতীয় ধারণা বন্ধ করে দিয়েছি।

সম্পন্ন কাজের ফলাফল:

1. আমাদের কাছে একটি সুন্দর, প্রায় বেঞ্চ-মানের কাগজের মডেল রয়েছে।
2. ভবিষ্যতের ফোম মডেলের ওজনের অনুমান নিশ্চিত করা হয়েছে।
3. ন্যূনতম 0.5 মিমি বা তার চেয়েও বেশি নির্ভুলতার সাথে কাগজের প্যাটার্নগুলির কনভারজেন্স নিশ্চিত করা হয়েছে।
4. কাগজ প্রযুক্তি ব্যবহার করে ভবিষ্যতের মডেলে ঠিক কী করা উচিত এবং ঐতিহ্যগতগুলি ব্যবহার করে কী করা উচিত তা নির্ধারণ করা হয়েছিল।
5. gluing কিছু ভাল প্রশিক্ষণ পেয়েছিলাম.
6. ভবিষ্যতের জন্য একটি ধারণা জন্মেছিল - একটি খাঁটি কাগজের আরসি মাইক্রোমডেল।

ব্যক্তিগতভাবে, আমি এই ফলাফলগুলির সাথে খুব সন্তুষ্ট। আরেকটি দরকারী ফলাফল - মডেল তৈরির সময় ফেব্রুয়ারীতে ভেঙে যাওয়া বাম হাতের আঙ্গুলগুলি প্রায় আসল গতিশীলতা অর্জন করেছিল (প্রায় কব্জির ফ্র্যাকচারের মতো)! ভাল আঙ্গুলের ব্যায়াম!

আপনার মনোযোগের জন্য আপনাকে ধন্যবাদ।
নিকোলাই।

বিঃদ্রঃ:"আল্ট্রামাইক্রো" এবং "পেপার টেকনোলজিস" বিষয়ে আমার আগের নিবন্ধগুলি:
1.
2.
3.

একটি মডেল একত্রিত করার জন্য, মডেল নিজেই এবং আঠালো সম্পূর্ণ অপর্যাপ্ত। একটি মডেল ভালভাবে একত্রিত করার জন্য, আপনার প্রচুর সরঞ্জামের প্রয়োজন হবে, প্রধানত সস্তা সরঞ্জাম - একটি মডেল ছুরি। টুইজার, স্যান্ডপেপার, আঠা, মাস্কিং টেপ এবং পেইন্টস।

মডেল ছুরি এবং কাটার

সমস্ত সরঞ্জামের মধ্যে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ হল একটি ভাল ছুরি। বিমানের মডেলগুলির সাথে কাজ করার জন্য, একটি সরু ফলক সহ একটি ছুরি আরও উপযুক্ত। ছুরির গুণমান অবশ্যই খুব ভালো হতে হবে যাতে অপারেশনের সময় আপনাকে ব্লেড ধারালো করতে না হয়। একটি অস্ত্রোপচারের স্ক্যাল্পেল নিজেকে একটি ছুরি হিসাবে ভাল প্রমাণ করেছে।

চামড়া

একত্রিত মডেলটি পরিষ্কার করার জন্য, আপনার কমপক্ষে দুটি ধরণের স্যান্ডপেপারের প্রয়োজন হবে: প্রাথমিক প্রক্রিয়াকরণের জন্য মোটা-দানাযুক্ত এবং সমাপ্তির জন্য খুব সূক্ষ্ম-দানাযুক্ত। জলরোধী স্যান্ডপেপার ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়, যেহেতু শস্যটি জীর্ণ প্লাস্টিকের সাথে দ্রুত আটকে যায়। জলরোধী স্যান্ডপেপার প্লাস্টিকের ফাইলগুলি ধুয়ে ফেলার জন্য সময়ে সময়ে জলে ডুবিয়ে রাখতে হবে।

আঠা

মডেলটি একত্রিত করার সবচেয়ে সহজ উপায় হল তরল দ্রুত শুকানোর আঠা দিয়ে। এটি স্বচ্ছ অংশ যোগদানের জন্য একটি বিশেষ আঠালো আছে আঘাত করে না।

পুটি

আঠালো, সমতলকরণ ইত্যাদির পরে তৈরি হওয়া সমস্ত ধরণের ফাটল সিল করার জন্য বিশেষ মডেল পুটি একেবারে প্রয়োজনীয়।

মাস্কিং টেপ

মডেল একত্রিত করার সময় মাস্কিং টেপ ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। পেইন্টিং বা পুটি করার সময় এটি শুধুমাত্র পৃষ্ঠগুলিকে রক্ষা করতে পারে না, তবে আঠালো করার সময় অংশগুলিকে একত্রে ধরে রাখতে পারে। যতটা সম্ভব পাতলা টেপ ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

ডাই

মিটার থেকে জল-ভিত্তিক এক্রাইলিক পেইন্ট পর্যন্ত বিভিন্ন ধরণের মডেল পেইন্ট পাওয়া যায়। এক্রাইলিক বা তেল রং দিয়ে শেষ করা ভালো। পরবর্তী ক্ষেত্রে, সমাপ্ত মডেলটি আধা-ম্যাট বার্নিশ দিয়ে স্প্রে করা উচিত যাতে পুরো পৃষ্ঠটি একজাত হয়। তেল রং একটি ম্যাট পৃষ্ঠ দেয়, কিন্তু বিমান মডেল একটি সামান্য চকমক থাকা উচিত।

ব্রাশ

পেইন্টিংয়ের জন্য আপনার তিনটি ব্রাশের প্রয়োজন হবে: একটি পাতলা, একটি মাঝারি আকারের এবং একটি বড় ফ্ল্যাট। সাবল চুলের সাথে শৈল্পিক ব্রাশ কেনার পরামর্শ দেওয়া হয়। ব্যবহারের পরে, ব্রাশগুলিকে ভালভাবে ধুয়ে শুকিয়ে নিতে হবে।

ব্রাশ "রিভেল", মার্টেন, নং 4/0

ব্রাশ "রিভেল", নং 2

একটি সঠিকভাবে সংগঠিত কর্মক্ষেত্র একটি বড় চুক্তি. মডেলিংয়ের জন্য একটি পৃথক বড় টেবিল রাখা পছন্দনীয়, তবে আপনি রান্নাঘরের টেবিলে কাজ করতে পারেন যখন এটি বিনামূল্যে থাকে। আলো একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। ম্লান আলোতে, আপনি মডেলগুলিতে ত্রুটিগুলি লক্ষ্য করতে পারেন না।

টুল অবস্থান

পুরো টুলটি অবশ্যই সুন্দরভাবে এবং একই সময়ে স্থাপন করতে হবে। যাতে এটি হাতের কাছে থাকে। সমাবেশ প্রক্রিয়া চলাকালীন একটি অনুপস্থিত ছুরি অনুসন্ধানের চেয়ে খারাপ কিছু নেই।

ফাইল এবং সিপি

স্বচ্ছ প্লাস্টিকের ফাইলগুলিতে পৃথক ছোট অংশগুলি সংরক্ষণ করা ভাল - সবকিছু দৃশ্যমান এবং হারিয়ে যাবে না। ফাইলের জন্য একটি অ্যালবাম থাকলে ক্ষতি হবে না।

টুইজার

একটি সম্পূর্ণ মডেল কিটে সবসময় এমন অংশ থাকবে যা মডেলারের রুক্ষ আঙ্গুলের জন্য খুব ছোট। এই ক্ষেত্রে, tweezers অপরিহার্য। দুটি টুইজার থাকা ভাল: নিয়মিত এবং বাঁকানো টিপস সহ।

এয়ারব্রাশ এবং কম্প্রেসার

বেশিরভাগ মডেলাররা এয়ারব্রাশ এবং কম্প্রেসার ছাড়া পেইন্টিং প্রক্রিয়াটি কল্পনা করতে পারে না। যে কোনও ক্ষেত্রে, আপনি যদি সত্যিই কম বা বেশি গুরুত্ব সহকারে মডেলিংয়ে নিযুক্ত হতে চান তবে আপনাকে একটি এয়ারব্রাশ এবং একটি কম্প্রেসার কিনতে হবে। একটি এয়ারব্রাশ এবং একটি কম্প্রেসারের জন্য পরিবারের বাজেট থেকে আলাদা করে সবচেয়ে বেশি আর্থিক বরাদ্দের প্রয়োজন হবে। এর জন্য নিজেকে প্রস্তুত করুন এবং আপনার স্ত্রীকে প্রস্তুত করুন (পরেরটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ!!!)। এটি সাধারণত গৃহীত হয় যে একটি এয়ারব্রাশ দিয়ে পেইন্টিং একটি ব্রাশের চেয়ে সহজ। প্রশ্নটি বিতর্কিত, তবে যে কোনও ক্ষেত্রে, একটি এয়ারব্রাশ দিয়ে পেইন্টিংয়ের ফলাফল, অন্যান্য সমস্ত জিনিস সমান (মডেলারের অভিজ্ঞতা), ব্রাশ দিয়ে কাজ করার ফলাফলের চেয়ে উচ্চতর। এছাড়াও, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ থেকে বিমানের (ইতালীয়, জার্মান) জন্য বেশ কয়েকটি ক্যামোফ্লেজ পেইন্টিং স্কিমগুলি কেবল একটি এয়ারব্রাশ দিয়ে করা যেতে পারে।

ছুরি সেট

একটি মডেলের ছুরি কখনও কখনও যথেষ্ট নয়; তিনটি পাওয়া ভাল: ধারালো, কাটা এবং গোলাকার ব্লেড সহ।

এবং আপনি অবশ্যই একটি মডেল ছুরি জন্য অতিরিক্ত ব্লেড প্রয়োজন. আপনি এগুলি টুলস স্টোর বা Aliexpress এ কিনতে পারেন:

"অতিরিক্ত হাত"

ছোট ধাতব অ্যালিগেটর ক্লিপগুলি একটি দুর্দান্ত সাহায্য। রেডিও ইনস্টলার দ্বারা ব্যবহৃত. আঠালো এবং পেইন্টিং করার সময় তারা ছোট অংশ ধরে রাখার জন্য ভাল।

একত্রিত করার সময় এবং বিশেষত মডেলটি পরিবর্তন করার সময়, আপনাকে প্রায়শই গর্ত ড্রিল করতে হবে, তাই এটি একটি বৈদ্যুতিক মাইক্রো ড্রিল এবং ছোট ব্যাসের ড্রিলের একটি সেট পেতে বোধগম্য হয়। আপনি বিভিন্ন সংযুক্তি ব্যবহার করে মডেলের পৃষ্ঠতল প্রক্রিয়া করার জন্য একটি ড্রিল ব্যবহার করতে পারেন।

তার কাটার যন্ত্র

ফ্রেম থেকে আলাদা অংশ, burrs বন্ধ কামড়, ইত্যাদি একটি রেডিও অপেশাদার অস্ত্রাগার থেকে ধার করা ছোট সাইড কাটার ব্যবহার করা ভাল।

ফাইল

কাট-আউট কন্ট্রোল সারফেস সহ একটি মডেল একটির চেয়ে অনেক বেশি বাস্তবসম্মত দেখায় যেখানে রাডার এবং আইলরনগুলিকে জয়েন্টিংয়ের মাধ্যমে সহজভাবে রূপরেখা দেওয়া হয়। এটি একটি ক্ষুদ্রাকৃতির করাত সঙ্গে কাটা ভাল। একটি রেজার ব্লেড থেকে তৈরি।

ছিদ্র তৈরি করার যন্ত্র

বিভিন্ন ব্যাসের হোল পাঞ্চগুলি সনাক্তকরণ চিহ্নগুলির জন্য স্টেনসিল তৈরির জন্য দরকারী, উদাহরণস্বরূপ, জাপানি "উদীয়মান সূর্য" বৃত্ত। আঁকা চিহ্ন decals থেকে পছন্দনীয়.

মডেলটি একত্রিত করার জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত সরঞ্জামের তালিকা করা খুব কমই সম্ভব। অবজেক্টিভ ফ্যাক্টর ছাড়াও একটা সাবজেক্টিভ ফ্যাক্টরও আছে।

আমরা একটি মডেল কিনছি

আমরা একটি টুল অর্জন করেছি, এখন আমরা একটি মডেল চয়ন করতে পারি। প্রথমে, সবচেয়ে বুদ্ধিমানের সিদ্ধান্ত হল সহজ কিছুর সাথে লেগে থাকা, উদাহরণস্বরূপ, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের একক-ইঞ্জিন যোদ্ধাদের মধ্যে একটি: উত্তর আমেরিকা P-51 Mustang, মিতসুবিশি জিরো বা R-47 থান্ডারবোল্ট। এই মডেলগুলি একত্রিত করে আপনি মৌলিক সমাবেশ এবং পেইন্টিং দক্ষতা অর্জন করতে পারেন।

এসব বিমানের মডেল তুলনামূলকভাবে সহজ। 48 তম এবং 72 তম স্কেলে তারা এত বিস্তারিত ধারণ করে না। বেশিরভাগ অংশের জন্য, এটি থান্ডারবোল্টের মতো। মুস্তাং এবং জিরো উভয়ই কেবল দুটি রঙে আঁকা হয়েছিল - একটি সমতল শীর্ষ এবং একটি সমতল নীচে। 72 তম স্কেল দিয়ে শুরু করা ভাল, যদি কেবলমাত্র 48 তম স্কেলটির তুলনায় এর সস্তাতার কারণে হয়। আপনার যদি অভিজ্ঞতা না থাকে, তবে আপনি যদি একটি সস্তা মডেলকে নষ্ট করতে পারেন তবে কেন একটি ব্যয়বহুল মডেল নষ্ট করবেন?

একাধিক একক-ইঞ্জিন প্রপেলার-চালিত মনোপ্লেন একত্রিত করার পরে, আপনি মাল্টি-ইঞ্জিন মেশিন, "জেট", বাইপ্লেন, সেইসাথে 1:48 এবং উচ্চতর স্কেলে "তিমি" পরীক্ষা করতে পারেন (যদি আপনার ইচ্ছা থাকে এবং প্রস্তুত মডেলের জন্য একটি পৃথক অ্যাপার্টমেন্ট আছে)।

পরীক্ষা

একবার আপনি বিক্রেতার কাছ থেকে মডেলটি পেয়ে গেলে, তাকে ধন্যবাদ জানাতে তাড়াহুড়ো করবেন না। বাক্সটি খুলুন এবং নিশ্চিত করুন যে নির্দেশাবলীতে বর্ণিত সমস্ত অংশ উপস্থিত রয়েছে, ডিকাল এবং বিশেষ করে ককপিট ক্যানোপি। বাক্সে ঘোষিত বিমানের সাথে ঢালাইয়ের তুলনা করা কার্যকর হবে। চীন থেকে প্রস্তুতকারকরা একটি স্পিটফায়ার বাক্সে একটি মেসারশমিট রাখতে পারে। Bf.l09G এর সাথে Bf.109E-এর প্রতিস্থাপনের কথা উল্লেখ না করা। কাস্টিংয়ের গুণমান পরীক্ষা করুন - আন্ডারফিল রয়েছে।

আপনি যদি কিটটির সাথে সম্পূর্ণ সম্মতি খুঁজে পান, বিক্রেতাকে ধন্যবাদ জানান এবং মডেলটি একত্রিত করতে বাড়ি চালান। বাড়িতে, আপনার প্রয়োজনীয় সরঞ্জামগুলি নির্বাচন করুন এবং সাবধানে আপনার কাজের টেবিলে রাখুন। আপনি পরবর্তী পর্যায়ে যেতে পারেন.

নির্দেশাবলী অধ্যয়নরত

আপনি সম্ভবত পথে নির্দেশাবলী অধ্যয়ন শুরু হবে. এটি কোনওভাবেই নিষিদ্ধ নয় (তবে উত্সাহিতও হয় না - আপনি একটি গাড়িতে আঘাত পেতে পারেন)। নির্দেশাবলী সমালোচনামূলকভাবে মূল্যায়ন করুন। মডেল একত্রিত করার প্রক্রিয়া সম্পর্কে এর লেখকের নিজস্ব দৃষ্টিভঙ্গি রয়েছে, আপনার নিজেরও থাকতে পারে। কখনও কখনও এটি বিল্ড অর্ডার পরিবর্তন করা বোধগম্য হয়। যাহোক. আপনি যদি কিছু পছন্দ না করেন তবে লেখককে তিরস্কার করতে তাড়াহুড়ো করবেন না। প্রযুক্তিবিদকে এই বিশেষ সমাবেশের ক্রমটি গ্রহণ করার জন্য প্ররোচিত করে এমন ধারণাগুলি অনুসন্ধান করার চেষ্টা করুন। হয়তো তিনি ঠিক বলেছেন, আর আপনি না?

উকুন জন্য পরীক্ষা করা হচ্ছে

মডেলের সামগ্রিক গুণমান পরীক্ষা করা বেশ সহজ। বেশ কয়েকটি বড় অংশ (ফুসেলেজ বা উইং প্লেনের অর্ধেক) আলাদা করুন এবং একে অপরের সাথে সংযুক্ত করুন। যদি এটি সহজে এবং স্থানচ্যুতি ছাড়াই কাজ করে তবে আপনি জিনিসটি কিনেছেন। যদি তা না হয়, পুটি, স্যান্ডপেপার এবং ধৈর্য ধরে রাখুন। কাটা অংশ হারানো এড়াতে, এটি একটি বিশেষ বাক্সে তাদের রাখা সুপারিশ করা হয়। অংশগুলি একটি ছুরি বা সাইড কাটার দিয়ে স্প্রুস থেকে আলাদা করা উচিত, তবে কোনও অবস্থাতেই সেগুলি ভেঙে ফেলা উচিত নয়। প্রয়োজনে, ফ্রেমের সাথে অংশগুলি সংযুক্ত করার জায়গাগুলি পৃথক করার পরে পরিষ্কার করা উচিত।

ফিউজেলেজ সমাবেশ

সুতরাং, আপনি মডেল পরীক্ষা করেছেন. উচ্ছ্বাস কেটে গেছে, আপনি ব্যবসায় নামতে পারেন। এর ফুসেলেজ দিয়ে শুরু করা যাক।

অংশ পরিষ্কার করা

কাস্টিংগুলিতে ছাঁচের গ্রীস এবং অন্যান্য গ্রীসের দাগের চিহ্ন থাকতে পারে; এগুলি মুছে ফেলা উচিত। স্প্রু বা ইতিমধ্যে কাটা অংশগুলি প্রায় দশ মিনিটের জন্য গরম জলে ডুবিয়ে রাখুন, তারপরে সাবান এবং একটি পুরানো টুথব্রাশ দিয়ে ভালভাবে ঘষুন। চলমান জলের নীচে ধুয়ে ফেলুন এবং শুকানোর জন্য ছেড়ে দিন।

স্ট্রিপিং

অংশগুলি শুকিয়ে যাওয়ার পরে, একটি বড় টুকরো স্যান্ডপেপার দিয়ে সমতল পৃষ্ঠগুলি পরিষ্কার করুন এবং ফুসেলেজ অর্ধাংশের প্রান্ত দিয়ে স্যান্ডপেপারের উপরে যান। অপারেশনটির দুটি লক্ষ্য রয়েছে - সম্ভাব্য বড় অনিয়ম দূর করা, এবং যেখানে অর্ধেকগুলি আঠালো করা আছে সেটিকে সম্পূর্ণ সমতল করা, পুশারের চিহ্নগুলি (যদি থাকে) মুছে ফেলা এবং আরও ভাল আঠালো আঠালো করার জন্য কিছুটা রুক্ষ করা। স্প্রুসের সাথে অংশগুলি সংযুক্ত করার জায়গাগুলিও পরিষ্কার করুন।

এটি ঘটে যে ফুসেলেজ অর্ধেকগুলির মধ্যে একটি প্রসারিত অংশগুলির সাথে ঢালাই করা হয়, উদাহরণস্বরূপ, লেজ ল্যান্ডিং গিয়ার সহ। দুটি উপায় আছে। প্রথমটি হল অংশটি কাটা এবং ফিউজলেজ একত্রিত করার পরে এটি আঠালো করা। দ্বিতীয় উপায়টি হ'ল কাঠের একটি ছোট ব্লক নেওয়া, এটিকে স্যান্ডপেপারে মুড়ে এবং ফুসেলেজ রাগের শেষ অংশে বালি করা, বিশেষত সাবধানে প্রসারিত অংশের অংশটি বালি করা। স্যান্ডপেপার দিয়ে নয়, অর্ধেক রেজার ব্লেড দিয়ে অংশটি নিজেই স্ক্র্যাপ করা ভাল। ফ্ল্যাশ অপসারণ করতে একটি মডেলিং ছুরি ব্যবহার করুন। কারখানা ছাড়াও, স্যান্ডিং করার সময় একটি ছোট "বিস্ফোরণ" প্রদর্শিত হতে পারে। কিছু প্লাস্টিক খোসা ছাড়বে। ফ্ল্যাশের দিকে মনোযোগ দিন শুধু প্রান্তেই নয়, ককপিট ক্যানোপির কাটআউটের এলাকায়, এয়ার ইনটেক খোলার জায়গায় এবং স্টেবিলাইজার এবং উইং প্লেনগুলি আঠালো জায়গায়ও। মনে রাখবেন: যখন পেইন্টিংয়ের সময় ত্রুটি "আউট আসে" (এবং এটি অবশ্যই "আবির্ভূত হবে"), এটি সংশোধন করতে খুব দেরি হবে।

লণ্ঠন সামঞ্জস্য করা

ফিউজেলেজ অর্ধেক ভাঁজ. তারা পুরোপুরি একসঙ্গে মাপসই করা আবশ্যক। প্রয়োজন হলে, স্যান্ডপেপার ব্যবহার করে অর্ধেক বার বার করুন। ভাঁজ করা ফিউজলেজে একটি টর্চলাইট সংযুক্ত করুন (যখন এটি রাবার ব্যান্ড দিয়ে সুরক্ষিত করা যেতে পারে)। লণ্ঠন, আবার, পুরোপুরি মাপসই করা আবশ্যক “স্থানে”. অন্যথায়, ফিউজলেজে ফিট করার জন্য এটিকে সাবধানে বালি করুন। "মারাত্মক" বিকল্প রয়েছে - ক্যানোপিটি ফুসেলেজের চেয়ে ঘন। ওয়েল, প্লেক্সিগ্লাস বালি, তারপর GOI আধান জন্য দোকানে চালান. GOI পেস্টের সাহায্যে ফ্ল্যাশলাইটের স্বচ্ছতা গ্রহণযোগ্য মাত্রার চেয়ে বেশি পুনরুদ্ধার করা বেশ সম্ভব।

আধুনিক মডেলরা ব্যবহার করে ফিউচার ফ্লোর ফিনিশ (ফ্লোর ওয়াক্স)- আমেরিকান মেঝে পলিশিং তরল। পরিষ্কার decals স্বচ্ছতা এবং চকমক যোগ করে.

এটি আরও খারাপ হয় যদি ক্যানোপি এবং ফিউজলেজের মধ্যে একটি ফাঁক তৈরি হয় এবং ক্যানোপির উপরের অংশটি ফিউজলেজের পিছনে পুরোপুরি ফিট হয়ে যায়। এই জাতীয় ত্রুটি পুটি দিয়ে "চিকিত্সা" করা যেতে পারে। ঝামেলা হল পুট্টির রঙ - সাদা বা হালকা ধূসর। কেবিনের অভ্যন্তরটির সম্পূর্ণ ভিন্ন রঙ রয়েছে। একটি আঠালো লণ্ঠন দিয়ে পুট্টির ভিতরের অংশ আঁকা একটি বোতলে জাহাজের মডেল একত্রিত করার চেয়ে আরও কঠিন কাজ। প্রক্রিয়াটি শুধুমাত্র একটি ক্ষেত্রে প্রাথমিক - যখন ফিউজলেজের নীচে কেন্দ্র বিভাগের জন্য একটি বিশাল কাটআউট থাকে।

কেবিনের অভ্যন্তর কাস্টমাইজ করা

ককপিটের অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলিকে স্প্রুস থেকে আলাদা করার সময় এসেছে: ড্যাশবোর্ড, মেঝে, পিছনের প্রাচীর। ফিউজলেজ অর্ধেক অংশে পিষে এবং ঢোকানোর মাধ্যমে ফিট করার জন্য অংশগুলিকে সামঞ্জস্য করুন। প্রায়শই মেঝে এবং যন্ত্রের প্যানেলটি খুব বেশি চওড়া হয় ফিউজলেজের অর্ধেক একসাথে আঠালো করার জন্য। কিছু মডেলে, কেবিনের পাশের প্যানেলগুলি ফিউজলেজ অর্ধেকগুলির সাথে অবিচ্ছিন্নভাবে কাস্ট করা হয়; কিছুতে, পাশের প্যানেলের সাথে কেবিনের মেঝে এক ধরণের বাথটাব তৈরি করে। বাথরুমও প্রায়ই প্রয়োজনের চেয়ে প্রশস্ত হয়। ফিট করার জন্য এটি সামঞ্জস্য করুন।

এখন স্প্রুস থেকে কেবিনের অভ্যন্তরের ছোট অংশগুলি কেটে ফেলুন - নিয়ন্ত্রণ হ্যান্ডেল। প্যাডেল, পাইলটের আসন। এগুলি খোসা ছাড়ুন এবং একটি বাক্সে রাখুন যাতে সেগুলি হারাতে না পারে।

কেবিন অভ্যন্তর পেইন্টিং

কখনও কখনও একটি মডেল নির্মাণের সময় এটি পৃথক অংশ বা subassemblies, বিশেষ করে কেবিন আঁকা প্রয়োজন। ছোট অংশগুলি বড় অংশগুলির মতো একইভাবে সমাবেশ এবং পেইন্টিংয়ের জন্য প্রস্তুত করা উচিত: ভাঙা অংশগুলি অপসারণ করা, পুশরোডের চিহ্নগুলি, ঢালাই সীমগুলি পরিষ্কার করা, ধোয়া, শুকানো এবং ডিগ্রেসিং করা।

কেবিন অভ্যন্তর জন্য পেইন্ট নির্বাচন সাবধানে মনোযোগ দিন। রঙ দ্বারা টুকরা গ্রুপ. বিভিন্ন রঙে আঁকা অংশগুলি সুবিধামত "কুমির" এ আটকানো হয়। নিশ্চিত করুন যে অ্যালিগেটরের "দাঁত" অংশগুলিকে নিরাপদে আঁকড়ে ধরেছে - সংকুচিত বাতাসের একটি প্রবাহ একটি দুর্বল সুরক্ষিত অংশকে সরিয়ে দিতে যথেষ্ট সক্ষম। প্রথমত, ককপিট নিজেই বেস রঙে আঁকা হয় (প্রায়শই, এগুলি ফিউজলেজ অর্ধেকগুলির ভিতরের দিক)। বেস টোন সম্পূর্ণরূপে শুকিয়ে যাওয়ার পরে, কেবিনের "সজ্জা" উপাদানগুলিকে ব্রাশ দিয়ে "পেইন্টিং" করতে এগিয়ে যান: রেডিও রিমোট কন্ট্রোল, ট্রিমার কন্ট্রোল, অক্সিজেন সরবরাহ ভালভ ইত্যাদি। প্রায়শই এই উপাদানগুলি কালো আঁকা হয়, তবে অন্যান্য রঙগুলিও পাওয়া যায়।

সমাবেশের আগে, বায়ু গ্রহণ এবং ইঞ্জিন সিলিন্ডারগুলির দৃশ্যমান অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠতলগুলি আঁকাও মূল্যবান।

ড্যাশবোর্ড ট্রিম

সবচেয়ে সহজ উপায় হল অন্তর্ভুক্ত ডিকাল ড্যাশবোর্ডে স্থানান্তর করা। প্রায় সমস্ত মডেল এই ধরনের decals সঙ্গে সজ্জিত করা হয় এবং প্রায় সব decals, সর্বোত্তমভাবে, 20-30 শতাংশ দ্বারা বাস্তবতার সাথে মিলে যায়। জল- বা তেল-ভিত্তিক পেইন্ট দিয়ে ড্যাশবোর্ড ব্রাশ করে অনেক বড় বাস্তবতা অর্জন করা যেতে পারে। ড্যাশ পেইন্টিং একটি decal ব্যবহার করার সময় এমনকি বেস রং প্রয়োজন. ঢালাইয়ের সময় পৃথক যন্ত্রের অনুকরণ করা হয় এমন যন্ত্রের প্যানেলগুলি আঁকা সহজ, বিশেষ করে যদি বোর্ডের মূল রঙ, যেমন মুস্তাং বা জিরো, কালো হয়। অংশটি সম্পূর্ণরূপে ম্যাট ব্ল্যাক পেইন্ট দিয়ে আঁকা হয়, তারপরে যন্ত্রের প্রান্তগুলি একটি সীসা পেন্সিল দিয়ে আউটলাইন করা হয়। অবশেষে, তরল কাচের একটি ড্রপ বা, সবচেয়ে খারাপভাবে, বর্ণহীন নেইলপলিশ ডিভাইসের স্কেলে স্থাপন করা হয়; শুকানোর পরে, বার্নিশ বা গ্লাসটি হালকাভাবে পালিশ করা হয়।

থান্ডারবোল্টের ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলটি কালো রঙ করা হয়েছিল এবং যন্ত্রের ডায়ালগুলি সাদা রঙ করা হয়েছিল। আবার, আপনাকে ড্যাশবোর্ড ম্যাট কালো রঙ করে শুরু করতে হবে। সম্পূর্ণ শুকানোর পরে, সাদা পেইন্টের একটি ফোঁটা অনুকরণ যন্ত্রের স্কেলের কেন্দ্রে প্রয়োগ করা হয় এবং যন্ত্রের প্রান্তে "গন্ধযুক্ত" হয়। শুকানোর পরে - বার্নিশ বা গ্লাস প্লাস পলিশিং।

বাস্তববাদের দিকে পরবর্তী ধাপ হল যন্ত্রের স্কেলগুলির অনুকরণ। এই কাজের অভিজ্ঞতা এবং নির্ভুলতা প্রয়োজন. দাঁড়িপাল্লা একটি পাতলা বুরুশ দিয়ে আঁকা হয়।

কেবিন অভ্যন্তর সমাবেশ

কেবিনের অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলি পেইন্ট করার পরে, আপনি সমাবেশ শুরু করতে পারেন। যন্ত্রাংশগুলি পূর্বে লাগানো থাকলে, এটি কোনও অসুবিধা সৃষ্টি করবে না। যোগাযোগ পয়েন্ট পেইন্ট পরিষ্কার করা উচিত. পদার্থবিজ্ঞানের কোর্স থেকে পরিচিত কৈশিক প্রভাব ব্যবহার করে তরল আঠা দিয়ে অংশগুলি সংযুক্ত করা ভাল। দুটি অংশ একে অপরের বিরুদ্ধে শক্তভাবে চাপা হয়, এবং তরল আঠালো একটি ড্রপ জয়েন্টে প্রয়োগ করা হয়। ড্রপ জয়েন্টের ক্ষুদ্রতম ছিদ্রগুলি পূরণ করবে এবং সংযোগটি শক্তিশালী এবং ঝরঝরে উভয়ই হবে। আঠালো করার সময়, এটি গুরুত্বপূর্ণ যে আঠালোটি আঁকা পৃষ্ঠগুলিতে না যায়, বিশেষত ড্যাশবোর্ডে - শ্রমসাধ্য কাজ ড্রেনের নিচে চলে যাবে।

এটি সবচেয়ে সুবিধাজনক যখন কেবিনের অভ্যন্তরটি থান্ডারবোল্ট মডেলের মতো "বাথটাব" আকারে তৈরি করা হয়। স্নানটি ফুসেলেজ থেকে আলাদাভাবে একত্রিত করা হয় এবং আঠালো করার পরে এটি কমপক্ষে রাতারাতি শুকিয়ে যেতে হবে। উদীয়মান সূর্যের প্রথম রশ্মির সাথে, আপনি একত্রিত মডিউলটি ফিউজলেজে চেষ্টা করতে পারেন। যদি মডিউলটি মানানসই হয়, তাহলে এটিকে ফিউজলেজের অর্ধেক অংশে আঠালো করুন এবং এটি পূরণ করতে বিছানায় যান। যদি না হয়, অতিরিক্ত প্লাস্টিক সরানোর বালি কাটা, কাটা এবং ফাইল করার পরিচিত পদ্ধতি ব্যবহার করে এটি সামঞ্জস্য করুন। "বাথটাব" আঠালো করার পরে এবং আঠালোটি কিছুটা সেট হয়ে যাওয়ার পরে, একটি চূড়ান্ত পরীক্ষা করুন - আবারও ফিউজেলেজ অর্ধেকগুলিকে একসাথে রাখুন, যার মধ্যে একটি কেবিন ইতিমধ্যেই এতে আঠালো রয়েছে।

ফিউজলেজ অর্ধেক একত্রিত করা

সাধারণত, নির্দেশাবলী ফুসেলেজ অর্ধেকের সংযোগকারী পৃষ্ঠগুলিতে আঠা প্রয়োগ করার পরামর্শ দেয়। বেশিরভাগ লোকেরা ঠিক এটি করে, তবে এই ক্ষেত্রে সমাবেশের বাইরের পৃষ্ঠে অতিরিক্ত আঠালো অনিয়ন্ত্রিতভাবে চাপার একটি উচ্চ সম্ভাবনা রয়েছে। এটি ইতিমধ্যে পরিচিত কৈশিক প্রভাব ব্যবহার করা ভাল: অর্ধেক ভাঁজ এবং তরল আঠা দিয়ে কনট্যুর বরাবর তাদের আবরণ, একটি ব্রাশ দিয়ে সাবধানে আঠালো প্রয়োগ করুন। সত্য, এই ক্ষেত্রেও এর অসুবিধা রয়েছে: আঠালো সহজেই আপনার আঙুলের ডগায় পেতে পারে এবং পরবর্তীটি এমন ছাপ ফেলে যেতে পারে যা ফিউজলেজের পৃষ্ঠে অপসারণ করা কঠিন। আঠা লাগানোর সময় আপনার আঙ্গুলগুলিকে ফিউজেলেজ সিম থেকে দূরে রাখার চেষ্টা করুন। আঠালো অর্ধেক কিছু (রাবার ব্যান্ড, জামাকাপড়ের পিন) দিয়ে আটকানো উচিত এবং শুকানোর জন্য ছেড়ে দেওয়া উচিত।

কয়েক ঘন্টা শুকানোর পরে, আঠালো সীম ফ্লাশ পরিষ্কার করা প্রয়োজন, পূর্বে টেপ দিয়ে করাত থেকে পাইলটের কেবিন রক্ষা করে। কখনও কখনও সীম পুটি করতে হয়। পুটিটি ভালভাবে শুকানোর জন্যও সময় দেওয়া উচিত। সীমটি বিভিন্ন দানা আকারের (মাঝারি থেকে সূক্ষ্ম) স্যান্ডপেপার দিয়ে পরিষ্কার করা হয়।

বিমানের মডেল অ্যাসেম্বল করার প্রথম ধাপ সম্পন্ন হয়েছে। আপনি গর্বিতভাবে হাসতে পারেন, আপনার অর্জনে গর্বিত।

এর একটি ডানা এবং লেজ যোগ করা যাক

লেজ দিয়ে শুরু করা অর্থপূর্ণ: যতক্ষণ না ডানাটি স্টেবিলাইজার এবং রডারের সাথে আঠালো হয়, ততক্ষণ উচ্চতাটি কাছে যাওয়া সহজ।

নৃশংস লেজে ত্রুটি সংশোধন

বেশিরভাগ ছোট স্কেলের মুস্তাং, থান্ডারবোল্ট এবং জিরো ফাইটার মডেলগুলিতে, স্টেবিলাইজারের অর্ধেকগুলি এক টুকরোতে (উপর এবং নীচে একসাথে) নিক্ষেপ করা হয়। প্রায়শই তারা ত্রুটি মুক্ত হয়। যদি ত্রুটি থাকে তবে "হট ক্লিনিং" ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

একটি ফোঁড়াতে জল গরম করুন এবং কয়েক সেকেন্ডের জন্য অপ্রয়োজনীয় বাঁক দিয়ে অংশটি নামিয়ে দিন। অংশটি সরান এবং ঠান্ডা হওয়ার আগে এটি সোজা করুন। ত্রুটি অদৃশ্য না হওয়া পর্যন্ত অপারেশন (হিটিং-নমন) পুনরাবৃত্তি করুন।

পাতলা অংশ কম তাপ প্রয়োজন। সমস্ত লেজের উপরিভাগে মোটামুটি পাতলা অগ্রবর্তী এবং পিছনের প্রান্ত রয়েছে; আপনি যদি গরম জলে স্নান করে ত্রুটিটি দূর করেন তবে আপনি সহজেই প্রান্তগুলিকে ক্ষতি করতে পারেন। এটি শুধুমাত্র স্টেবিলাইজারের পুরু স্তর বাঁক করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

আঠালো করার জন্য স্টেবিলাইজারের অর্ধেক প্রস্তুত করুন - স্যান্ডিং, ওয়াশিং, শুকানো এবং ডিগ্রেসিং।

লেজের উপরিভাগের সামঞ্জস্য

স্টেবিলাইজার অর্ধেক ফিউজলেজে ঢোকান। একটি নিয়ম হিসাবে, যৌথ অবস্থান, এমনকি ভাল মডেলের উপর, সমন্বয় প্রয়োজন। আঠালো করার পরে ফাঁকটি পুট করতে হবে, তবে এর মধ্যে আমাদের মূল্যায়ন করতে হবে যে স্টেবিলাইজারের পৃষ্ঠটি ফিউজলেজের স্যাগিংয়ের সাথে কতটা সঠিকভাবে মেলে। যদি পুঁতিটি ঘন হয়, তবে এটি স্টেবিলাইজারের প্রোফাইলের সাথে সামঞ্জস্য করা দরকার, তবে স্টেবিলাইজারটি যদি ঘন হয়, তবে স্টেবিলাইজারের অর্ধেক আঠালো করার পরে পুটি দিয়ে পুঁতি প্রোফাইল বাড়ানো ভাল হবে।

লেজ পৃষ্ঠতলের সারিবদ্ধকরণ এবং সংযুক্তি

এখন যেহেতু আপনি লেজের ইউনিটটি জায়গায় সামঞ্জস্য করেছেন, আপনি এটিকে আঠালো করা শুরু করতে পারেন। রুডার আলাদা করে দেওয়া হলে তা দিয়ে শুরু করুন। সঙ্গমের উপরিভাগে ম্যাপেল প্রয়োগ করুন এবং রডারটিকে ফিউজলেজে চাপুন। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, রাডারটি নিরপেক্ষ অবস্থানের মতো আঠালো থাকে, তাই রাডারটি সঠিক অবস্থানে আছে কিনা তা নিশ্চিত করতে সামনে, পিছনে এবং উপরের দিক থেকে মডেলটি পরীক্ষা করে বেশ কয়েকবার পরীক্ষা করুন।

রুডার এবং ফুসেলেজের আঠালো সীম ঠিক হয়ে যাওয়ার পরে, আপনি অনুভূমিক অর্ধেক সংযুক্ত করা শুরু করতে পারেন। প্রতিটি অর্ধেক অবশ্যই ফিউজলেজের প্রতিসাম্যের সমতলে সঠিক কোণে কঠোরভাবে আঠালো করা উচিত। 90-ডিগ্রি ঘুরিয়ে পিছন থেকে কঠোরভাবে সমাবেশ পরিদর্শন করে স্টেবিলাইজারটি সঠিকভাবে আঠালো হয়েছে কিনা তা চোখের দ্বারা পরীক্ষা করা ভাল। এই ক্ষেত্রে, স্টেবিলাইজারটি একটি উল্লম্ব অবস্থান নেয় এবং মানসিকভাবে এর অর্ধেকগুলির আপেক্ষিক অবস্থানের সাথে তুলনা করা সহজ; অর্ধেকগুলি একই অক্ষে হওয়া উচিত। সঠিক কোণ সেট করার পরে, আঠা সম্পূর্ণ শুকিয়ে না যাওয়া পর্যন্ত স্টেবিলাইজারের অর্ধেক কিছু (উদাহরণস্বরূপ, মাস্কিং টেপ) দিয়ে সুরক্ষিত করুন।

উইং

উইং প্লেনগুলি কখনও কখনও দুটি অংশে দেওয়া হয়, উপরের এবং নীচে, কখনও কখনও ডান এবং বাম উপরের অংশ এবং ডান এবং বাম সমতলগুলির জন্য একটি সাধারণ নীচের অংশ; এছাড়াও একটি অংশে ঢালাই উইং প্লেন রয়েছে। একটি ডানা নিয়ে যে সমস্যাগুলি দেখা দিতে পারে তা একটি স্টেবিলাইজার সমস্যার মতো।

সারিবদ্ধ এবং অনমনীয় উইং gluing

অনমনীয় উইংয়ের ত্রুটিগুলি ইতিমধ্যে পরিচিত "হিটিং-বেন্ডিং" পদ্ধতি ব্যবহার করে দূর করা হয়। তারপর সমতল কেন্দ্র বিভাগে সমন্বয় করা হয়। প্লেনগুলিকে আঠালো করার সময়, আপনার ট্রান্সভার্স "V" কোণ এবং আক্রমণের ইনস্টলেশন কোণ নিয়ন্ত্রণ করা উচিত। উভয় প্লেনের জন্য আক্রমণের একই কোণ এবং "V" বজায় রাখা গুরুত্বপূর্ণ। এমনকি প্লেনগুলির কোণগুলিতে ছোটখাটো অসঙ্গতিগুলি একত্রিত মডেলে স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান হবে। প্লেন এবং কেন্দ্র বিভাগের মধ্যে ফাঁকের প্রস্থ দ্বারা অনুপ্রস্থ কোণের অভিন্নতা নিয়ন্ত্রণ করা সুবিধাজনক। প্লেন gluing. ইনস্টলেশনের কোণগুলি পরীক্ষা করুন এবং মাস্কিং টেপ বা টেপ দিয়ে উইংয়ের অবস্থান সুরক্ষিত করুন। আঠা শক্ত হওয়ার পরে, ফাটলগুলি পুটি এবং বালি করা হয়। প্লেন এবং ফিউজলেজের সংযোগস্থলে এমেরির সাথে কাজ করা অত্যন্ত অসুবিধাজনক এবং কাজের সময় জয়েন্টিং প্রায় সবসময়ই ক্ষতিগ্রস্ত হয়। যাইহোক, আপনি কিছু করতে পারেন না, একটি ফাঁক ছেড়ে না. সঠিক দক্ষতার সাথে, জয়েন্টিং পুনরুদ্ধার করা বেশ সম্ভব।

দুটি অর্ধাংশ থেকে উইং প্লেনগুলির প্রান্তিককরণ এবং আঠা

প্রথম ধাপটি হল স্যান্ডপেপার ব্যবহার করে প্লেনের অর্ধাংশের প্রান্তগুলিকে পিষে নেওয়া; ফিউজলেজের অর্ধেকগুলির সাথে একই ধরনের অপারেশন ইতিমধ্যে করা হয়েছে। আসুন একটি সমতলের অর্ধেক ভাঁজ করি এবং সাবধানে পরীক্ষা করি। আদর্শভাবে, অর্ধাংশের প্রান্ত, তাদের প্রান্ত এবং জয়েন্টিং লাইনগুলি একত্রিত হওয়া উচিত। অনুশীলনে, আমাদের সাধারণত "লেজ বের হয়ে গেছে, নাক আটকে গেছে" এই কথাটি মনে রাখতে হবে। পার্বত্য অঞ্চলগুলিকে একত্রিত করার পরে, শেষগুলির একটি "পাতা" কোথাও কোথাও, জয়েন্টিং লাইনগুলি মেলে না। আঠালো করার সময় রেফারেন্স পয়েন্ট হিসাবে উপরের এবং নীচের অর্ধাংশের জয়েন্টিং লাইনের কাকতালীয়তা নেওয়া ভাল। gluing জন্য প্রস্তুতি স্বাভাবিক হিসাবে বাহিত হয়। অর্ধেক আবার ভাঁজ করা হয় এবং ক্যামোফ্লেজ ডেটার সরু স্ট্রিপ দিয়ে সুরক্ষিত করা হয়। কৈশিক প্রভাবের কাজের কারণে গ্লুয়িং ঘটে - তবে সমতলের ঘেরটি তরল আঠালো দিয়ে একটি ব্রাশ দিয়ে পাস করা হয়। আঠা সেট হয়ে যাওয়ার পরে, ফিক্সিং স্ট্রিপগুলি সরানো হয়, এবং আঠালো জয়েন্টগুলিতে ড্রপ করা হয় যা তারা আবৃত করেছিল। একটি প্লেন শুকানোর সময়, আপনি দ্বিতীয়টিতে কাজ করতে পারেন। পৃষ্ঠতলের সমাপ্তি এবং বিশেষত, সমতলের প্রান্তগুলি আঠালো সম্পূর্ণ শুকিয়ে যাওয়ার পরেই সঞ্চালিত হয়। একত্রিত প্লেনগুলি শক্ত অর্ধেকগুলির মতো একইভাবে ফিউজলেজে আঠালো থাকে। আবারও, আপনাকে মনে করিয়ে দিতে কষ্ট হয় না: ইনস্টলেশনের কোণগুলি নিয়ন্ত্রণ করুন, প্রথমত, ট্রান্সভার্স "V" কোণ।

সারিবদ্ধ এবং একটি তিন টুকরা উইং gluing

তিনটি অংশ থেকে একটি ডানা একত্রিত করার প্রক্রিয়া (বিমানগুলির দুটি উপরের অর্ধেক এবং একটি নীচের অংশ, কেন্দ্র অংশের নীচের পৃষ্ঠের সাথে একটি অংশে নিক্ষেপ করা) চার এবং দুটি অংশ থেকে ডানা একত্রিত করার চেয়ে আলাদা হবে।

স্বাভাবিক হিসাবে gluing জন্য অংশ প্রস্তুত. ডানার নীচের অংশটি প্রতিস্থাপন করুন এবং এটি মাস্কিং টেপ দিয়ে সুরক্ষিত করুন। ইনস্টলেশন কোণ পরীক্ষা করুন. তারপরে প্লেনের উপরের ল্যাডলগুলিকে জায়গায় রাখুন এবং সেগুলিকে টেপ দিয়ে সুরক্ষিত করুন (একটি চার-অংশের ডানার উপরের এবং নীচের অংশে যোগ দেওয়ার সময় একই সমস্যা দেখা দিতে পারে: টিপস এবং জয়েন্টিং লাইনের অমিল)। ক্রস "V" আবার পরীক্ষা করুন। আপনি যদি কোণটি কমাতে চান তবে ফিউজলেজ এবং উপরের অর্ধেকগুলির মধ্যে ফাঁকগুলিতে একই পুরুত্বের পাতলা প্লাস্টিকের স্পেসার ঢোকান। নিচের ডানার অংশটিকে ফিউজলেজে আঠালো করুন। শুকানোর পরে, আবার একবার ট্রান্সভার্স "V" এবং প্লেনের উপরের অংশগুলির সঠিক ফিট পরীক্ষা করুন। সবকিছু ঠিকঠাক থাকলে, উপরের অংশগুলিকে নীচের অংশে আঠালো করার ভাল কারণের জন্য কৈশিক প্রভাব কাজ করে। প্রধান আঠালো সীম সেট হয়ে যাওয়ার পরে, টেপটি সরান এবং মাস্কিং টেপ দিয়ে পূর্বে আবৃত জয়েন্টগুলিতে আঠালো লাগান।

পুটি এবং পরিষ্কার করার আগে সমাবেশটি অবশ্যই সম্পূর্ণ শুকনো হতে হবে। কেন্দ্র বিভাগের সাথে উইংয়ের প্রান্ত এবং প্লেনগুলির সংযোগস্থল বালি করা মডেলটি একত্রিত করার একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ সম্পূর্ণ করে। এখন মডেলটি ইতিমধ্যে একটি বিমানের মতো দেখাচ্ছে।

সৃজনশীলতা সবচেয়ে সহজলভ্য ধরনের হয় কাগজ মডেলিং. প্রাপ্তবয়স্ক উভয়ই ভবনের মডেল তৈরি করার সময় এবং শিশুরা স্কুলে শ্রম পাঠের সময় এবং "দক্ষ হাত" ক্লাবে এটি করে। কারখানাগুলিতে মডেল বিকাশের সময়, তারা প্রায়শই ছোট এবং বড় উভয় অংশের জন্য একই ধরণের কাগজ ব্যবহার করে, যা সঠিক নয়, কারণ তাদের শক্তির জন্য পাতলা কাগজ থেকে ছোট এবং মোটা কার্ডবোর্ড থেকে বড়গুলি তৈরি করা সুবিধাজনক।

উপকরণ এবং সরঞ্জাম

এই মডেলটিতে কাজ করার জন্য, আপনাকে টিস্যু পেপার (পাতলা টিউব তৈরি করতে সুবিধাজনক), কাগজের শীট, স্কেচবুকের মতো, প্রিন্টারে মুদ্রণের জন্য কাগজ, হোয়াটম্যান পেপার (বন্দুকের জন্য), নিয়মিত কার্ডবোর্ড এবং পুরু কার্ডবোর্ড নিতে হবে। ফ্রেম এবং জানালার জন্য সব ধরণের ছায়াছবি। কিছু মডেলের জন্য, আপনার বিভিন্ন বেধের তারের, থ্রেড, নিয়মিত মাছ ধরার লাইন, স্ল্যাট, ফ্যাব্রিকের প্রয়োজন হতে পারে।
এছাড়াও আপনার বিভিন্ন সরঞ্জামের প্রয়োজন হবে: একটি ধাতব শাসক, 2 মিমি ব্যাসের একটি বুনন সুই, কাঁচি এবং কাঁচি, টুইজার, তারের কাটার, একটি ছুরি, একটি awl, একটি প্রটেক্টর, ছোট awls, স্যান্ডপেপার। এক্রাইলিক পেইন্টগুলি প্রধানত ব্যবহৃত হয়, এই জাতীয় রঙের জন্য বার্নিশ, নাইট্রো বার্নিশ, নাইট্রো দ্রাবক, ইপোক্সি রজন এবং আঠা। এটি কোনও মডেলে কাজ করার জন্য সরঞ্জাম, উপকরণ এবং পেইন্টগুলির একটি সম্পূর্ণ তালিকা নয়; যে কোনও ক্ষেত্রে, আপনি কাজ শুরু করার আগে, আপনাকে সাবধানে অধ্যয়ন করতে হবে এবং আপনার প্রয়োজনীয় সমস্ত কিছু খুঁজে বের করতে হবে এবং তবেই কাজ শুরু করতে হবে। মডেলের কাটিং নিজেই হয় একটি দোকানে কেনা বা ইন্টারনেট থেকে ডাউনলোড করা যেতে পারে।

নবজাতক মডেল ডিজাইনারদের জন্য সহজ কিছু নিয়ে শুরু করা ভালো, একটি নৌকা, একটি নৌকা, একটি মাইনসুইপার, এবং এটি শুরু থেকে শেষ পর্যন্ত নিজেরাই তৈরি করা। যারা শুধুমাত্র মডেলিংয়ে তাদের হাত চেষ্টা করতে চান, আপনি নিয়মিত বিচ্ছিন্নকরণের মাধ্যমে পেতে পারেন; যারা একটি সঠিক অনুলিপি তৈরি করতে চান তাদের জন্য আপনাকে সমস্ত তথ্য সংগ্রহ করতে হবে, পেইন্ট, ফটোগ্রাফ, বৈশিষ্ট্য সহ সমস্ত অনুপাত। আপনি যে উপাদানটির সাথে কাজ করবেন তা নিয়ে বিভ্রান্ত হবেন না - কাগজ; যদি আপনি এমন একটি মডেল দেখান যা আপনি ইতিমধ্যে তৈরি করেছেন এবং বলেন যে আপনি নিজেই কাগজ থেকে এটি তৈরি করেছেন, আপনার বিস্ময়ের সীমা থাকবে না।

একটি কাগজ জাহাজ মডেল একত্রিত করা (উদাহরণ)

যে কোনও মডেলের উত্পাদন শরীরের সাথে শুরু করা উচিত, কারণ আপনি যদি ছোট জিনিস দিয়ে শুরু করেন, তবে আপনার হাত যখন মূল অংশে পৌঁছায়, তখন বাকি সবকিছু হারিয়ে যেতে পারে এবং কুঁচকে যেতে পারে।
ফ্রেমে কাজ করার জন্য, আপনার মোটা কার্ডবোর্ড নয়, বরং মোটা পিচবোর্ড নেওয়া উচিত যাতে এটি কাজ করার সময় আটকে না যায় বা ভেঙে না যায়। আমরা আঠালো ফ্রেম উপাদান এবং অন্যান্য অংশ যে এই কার্ডবোর্ডে উচ্চ ঘনত্ব প্রয়োজন। সবকিছু শুকিয়ে যাওয়ার পরে, সাবধানে কাঁচি দিয়ে কেটে ফেলুন; কিছু জায়গায় আপনি একটি awl এবং একটি ছুরি দিয়ে সাহায্য করতে পারেন। আপনি যদি একটি অংশে একটি কাটআউট তৈরি করতে চান তবে আপনাকে অবশ্যই মনে রাখতে হবে যে বিকৃতি এড়াতে কাটআউটের পুরুত্ব অবশ্যই কার্ডবোর্ডের পুরুত্বের সাথে মেলে। ফ্রেমের সমাবেশ, একটি নিয়ম হিসাবে, ডেক দিয়ে শুরু হয়, তারপরে পানির নিচের অংশটি একত্রিত করা হয় এবং তার পরেই পুরো হুল একসাথে একত্রিত হয়। তারপর অবশিষ্ট অংশ একত্রিত করা হয়।

সমাবেশের পরবর্তী পর্যায় হল হুলের পানির নিচের অংশের প্রলেপ। এটি নম থেকে স্টার্ন পর্যন্ত শুরু হয়, আপনি উভয় পক্ষ থেকে শুরু করতে পারেন এবং মধ্যবর্তী অংশে শেষ করতে পারেন। পৃষ্ঠের অংশের চেহারা নিয়ে কাজ করা আরও দায়িত্বশীল কাজ, যেহেতু কোনও শক্তিবৃদ্ধি নেই এবং এটি সহজেই বাঁকতে পারে। ত্বকটি যত্ন সহকারে আঠালো করা হয়, ফ্যানালিভাবে এটি শরীরের বিরুদ্ধে চাপ না দিয়ে, অন্যথায় কার্ডবোর্ডের ঘনত্বের পরিমাণ আপনাকে ডেন্ট থেকে বাঁচাতে পারবে না। আরও অভিজ্ঞ মডেলারদের জন্য, শরীরটি অতিরিক্তভাবে ফাইবারগ্লাস দিয়ে ঢেকে দেওয়া যেতে পারে, এটিকে স্যান্ডিং করার পরে এবং তারপরে ইপোক্সি রজন দিয়ে গর্ভধারণ করা যায়। সম্পূর্ণ শুকানোর পরে, শরীরটি প্রাইম এবং পুটি করা উচিত এবং বারবার; শুকানোর স্তরগুলি অবশ্যই বালিতে হবে।

কাগজ মডেলিং মধ্যে রঙ

মডেল পেইন্টিং হয় একটি ব্রাশ দিয়ে বা আরও ভাল করা যেতে পারে। আপনাকে নীচে থেকে পেইন্টিং শুরু করতে হবে, যেহেতু এটিই প্রধান অংশ যার উপর মডেলটি স্ট্যান্ডে দাঁড়িয়ে আছে। আসল চেক করতে ভুলবেন না এবং পেইন্টের প্রয়োজনীয় ছায়া নির্বাচন করুন। জলরেখা সম্পর্কে ভুলবেন না, হুল পেইন্টিং সম্পন্ন হওয়ার পরে এটি করা দরকার। ডেক এবং অন্যান্য অংশ পেইন্টিং শেষ করা উচিত.

এই উদাহরণে এটা স্পষ্ট যে কাগজ মডেলিংখুব সহজ জিনিস নয়, তবে নতুনদের জন্য আপনি কেবল কাগজে একটি জাহাজের মডেল একত্রিত করার জন্য নিজেকে সীমাবদ্ধ করতে পারেন, যা শিশুরা প্রায়শই শ্রম পাঠে করে।

>> >> কাগজের মডেলিং

পলিচুক আলেকজান্ডার, 1ম শ্রেণী

কাজটি একটি স্কুলের বৈজ্ঞানিক এবং ব্যবহারিক সম্মেলনে উপস্থাপন করা হয়েছিল এবং জুরি দ্বারা অত্যন্ত প্রশংসিত হয়েছিল। শিক্ষার্থীদের তাদের নিজস্ব পরিবহনের মডেল (বাস, বিমান, জাহাজ, ট্যাঙ্ক) উপস্থাপন করা হয়েছিল। কাজগুলি কার্ডবোর্ড এবং কাগজ দিয়ে তৈরি, গাউচে এবং জল-ভিত্তিক পেইন্ট দিয়ে আঁকা। শিশুটি স্বাধীনভাবে অংশগুলির নকশা, মডেল এবং চিহ্নিতকরণ করেছে। প্রথম কাজ শেষ করার পরে, শিক্ষার্থীকে কাগজের বৈশিষ্ট্য, এর ইতিহাস অধ্যয়ন করতে এবং উন্নত প্রযুক্তিগত মডেলগুলি বিকাশ করতে বলা হয়েছিল।

ডাউনলোড করুন:

পূর্বরূপ:

স্কুলছাত্রীদের জন্য বৈজ্ঞানিক এবং ব্যবহারিক সম্মেলন

টলিয়াট্টিতে পৌর শিক্ষা প্রতিষ্ঠান মাধ্যমিক বিদ্যালয় নং 25

কাজের শিরোনাম:

"পেপার মডেলিং"

পলিচুক আলেকজান্ডার,

1 বি গ্রেডের ছাত্র

কর্মকর্তা:

মাসকাইকিনা এ.এ.,

প্রাথমিক স্কুল শিক্ষক

2011-2012 শিক্ষাবর্ষ

কাগজের মডেলিং

একজন ব্যক্তি সর্বদা তার পছন্দের কিছু খুঁজছেন। কিছু মানুষ ছবি আঁকা বা বই পড়তে আগ্রহী; কেউ প্লাস্টিকিন থেকে এমব্রয়ডার বা ভাস্কর্য তৈরি করে...

একটি আকর্ষণীয় শখ কাগজ মডেলিং বিবেচনা করা যেতে পারে। এই ধরনের কার্যকলাপ খুব অ্যাক্সেসযোগ্য এবং সস্তা। আপনি যে কোনও কাগজ থেকে তৈরি করতে পারেন: ঘন এবং পাতলা, রঙিন বা প্লেইন। এবং আপনার হাতে সর্বদা প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম থাকবে: কাঁচি, আঠা দিয়ে একটি ব্রাশ, টেপ। আপনি যা চান তা তৈরি করতে পারেন: ভবন এবং গাড়ি, জাহাজ এবং প্লেন।

কাজেই যে বিষয় নিয়ে আলোচনা করা হবে তা প্রাসঙ্গিক বিবেচনা করা যেতে পারে।

কাজের উদ্দেশ্য: কাগজের মডেলিং সম্পর্কে যতটা সম্ভব শিখতে।

কাজ:

এই বিষয়ে বিশ্বকোষ এবং ইন্টারনেট নিবন্ধগুলি অধ্যয়ন করুন;

কোথায় এবং কখন কাগজ হাজির খুঁজে বের করুন;

কাগজ মডেলিং কোথা থেকে এসেছে তা খুঁজে বের করুন;

বিভিন্ন কাগজের মডেল তৈরি করতে শিখুন।

1. কাগজ কোথায় এবং কখন আবিষ্কৃত হয়?

105 খ্রিস্টাব্দে প্রাচীন চীনে কাগজ আবিষ্কৃত হয়েছিল। এর কাঁচামাল ছিল তুঁত বাকল এবং শেওলা। এটি আদালতের বিজ্ঞানী কাই লুন আবিষ্কার করেছিলেন। সে ভেসেপদের কাছ থেকে গোপন কথা নিয়েছিল। এই আবিষ্কারটি গোপন রাখা হয়েছিল। কাগজের মূর্তিগুলি দেবতাদের নৈবেদ্য হিসাবে ব্যবহৃত হত।

কাগজটি হাতে তৈরি করা হয়েছিল।

অষ্টম-দশম শতাব্দীতে কাগজ উৎপাদনের আরও বিকাশ ঘটে। যান্ত্রিক নিষ্পেষণ ব্যবহার করা শুরু হয়. বেশিরভাগ কাগজ ন্যাকড়া দিয়ে তৈরি।

কাগজ উৎপাদন দ্রুত এশিয়া জুড়ে এবং তারপর ইতালিতে ছড়িয়ে পড়ে।

বিশেষ মেশিন তৈরির জন্য ধন্যবাদ, কাগজ উৎপাদনের গতি বৃদ্ধি পেয়েছে। ইটালিয়ানরাই প্রথম আঠা থেকে আঠালো কাগজ ব্যবহার করে। এটি জলরোধী হয়ে ওঠে।

রাশিয়া'তে, 16 শতকে জার ইভান দ্য টেরিবলের অধীনে স্ব-উত্পাদিত কাগজ প্রকাশিত হয়েছিল। রাশিয়ায় ব্যাপক কাগজ উৎপাদনের সূচনা হয়েছিল পিটার আই দ্বারা। কারখানাগুলিকে কাঁচামাল সরবরাহ করার জন্য, রাজকীয় ডিক্রির মাধ্যমে, সেনাবাহিনী এবং নৌবাহিনী ব্যবহৃত পাল, অপরিশোধিত দড়ি, দড়ি এবং ন্যাকড়া সংগ্রহ করেছিল। বেসামরিকদের জীর্ণ-শীর্ণ লিনেন আইটেমগুলির অবশিষ্টাংশ আনতে উত্সাহিত করা হয়েছিল।

প্রায় 18 শতকের শেষ পর্যন্ত। লিনেন এবং তুলো রাগ থেকে কাগজ তৈরি করা হয়েছিল।

আজকাল, কাগজ তৈরিতে কাঠ এবং বর্জ্য কাগজ ব্যবহার করা হয়।

1. কাগজের মডেলিং

"মডেল" এসেছে ল্যাটিন মডুলাস থেকে, যার অর্থ "হ্রাস করা"। কাগজ এবং কার্ডবোর্ডের তৈরি ত্রিমাত্রিক মডেলগুলির একটি আকর্ষণীয় ইতিহাস রয়েছে।

কাগজ মডেলিং মডেলিং প্রায় প্রাচীনতম পদ্ধতি.

প্রথম "মডেল" কাঠ, পাথর, কাদামাটি এবং বালি ব্যবহার করে আদিম মানুষের দ্বারা তৈরি করা শুরু হয়েছিল।

কাগজ অনেক পরে হাজির, এবং প্রথমে রাস্তা ছিল।

মেশিনে তৈরি কাগজের আবির্ভাবের সাথে 15 শতকে ফ্রান্সে প্রথম কাগজের মডেলগুলি উপস্থিত হয়েছিল।

শিশুদের শেখানোর জন্য প্রথম ছবিগুলিকে বর্গাকার আকারে কেটে ব্লকগুলিতে আটকানো হয়েছিল।

প্রায় একই সময়ে, শিল্পীরা কাগজ থেকে একজন ব্যক্তির প্রোফাইল কাটা হিসাবে এই ধরনের প্রতিকৃতি নির্মাণ ব্যবহার করতে শুরু করে। পরে, এই শিল্প নির্দেশনাকে "ভিৎসিনাঙ্কা" বলা হয়। উদাহরণস্বরূপ, ইলিয়া রেপিনও এই শিল্পের অনুশীলন করেছিলেন।

ত্রিমাত্রিক কাগজের মডেলগুলি প্রথমে একটি ব্যয়বহুল প্রচেষ্টা ছিল। রাশিয়ায়, এগুলি রোমানভ পরিবারের জন্য তৈরি করা হয়েছিল; এটি ছিল দ্বিতীয় নিকোলাসের কন্যা এবং পুত্রের জন্য যে তারা কাগজের এমবসিং এবং মূল্যবান ধাতু, সোনার আবরণ ব্যবহার করে বিভিন্ন ধরণের বিল্ডিং এবং সরঞ্জাম, পাশাপাশি মানুষ এবং প্রাণীর মূর্তি তৈরি করেছিল। এবং রূপালী, হাতে আঁকা. কাগজের মডেলগুলি আর সমতল ছিল না এবং তাদের জাঁকজমকের জন্য প্রশংসিত ছিল।

এছাড়াও, কাগজের মডেল, বিল্ডিং, জাহাজ এবং অন্যান্য সরঞ্জাম, মানুষ এবং প্রাণীর মূর্তি, সারা বিশ্বের বিভিন্ন পূর্ববর্তী এবং বর্তমানে বিদ্যমান রাজকীয়, রাজকীয়, রাজকীয় এবং অন্যান্য রাজকীয় বাড়ির জন্য তৈরি করা হয়েছিল এবং হচ্ছে।

20 শতকে প্লাস্টিক, লোহা এবং কাঠের তৈরি মডেলগুলির উপস্থিতি কাগজের মডেলিংকে একটি শক্তিশালী ধাক্কা দেয়। কিন্তু একবিংশ শতাব্দীতেও, কাগজের মডেলগুলি হল সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের এবং সবচেয়ে সহজ উপায়।

কাগজের মডেলগুলি আরও টেকসই। একটি বিশেষ উপায়ে ভাঁজ করা কাগজ একটি শক্তিশালী উপাদানের বৈশিষ্ট্য অর্জন করে। কাগজ থেকে তৈরি যন্ত্রাংশ ঘরে বসেই অনেকবার কপি করা যায়, যা প্লাস্টিক দিয়ে করা যায় না। বিভিন্ন ধরনের কাগজ ব্যবহার করা হয়: টিস্যু পেপার থেকে মোটা হোয়াটম্যান পেপার পর্যন্ত। অনেক মডেল মুদ্রিত অংশগুলির সাথে তৈরি কিট হিসাবে আসে যেগুলিকে কেবল কাটা এবং একসাথে আঠালো করা দরকার। তবে আপনি নিজেই মডেলটি একত্রিত করতে পারেন।

বিমান চালনা, স্বয়ংচালিত এবং অন্যান্য শিল্পের অনেক প্রকৌশলী ভবিষ্যতের প্রযুক্তির মডেল তৈরি করেছিলেন, যাতে তারা পরে তাদের সমাপ্ত পণ্যে পুনরায় তৈরি করতে পারে।

আজ, কাগজের মডেলিং বিভিন্ন ক্ষেত্রে বিভক্ত - 2D মডেলিং এবং 3D মডেলিং।

2D মডেলিং হল মডেল করা বস্তুর একটি সাইড ভিউ, মডেলটিকে স্থিতিশীলতা দিতে একটি স্ট্যান্ড দিয়ে সজ্জিত।

3D মডেলিং হল ত্রিমাত্রিক মডেলের উৎপাদন। সমতল কাগজ ভলিউম দিতে, এটি শঙ্কু, সিলিন্ডার এবং কিউব মধ্যে বাঁকানো হয়।

1. কাগজের মডেল তৈরি করা

কার্ডবোর্ড এবং কাগজের মডেলিং কাগজ থেকে স্কেল মডেল তৈরির শিল্পকে বোঝায়। মডেলগুলি পূর্ব-প্রস্তুত, কাটা এবং ভাঁজ করা কাগজের অংশগুলি থেকে একত্রিত হয়।

অনেক মডেল মুদ্রিত অংশগুলির সাথে রেডিমেড কিট হিসাবে কেনা যেতে পারে যা কেবল কাটা এবং আঠালো করা দরকার। বিভিন্ন মডেল তৈরির জন্য যন্ত্রাংশ সহ পত্রিকা প্রকাশ করা হয়।

তবে মডেলটি নিজেই একত্রিত করা ভাল। আপনি যে কোনও মডেল তৈরি করতে পারেন, তবে প্রায়শই ভবন, গাড়ি, জাহাজ, বিমান, হেলিকপ্টার এবং অন্যান্য সামরিক ও বেসামরিক সরঞ্জামের মডেল তৈরি করা হয়, কম প্রায়ই প্রাণী, পোকামাকড়, মানুষ এবং রোবটের মূর্তি তৈরি করা হয় (আমি একটি মডেল তৈরি করেছি। ট্যাঙ্ক, বাস, জাহাজ, বিমান)।

কাগজের মডেলিংয়ের জন্য প্রয়োজনীয় প্রধান সরঞ্জাম এবং উপকরণগুলি হল: বিভিন্ন ধরণের কাগজ, একটি শাসক, বড় এবং মাঝারি আকারের অংশগুলি কাটার জন্য কাঁচি, কাগজের আকার কাটার জন্য একটি ছুরি, একটি ব্রাশ এবং আঠা, পেইন্টস।

কাগজের মডেলিং শিশুদের এবং প্রাপ্তবয়স্কদের জন্য একটি উত্তেজনাপূর্ণ কার্যকলাপ যার জন্য বড় খরচের প্রয়োজন হয় না।

কাগজের মডেলের মসৃণ এবং নিয়মিত ভাঁজ লাইনের জন্য, ভাঁজ করার ঠিক আগে আপনাকে কিছু ভোঁতা বস্তু ব্যবহার করতে হবে (এটি একটি যান্ত্রিক পেন্সিল, একটি নন-রাইটিং বলপয়েন্ট কলম ইত্যাদি হতে পারে) এবং এটি বরাবর আঁকতে হবে। ভাঁজ লাইন, একটি ছোট খাঁজ তৈরি.

সাধারণত, এই পদ্ধতিটি একটি কাগজের মডেলের অংশগুলি কাটার আগে সঞ্চালিত হয়: একটি ভোঁতা যন্ত্রটি একটি ছোট খাঁজ তৈরি করে ভাঁজ রেখা বরাবর বাহিত হয়। এইভাবে, আপনি যখন ভাঁজ রেখা বরাবর বাঁকানোর চেষ্টা করবেন, তখন অংশটি ঠিক যেখান থেকে আপনি টুলটি পাস করেছেন সেখানে বাঁকবে।

মোটা কাগজ (পিচবোর্ড) থেকে মডেল তৈরি করার সময় খুব তীক্ষ্ণ প্রান্ত পেতে, আপনি একটি কাগজের ছুরি দিয়ে ভাঁজ লাইনগুলি অনুসরণ করতে পারেন, তবে সমস্ত উপায়ে নয়, শুধুমাত্র কাগজের উপরের স্তরটি কাটা। পরের বার আপনি এটি বাঁকবেন, এর প্রান্তগুলি তীক্ষ্ণ হবে।

কাটিং

কাঁচি বা কাগজের ছুরি দিয়ে কাগজের মডেলের বিশদটি কেটে ফেলুন। কাঁচি বড় টুকরাগুলির জন্য ভাল কাজ করে এবং আপনি দুটি ধরণের কাঁচি ব্যবহার করতে পারেন - সোজা ব্লেড সহ বড়গুলি এবং ছোট বাঁকা ব্লেড সহ পেরেকের কাঁচি৷ সোজা কাঁচি বড় টুকরা কাটার জন্য উপযোগী, যখন পেরেক কাঁচি ছোট, বাঁকা টুকরা কাটার জন্য দরকারী। একটি কাগজ কাটার খুব ছোট অংশের জন্য এবং অভ্যন্তরীণ গর্ত কাটার জন্য দুর্দান্ত।

আপনি শুরু করার আগে, নিশ্চিত করুন যে আপনি যেখানে কাজ করতে যাচ্ছেন সেই টেবিলের জায়গাটি ভালভাবে আলোকিত হয়েছে। এটি গুরুত্বপূর্ণ যাতে আপনি স্পষ্টভাবে কাটা লাইন দেখতে পারেন। একটি কাগজ কাটার ব্যবহার করার সময়, টেবিলের পাশাপাশি ছুরিটিকেও সুরক্ষিত করার জন্য একটি কাটা-প্রতিরোধী মাদুর থাকা একটি ভাল ধারণা।

সবসময় একটি ধারালো ব্লেড ব্যবহার করা এবং ছুরিতে খুব বেশি চাপ না দেওয়া গুরুত্বপূর্ণ। কাগজ কাটা তাহলে খুব সহজ হবে.

জটিল আকারগুলি কাটাতে লাইনের সমস্ত বক্ররেখা বরাবর আপনার হাত মোচড়ানোর চেষ্টা করবেন না। এটি শীট মোচড় করা প্রয়োজন। এইভাবে আপনি এটি দ্রুত এবং আরো সঠিকভাবে করবেন।

একবারে একটি অংশ কাটুন, যখন আপনার সেই নির্দিষ্ট অংশের প্রয়োজন ঠিক তখনই এটি করুন। সমস্ত বিবরণ কাটার কোন মানে নেই, কারণ সেগুলি হারিয়ে যেতে পারে। আপনি যদি এটি করেন (একযোগে সমস্ত অংশ কেটে ফেলুন), তাদের প্রতিটির পিছনে একটি সিরিয়াল নম্বর রাখতে ভুলবেন না।

ভাঁজ

2 ধরণের বাঁক রয়েছে - বাহ্যিক এবং অভ্যন্তরীণ।

একটি বাইরের ভাঁজ তৈরি করতে, আপনাকে অবশ্যই ভাঁজ রেখা বরাবর ভাঁজ করতে হবে যাতে এটি ভাঁজ করা দিকগুলির উপরে থাকে। ফলাফলটি একটি তথাকথিত উত্তল হওয়া উচিত; ইংরেজিতে বাইরের ভাঁজটি মাউন্টেন ফোল্ডের মতো শোনায়, ইংরেজিতে পর্বত মানে পর্বত।

একটি অভ্যন্তরীণ ভাঁজ তৈরি করতে, আপনাকে অবশ্যই ভাঁজ রেখা বরাবর ভাঁজ করতে হবে যাতে এটি ভাঁজ করা দিকগুলির নীচে থাকে। এটি একটি খাঁজের মতো দেখতে হবে, এটি কোনও কিছুর জন্য নয় যে ইংরেজিতে অভ্যন্তরীণ ভাঁজটি ভ্যালি ফোল্ড, উপত্যকা ইংরেজি থেকে অনুবাদ করা - খাঁজ, গটারের মতো শোনায়।

কাগজের মডেলগুলিতে সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত ভাঁজ হল বাইরের ভাঁজ।

একটি নিয়ম হিসাবে, মডেল অংশগুলির প্রতিটি ধরণের বাঁকের নিজস্ব প্রতীক রয়েছে। ডটেড লাইন (_ _ _ _ _ _) সাধারণত বাইরের ভাঁজের জন্য ব্যবহৃত হয়, ড্যাশ-ডটেড লাইন (_ . _ . _ _ _) ভিতরের ভাঁজের জন্য। সলিড লাইন (______) সাধারণত লাইন কাটার জন্য ব্যবহৃত হয়।

আঠালো

Gluing কাগজ মডেলিং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পর্যায়ে এক. মডেলের চেহারা এবং এর সমাবেশের সঠিকতা সঠিক আঠালোর উপর নির্ভর করে। এই পর্যায়ে মহান মনোযোগ দিন।

বেশিরভাগ কাগজের মডেলের অংশগুলিতে আঠা প্রয়োগের জন্য বিশেষ ট্যাব রয়েছে, তাই দুটি অংশকে একত্রে আঠালো করার জন্য আপনাকে ট্যাবে আঠালো প্রয়োগ করতে হবে এবং অংশগুলি একসাথে টিপুতে হবে।

গুরুত্বপূর্ণ টিপ: খুব বেশি আঠালো ব্যবহার করবেন না! অংশে মাত্র এক ফোঁটা আঠা লাগানো এবং ব্রাশ বা আঙুল দিয়ে পৃষ্ঠের উপরে ছড়িয়ে দেওয়া যথেষ্ট। আপনি যদি প্রচুর আঠালো ব্যবহার করে থাকেন তবে এটি মডেলের উপরেই শেষ হবে; এই মুহুর্তে আপনাকে এটি একটি কাপড় বা আপনার আঙুল দিয়ে মুছে দ্রুত মুছে ফেলতে হবে। এটি আঠালো ব্যবহার করা গুরুত্বপূর্ণ যা মডেল নিজেই চিহ্ন ছেড়ে না।

কিছু পরিস্থিতিতে, বিশেষ ট্যাবে নয়, আঠালো অংশগুলিতে আঠালো প্রয়োগ করা প্রয়োজন। এটি অভ্যন্তরীণ আঠালোতে প্রযোজ্য, যখন একটি অংশ অন্যটির ভিতরে স্থাপন করা হয়। এই ক্ষেত্রে, পাশের প্রান্তগুলিতে আঠা প্রয়োগ করা হয় (চিত্র দেখুন)।

ফিলেট

অনেক মডেল নলাকার অংশ ব্যবহার করে, এগুলি কাগজের জাহাজের মাস্তুল, ঐতিহাসিক ভবনগুলির কলাম এবং আরও অনেক কিছু হতে পারে।

একটি অংশ বৃত্তাকার করতে, এটি একটি সিলিন্ডার তৈরির জন্য আরও নমনীয় করতে, আপনাকে এটিকে অংশের পিছনের দিক বরাবর আঁকতে হবে, উদাহরণস্বরূপ, একটি যান্ত্রিক পেন্সিল বা একটি ধাতব শাসক দিয়ে। অংশটি অবিলম্বে আরও বৃত্তাকার হয়ে উঠবে এবং আপনার পক্ষে এটি পছন্দসই আকার দেওয়া অনেক সহজ হবে।

খুব ছোট কাগজ টুকরা জন্য, আপনি একটি টুথপিক ব্যবহার করতে পারেন।

ডকিং

কিছু মডেল একটি পৃথক বিশেষ ট্যাব ব্যবহার করে, যার সাথে দুটি অংশ একসাথে আঠালো থাকে। একটি বিশেষ ট্যাব উভয় অংশের অধীনে আঠালো করা হয়, যা পৃষ্ঠটিকে প্রায় নিখুঁত চেহারা দেয়।

সাধারণত, এই পদ্ধতিটি বিমান এবং মহাকাশযান তৈরি করতে ব্যবহার করা হয় যাতে ফিউজলেজগুলিকে একটি আদর্শ চেহারা দেওয়া হয়।

পেইন্টিং জয়েন্টগুলোতে

যখন দুটি টুকরা একসাথে আঠালো হয়, তখন তাদের প্রান্ত সাদা থাকে - কাগজের ক্রস বিভাগ। গাঢ় রঙে তৈরি কাগজের মডেলগুলির জন্য, এই বিন্দুটি সমালোচনামূলক হয়ে ওঠে।

একটি সমাধান হিসাবে, একত্রিত করার আগে টুকরোগুলি কাটার পরে, প্রান্তগুলিকে আপনার পছন্দ মতো রঙ দিতে রঙিন মার্কার বা পেন্সিল ব্যবহার করুন।

কাগজের মডেল তৈরি করার সময় আপনি কি কৌশল ব্যবহার করেন?